Köszi, akkor inkább ez, mint az Academy.

De ez az 1:72-es E-3-as, illetve E-4-es verzióra is vonatkozik? Tényleg jó minőségű? Én meg mivel nem ismerem a gyártót, nem mertem megvenni! :D XD

Rod666!
Tamiya átvétel,jó cucc!;)

Erre én is kíváncsi lennék! Pont tegnap szemeztem vele itt Egerben, de helyette a Hellertől vettem egy K-4-es verziót! :)

Köszönöm!

Következő kérdésem lenne: rakott-e már valaki össze 1:72-es ICM Bf-109E-t? Milyen?

Ez az a jószág egyébként:

Ha te mondod... Mondjuk, profilszálam sincs (csak négyszögletes), de azt - remélem - Szolnokon szerzek. És vasárnap már ki is próbálom, mert ez a Voisin nagyon izgat, és már nagyon elkezdeném.

Szerintem a profilszál is bírná, pont az egymáshoz kötésük adja a merevséget.
A rézmaratás is csak egyik irányban merev.

Mondjuk, ha sárgaréz...

Ez a négy drót tartaná az egész farkat, meg még egymáshoz és a szárnyakhoz is jól ki kellene feszíteni több irányból. Szerintem a profilszál magában tól könnyen deformálódik. Szerinted a rézdrót bírná?

Sajna nem megyek Szolnokra. Egy darabom volt, de már használtam belőle.

Miért nem építed meg inkább az egészet kör profilszálból?
Ha már profilszál. Vagy rézdrótból.

Szolnok, csere?

Nekem meg az nincs sosem! :-)))

Akkor it rontottam el a dolgot! az én párom biztosítós :( Nekem viszont így van írásvetítő-fóliám! :)

Skacok,
nem tudna valaki megmondani nekem, pontosan mi is ez? Talan hajozoszerelo jelveny!

Az a baj, hogy ilyen hosszú 1 mm-es injekciós tű nincs.

De van, csak nem injekciós tűnek hívják. Lumbál punkciós tű, vagy mi a neve, ha fontos, megkérdezem a nejemtől, ő dokinéni. :) Onnan tudom, hogy van, mert nekem is van egy olyanom. :)

Én már leginkább odáig jutottam, hogy szabásmintának használoma műgyanta és réz alkatrészeket. Csak hát baromira idegesítő, hogy egy 5x2x1 cm-es légcsavaros szánból, amit - olcsón - 5400 forintért vettem, 12 alkatrészt tudok felhasználni a 43-ból, és csak azért ilyen sokat, mert az öthengeres csillagmotort hat darabból öntötték... Szóval, szabásmintának kicsit drágák ezek a cuccok.

Tényleg, ha már:
Van egy Voisin hármasom, ahol a kb. 10 cm hosszu csövet rézmaratásból adják. Szerinted az járható út, hogy a lapos maratás mindkét oldalára ragasztok egy-egy félkör keresztmetszetű profilszálat? Az a baj, hogy ilyen hosszú 1 mm-es injekciós tű nincs.

Ezt tőlük kellene megkérdezni :)
Az oldalfalrácsozat csőből van, ezt maratásból nem ildomos megcsinálni. Az Eduard mégis beleesik ebbe a hibába, és megcsinálja maratásból.
A támasztódúcok pedig csepp alakúak, a maratást Gunze Surfacerrel befuttatva élethű lesz a profil.
Ergo: aki kisszériás multimédiás kitet vesz (Azur, MPM, Special Hobby, AZ Models stb), vagy gyanta kiegészítőket épít be, számítson arra, hogy nem lesz sétagalopp.
Aki gyorsan tökéletes makettre vágyik az vegyen Tamiya repülőgépet, vagy Dragon harcjárművet, és rakja össze dobozból :)

Akkor nincs mese, csiszolni kell.
Köszönöm mindenkinek a válaszokat!

