Minőségileg szerintem nagyon jó az újság, simán állja az összehasonlítást ismertebb külföldi lapokkal. És ebben benne van a papír és nyomtatás minősége is, ami nagyon fontos, hiszen a makettezés vizuális sportág, mindent a szemnek alapon.
Az ára olyan, amilyen. Kevesen veszik, erősen rétegtermék, ez sajnos felnyomja az árát.
A hozzáértés hiányát mire érted? A magyar makettezők nem hozzáértők? Vagy az újságban rendszeresen publikáló külföldi makettezők nem hozzáértők?
"látom az egyik makettet a szekrényemben és tudom hogy egy rakás emésztési végtermék, ezzel szemben megírják hogy csodaszép"
A cikkekkel, illetve a makettekről megjelenő ismertetőkkel lehet vitatkozni, ez nyilván szubjektív; ami tetszik az egyik embernek, a másiknak nem feltétlen.
"olyan cuccokat mutatnak be néha, amiket lehetetlen beszerzni"
Mindent be lehet szerezni, legfeljebb nem a sarki makettboltban. Ez sajnos csak a hazai makettellátást minősíti, nem az újságot.
"rémunalmas az hogy egy adott makettről 65988 oldalas cikket írnak, miközben 7 sorban is össze lehetne foglalni."
A makettező újságokban többnyire makettek töltik ki a teljes tartalmat.
Az ára olyan, amilyen. Kevesen veszik, erősen rétegtermék, ez sajnos felnyomja az árát.
A hozzáértés hiányát mire érted? A magyar makettezők nem hozzáértők? Vagy az újságban rendszeresen publikáló külföldi makettezők nem hozzáértők?
"látom az egyik makettet a szekrényemben és tudom hogy egy rakás emésztési végtermék, ezzel szemben megírják hogy csodaszép"
A cikkekkel, illetve a makettekről megjelenő ismertetőkkel lehet vitatkozni, ez nyilván szubjektív; ami tetszik az egyik embernek, a másiknak nem feltétlen.
"olyan cuccokat mutatnak be néha, amiket lehetetlen beszerzni"
Mindent be lehet szerezni, legfeljebb nem a sarki makettboltban. Ez sajnos csak a hazai makettellátást minősíti, nem az újságot.
"rémunalmas az hogy egy adott makettről 65988 oldalas cikket írnak, miközben 7 sorban is össze lehetne foglalni."
A makettező újságokban többnyire makettek töltik ki a teljes tartalmat.
Üdv!
Sokszor a hozzáértés teljes hiányát tapasztalni, illetve próbálják felvenni a versenyt a nyugati kiadványokkal. Ezért adják gyönyörű minőségben! Csak az a baj hogy emiatt "kicsit" drága, ezért már évek óta nem veszem.
Gondolom most pislogsz, hogy mi az a hozzáértés hiánya! Pontosan mi? Az hogy látom az egyik makettet a szekrényemben és tudom hogy egy rakás emésztési végtermék, ezzel szemben megírják hogy csodaszép. No comment... Ja bocsánat, üzleti érdek... Arról már nem is beszélve hogy olyan cuccokat mutatnak be néha, amiket lehetetlen beszerzni. Ennek mi értelme van? Röviden ennyi. Arról már nem is beszélve, rémunalmas az hogy egy adott makettről 65988 oldalas cikket írnak, miközben 7 sorban is össze lehetne foglalni.
Üdv
Sanyi
Sokszor a hozzáértés teljes hiányát tapasztalni, illetve próbálják felvenni a versenyt a nyugati kiadványokkal. Ezért adják gyönyörű minőségben! Csak az a baj hogy emiatt "kicsit" drága, ezért már évek óta nem veszem.
Gondolom most pislogsz, hogy mi az a hozzáértés hiánya! Pontosan mi? Az hogy látom az egyik makettet a szekrényemben és tudom hogy egy rakás emésztési végtermék, ezzel szemben megírják hogy csodaszép. No comment... Ja bocsánat, üzleti érdek... Arról már nem is beszélve hogy olyan cuccokat mutatnak be néha, amiket lehetetlen beszerzni. Ennek mi értelme van? Röviden ennyi. Arról már nem is beszélve, rémunalmas az hogy egy adott makettről 65988 oldalas cikket írnak, miközben 7 sorban is össze lehetne foglalni.
