Mivel, hála a jó istennek ez az oldal nem támogatja a cirill betűket, kezdhetem újra.
Szóval, ennél a változatnál csak a név és a feladatkör változott.

Szu-152, önjáró nehéz löveg, az ISzu-152 pedig vadász önjáró nehéz löveg.
A feladatkör miatt más megnevezést takar, amennyire én tudom, eredetileg rohamlövegnek, gyalogságot támogató önjáró tüzérségi eszköznek készült, de a gránátja a betonbunkereken kívül az ellenséges tankokat is el tudta pusztítani, páncélzata pedig elől szinte kilőhetetlenné tette (a KV-1 nehéz harckocsin alapult az alváza).
Az (caу-самоходная артиллерийский установка) önjáró tüzérségi eszköz név helyett, annak rövidített formáit használták.
Az új feladatkörrel kiegészült járművek megnevezése is kibővült, megkapta a vadász szót a neve elé.
A löveget ellátták erre specializált lőszerrel.

Szu=Su= самоходная установка (önjáró szerkezet, önjáró löveg)
ISzu=Isu= истребитель самоходная установка (vadász önjáró szerkezet, feladatú eszköz)
Zszu=Zsu=ЗСУ=Зенитная самоходная установка (légvédelmi önjáró szerkezet).

Sziasztok!

Rengeteg jó kép van az orosz hadseregről (és német ww2-esek is vannak) ezen az oldalon. Minden korból, csak győzzétek végig nézni.
Mindenféle kép van itt, de jobb oldalt lelehet szűrni külön az orosz hadseregre.

www.englishrussia.com/

Kellemes nézegetést!

Tudnád ezt nekem képpel illusztrálni mert a ki google zott képeken én nem látok külsöre semmi eltérést se löveg se semmi

A ISZU vadász páncélost (vadász önjáró löveg-páncélvadász), a SZU pedig önjáró löveget takar, feladatának megfelelően, kezdő betűkből, rövidítve (oroszul).

A SU 152-esekre visszatérve mitől ISU mitől SU

üdv

EZ JÓÓ! Azt írják "katonai műholdról már látni lehet a "fémfaló VEGÁT" Talán ez az utolsó darab vagy valami ilyesmi...

Neeem olyanok a zemberek...

Úgy nézem elkéstél vele...

Javasolnám nekik, hogy jól válasszák meg az elhelyezés irányát mert biztos akad valaki a zemberekből, hogy tíltakozzon az irányon.

Nyírtelek "központjában" vasárnap avatják fel a katonai emlékpark(remélhetőleg) első darabját.

Na ez az FN2000 biztos örök emlék lesz neki, ha megéli és hagyják, hogy kiakassza a falra :)

Sikerült fél órával késnem a válasszal, így jár, aki megnyit egy topikot, majd elkezd mást csinálni:)

Ismét csak a wikipédia szerint kezdetben nem akarták hagyni, hogy a Líbiaiak ilyet kapjanak, de végül létrejött az üzlet.

A 25-ös képen vajon milyen kézifegyver van? Honnan szerezhette? :)

Egy gránátvetős (és talán hangtompítós) FN2000, a híres belga FN fegyvergyár gyártmánya. A leírás szerint Kadhafi katonáitól zsákmányolták. A wikipédián azt írják, hogy 367 darabot vett belőle Líbia pár éve.

FN f2000res.

De ilyen tuti csúzli hogy kerül oda az érdekes .
Líbiának biztos nem adtak el?
Vagy lehet hogy egy maffiózóé volt ?
Mert kicsit drága már csak rá nézésre is . hogy a fekete piacon belehessen cserélni egy Ak-t rá .

