Köszi
Előzmény: (255132) Horvath_Balazs 2010. július 24. 12:56
|
|
SOH-01-1
|
|
|
SOH-01-2
|
|
|
SOH-01-4
|
Némi adalék a Winkler archívumból:
|
|
Jan Kubis
|
Üdvözlet Urak !
Csak én gondolom úgy, hogy a földön fekvő Úr talán inkább Jan Kubis lehet, aki részt vett Reinhard Heydrich, a Cseh-Morva Protekturátus helytartója elleni merényletben ? Mert ha igen, akkor az időpont 1942. június 18., a helyszín pedig Prága, Szt. Cirill templom. Persze lehet, hogy megint csak lázálmaim voltak :)
Idézet a Debreceni Szemle 2009/1 számából.
A SOH-1 típusnévre keresztelt helikopter hatlapátos (?) forgószárnya, illetve annak
agykialakítása és forgószárny-vezérlése műszaki szempontból igen érdekes
volt, pörgettyűs stabilizátort tartalmazott és a kitérítéssel arányos kormányerőt
szolgáltatott, ami Hatházi Dániel szabadalma. Hatásos stabilizáló rendszerével
és a kormányerő érzékelhetőségével olyan jelentős lépést jelentett a helikopterek
konstrukciójának fejlesztésében, hogy irántuk nagyon komoly nemzetközi érdeklődés
is megnyilvánult. A helikopter prototípusa alapos kutatások, távirányítású, szabadon
repülő modellel végzett sikeres kísérletek után épült meg. A helikopterrel
végül a hosszú tervezés és a sok probléma után egy – a repülőgép-vezetői hiba miatt
bekövetkezett – szerencsétlen berepülési kísérlet végzett 1960-ban. A motorpróba
során a helikopter kissé megemelkedett, majd a talajra visszaérve az oldalára
dőlt és a forgó forgószárny összetört, és a törzs szerkezete is súlyosan károsodott. A további kísérletek – pénzhiány miatt – nem folytatódhattak.
A SOH-1 típusnévre keresztelt helikopter hatlapátos (?) forgószárnya, illetve annak
agykialakítása és forgószárny-vezérlése műszaki szempontból igen érdekes
volt, pörgettyűs stabilizátort tartalmazott és a kitérítéssel arányos kormányerőt
szolgáltatott, ami Hatházi Dániel szabadalma. Hatásos stabilizáló rendszerével
és a kormányerő érzékelhetőségével olyan jelentős lépést jelentett a helikopterek
konstrukciójának fejlesztésében, hogy irántuk nagyon komoly nemzetközi érdeklődés
is megnyilvánult. A helikopter prototípusa alapos kutatások, távirányítású, szabadon
repülő modellel végzett sikeres kísérletek után épült meg. A helikopterrel
végül a hosszú tervezés és a sok probléma után egy – a repülőgép-vezetői hiba miatt
bekövetkezett – szerencsétlen berepülési kísérlet végzett 1960-ban. A motorpróba
során a helikopter kissé megemelkedett, majd a talajra visszaérve az oldalára
dőlt és a forgó forgószárny összetört, és a törzs szerkezete is súlyosan károsodott. A további kísérletek – pénzhiány miatt – nem folytatódhattak.
Atneztem ami a kezembe kerult itthon, semmi. A Repulesi Lexikonban csak egy rajz van a borito belso oldalan, szocikk nincs. Samu Bela, az egyik tervezo szocikkenel meg sem emlitik a gepet. Szoval eddig ez csak egy nagy sotet folt a magyar repules torteneteben. :)
Sajnos nincs, ez minden amit tudok. Majd atnyalazom a regi konyveimet, hatha irnak rola valamit. Se mereteket, sem szamitott teljesitmenyadatokat nem talatam eddig.
Meg a motor tipusat sem tudtam kideriteni, annyit irtak, hogy 160LE teljesitmenyu csillagmotor volt benne. Ez alapjan en az M-11FR motorra tippelek, az volt 160 LE-s abban az idoben. Ha jol tudom, ugyanez az alvaltozat volt a Jak-18-as gepekben is, igy eleg konnyen hozzaferheto lehetett a tervezoknek. Ez persze csak elmelet.
