Fodi!
A gépjármű-adó (útadó) áldásos hatása is meglátszik útjaink állapotán. Mennyiben különbözik ez a levegőtől vagy a víztől? Ja, és ne politizáljunk ...

Az origón találtam... Húzzunk le még egy bőrt a sportrepülőkről, úgyis olyan jó helyzetben vannak az egyesületek.
A gépjárműadóról volt szó a cikkben.
"Bár az adónem így is rentábilisnak mondható, a bevételek maximalizálása érdekében jobb lenne azt járműadóvá átalakítani, azaz a vitorlás hajók, a sportrepülők, jet skik és egyéb közlekedési eszközök után is megfizettetni."
index.hu/gazdasag/magyar/ipa051221/
No comment...

Jelentem, még élek, és a bőrömön sem keletkeztek folytonossági hiányosságok:-)))

Műgyanta öntéssel sajnos nem foglakozom, de ha valaki mintát szeretne készíteni valamelyik makettről, keressetek meg E-mailben.

Szia Balázs!

Asszem most irígy lettem rád. Szép kis gyüjtemény lesz belőlük.
Nincs kedved szilikonmintát készíteni róluk, vagy legalább vmelyik Jantár törzséről?
Szerintem lehet hogy mást is érdekelne-és jó eséllyel visszajönne a modellek ára...

Üdv

A Revell ASK-21 makett festési útmutatóján szereplő gépek eredetijei:
OE-5280:
www.airliners.net/open.file/814255/L/
www.airliners.net/open.file/616803/L/
HB-1982:
www.airliners.net/open.file/699626/L/
www.airliners.net/open.file/616649/L/
D-8418:
www.ac-buende.de/flugzeuge/img/ASK21.jpg
D-3254:
www.rhoenflug-poppenhausen-ev.de/bilder/segelflug_ask%2021%20pj.jpg
AF-2:
atlas.usafa.af.mil/wing/34og/94fts/tg-9aNum3.JPG

Az ASK-21-ek gyári számai és lajstromjelei:
www.rcawsey.fsnet.co.uk/ask213.htm

Gyönyörűek...

Horác!

Nem nyúvasztottak meg értük?

Irigyellek ...

Íme pár fotó az említett makettekről (a Grunau Baby korábbi beszerzés, de szintén az Ardpol terméke).

www.sgzuerich.ch/images/revell_ask21.jpg
A makett és eredetije. Revell ASK-21.

Én is megleptem magam,az említett ask-val...
Az a baj hogy November eleje óta már vagy az 5. makett amit karácsonyra kaptam magamtól...
Ha jól belegondolok mind olyan amivel én is repültem egykoron: Wilga,Mi-2 stb...
De a véleményem az az Ask-ról hogy végre egy olyan makett amit nem kell faragni, nem kell vigyázni a panelvonalakra, nem nehéz festeni és gyönyörű...
Balázs!
Küldenél képeket a szerzeményeidről?
Lehet hogyha oda vetemülök veszek én is...

Üdv

Ugyan nem gyanta, nem Janter és nem 48-as, de van egy új szerzeményem, a Revell 1:32-es ASK-21-es vitorlája, gyönyörű darab! :) Megleptem magam karácsonyra. :)

Úgy látom, elég bátor vagy! :lol

Az árakra viszont ezek szerint jól emlékeztem.

Nem titok, 5.300,- ill. 5.600,- Ft volt darabjuk (a Jantarok olcsóbbak, mert azokban még nincs fotómaratás). Kétségtelenül borsos az áruk, de amennyire tudom, Lengyelországban is hasonló összeget kell rájuk áldozni.

Szerintem a családja miatt nem fogja elárulni (kivégeznék!), de ahogy az árakat elnéztem, nem négyszámjegyű a végösszeg (legfeljebb darabonként). Igaz, lehet euróban is számolni, az kisebb számot eredményez.

Szia Balázs!

Elárulnád mennyiért sikerült beszerezni őket?

Üdv

:)

Szerintem megérte, alibiként pedig nevezhetem őket karácsonyi ajándéknak is:-)

Az biztos. Occsóóó :D Régóta szemezek az Ardpol makettekkel, de mindig sajnáltam rájuk a pénzt.

Olcsó körút lehetett :)

A mai beszerzőkörút (Stefánia) idevágó paragrafusai az Ardpol-tól:

Bocian
Foka 4
Jantar Std
Jantar Std 3

1/48-asak, és nem csúnyák:-)))

www.osv-ch.org/home_e.html
A svájci old timer vitorlázó repülők honlapja

www.potk.cz/index_en.php
A cseh és szlovák old timer vitorlázó repülők honlapja

www.surclaro.com/downloads_c4_0_hitsA.html
Magyar vitrolázógépek FS-2004-hez!!!

www.dfs-habicht.de/home.htm
DFS Habicht oldal, nagyon jó.

membres.lycos.fr/wings2/blanik/blanik.htm
Minden a Blanikról. Kár, hogy valami érthetetlen nyelven van... :)))

Szervusztok!