Jó az a gyors reagálású (irodai)gurulószékes légvédelmem! 
A 25-ös képen vajon milyen kézifegyver van? Honnan szerezhette? :)

Hát köszönjük HUJBI

Van közte egy pár érdekes .
Meg mostantól kedvenc :)

Az irodai székes az jó lenne diorámának .
Az hagyján hogy a líbiai felkelők mindent szétszednek és fegyvert csinálnak belőle de azért van egy két merész húzás a képeken .

www.theatlantic.com/infocus/2011/06/diy-weapons-of-the-libyan-rebels/100086/

behalsz.

:)

Üdv.

Én nem is állítottam az ellenkezőjét, csak olvastam hogy a németek ilyen titulussal is illették.

mellesleg erről a képről mi a véleményed, engem már régóta foglalkoztat

Ő is nyitható.

asian-defence.blogspot.com/2011/01/f-117-night-hawk-mockup-in-luoyang.html

1:1-es F-117-es makett Kínában.

Üdv. Egy fórumon találtam ahol a SZU-152-vel foglalkoztak. A kép állítólag a típus tesztelése, lőgyakorlata után készült. Ferdinándon is tesztelték. Nem csoda, hogy a németek konzervnyítónak hívták a SZU-152-t

Ha megfigyeled a luk széleit, egyes helyeken láthatóan kifelé hajlanak. Ez arra utal, hogy belső detonáció nyitotta a rést. Már amennyire meg tudtam állapítani.

Hoppá!

Ez a Párduc vajon telitalálatot kapott, vagy "hatástalanították" a kezelői?

No comment

Igen, mint pl. régi kedvencem, az örök életű Ta-183, ehh Saab J-29, ooo, IAe 33 Pulqui II. :D Nem ennyire közvetlenül, de a jellemző arányokat és jegyeket több más gépen is látni.
Az argentín gépet nem titkoltan német mérnökök tervezték, a Saab meg beszerezte a németek pár tanumálmányát a nyilazott szárnyakról.
en.wikipedia.org/wiki/FMA_IAe_33_Pulqui_II

Ez az "ugyanarra a követelményre ugyanazt dobja ki a gép" elv meg egy elég gyenge lábakon álló érvelés, főleg azokban az országokban szoktak rá hivatkozni, ahol érdekes módon "ugyanazokat az eredmémyeket dobta ki a számítógép mint valahol máshol". :) Mérnökként láttam már rengeteg ugyanarra a célra tervezett berendezést és közük sem volt egymáshoz. :)

És ha már makettezünk, nézzük meg makett formájában a stealth black hawk-ot.

www.youtube.com/watch

silent8

"FMA obtained assistance from Dornier on the project." - ezen nincs mit ragozni.

a második világháborút követően (de már előtte is) rengeteg német (és magyar) szakember telepedett le Latin-Amerikában és helyezkedett el az argentin, mexikói és brazil repülőgépiparban.

így született meg a Pucara vagy a Tucano is.

a '60-as, '70-es években (és ma is) ezek az országok jó kapcsolatokat ápoltak a németekkel.

Hopp! a link lemaradt :DDD
www.youtube.com/watch

silent8

Sziasztok!

Egy kisvideó a youtube-on a lezuhant Stealth Black Hawk-ról.

Üdv.
silent8

Hello
1945 nov -1947 jun között Kingman Arizona ban több mint 10000 repülő várta hogy eladjákvagy bezuzák

irányár:

* BT-13 $450
* P-38 $1,250
* AT-6 $1,500
* A-26 $2,000
* P-51 $3,500
* B-25 $8,250
* B-17 $13,750
* B-24 $13,750
* B-32 $32,500

dl.ziza.ru/other/062011/09/fotopodborka/005.jpg

Ezt nem akarja megépíteni valaki? :D

Egyébként Levix igazad van. 

