Oda bemászik valaki és várja, míg a globális felmelegedés okozta tengerszintemelkedés elönti a város főterét? :D
Előzmény: (253512) romeo 2010. január 6. 11:07
Ez nem gyenge!Mit ki bír egy Panther!
|
|
photomg-34aaafront_176
|
|
|
photomg-34aaaside_145
|
Ez is érdekes
|
|
01
|
|
|
02
|
Érdekes a gyártó cég neve (GANZ).
![_1_50_3_1mGbjg013[1]](/forum/image.php?img_url=upload%2F201001%2F424440_60328__1_50_3_1mGbjg0131.jpg#image_144884 "_1_50_3_1mGbjg013[1]")
|
|
_1_50_3_1mGbjg013[1]
|
Szerintetek itt mi történt ?
Igen, a miez330 szerintem is T-26 volt jobb korában.
|
|
3019_3685499
|
Nálam az "idegeneknek köszörülni tilos" a mostani favorit :D
|
|
Vader Lord
|
És végül a kedvencemmel - ami mindent visz - kívánok Mindenkinek Boldog Új Évet :)))
Gyurma képén pedig Pz IV van, de az szerintem nektek is ment.
Nem derült ki egyértelműen a hozzászólásokból
Nem derült ki egyértelműen a hozzászólásokból
|
|
0344
|
|
|
0368
|
|
|
0369
|
|
|
lolhu_57e7ea2d
|
Akkor folytatnám a sort...
Sziasztok!
Segítek a megfejtésben:
A miez330 című képen szerintem szovjet T-26 harckocsi található.
Javítsatok ki, ha tévedek!
Máté
Segítek a megfejtésben:
A miez330 című képen szerintem szovjet T-26 harckocsi található.
Javítsatok ki, ha tévedek!
Máté
Nem tudom, mert a netről szedtem a képet, és már átneveztem. Én még sajna nem voltam Edwards közelében, bár engem Nellis jobban izgat.
igazad van :D
Ez nem ér!:-)
|
|
panzer
|
Azt hiszem ennél nincs tovább...
Ez úgy néz ki tankban, mint a T-1000-es a Terminátor 2-ben, amikor belelövik a gránátot.
Amúgy mi ez?
Ez összejött...Nem baj. Keresek ennél is jobbat:-) Bár én sajnálom őket.
|
|
PZ IV
|
Ezt überelje valaki:-)
A decemberi aranysasban részletesen le van írva minden! A neten is eltudjátok olvasni!
Én gyakorló repülésről tudok.
Sanyi!
Vmit félre értettél! Egy sport repülő modellel csinálták azt a film trüllöt! Az igazi gépet felvették repülés közben aztán bevágták a modellt ahogy letörik a jobb szárnya és ahogy leszáll(ítják). A bukta az volt, hogy az igazi és a modell gép között némi eltérés volt a festésben, meg az orr állásban. Az F15-ös az nem volt kacsa. az Izraeli légierő egyik gépe volt légiharc után, és valóban leszállt. A szakértők szerint azért tudta megcsinálni, mert a 2 hajtómű elég sebbességet tudott adni a gépnek. Ugyan ezt a sport gép nem tudná megcsinálni.
Lompi
Vmit félre értettél! Egy sport repülő modellel csinálták azt a film trüllöt! Az igazi gépet felvették repülés közben aztán bevágták a modellt ahogy letörik a jobb szárnya és ahogy leszáll(ítják). A bukta az volt, hogy az igazi és a modell gép között némi eltérés volt a festésben, meg az orr állásban. Az F15-ös az nem volt kacsa. az Izraeli légierő egyik gépe volt légiharc után, és valóban leszállt. A szakértők szerint azért tudta megcsinálni, mert a 2 hajtómű elég sebbességet tudott adni a gépnek. Ugyan ezt a sport gép nem tudná megcsinálni.
Lompi
www.viralmarketing.de/2008/12/23/the-best-air-race-pilot-ever-facts-about-a-viral-fake/
Itt van hozzá a link.
Itt van hozzá a link.
Ez egy internetes gerillakampány - nem kell mindent elhinni, amit a youtube-on látsz. :)
|
|
Edwards3
|
Szia p-51!
Ez a 2005-ös nyílt nap?
Én a 2009-esen voltam, ott nem volt F-117-es,
de volt cserébe B-1-es. :)
|
|
Usaf+Navy
|
óceán felett
|
|
Edwards-kötelék
|
Edwards ez is
Szia Sanya!