Üdv
Sanyi
Leszögezném, hogy én csak lelkes amatőr vagyok, nem repültem még soha életemben, de gyerekkorom óta vonz a repülés.
Én főleg a beszerzés módja miatt nem vagyok kibékülve Vele, elég sok volt körülötte a botrány, megvesztegetés, csalás, stb. Aminek én hitelt is adok, hiszen foggal körömmel küzdött a SAAB újabb megrendelésekért, hogy ne kelljen lehúzni a rolót, ez egyértelmű. És így, nem igazságos versenyben nyert a Gripen, más gépek sokkal esélyesebbnek látszottak, ez egyértelmű. Mindazonáltal gondolj bele, a svédek ócska A/B változatokat próbáltak ránk sózni, amit jelentős felárért cserébe végül C/D-re korrigáltak, ám ezekben a gépekben is jó pár alkatrész, részegység származik a korábbi változatokból. Arról, hogy fegyverzet terén hogy állunk, már ne is beszéljünk. Erős túlzással van 4 db Sidewinder amivel repkednek kb. és kész. Siralmas.
Képességeit tekintve egyébként szerintem megfelelne a honi légvédelmi feladatokra, de hát kiforratlan típusnak tartom. Egyébként megvan a jogom véleményt alkotni, és én így gondolom! :)
De nem célom veszekedni, vitatkozni viszont jó dolog, és kell is! :)
Üdv: Fehér Zoli
Én főleg a beszerzés módja miatt nem vagyok kibékülve Vele, elég sok volt körülötte a botrány, megvesztegetés, csalás, stb. Aminek én hitelt is adok, hiszen foggal körömmel küzdött a SAAB újabb megrendelésekért, hogy ne kelljen lehúzni a rolót, ez egyértelmű. És így, nem igazságos versenyben nyert a Gripen, más gépek sokkal esélyesebbnek látszottak, ez egyértelmű. Mindazonáltal gondolj bele, a svédek ócska A/B változatokat próbáltak ránk sózni, amit jelentős felárért cserébe végül C/D-re korrigáltak, ám ezekben a gépekben is jó pár alkatrész, részegység származik a korábbi változatokból. Arról, hogy fegyverzet terén hogy állunk, már ne is beszéljünk. Erős túlzással van 4 db Sidewinder amivel repkednek kb. és kész. Siralmas.
Képességeit tekintve egyébként szerintem megfelelne a honi légvédelmi feladatokra, de hát kiforratlan típusnak tartom. Egyébként megvan a jogom véleményt alkotni, és én így gondolom! :)
De nem célom veszekedni, vitatkozni viszont jó dolog, és kell is! :)
Üdv: Fehér Zoli
PzZoll!
"Rühellem a Gripent, de ilyen cikket szívesen elolvasnék róla."
Miért rühelled? Ilyet az ember valamiről csak akkor ír, ha
1. autentikusan: megvannak a megfelelő tapasztalatai az illető dologról,
2. kielégületlenül: ha másik dolog a szivem csücske, de mégsem az a befutó és ezzel kell együttélnem,
3. tapasztalatlanul: ha egyik előző esethez sincsen közöm, de a környezetem (és a médiák) ezt mondják.
A három közül a mérvadó csak ez első lehet, ha egyébbként nem vagyok elfogult egy másik tipushoz, amelyről le kell ugranom.A többinek köze sincsen a dolog valós képességeihez és "jóságához"!
Nos! Gondolom Te nem az elsőbe tartozol, aki azért "rühellné", mert már repülted és egy 29-es, vagy F-16-os- amelyet szintén repültél már- jobb volna nála. És ez még csk nem is pénzügyi probléma!
Szegény Gripen-nek csupán egy baja van, hogy Magyarországra került! És nem olyan értelemben, hogy szar repcsi volna, hanem a "fogyasztók" fura mentalitása okán.
Sajnos ismétlődni látszik a Reggiane 2000-es esete, amely szintén korszakváltást képviselt a magyar repülésben (egyfedeles, nagy szárnyterhelésű gyors gép volt, teljesen zárt kabinnal). Ráadásul a Gripó technikai értelemben már kiadásakor sokkal kiforrottabb volt, mint a Re. 2000-es a maga korában!
Az meg egy vicc, amit a média egy jól körülhatárolható része művelt és művel a Gripennel.
Írom ezt én, aki szerint a F-16-nál nem született még szebb gép!