Arra gondoltam, hogy a honlapomon (http://horac.fw.hu) közzéteszem a külföldi lajstrommal hazánkban üzemelt gépek listáját is (csak hogy a legismertebbeket említsem: N6212N Szu-26 - Veres Zoli, D-EPET Extra-300S/330L). Tudomásom szerint a 90-es évek elején az akkor megalakuló kisgépes repülési cégek (Mikromatika, Jetstream stb.) szintén számos olyan gépet használtak, amelyek nem kaptak magyar jelzést. Nyilván a vitorlázógépeknél, az UL-eknél, és a közforgalmi repülésben is voltak hasonló esetek, amelyeket jó lenne összegyűjteni. Ehhez kérném a segítségeteket, úgy az információkat, mint a fényképeket illetően.

Előre is köszönöm!

Tyűűű! Végre! :D

Háromezer-valahányszáz HUF. Most már tényleg meg kellene vennem, de két rendelésem van függőben külhonból, nem akarok túl sokat költeni.

Replicában láttam pár hete, de a pontos árára nem emléxem már.

Fodi!
Szerintem csapj le rá,ha eddig nem tetted volna meg:)
fabulis.hu/ujdonsagok/ujdonsag2.php

üdv:bomb

Végre! :D

Győriek (és természetesen a többiek) figyelem!

A héten elkészült a győri repülőklub weblapja! :D
www.aeroclub-gyor.hu

Jobb lett volna, ha ezt a tényt nem tudom meg... :)

Pedig több mint 1 hónapig a hangárban porosodott...

Volt kinnt egy Stearman? Vazz' tudtam, hogy ki kellett volna néznem...

A péri vitorla tábor képei megtekinthetőek a weblapomon.
greatplanes.try.hu

Nesze nektek flatter :)
www.dg-download.de/Videos/dg-300-flatterversuch.mpg

Akkor még gyüjtök picit:)))

Attól függ milyen... :) Használt Góbét régebben valamivel 1 millió felett láttam, egy Ka-8-as gyakorlógépet pedig 1,3 millióért.

Helló! Nem tudjátok véletlenül mennyibe kerül egy olcsós használt vitorlázógép mostanában?

Lichtenstein!
A Wilgánk eladó! De ha a Gawron vagy egy 142-es jobban tetszik, azt is megbeszélhetjük! ;)

De ennek jobb feelingje van :) De persze igaz, hogy nagyon drága. :)

na ja amíg beszerelik a cuccot megveszeg egy wilgát vagy vmi mást...

Szerintem meg nenm erre kellene elkölteni azt a sok pénzt. :)

Nem akarok vitatkozni, de a Góbé (220 kg üresen) általában könnyebb a műanyag gépeknél (pl. a könnyebbek közül egy Jantar Std 2 is 250 kg) De emiatt szerintem nem fogunk összeveszni ;)
Ami az anyagi részét illeti megvárom míg nyerek a lottón :D

Ezek a kis modellhajtóművek elég brutálul viszik a masinát, de vedd figyelembe, hogy a Góbé valszeg nehezebb annál az üvegszál-csodánál, és azt kettő viszi.
Szerintem lehetne találni egy arany középutat :)

Ha azt veszed, hogy egy ilyen hajtómű 500ezer forint körül van, repülőgépmotort nem kapsz ennyiből egy movitba :) És az nem is megy így :) Bár lehet, hogy ez nem az 1500 eurós hajtóműkategória :)

Ez az ember nem normális!
A reptéren mi még csak ötletként vetettük fel, hogy a Góbékat hasonlóképpen fel kéne tuningolni. :D A probléma ott van, hogy a szárnyak egy idő után valószínüleg lemaradnának...

Ezt látnotok kell!!!
A pasas elvileg kát modellhajtóművel furikázik a vitorlásán, és érdemes megfigyelni, hogy azokkal is száll fel!

www.silentwingsairshows.com/video/jet_glider.wmv (~1,2Mb)
www.silentwingsairshows.com/video/twinjet_1.wmv (~3,8Mb)

hm...
Ez már erősebb ok, jobb érvelés :D
Fontolóra lehet venni. Makettezők tömeges kivándorlása...

Kapitány!

Dolgozik nálunk jó pár tőlünk északra lakó "kislány"... Ne tudd, meg, sokkal jobban néznek ki, mint az itteniek, magasan verik a magyar csakojat... :)))
És arrafelé még a makettek is jobbak. Lehet, hogy át kellene települni az egykori Csehszlovákiába. :D