Meg a motor tipusat sem tudtam kideriteni, annyit irtak, hogy 160LE teljesitmenyu csillagmotor volt benne. Ez alapjan en az M-11FR motorra tippelek, az volt 160 LE-s abban az idoben. Ha jol tudom, ugyanez az alvaltozat volt a Jak-18-as gepekben is, igy eleg konnyen hozzaferheto lehetett a tervezoknek. Ez persze csak elmelet.
|
|
soh-1
|
Egy elfeledett magyar konstrukcio, SOH-1 helikopter. A kepen epp Budaorson lathato, motorprobara keszulve - ami soran veletlenul par masodpercre a levegobe emelkedett, megbillent es ripityara tort...
Jellemzo a kor hangulatara, hogy az evekkel kesobbi "Repules"-ben is csak par sort irnak rola.
"A gep jelenleg mar tul van a szerkezeti problemakon es a gurulo kiserleteken, amelyek azonban egy ksiebb serules miatt jelenleg fuggobe kerultek"
A gep tervezeset 1954-ben kezdtek el, 1960-ban (1962-ben?) jutottak el az elobb is emlitett motorprobakig. A rotoragy eleg egyedi volt, kulfoldrol is erdeklodtek iranta, de penzhiany miatt a gepet sosem javitottak meg, igy nem is emelkedett a levegobe.
|
|
szu-35
|
A tömör gyönyörűség.
nem tudom ki ismeri ezt az oldalt:
worldwartwozone.com/forums/showthread.php
de beteszem a linkjét, jobbnál jobb fotók,a magyar és magyar használatú II. vh.-s harcjárművekről ...
worldwartwozone.com/forums/showthread.php
de beteszem a linkjét, jobbnál jobb fotók,a magyar és magyar használatú II. vh.-s harcjárművekről ...
http://www.autolabor.hu/cikk/merges-gyik-ferrari-612-gto Ezt nem gondoltam volna!Vagy csak az irigység beszél valakiből.Akkor lehet nem lesz belőle semmi?
Koszonom sracok a segitseget. Igen, nekem is ilyesmi otleteim voltak, csak nem tudtam a karszalag hova valo.
Udv.
Udv.
|
|
Ferrari-612-GTO-Concept-1
|
|
|
Ferrari-612-GTO-Concept-2.
|
bocs!
Sziasztok!Kinek hogy tetszik az Új Ferrari?
Szerintem is Norvégia, mert ott van a bácsin a norvég karszalag.
Az egyenruhások egyenruhájából ítélve szerintem vagy valamelyik Benelux-állam, vagy Dánia, vagy Svédország.
Szerintem németországban.Az egyik tiszt(?) kezében egy széttépett Adolf Hitleres kép van,és gondolom,a holtest egy német katonáé,akit megöltek.Szerintem kivégzés lehetett,mert van mellette egy másik is(vagy csak egy kabát)
|
|
bwar3-3s
|
Hello!
Segitsegeteket szeretnem kerni annak megallipitasara, vajon hol keszulhetett ez a kep es mikor.
Segitsegeteket elore is koszonom!
udv.
Hello Kontar!
Koszonom a kepeket! CSak egy reszuket ismertem.
A konyvekre majd rakeresek.
Uuu latom fotodomping van azota itt.
Udv.
Koszonom a kepeket! CSak egy reszuket ismertem.
A konyvekre majd rakeresek.
Uuu latom fotodomping van azota itt.
Udv.
Köszönöm. Én írtam rosszul, nem Debrecen, hanem Nyíregyháza, de nem hagytad, hogy megzavarjam a hátvéd sorodat. :)
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
5
|
|
|
6
|
|
|
7
|
|
|
8
|
|
|
8
|
|
|
9
|
Szevasztok !
Nagyon örülök,hogy így beindult a kép áradat
Jobbnál jobb képek.
Én most egy pillanatra,ha nem baj megtöröm a katonásdit egy kis tömegközlekedéssel:)
|
|
100_2824
|
|
|
100_2823
|
|
|
100_2821
|
|
|
100_2787
|
Mivel közeledik a repülőnap ezért rakok fel néhány általam készített képet (2007,Kinagyítva jobban látjátok)
KossuthLajos!