Épp most van az a műsor a Discovery-n! Szó van még egy egy szárnyas műrepülű leszállásáról is ott be is bizonyították, hogy csak egy modell repülő volt!
Üdv: Kékfény.
Épp most van az a műsor a Discovery-n! Szó van még egy egy szárnyas műrepülű leszállásáról is ott be is bizonyították, hogy csak egy modell repülő volt!
Üdv: Kékfény.
Hahó!
Valamelyik nap az egyik kábel csatornán nagy bőszen megállapították hogy az emlékezetes egyszárnyú F-15 leszállás mese. Ennek a videónak kapcsán elemezték ki azt is. Szerintük ez a video is csak trükk, és egy modell szerepel benne - kár hogy a tévében nem mutatták amint kinyílik a kabintető... Na mindegy hülyíteni kell a népet:)
http://videa.hu/videok/sport/ezt-meg-kell-nezni-ejtoernyo-katasztrofa-mazli-xLwIGqkqnrlsgoU2
Bocsi, de nem tudom hogy kell a linket beilleszteni:)
Üdv
Sanyi
Valamelyik nap az egyik kábel csatornán nagy bőszen megállapították hogy az emlékezetes egyszárnyú F-15 leszállás mese. Ennek a videónak kapcsán elemezték ki azt is. Szerintük ez a video is csak trükk, és egy modell szerepel benne - kár hogy a tévében nem mutatták amint kinyílik a kabintető... Na mindegy hülyíteni kell a népet:)
http://videa.hu/videok/sport/ezt-meg-kell-nezni-ejtoernyo-katasztrofa-mazli-xLwIGqkqnrlsgoU2
Bocsi, de nem tudom hogy kell a linket beilleszteni:)
Üdv
Sanyi
www.darkroastedblend.com/2007/05/ekranoplans-showcase.html
Egy pár szörny
Egy pár szörny
|
|
EdwardsAFB
|
Boldog Új Évet kívánok minden makettezőnek!
Kösz Kösz Kösz BÚÉK!
BUÉK MIndenkinek!
Sennás!
A Hornetnél a különbségek a gyártási számok szerint alakulnak, ami a gépek hátsó részén a vízszintes vezérsíkok alá van felfestve (legalábbis az amerikai gépeken).
Tehát:
F/A-18A/B - BuNo 161353-tól 163175-ig:
3db analóg folyadékkristályos kijelző a műszerfalakon, középen egy nagyobb.
F/A-18C/D 'korai' - BuNo 163427-tól 163782-ig:
ugyanaz, mint az előbb, de már digitális képernyők.
F/A-18C/D 'késői' - BuNo 163985-tól 165532-ig (165532 volt az utolsó legyártott F/A-18D. 165526 az utolsó F/A-18C.):
digitális kijelzők a legnagyobb középső képernyő befelé megdöntve.
SJU-5/6 katapultülés - minden F/A-18A/B
SJU-5/6 ülés - F/A-18C/D BuNo 163427-tól 164068-ig
SJU-17 NACES ülés - F/A-18C/D BuNo 164196-tól 165532-ig
Kettős AN/ALE-47 infracsapda/dipolszóró berendezés (a szívócsatornák alsó mellső részén)) - BuNo 165171-tól 165532-ig
AN/APX-111 IFF (5 "madárszeletelő" késantenna az orr részen):
-BuNo 165222-tól 165532-ig
-BuNo 162394-tól 163175-ig (F/A-18A+ változatra átalakítva és átnevezve)
-BuNo 163985-tól 165221-ig (F/A-18C/D IFF upgrade
GPS antenna a gerinc tetején - BuNo 164945-tól 165532-ig
Lapos antenna a gép alsó részén - F/A-18D BuNo 164279-tól 165532-ig
Antenna a jobb oldali orrfutóakna ajtón- BuNo 163434-tól 164272-ig
ATARS felderítő rendszer az orr részre felszerelhető kivitelben - F/A-18D BuNo 164649 és afölötti gyári számokkal (a gépek bekábelezve a berendezéshez, de nem minden század használja)
3-3 db merevítő lemezerősítés a függőleges vezérsíkok belső részén (valószínűkeg átmenő csavarokkal, mert a külső részén is látszanak az erősítések négyzet alakú kidomborodó lemezek formájában - BuNo 161353-tól 163699-ig.
Nagyjából ennyi!
üdv: Daala
___
Sennás!