üdv, LS
"Rühellem a Gripent, de ilyen cikket szívesen elolvasnék róla."
Miért rühelled? Ilyet az ember valamiről csak akkor ír, ha
1. autentikusan: megvannak a megfelelő tapasztalatai az illető dologról,
2. kielégületlenül: ha másik dolog a szivem csücske, de mégsem az a befutó és ezzel kell együttélnem,
3. tapasztalatlanul: ha egyik előző esethez sincsen közöm, de a környezetem (és a médiák) ezt mondják.
A három közül a mérvadó csak ez első lehet, ha egyébbként nem vagyok elfogult egy másik tipushoz, amelyről le kell ugranom.A többinek köze sincsen a dolog valós képességeihez és "jóságához"!
Nos! Gondolom Te nem az elsőbe tartozol, aki azért "rühellné", mert már repülted és egy 29-es, vagy F-16-os- amelyet szintén repültél már- jobb volna nála. És ez még csk nem is pénzügyi probléma!
Szegény Gripen-nek csupán egy baja van, hogy Magyarországra került! És nem olyan értelemben, hogy szar repcsi volna, hanem a "fogyasztók" fura mentalitása okán.
Sajnos ismétlődni látszik a Reggiane 2000-es esete, amely szintén korszakváltást képviselt a magyar repülésben (egyfedeles, nagy szárnyterhelésű gyors gép volt, teljesen zárt kabinnal). Ráadásul a Gripó technikai értelemben már kiadásakor sokkal kiforrottabb volt, mint a Re. 2000-es a maga korában!
Az meg egy vicc, amit a média egy jól körülhatárolható része művelt és művel a Gripennel.
Írom ezt én, aki szerint a F-16-nál nem született még szebb gép!
üdv, LS
Csatlakozom hozzád, ez engem is érdekelne.
Szia!
Kifejtenéd bővebben a problémád a Pro Modellel? Kíváncsi vagyok a véleményedre.
Kifejtenéd bővebben a problémád a Pro Modellel? Kíváncsi vagyok a véleményedre.
Jó estét!
Jó volt az Aranysas, amikor létrejött 6-7 éve... Akkor még volt benne sok jó cikk. Most csak USAF, US Navy, Marines, Gipen van... Kezdem unni és komolyan gondolkozok rajta hogy ez lesz az utolsó évad... Nem tervezek F-15, F-16 pilóta lenni, szóval nem érdekel annyira, hogy egész évben azt olvassam, mi merre van a fülkében. Persze érdekes, de hónapról hónapra már kezd átkozottul unalmas lenni. Igértek néhány cikket még régen, igéret szép szó ha betartják úgy jó. Ja bocs, a Falcon elvette a helyet. Komolyan mondom, hogy ez már kezd vicces lenni. A múltkor volt egy cikk az AIM-9-ről... Érdekes volt, csak egy kicsit kellett volna szétnézniük és lett volna bőven infó, nem kellet volna megtölteni az agyon publikált vietnámi légiharcokkal. Pl. az Irak-Irán háborúban lődözték vele az irakiat elég becsülettel, amikről részletes adatokat találni nem egy helyen. Ja bocs, nyugat majmolás van már itt is...
Lehet hogy ez nem tetszett néhány embernek, de szerintem ezek tények. Lapozz fel egy régi számot, aztán egy mostanit és rájössz.
Üdv
Sanyi
Ui: A Pro Modellt már nem említem, mert a vicc kategóriába tartozik...
Jó volt az Aranysas, amikor létrejött 6-7 éve... Akkor még volt benne sok jó cikk. Most csak USAF, US Navy, Marines, Gipen van... Kezdem unni és komolyan gondolkozok rajta hogy ez lesz az utolsó évad... Nem tervezek F-15, F-16 pilóta lenni, szóval nem érdekel annyira, hogy egész évben azt olvassam, mi merre van a fülkében. Persze érdekes, de hónapról hónapra már kezd átkozottul unalmas lenni. Igértek néhány cikket még régen, igéret szép szó ha betartják úgy jó. Ja bocs, a Falcon elvette a helyet. Komolyan mondom, hogy ez már kezd vicces lenni. A múltkor volt egy cikk az AIM-9-ről... Érdekes volt, csak egy kicsit kellett volna szétnézniük és lett volna bőven infó, nem kellet volna megtölteni az agyon publikált vietnámi légiharcokkal. Pl. az Irak-Irán háborúban lődözték vele az irakiat elég becsülettel, amikről részletes adatokat találni nem egy helyen. Ja bocs, nyugat majmolás van már itt is...