Üdv. Attila

Vajon mi az oka annak, hogy még az ún multimédiás kitekben is azt csinálják gyantából, amit maratásból kéne, és fordítva! Főleg az SH/Azur/MPM kedves szokása, hogy a kitámasztódúcokat meg más hengeres alkatrészeket fotomaratásból adja, az oldalfal-rácsozatot meg műgyantából... :S

Sajnos aki műgyanta feljavítót vesz, erre számítson. Ez a képek szerint a jobbak közül való, bár a Verlinden a 10 évvel ezelőtti gyanta színvonalat képviseli.
Még az etalonnak számító Aires is így néz ki (csak részletesebb), sőt repülőgépeknél a gyantafelesleg lecsiszolása után a makett anyagát is hártyavékonyra kell csiszolni, hogy beférjen egy kabin vagy futóakna a helyére.

A kit arra épül, hogy a tank teljes hátsó felépítményénél lévő részt leválasztom a többitől, hogy úgy nézzen ki mint ezen a képen:
batka.atw.hu/verlinden/vp1203.jpg

Ebben az esetben már ordítana a falvastagság miatti eltérés.

Mivel én csak motorfedelet szeretném nyitottra megcsinálni, ezért talán nem látszana annyira. Szárazpróba kideríti, de akkor is piszkálja a csőrömet.

Szia!
Képet esetleg tudsz feltenni róla?

Üdv

Ahogy nézem a képet nem biztos, hogy le kell teljesen csiszolnod!
Próbáld beilleszteni és ha van hely akkor megspórolsz egy csomó időt és csiszpapírt!:):)

Köszi a biztatást. :) Akkor hajrá, csiszolunk!
Legalább a szemenkénti Friul lánctalp kárpótol :)

Igazából mivel az oldalfal másik oldala nem használatos ezért az ilyen alkatrészeket nyitott formákban öntik!Még mindíg jobb hogy csiszolnod kell belőle, mintha spóroltak volna a gyantával és pótolnod kéne a hiányzó részt:)Ha a túloldalt is kéne használnod biztos lehetsz benne, hogy az is ugyanolyan szép kidolgozású volna mint a másik fele!
Aki műgyanta kiegészítőt használ vagy makettet készít annak mindnképp számolnia kell azzal hogy a munkaidő kicsitt több mint a fröccsöntött maketteknél!/bár van ott is jónéhány olyan gyártó aki ezt a minőséget képviseli!:)/

Szomorú vagyok, egy Verlindentől nem ezt vártam.

Nekem van egy 1/72-es Turánom (vagy Toldi, Zrínyi, már nem emlékszem, olyan régen porosodik a polcon). Annak az "öntőcsonkja" gyakorlatilag a harckocsi teknőjével megegyező méretű. Majd egyszer, amikor már semmi más nem lesz a polcon, akkor beszerzek egy porvédő maszkot, és levakarom :)
De valóban, mindegyik műgyanta alkatrész kb. ilyen.

Akkor még nem láttál extra xar utánöntésű készletet!:):):)

Ez számomra maga az iszonyat volt :(

Én ugyan nem vagyok csörömp-szakértő, de az a plusz anyag, az bizony öntőcsonk. Sajnos a műgyanta alkatrészek készítésének egyik sajátossága az ijesztő méretű öntőcsonk. :(

Evvan, a többi gyártó sem sokkal jobb ebből a szempontból.

Üdv mindenkinek!

A következő kérdéssel fordulnék minden kedves fórumtársamhoz. Vásároltam egy Verlinden Panther Engine Set-et(VP-1203), meg is érkezett kb 2 hónap alatt. A kibontás után elég csalódott lettem, mert a darabok úgy néztek ki, mintha kiöntöttek volna egy adag anyagot, aztán átmennek rajta egy Zillel. Röviden igénytelen sz@r volt az egész. De ami kiverte nálam a biztosítékot azt a képeken próbálom illusztrálni:
batka.atw.hu/verlinden/p1.jpg batka.atw.hu/verlinden/p2.jpg

az első kép a doboztető ábrázolja, a második pedig magát az alkatrészt. Hogy felismerhető legyen, ez a motor rész válaszfala(lemeze lenne). Egyértelműen látható, hogy az alkatrész vastagsága kb. duplája a kívánt méretnek.
Kérdés? A felesleges kb 1mm vastag anyagot szépen le kell csiszolnom róla, megfelelő vastagságúra kell alakítanom? Ha igen, és én vagyok naiv ha azt hittem, hogy majd minden szép, meg jó lesz, akkor én kérek elnézést. De nem ezt vártam a Verlindentől, főleg nem 7k forintért. Ha én hibáztam valahol( ne vegyek verlindent, stb) vagy nagyok voltak az elvárásaim, akkor legyetek oly rendesek és tudassátok velem.

