:-) én még sütivel is épphogy... 1szer buktam is belőle.Bár nem mintha érdekelt volna a Tavarisok nyelve...:-P

Szerintem is.A HMMWV,MaxxPro és Cugarokat fegyvereznék fel vele amin torony van.
Kiképzéshez meg a PRT tábor megerősítésére jó volna.Nem is baj ha vesznek mert ez a
fegyvertípus nagyon hiányzik az rendszerből.A DSK-k lőszerellátása meg nehézkes
gondolom ami meg kint van a T-55-T-72-esekről megmaradt ,,légvédelmi".
És nem NATO kompatibilis.Arra a 2 évre még elég lesz ez a mennyiség...
Amúgy nem is olyan rég a Regimentben olvastam készül a SERO-nál (Hiúz) egy magyar
nehéz géppuska is vagy legalábbis tervezik.

Én is csak azért kaptam év végén hármast, mert vittem süteményt, mikor Kunmadarasra mentünk...
De legalább ültem MiG-27-esben, megérte a süti.

Bocsi mindig is kettes alá voltam oroszból...:-)

Abramsza van oda írva.

,,Avramsza"...

Made in Libia...BMP ágyújának újrahasznosítása.

Búvárok elleni gránátvető...

Biztos fél a Magyaroktól...:-P

Az "elnöki" harckocsi (Bolívia). :)

A honvédség 70 db amerikai M2-es néhézgéppuskát vásárolt.

magánvélemény: szerintem az Afganisztánban használt DSK-k leváltására

Ecsetes festés vs. retus pisztoly...

www.youtube.com/watch

Ezt érdemes végignézni. Érdekes ahogy a terepen közlekedés közben látszik a lovegstabilizátor állandó célratartása... T-90-es.

www.youtube.com/watch

  Sajna képek nincsenek. A Kettenkradról anyámtól hallottam, aki akkoriban, (,,megboldogult" leány korában):) önkéntes tűzoltó volt, és gyakorlatokon látta. A ,,német úszóautóról, hátulján propellerrel,"(ők csak így nevezték) nagyszüleim meséltek. 
  Ronin

Szevasztok!

Gyűjtögetőknek:)

Szia!

Ezekre azért kíváncsi lennék élőben :D
...bár kicsit messze vannak tőlem.
Fénykép nincs róluk?

Üdv:
V

Repülő érdekes festéssel:
d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/913729_700b.jpg

Így van. A szódás üzlete Lövőház utca, Fény utca sarkától nem messze volt. Hozzánk a Fillér utcába is hordta a szódát.

www.youtube.com/watch

  a 70-es években, a körmendi tűzoltóknak is volt egy kettenkrad-ja. utánna még sokáig a hegyhátsáli önkéntes tűzoltó szertárban tartották. Nádasdon pedig egy Swimwagen működött, cirkulának (korongfűrész vazsiassan...:) ) átalakítva. A hajócsavart leszerelték, és a kihajtása forgatta meg a fűrészlapot, a kocsi hátuljára szerelt asztalon. 
  üdv:Ronin 

Egy kis érdekesség!

www.youtube.com/watch

Egy kis érdekesség!

http://www.youtube.com/watch?v=bfR-iDufq8Y&feature=related

roncskutatas.hu
Azt hiszem erről a járműről szól a sztori:

"2006, március 29 - 18:45
NDI

Nem szorosan a témához tartozik ez az anekdotába illő történet, de a sógorom ismerte a magyar szereplőt.
Volt Budán egy szódás-kisiparos, aki egy úgy-ahogy rendbehozott Kübelwagenen szállította a szódát. Valamikor - amikor már járhattak erre német túristák - egy idős német férfi megállt a kocsi mellett, és szinte zokogva mondta: "Meine Wagen!"
Először a szódás azt hitte, hogy el akarja vinni a kocsit. Aztán a német elmagyarázta, hogy katonakorában a háborúban ezt vezette, és üzemenyaghiány miatt ott kellett hagynia.
Nem hittek neki. De amikor megmondta a motorszámot és alvázszámot, és azok egyeztek, kénytelenek voltak elhinni neki."

Ha megkeresed itt a Sonntagberges múzeumról szóló cikket, ott is van pár kép.

Járt az motorral is, azt meg én láttam. Naponta. :)

Ha már szódás Kübelwagen...

>AZ eke szerintem egyértelműen állathoz való, nem látom be, miért ne lehetett volna >kettenkrad után kötni. :)

Valahol láttam Quad-ot ekével... Majd megkeresem a fotómat.

Ez lehetett az őse :)

A szódás konkrétan Kübelwagennel járt, saját szememmel láttam még a '80-as években. :-)

Arra írtam, hogy legjobb tudomásom szerint valaki még Magyarországon is használta a '80-as években, ugyanerre a célra. Ahogy egy oldalkocsis BMW v. Zündap motort még a '70-es évek elején is lehetett látni napi rendszerességgel a VI-VII. kerületben. Azzal járt a szódás. :) Meg állítólag Sinkovits is a Tizedes meg a többiekben.