silent8

Sziasztok! 
Olvasom amit írtatok, szinte hihetetlen amit műveltek :DDD
Azt hiszem egy s más embernek hiányzik az életéből a balhé, és vita. :DD
Eleve így kezdtem, "nem akarok vitafórumot nyitni" mert tudtam, hogy azonnal ugranak a nagy vadak, ha valami olyat olvasnak amit egy laikus ír. :DDD Azt azért nem mondanám, hogy csak azért hasonlít 2 gép egymásra, mert a szélcsatorna próbák után ezt a formát hozták össze. Nem az a lényeg, hogy kinek van igaza. Nem is azért írtam :DDD
Ez csak egy észrevétel volt. :DDD De ha ezzel valaki lelki világába beletapostam, akkor elnézését kérném! :DDD

Üdv és jó makettezést!
silent8

unicellular!
Szerintem a másolat definícióján múlik, hogy elfogadjuk-e amit állítasz. A másolat szerintem akkor állna meg, ha a tervdokumentációt adják át. De erről nem volt szó. Ez a két gép hasonlít, hasonló volt a koncepció, de ez két eltérő gép. Az Alpha Jet Lite meg amolyan költői elnevezés. Ahogyan a MiG-29 és a Szu-27 aerodinamikai alapjai is azonosak voltak mégis két különböző gép született. A másolat az amit az oroszok csináltak az amerikai gépekkel a 2. vh után, meg amit a kínaiak csináltak, csinálnak. Szerintem.

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Iryda_NTW_11_93.jpg

Oldalról a lengyel Irydara is hasonlít. Mégsem rokonok, ahogy igazából az Alpha Jettel sem. Ráadásul a Pampa csak egyhajtóműves.

Úgy azért még halkan megírnám (bár én sem szeretnék vitafórumot nyitni), hogy két szárny hasonlóságát alapvetően egy szárnyszelvényből, vagy keresztmetszetből/ szárnyprofilból lehet megállapítani. Két fénykép az édeskevés.
Üdv:p-51

Ezek ráadásul rokonok :)

www.vectorsite.net/avalpha.html

Felsoroljunk Neked még kb. 150 olyan gépet, ami nagyon hasonlít egymásra?
Azért van, mert egy törvénynek kell megfelelniük: aerodinamika a neve.
Semmi köze a másoláshoz. Egyszerűen, ha hasonló feladatra terveznek gépet, nagy valószínűséggel ugyanazt az alakot dobja ki a szélcsatorna/számítógép.
Üdv:
p-51

Az ebbe a kategóriába tartozó gépek mind hasonlítanak egymásra valamnnyire.

Rumcájsz-nak van igaza!

Üdv.:Neo

Szia silent8
Mintha azt írtam volna, hogy "nagyon hasonlít oldalnézetből",ezután jött a "de viszont"...! Keress alul- vagy felülnézeti fotókat, rajzokat, azokat is hasonlítsd össze, aztán olvasd el újra, mit írtam!
Üdv R.

Szia Rumcájsz 52! Nem szeretnék vitafórumot indítani. Nyilván igazad van, de ha megnézed a két gépet jelentős hasonlóságokat lehet észrevenni. A szárnynál alapvető hasonlóság, hogy mind2 gép felső vállszárnyas. Mindkettő szárnyai azonos szöget zárnak be. Itt van 2 kép. Hasonlítsd össze.Azt ne mond nekem, hogy jelentős eltérés van a 2 gép között. :DDD

silent8
Ez azért egy kicsit erős túlzás. Oldalnézetben ugyan tényleg nagyon hasonlít a Pampa az Alphajet-re, de a repülőgépek tulajdonságainak elsőszámú és meghatározó fő része a szárny, itt pedig már lényeges eltérés van. Az Alphajet nyilazott szárnyú tipus, míg a Pampa-nak - bár jóval későbbi gyártású - egyenes szárnyai vannak, tehát jóval hagyományosabb konstrukció (egyébként nem véletlen, nyilazott szárnyat tervezni jóval nehezebb, bonyolultabb aerodinamikai munka).
Üdv R.

Szia!
Elméletileg az..
FMA AT-63 Pampa

Szia! Ez egy Alphajet másolat. Argentinában van rendszeresítve.

Pampa?