Előre is köszönom.

Attila

Köszi, elgondolkozom, de őszintén sajnálok kiadni 11-13 000 Ft-ot egy 1:72-es repülőért...

Szia rod666!

Hát az interneten könnyen utána lehet nézni. Sajnos nagyon sok az eltérés A He-111H és P variációk között!
Teljesen új orr,DB601 motorok,más motorburkolat,Új pilótafülke. "P-4" 5 fős személyzet! Erősebb páncélzat, 1,1m rövidebb törzs! 2db MG-15 a törzs két oldalán plusszban!
Én biztos nem állnék neki átfaragni H-t P-vé amikor lehet kapni "jó" "P" verziót.(ez magánvéleményem)
Sajnos A Revell nem adta ki a "P"-t( vette át a HASEGAWA-tól) csak a "H"-t. Azért ha neki fogsz érdemes tanulmányozni a KAGERO Monografia He-111 könyveket. Csodálatos jó rajzok és fényképek vannak benne.
Jó makettezést!

Momi

A legnagyobb eltérés: bármelyik verzióből alakítod át, új motorburkolatokat kell készítened.
Célszerűen a H verzióból lehet. A P verzió DB 601 motorokat kapott, a H viszont Jumo 211-et. Ezért eltér a burkolat alakja, és a kipufogók is.
H verzió az Italeri ősrégi, pozitív panelvonalas makettje, illetve a Revell, ez Hasegawa átcsomagolás.

Sziasztok!

A Heinkel He-111P4-es alváltozatot szeretnám megcsinálni 1:72-ben. A Hasegawa nekem túl drága, a kérdésem az lenne, hogy melyik bombázóverzióból lehet átlakítani, és mik a különbségek?

Gyurma!
Ez nem más mint egy altiszti gomb a Horthy hadseregből! A tisztek arany, az altisztek ezüst, a legénység barna(réz)sajtolt fémgombokat viselt zubbonyán, köpenyén. 1946-ig volt használatban.
Üdvözlettel:
papgyuri

Régi katonai ruházat gombja. II.vh. szerintem.

én meg azt hittem, hogy a viselője neve... :)

Na aztat én nem tudom :) Viszont ami biztos, hogy volt egy ilyen cég, hogy "Gál Dezső Fémárúgyára", VIII.ker. Nap u.16. Legalábbis a google ezt mondta nekem :)))

üdv mindenkinek!
A segítségeteket szeretném kérni, hogy ez valyon milyen gomb? Papáméknál találtam.
Sajnos évszám nincs benne. Előre is köszönöm!

Attól függ, melyik altípus.

Ezerszer köszönöm mindenkinek!:)

Üdv lásd miről beszélnek tisztelt kollégáim.www.modellbolt.hu/ ha itt szétnézel tudsz tájékozódni mit is keressél.bigboy

Marci7!
A csere-bere rovatban hubcsi kínál két harcjárművet is 3.000 ft-ért!
hubcsi@vipmail.hu,06-30-527-85-63.
Üdvözlettel:
papgyuri

Marci7!
Esetleg keresheted a Trumpeter termékeit,3-4000 Ft körül már belefuthatsz modern és 2.vh-s tankjukba is.

Marci7!
Boltban nem valószínű hogy találsz 1/35-ös harckocsit 3000,- alatt.Vagy figyeld a Csere-bere rovatot és ha szerencséd lesz, valaki kínál ilyen áron. Javaslom, nézd meg a Zvezda vagy az Italeri cég termékeit,azok beszerezhetők (kis szerencsével) 3-4000 ft körüli áron.
Üdvözlettel:
papgyuri

Köszönöm mindenkinek aki segített, a kérdésekre itt van a válasz: 1:35, tank. Most második világháborúsat keresek. Már bejártam jópár makettboltot, de ilyen makettet 5000 fölött találtam csak:((

Marcell