Lehet hogy ez nem tetszett néhány embernek, de szerintem ezek tények. Lapozz fel egy régi számot, aztán egy mostanit és rájössz.
Üdv
Sanyi
Ui: A Pro Modellt már nem említem, mert a vicc kategóriába tartozik...
Nem lehetne ezt a barátodat megkérni, hogy egy rövidke cikk formájában írja le a véleményét, s berakni ide?
Egyértelmű számomra is, hogy a Gripen jobb gép, s ergonomikusabb, de jó lenne olyan ember bővebb terjedelmű véleményét ismerni, aki repüli a gépet, mint pl. az említett barátod.
Egyértelmű számomra is, hogy a Gripen jobb gép, s ergonomikusabb, de jó lenne olyan ember bővebb terjedelmű véleményét ismerni, aki repüli a gépet, mint pl. az említett barátod.
A véleményük az,hogy sokkal jobb mint a 29-es,ez egyértelmű.Lehet köpködni,de ez az igazság! Viszont ha csak repülésről van szó,akkor a MIG-be ülnének szivesebben,mert azzal lehet repülni rendesen.
Ezt egy barátom mondta,aki jó pár évig nyúzta a MIG-29 est.
Ma pedig Gripenen repül.
Cébés
Ezt egy barátom mondta,aki jó pár évig nyúzta a MIG-29 est.
Ma pedig Gripenen repül.
Cébés
Hmmm. Ez engem is érdekelne. Rühellem a Gripent, de ilyen cikket szívesen elolvasnék róla.
Anno, mikor rendszeresítették hazánkban a 29-est, pár hónappal később megjelent egy cikk az addig hazai tapasztalatokról. Ebben hajózók beszéltek arról, hogy miben más ez a típus, mint a 21-es, mennyire kényelmes... stb. Nagyon jó, olvasmányos cikk volt.
Na, én ezt hiányolom az újságból a Gripenekkel kapcsolatban. Érdekelne, hogy a pilótálnak milyen szubjektív véleményük van erről a típusról.
Na, én ezt hiányolom az újságból a Gripenekkel kapcsolatban. Érdekelne, hogy a pilótálnak milyen szubjektív véleményük van erről a típusról.
A kezdetektől vásárlom és gyűjtöm is mindegyik, a topic nevében szereplő újságot. Az Aranysas szerintem elég magas színvonalra küzdötte fel magát. Nagyon tetszettek az F-15/16 cikkek, pont a hosszúságok, kimerítő részletességük miatt. Régen sok sorozat-cikk volt a Top Gun -ban és az Aranysasban is. ezek sajnos egyre ritkábbak.
Ami kicsit elszomorít, hogy vannak nyúlfarknyi cikkek, amelyeket szerintem lehetnének bővebbek is (pl.: legutóbbi szám A129 Mangusta. Foglalkozzon kevesebb témával, de azokkal alaposan ... szerintem ... bár lehet, hogy kevesen osztják a véleményemet és pont ezért van az, ami van. :)
Ami kicsit elszomorít, hogy vannak nyúlfarknyi cikkek, amelyeket szerintem lehetnének bővebbek is (pl.: legutóbbi szám A129 Mangusta. Foglalkozzon kevesebb témával, de azokkal alaposan ... szerintem ... bár lehet, hogy kevesen osztják a véleményemet és pont ezért van az, ami van. :)
Én rendszeresen veszem az Aranysast, bízva abban, hogy találok benne valami érdekeset. És általában találok is. És én a discoveryn is megnézem a repülős műsort, akármilyen parasztvakító szöveget mondanak alatta, szeretem nézni a gépeket és kész :)
Ez az F-15 / F-16 cikksorozat valóban elég hosszú volt, de pl. tavaly az A-10-es sorozat ( az talán csak 3 részes volt ősszel ) nagyon tetszett.
Ez az F-15 / F-16 cikksorozat valóban elég hosszú volt, de pl. tavaly az A-10-es sorozat ( az talán csak 3 részes volt ősszel ) nagyon tetszett.
Az hogy drága vagy nem szerintem relatív, a külföldi makettezőkiadványok (amiket utoljára láttam) 2000Ft alatt egy sem volt. Persze a "kinti" fizetésekhez képest biztos nem drága.