Valószínűleg a háború után maradt néhány példány itt-ott, aztán ha valakinek sikerült rátenni a kezét, felhasználta. AZ eke szerintem egyértelműen állathoz való, nem látom be, miért ne lehetett volna kettenkrad után kötni. :)

Azt is hallottam, hogy az '50-es években a roppant kevés civil járművet a háború előtti és alatti mindenféle romok tették ki, ideértve a Kübeleket is.

létezett a p1011es képen látható kettenkrad?

Tessék parancsolj, ez az összes, mindenféle múzeumokból.

Szia Gabusch
A kettenkradokról nincs esetleg több képed? Megköszönném!

Elég komoly! Milyen jó lehet ott dolgozni! :D
indavideo.hu/video/A_vilag_legnagyobb_modellvasut_terepasztala

De talán csak a MILES rendszer gyakorló változata ...

Üdv!

Valószínűleg AT-4 páncéltörő gránátvető a honvédségnél.

1. fotó: img10.hvg.hu/image.aspx
2. fotó: img3.hvg.hu/image.aspx

Köszönöm szépen, igazán hiánypótló darab, mivel a múzeum nagyon tetszett anno.

Sziasztok!
Négy évet éltem Speyerben.
Rendszeresen látogattam a speyerit és a sinsheimit is.Mindig nagy élmény volt.Négy év alatt néhány csodás új darab jelent meg mindkettőben szinte az orrunk előtt!Sinsheimben mikor megjelent a Concorde a Tu-144 mellé,futottam csodálni.Talán a világon nincs még egy hely,ahol egymás mellett vannak.
Azóta is visszavágyok.
Gavallér írtad a parkolót.Gondolom ez nem a múzeum parkoló,mert az -ha jól emlékszem- sorompós volt.Talán a közelben lévő "nagyparkoló"? Mi csak így hívtuk.
Szóval itt történt egy érdekes eset,talán 2003-2004-ben.
A parkoló a speyeri reptér leszálló irányában fekszik.Egy kis egymotoros gép vitt vissza egy orvost,de megállt a motor.A pilóta rájött,hogy siklással már nem éri el a repteret,úgyhogy letette a parkoló kocsik közé a gépet.Az orvos még a helyi lapban is hálás volt az életéért.Ha jól emlékszem feltöltötték a gépet és onnan is szállt fel.

Szia átküldtem!

Sziasztok!
Tehat erdemes megnezni mind kettot,de ezzel mar a tavaszt megvarom.

Nekem így is megfelelt, mert számomra az Anteusz volt a lényeg.

Amúgy mi inkább a parkolóban csöveltünk egy éjszakát, persze miután bejártuk a várost. Természetesen rendesen el is tévedtünk :)

Az utóbbit szerintem erősen sajnálhatod. :( Szerintem az a jobb - még akkor is, ha a tengeralattjáró Speyerben van.

A Speyeri múzeum kb. egy délután (cirka 4-6 óra), Sinnsheim inkább egésznapos program.
Nyilván attól is függ, hogy ki mennyire autóbuzi, mert ha nagyon, akkor azért a többszáz autó végignézése mindkét helyen baromi sok időt fog igényelni. Továbbá én egy árva szót sem szólhatok a feleségemre, mert igazán rendesen jön velem mindenhova (pl. nászúton is Munsterben, Laboeben az U-995 miatt, meg az Ardennekben voltunk többek között), de azért egy idő után szerintem már unta veszettül a dolgot.

Speyerben volt egy kempingje a múzeumnak, de csak lakókocsival lehetett igénybe venni, sátorral nem. Mindkét múzeumnak van szállója, horribilis áron (2006-ban Speyer 82 EUR, Sinnsheim 120, ha jól emlékszem kétágyas szoba / éj). A kemping 30 euró volt, de adtak kupont félárú belépéshez, így a két éjszakából az egyik kb. ingyen is volt.

Szia,

 Idén én is eljutottam Speyerbe, meg Sinsheimet is megnéztem, igaz csak kívülről.

Üdv.: Gábor

Szia!

Ha Luxemburg felé jössz haza, vagy mész viszza, akkor célszerű Mannheim felé jönni, és akkor az autópálya ott visz el a sinsheimi múzeum mellett, de a speyeri miatt is csak kb 15 km-t kell letérni a pályáról. Mi mindig arra megyünk Belgiumba, mert nincs dugó mint Frankfurt és Köln felé, meg sokkal olcsóbb Luxemburgban tankolni. Nagyon látványos mindkét múzeum, a sinsheimi nagyobb szerintem, ha rendesen végig akarod nézni őket bőven szánjál rá időt.

Gabi

Nem lehetne, hogy legyen nekem is? :)

Mondhatnám, hogy útbaesnek. :) Mintha tavaly is elmentünk volna mellettük Verdun felé menet, bár nem tenném le rá a nagyesküt. :)

Ha ha nekem van egy ilyen 88Mb könyvem a benti cuccokról:)

Ha ha nekem van egy ilyen 88Mb könyvem a benti cuccokról:)

Hello!
Nagyabol igen,plusz etel-ital mukincs.

Hello!
Ezekkel a kepekkel nagyon felkeltetted a kedvemet,fantasztikus muzeumok lehetnek.Es meg kozelebb is vannak mint Saumur.
Most mar csak a felesegem kell ra beszelnem:-)