Sajna nem. De figyeltem régebben..:)
Sajna nem. De figyeltem régebben..:)
Biztos egy Miki egér szakadt darabokra.:)
Fogorvos...Sose láttam még róla ilyen képet:D:D:D
A Flak-36os kép viszont jó.Hogy örülnek a találatért a tüzérek:)
A Flak-36os kép viszont jó.Hogy örülnek a találatért a tüzérek:)
Bocs:men=nem.
Ez men KFOR hanem FELFOR/-dúlt./!
|
|
DSCF1910
|
|
|
DSCF1911
|
Hello Migi!
A Spanyolok pl. használják az űrhajósok téli kiképzésére giroszkóp helyett.:)
A két kép Koszovóban készült 2009 év eleje tájékán.
|
|
Könyörtelen orosz tél
|
|
|
Lassan kitavaszodik
|
|
|
Nyakig felszerelve
|
|
|
Pak38
|
|
|
Pak38_02
|
|
|
Pak40
|
|
|
Pak40_02
|
|
|
pak40_Olaszország
|
|
|
Pak43
|
|
|
Pak43_02
|
|
|
Pak43_Magyarország
|
|
|
Pihi
|
|
|
Rend a lelke mindennek
|
|
|
Rend a lelke mindennek_02
|
|
|
Respekt
|
|
|
Stosstruppen_Leningrad
|
|
|
StuG mint sátorkellék
|
|
|
Szép látvány
|
|
|
Szevasztopol alatt
|
|
|
Szevasztopol alatt_02
|
|
|
Támadás!
|
|
|
Úttalan utakon előre
|
Itt a második is, kellemes időtöltést!
K
|
|
A többiek le se akarnak szállni
|
|
|
Áztatás
|
|
|
Bunker_Balkán
|
|
|
Ebből még jeladás is lehet
|
|
|
Ebédidő
|
|
|
Elgyötörten
|
|
|
Fogorvos
|
|
|
Frissen csapolt tej
|
|
|
Front_Schwein
|
|
|
Gránátosok akcióban
|
|
|
Gránátosok akcióban_02
|
|
|
Gyilkos88as
|
|
|
Harcban02
|
|
|
Támadásra várva
|
|
|
Hazafelé
|
|
|
Hegyivadász
|
|
|
Hideg ellen is jó
|
|
|
Hírvivő
|
|
|
Jótállnak magukért
|
|
|
kamó
|
|
|
Káros szenvedély
|
|
|
Káros szenvedély_02
|
|
|
két csülkös, egy szalámis és négy gombás rendel!
|
Üdv!
Látom beindult a képáradat, aminek nagyon örülök, mert én is sok újdonsággal találkoztam szóval csak így tovább! :)
Jószokásomhoz híven itt a mai sorozat első fele.
K
|
|
CAWTSHOF
|
Hagglaunds BV 206.All-terrain vehicle.
A képen a francia hegyivadászok járműve.Jelen esetben szállításra, de létezik kb 30 különféle felépítmény:mentő, aknavetőhordozó,tüzérfelderítő,parancsnoki, járőr,híradó,HSN-löveg hordozó stb,stb.
Alkalmazza kb 20-25 ország hadereje.A legjelentősebb felhasználók: Nagy Britannia(tengerészgyalogság),Svédország,Finnország,Franciaország...
Ez egy alaptípus, ma már továbbfejlesztett változatai elterjedtebbek.Pl BVS 10 Viking.
Lásd a képen.
tüzér
|
|
1001941_74693_VAC_BV206_13e_BCA_bataillon_chasseurs_alpins_14_juillet_july_2010_military_parade_defijpg
|
Sziasztok
Megtudná valaki mondani mire használják ezt a fura járművet ?
üdv:migi
TIGRIS!
itt egy kép. Azt hiszem, hogy elég kis darabszámban, és kis hatékonysággal használták.
www.ostfront.com/Merchant2/graphics/00000001/twopiecearmour1_350.jpg
itt egy kép. Azt hiszem, hogy elég kis darabszámban, és kis hatékonysággal használták.
www.ostfront.com/Merchant2/graphics/00000001/twopiecearmour1_350.jpg
A 21. képen az egyik orosz katonán golyóállómellény van?