Nyilván, egyébként miután beírtam gondolkodtam is ezen, ill. azon, hogy a Pro Modell pl. már nem túl olcsó, gondolom éppen emiatt.
Szia,Rag
Lehet, hogy van jóval drágább is, de az AS réteg-újság, nem tömegek veszik hanem csak speciális érdeklődésű olvasók, akikből jóval kevesebb van, így a lap érzékenyebb a létszámban talán nem is túl nagy, de %-os bevételben azért jelentős példányszám-csökkenésre.
Üdv R.
Lehet, hogy van jóval drágább is, de az AS réteg-újság, nem tömegek veszik hanem csak speciális érdeklődésű olvasók, akikből jóval kevesebb van, így a lap érzékenyebb a létszámban talán nem is túl nagy, de %-os bevételben azért jelentős példányszám-csökkenésre.
Üdv R.
Pedig egyébként szvsz az Aranysas egy egészen olcsó újságnak számít, legalábbis a többi között.
Hali
Jelenleg sajnos ez a tendencia, mivel a cikk-írókat karakterszám alapján fizetik, csak ezen tudnak spórolni(a papírt, nyomdát meg a terjesztési díjat csak az újság megszüntetésével lehetne megspórolni). A tavaly őszi pénz-krach nagyon sok olvasót kiütött a sorból, gondolom, sok nyugdíjasnak meg zsebpénzes diáknak vannak fontosabb fizetni valói is, de hallottam olyanról, akinek a fizujából se telik rá. Nem túl rózsásak a kilátások...
Üdv R.
Jelenleg sajnos ez a tendencia, mivel a cikk-írókat karakterszám alapján fizetik, csak ezen tudnak spórolni(a papírt, nyomdát meg a terjesztési díjat csak az újság megszüntetésével lehetne megspórolni). A tavaly őszi pénz-krach nagyon sok olvasót kiütött a sorból, gondolom, sok nyugdíjasnak meg zsebpénzes diáknak vannak fontosabb fizetni valói is, de hallottam olyanról, akinek a fizujából se telik rá. Nem túl rózsásak a kilátások...
Üdv R.
Huhh igazad van. Én meg csodálkoztam, hogy szemüveg nélkül milyen frankón tudom olvasni.
Sziasztok!
Észrevettétek, hogy a júliusi Aranysasban a cikkek betűmérete nagyobb, ezáltal szerintem a tartalma silányabb. Nem mondom azt, hogy rossz ami le van írva, de a korábbi betűmérettel dupla ennyit lehetne írni az adott témáról. Remélem ez a betűméret nem marad állandó tendencia, mert hosszabb távon a minőség romlásához vezet szerintem, tartalom terén mindenképp. Egyébként megjelenése óta hűséges olvasójuk vagyok, korábban Top Gun-t olvastam.
Üdv: Zoli
Észrevettétek, hogy a júliusi Aranysasban a cikkek betűmérete nagyobb, ezáltal szerintem a tartalma silányabb. Nem mondom azt, hogy rossz ami le van írva, de a korábbi betűmérettel dupla ennyit lehetne írni az adott témáról. Remélem ez a betűméret nem marad állandó tendencia, mert hosszabb távon a minőség romlásához vezet szerintem, tartalom terén mindenképp. Egyébként megjelenése óta hűséges olvasójuk vagyok, korábban Top Gun-t olvastam.
Üdv: Zoli
Sziasztok!
Megjelent a ProModell legújabb száma!
Z.Pisti
Megjelent a ProModell legújabb száma!
Z.Pisti
Szívesen, nincs mit!
Köszönöm, megkaptam.
Ha bármiben tudok segíteni, szólj!
Ez másokra is vonatkozik, főleg légvédelmi technikával kapcsolatosan.
Ha bármiben tudok segíteni, szólj!
Ez másokra is vonatkozik, főleg légvédelmi technikával kapcsolatosan.
Szia juge!
Nézd meg a mailed, ment a Silka cikk! :) Remélem megfelel. Írj, hogy megkaptad-e és hogy használható-e a cikk! (mármint a szkennelés minősége)
Üdv: Zoli
Nézd meg a mailed, ment a Silka cikk! :) Remélem megfelel. Írj, hogy megkaptad-e és hogy használható-e a cikk! (mármint a szkennelés minősége)
Üdv: Zoli
Valaha nekem is meg volt, de ki tudja hová lett.