A Hornetnél a különbségek a gyártási számok szerint alakulnak, ami a gépek hátsó részén a vízszintes vezérsíkok alá van felfestve (legalábbis az amerikai gépeken).
Tehát:
F/A-18A/B - BuNo 161353-tól 163175-ig:
3db analóg folyadékkristályos kijelző a műszerfalakon, középen egy nagyobb.
F/A-18C/D 'korai' - BuNo 163427-tól 163782-ig:
ugyanaz, mint az előbb, de már digitális képernyők.
F/A-18C/D 'késői' - BuNo 163985-tól 165532-ig (165532 volt az utolsó legyártott F/A-18D. 165526 az utolsó F/A-18C.):
digitális kijelzők a legnagyobb középső képernyő befelé megdöntve.
SJU-5/6 katapultülés - minden F/A-18A/B
SJU-5/6 ülés - F/A-18C/D BuNo 163427-tól 164068-ig
SJU-17 NACES ülés - F/A-18C/D BuNo 164196-tól 165532-ig
Kettős AN/ALE-47 infracsapda/dipolszóró berendezés (a szívócsatornák alsó mellső részén)) - BuNo 165171-tól 165532-ig
AN/APX-111 IFF (5 "madárszeletelő" késantenna az orr részen):
-BuNo 165222-tól 165532-ig
-BuNo 162394-tól 163175-ig (F/A-18A+ változatra átalakítva és átnevezve)
-BuNo 163985-tól 165221-ig (F/A-18C/D IFF upgrade
GPS antenna a gerinc tetején - BuNo 164945-tól 165532-ig
Lapos antenna a gép alsó részén - F/A-18D BuNo 164279-tól 165532-ig
Antenna a jobb oldali orrfutóakna ajtón- BuNo 163434-tól 164272-ig
ATARS felderítő rendszer az orr részre felszerelhető kivitelben - F/A-18D BuNo 164649 és afölötti gyári számokkal (a gépek bekábelezve a berendezéshez, de nem minden század használja)
3-3 db merevítő lemezerősítés a függőleges vezérsíkok belső részén (valószínűkeg átmenő csavarokkal, mert a külső részén is látszanak az erősítések négyzet alakú kidomborodó lemezek formájában - BuNo 161353-tól 163699-ig.
Nagyjából ennyi!
üdv: Daala
___
|
|
Academy 12422
|
|
|
img10
|
Szia Russell!F18-ba mennyire vagy othol?Szeretnék épiteni 1 szép D változatot.És a Academy 72 gépe megtetszett.Ott találkoztam elöször ezzel a "felirattal" hogy Block 36-45-52 ezekszerint a 18-soknak is van ilyen számozása?Csak nem olyan látványos a külömbség mint az F16nál.Kívülről nemigen lehet felismerni.Talán tudsz segíteni.Köszi.
Buék mindenkinek, neked is Daala!
Természetesen az MSIP-n átesett (madárszeletelős) Block 50/52-esek is tudják már használni a Litening és Sniper konténereket.
A LANTIRN-rendszer ugyebár két konténerből áll. Bal oldalon az AAQ-13 navigációs, jobb oldalon pedig az AAQ-14 célmegjelölő konténer.Legtöbbször csak a célmegjelölőt használják/használták.
Én sohasem láttam LANTIRN-t Block 40/42-n kívűl más blockokon. Meg is kezdték az AAQ-14-esek lecserélését már a 40/42-esek arzenáljából is Liteningre, újabban Sniperre. A többiek (30/32) úgy tudom, csak Litening vagy Sniper konténert használnak, de az AAQ-13 konténert már kihagyták ezek alkalmazása esetén.
Én sohasem láttam LANTIRN-t Block 40/42-n kívűl más blockokon. Meg is kezdték az AAQ-14-esek lecserélését már a 40/42-esek arzenáljából is Liteningre, újabban Sniperre. A többiek (30/32) úgy tudom, csak Litening vagy Sniper konténert használnak, de az AAQ-13 konténert már kihagyták ezek alkalmazása esetén.
Szia Russell!
Ugye a LANTIRN kezelést csak a HUD-ra értetted? Mert a Nemzeti Gárda Block 30-as gépei is képesek használni a LANTIRN konténert.
Ugye a LANTIRN kezelést csak a HUD-ra értetted? Mert a Nemzeti Gárda Block 30-as gépei is képesek használni a LANTIRN konténert.
Nem meglepő, az iszlám tiltja a kábítószerhasználtot.
Oszamáékat nem emiatt nem szeretik.
Oszamáékat nem emiatt nem szeretik.