Ráadásul ős is beteg volt...
Paulusra milyen lenézően tekintenek az orosz tisztek.De ő még megadás során is milyen büszkén áll,egyenes testtartással.
|
|
bomb
|
|
|
bomb2
|
|
|
chewrt
|
|
|
children
|
|
|
Defense
|
|
|
DL1040B_5#
|
|
|
drama1
|
|
|
dshk
|
|
|
factory
|
|
|
fuck
|
|
|
german infantry fighting in the ruins of stalingrad _october 1942_
|
|
|
German_pows_stalingrad_1943
|
|
|
ilw0468
|
|
|
may
|
|
|
may2
|
|
|
mercedes truck
|
|
|
nach stalingrad 13km
|
|
|
newposition
|
|
|
paulus2
|
|
|
magtár a pavlov ház mögött
|
|
|
red army - ____________________ __ ____________________ ________________ ____________
|
|
|
russia42snipers
|
|
|
russian
|
|
|
schvein
|
|
|
stalin1942
|
|
|
stalingrad
|
|
|
Stalingrad 111
|
|
|
stalingrad_1942szeptember
|
|
|
stalingrad_6449
|
|
|
pavlov house
|
|
|
stalingradfdth
|
|
|
factory in stalingrd t-34
|
|
|
trainstation
|
|
|
vasily
|
|
|
win
|
|
|
yeahposter
|
|
|
00001
|
|
|
______________ 1942_002
|
|
|
magyardon
|
Üdv Mindenkinek!
Mára egy sztálingrádi képcsomaggal készültem. Egyébként Sztálingrád érdekel talán leginkább a 2.vh-ból
|
|
Baltimore_US_2
|
|
|
Baltimore_US_1
|
|
|
Camp_Hood_US
|
|
|
Holabird_US_1
|
|
|
Holabird_US_2
|
|
|
Holabird_US_3
|
|
|
B30_Testwith37mm
|
|
|
B42_cap395_BT
|
|
|
B85_ca449a
|
|
|
B59_TesztMKII_7
|
Csak hogy lássátok mit műveltek a tesztelések alatt ezekkel a "vasakkal" pár kép.
|
|
LUTHER HÁZ
|
Kedves Kossuth Lajos!
A képen a nyíregyházi un. Luther ház látható Kossuth térről nézve a Debreceni út irányába. A mellékelt képen piros nyillal jelöltem a Luther házat és kék nyillal azt a templomot amelynek a tornya a Luther ház felet látható. A kép baloldalán lévő egyemeletes épület még ma is áll, a harckocsi mögött ( jobb oldalopn)lévő épület elbontásra került, a helyén jelenleg a Metropol üzletház áll.
Üdvözlettel:
SIXT67
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
6
|
Szevasztok!
Még egy kis Magyarság:)
Na az is érdekelne, hogy ez a kép pontosan melyik részét mutatja Debrecennek.
|
|
tn_800x600_259005_56747_00662201
|
Énis csatlakoznék a II Vh-s magyar képekhez bár nekem csak egy van...
a képaláírással ellentétben nem debrecen látható a képen hanem nyíregyháza
Egy kicsit gigyelmetlen voltál. Írtam, hogy az utolsó fénykép helyszínének a megfejtésére ötleteket várok. A következő beírásban lucky meg is fejtette, hogy Debrecen. Vagyis nem a Konrád, hacsak nem terjesztették ki oda is. :) Az a kép valamikor 1944 őszén készült, az Alföldi páncélos csata előtt/alatt. Oda már belefér a lengébb öltözet és a lombosabb fa? :)
Az utolsó, amelyikre Te is utalsz hogy valami nem stimmel a képpel.
Igaz, én is félreérthető voltam a "nyári" kifejezéssel, úgy értem hogy elég vékonyan öltöztek.
Igaz, én is félreérthető voltam a "nyári" kifejezéssel, úgy értem hogy elég vékonyan öltöztek.
Szerintem az utolsóra