Hálás köszönetem PzZoll!
Szia juge!
Nekem megvan az a szám, most néztem meg! :)
Ha hazaérek melóból beszkennelem a Silkás cikket, de lehet még megpróbálom most, munkába indulás előtt. De ha más nem, este elküldöm. Ha Neked megfelel így.
Üdv: Zoli
Nekem megvan az a szám, most néztem meg! :)
Ha hazaérek melóból beszkennelem a Silkás cikket, de lehet még megpróbálom most, munkába indulás előtt. De ha más nem, este elküldöm. Ha Neked megfelel így.
Üdv: Zoli
Keresem a Top Gun 2000. 2. számát, amiből egy cikk érdekelne, ha be tudná nekem szkennelni valaki, megköszönném.
Munkámat segítené, regisztrálva vagyok, elérhetőségem: juge75@freemail.hu.
A keresett cikk:
Kővári László: A ZSzU-23 ‚Silka“ légvédelmi páncélos.
Munkámat segítené, regisztrálva vagyok, elérhetőségem: juge75@freemail.hu.
A keresett cikk:
Kővári László: A ZSzU-23 ‚Silka“ légvédelmi páncélos.
Helló czzoli! Elérhetőség:gyulai@t-email.hu
Szia Case!
Kaphatnék egy elérhetőséget? Regisztrálva vagyok, úgy megtalálsz. Köszönöm.
Kaphatnék egy elérhetőséget? Regisztrálva vagyok, úgy megtalálsz. Köszönöm.
Helló! Megválnék régi TOP GUN, ARANY SAS és AERO MAGAZINOKTOL hely hiányában!A "stóc" kb 0.5 és 1 méter magas között van.Érdeklődés esetén megtudom nézni a kiadványok dátumát.
Ajjaj, jönnek a gondok:-) Mindig látom, hogy a repülősök milyen gondokban vannak, hogy mi, hogyan nem megfelelő, de mivel én nem értek hozzá, bármit a kezem alá adhatnak, én meg gyanútlanul összerakom. Asszem valami kiegészítő is kéne az F-15-ösömhöz. Na, szétnézek, mi van.
Szerintem jobban jársz a Rewell F-15E-vel, szinte mindenhol kapható.
Az Academy kabinja nem E, bár van olyan doboz, amiben rengeteg korrekt fegyverzet is adnak hozzá.
Az Academy kabinja nem E, bár van olyan doboz, amiben rengeteg korrekt fegyverzet is adnak hozzá.
Köszi az infókat!:-) Ugyan egyáltalán nem vagyok repülős, de gondoltam egy ilyet végre megépítek! A HobbyEasy-ról rendelem, 1:48, Academy. Csak elég sok típus van, gondoltam megkérdezlek titeket, nehogy valami téves dologba fussak bele.
Megven az Aranysas 2005/8 kiadását aminek az elején egy fekete holland F-16 van!
Az első képre gondoltam én is.
F-15I = Az F-15E rengeteg izraeli elektronikával kiegészítve.
Van nekik F-15A,B,C,D is.
Van nekik F-15A,B,C,D is.
Szia!
Én nem vagyok szakértő, de ha jól emlékszem egy újságból (gondolom többek között) "E" változat is van nekik. Homok, sötét barna és talán fekete, hosszanti szabálytalan "csíkozású". Szerintem egy régi Top Gunban volt benne.
Kossuth Lajos
Én nem vagyok szakértő, de ha jól emlékszem egy újságból (gondolom többek között) "E" változat is van nekik. Homok, sötét barna és talán fekete, hosszanti szabálytalan "csíkozású". Szerintem egy régi Top Gunban volt benne.
Kossuth Lajos
Üdvözletem kedves szakértő kollegák!
Kéne egy kis segítség, méghozzá hogy az Izraeli Légierőnek melyik/milyen F-15-ösei vannak?
Köszi!
Kéne egy kis segítség, méghozzá hogy az Izraeli Légierőnek melyik/milyen F-15-ösei vannak?
Köszi!
TOP GUN 1991-1995 összes számai öt könyvben bekötve, nagyon jó állapotban eladók. Megeggyezünk!
Jó lenne megkaparintani a Modell és makett számat, 2002/2-es től, mert a többi már megvan.
Akinek megvan csörögjeön meg, vagy ímélben értesítsen!
Akinek megvan csörögjeön meg, vagy ímélben értesítsen!
Nekem sem, ezért írtam! Neked vajon hány lábad van?
Miggyuri
Miggyuri
Mi-26, Ka-26- hát igen, azért nem mindegy!
Helyesbítek: a tűzoltó helikopter Mi-26-os!
Bocsi, elnéztem!
Miggyuri
Bocsi, elnéztem!
Miggyuri
A "Haditechnika" legutóbbi számának tartalma:
- A több célt kielégítő döntések megoldási lehetőségei
- Radarkonferencia 2004
- Afganisztán 2001
- Az U-212 osztályú üzemanyagcellás tengeralattjáró I. rész
- Búcsú a Starfightertől
- Az USA rakétaelhárító rendszerei I. rész
- Az AC-119G és K története
- Harcjárművek reaktív páncélzatai és aktív védelme 1. rész
- Kínai páncélozott szálító és gyalogsági harcjárművek I. rész
- A német tüzérség korszerűsítése
- A fegyverek hallgatnak - az érmek beszélnek
- Kutató-mentők
- Duna tengerjáróink a II.világháborúban II. rész
- Új víztisztító berendezés a MH-ben
- 2003-ban is Kecskemétre került...
- Találkozás egy tűzoltó Ka-26-ossal
- Magyar tiszt látogatása a NATO ACT főhadiszállásán
- Kiegészítés kiegészírése Tiranához
- Nyílt nap az Andrews légitámaszponton
- A MKHL egyenruházata IV. rész
- A török páncélos múzeum
- 60 éve történt
- Aknarobbanás a Dunán
- Látogatás a belgrádi repülőmúzeumban
- A több célt kielégítő döntések megoldási lehetőségei
- Radarkonferencia 2004
- Afganisztán 2001
- Az U-212 osztályú üzemanyagcellás tengeralattjáró I. rész
- Búcsú a Starfightertől
- Az USA rakétaelhárító rendszerei I. rész
- Az AC-119G és K története
- Harcjárművek reaktív páncélzatai és aktív védelme 1. rész
- Kínai páncélozott szálító és gyalogsági harcjárművek I. rész
- A német tüzérség korszerűsítése
- A fegyverek hallgatnak - az érmek beszélnek
- Kutató-mentők
- Duna tengerjáróink a II.világháborúban II. rész
- Új víztisztító berendezés a MH-ben
- 2003-ban is Kecskemétre került...
- Találkozás egy tűzoltó Ka-26-ossal
- Magyar tiszt látogatása a NATO ACT főhadiszállásán
- Kiegészítés kiegészírése Tiranához
- Nyílt nap az Andrews légitámaszponton
- A MKHL egyenruházata IV. rész
- A török páncélos múzeum
- 60 éve történt
- Aknarobbanás a Dunán
- Látogatás a belgrádi repülőmúzeumban
rengeteg top gun,autos,motoros,katonai ujságom van. Akinek esetleg kell valamilye kép szóljon és küldök neki
Szia Mindenkinek!
Eladó a Top Gun 10 évfolyama kötetlenül az első számtól kezdve, kizárólag egyben. Az ára 25.000 Ft.
Érd: 20/9696180
Eladó a Top Gun 10 évfolyama kötetlenül az első számtól kezdve, kizárólag egyben. Az ára 25.000 Ft.
Érd: 20/9696180
Sziasztok
Eladók az alábbi újságok:
Aero magazin 2003/8 ; 2001/5,10 - 300Ft/db
Hadi Krónika 1,5,35,39,57 - 250Ft/db
Hadi Technika 2003/1 ; 2002/1 ; 2001/2,3,4 - 150Ft/db
+ postaköltség mindegyikhez!!!
Csere is érdekel!!!
Érdeklődni:wobbler@freemail.hu
Üdv:wobbler
Eladók az alábbi újságok:
Aero magazin 2003/8 ; 2001/5,10 - 300Ft/db
Hadi Krónika 1,5,35,39,57 - 250Ft/db
Hadi Technika 2003/1 ; 2002/1 ; 2001/2,3,4 - 150Ft/db
+ postaköltség mindegyikhez!!!
Csere is érdekel!!!
Érdeklődni:wobbler@freemail.hu
Üdv:wobbler
Erről csak annyit, hogy van akinek a KP is jó makett, mert ki tud faragni az Avia B534-ből egy L-39-est, míg nekem, ha Albát akarok végeredménynek, akkor Eduard Alba kell :)