1/4 es méretarányú R-26SU Góbé fényezése még beleférne?
Kiváncsi vagyok mit kapna itt valaki egy ilyen bemutató után?
Az biztos, hogy a szakszójával egyensúlyoznák ki a PLI szekrényeit:D
Az biztos, hogy a szakszójával egyensúlyoznák ki a PLI szekrényeit:D
Hát a leszállásnál már nem fért bele még egy iskolakör... :)
Azert a vegen kicsit feszultnek latszik... :) Nem kispalyas repules volt, de ilyeneket 2000 meter magasan kell inditani, nem 200 meteren. Szerintem elnezte a szamokat, van ilyen. :)))
Sziasztok!
A papírmakettek rovatban találhattok pár általam készített érdekességet!
Üdv
A papírmakettek rovatban találhattok pár általam készített érdekességet!
Üdv
Tegnap sikerült szert tennem pár 1/72-es műgyanta ritkaságra:
DFS Kranich
DFS Olympia Meise
Göppingen Gö-I Wolf
Göppingen Gö-III Minimoa
Göppingen GÖ-IV
Rhönadler RA-35
Egy bizonyos Czech Master Resin nevű cég termékei, és gyönyörűek!
DFS Kranich
DFS Olympia Meise
Göppingen Gö-I Wolf
Göppingen Gö-III Minimoa
Göppingen GÖ-IV
Rhönadler RA-35
Egy bizonyos Czech Master Resin nevű cég termékei, és gyönyörűek!
Sziasztok vitorlások.Autofényezö vagyok.
Ha valakinek gondjai lennének a vitorlások fényezésével akkor az forduljon hozzám bátran.Nemszámit mijen mekkora.
06202157580
Ha valakinek gondjai lennének a vitorlások fényezésével akkor az forduljon hozzám bátran.Nemszámit mijen mekkora.
06202157580
Én ezt a nagyvasast ismertem: www.youtube.com/watch
Ez de nagyon nem gyenge! Azt hittem, ilyen csak az ostoba filmekben van :)
www.youtube.com/watch
www.youtube.com/watch
Tiszteletem szaktársak !
Lehet,hogy nem jó helyen kopogtatok de hátha ...
Keresek fotókat a HA-5198 L13 "Blanik" vitorlázógépről.
Tudomásom szerint a debreceni rep. klub gépe.
Segítségeteket előre is köszönöm !!!
Lehet,hogy nem jó helyen kopogtatok de hátha ...
Keresek fotókat a HA-5198 L13 "Blanik" vitorlázógépről.
Tudomásom szerint a debreceni rep. klub gépe.
Segítségeteket előre is köszönöm !!!
www.modelimex.com/inshop/scripts/detail.asp
Áááá%! Áááá! ÁÁÁ!
LF-109, 48, full gyanta, magyar festéssel!
És majdnem tízezer forint...
Áááá%! Áááá! ÁÁÁ!
LF-109, 48, full gyanta, magyar festéssel!
És majdnem tízezer forint...
Höhö, ez egy kicsit drága mulatság lesz. :) 5000 körül van darabja.
Ha nem akarsz rendelni külföldről, akkor a mosonmagyaróvári versenyen szokott lenni pár kereskedő, akiknél van Ardpol.
De ha nem akarsz jövő év áprilisáig várni akkor irány a net és sajnos meg kell rendelni őket.
Egyébként gyönyörűek, nekem Std Jantar és Grunau Baby van de a többi is nagggyon szép.
Ha nem akarsz rendelni külföldről, akkor a mosonmagyaróvári versenyen szokott lenni pár kereskedő, akiknél van Ardpol.
De ha nem akarsz jövő év áprilisáig várni akkor irány a net és sajnos meg kell rendelni őket.
Egyébként gyönyörűek, nekem Std Jantar és Grunau Baby van de a többi is nagggyon szép.
Sziasztok!
Keresném megvételre az alábbi maketteket :
Ardpol, 1:48:
Jantar, Jantar Std, Mucha, Bocian, Foka 4 .
Keresek fotókat a következő témában : AN2 vontat L13 Blanikot
Minden segítséget előre is köszönök !!!
Keresném megvételre az alábbi maketteket :
Ardpol, 1:48:
Jantar, Jantar Std, Mucha, Bocian, Foka 4 .
Keresek fotókat a következő témában : AN2 vontat L13 Blanikot
Minden segítséget előre is köszönök !!!
www.cmkkits.com/en/aircraft/gal-49-hamilcar/
Hmm, szép - és baromi drága.
Hmm, szép - és baromi drága.
Láttam az ALFÖLD-ben!De nézd meg a MALOM-ban is!!!
www.hyperscale.com/features/ls8dw_1.htm
Össze kellene már rakni a sajátomat is... :)
Össze kellene már rakni a sajátomat is... :)
Jahh makettboltnan:)))
Kméten annyira nincs ilyen...
Köszi.
Kméten annyira nincs ilyen...
Köszi.
Nem tudja valaki, hogy hol tudnám beszerezni a revelll ls8at?
Fodi,Tibcsi!
Köszönöm az infót,akkor rátenyerelek!:-)
Keri
Köszönöm az infót,akkor rátenyerelek!:-)
Keri
Hali Keri mester!
Nyugodtan vedd meg, gyönyörű gép! Én háromezer-valamennyiért vettem, négyezernél drágábban még nem láttam. Bár lehet, hogy idén emelkedtek az árak.
Itt az útmutató:
www.revell.de/manual/04224.PDF
Fodi
Nyugodtan vedd meg, gyönyörű gép! Én háromezer-valamennyiért vettem, négyezernél drágábban még nem láttam. Bár lehet, hogy idén emelkedtek az árak.
Itt az útmutató:
www.revell.de/manual/04224.PDF
Fodi
Érdemes, nagyon szép makett! :)
Fodi!
Tegnap láttam egy bevásárlóközpontban Revell AKS-21(asszem)-es vitorlázórepülőt.Azt kérdezném,érdemes-e megvenni és ha igen,mennyiért kb?Esetleg tudnál ajánlani valamilyen szép makettet elsó vitorlázónak?
Keri
Tegnap láttam egy bevásárlóközpontban Revell AKS-21(asszem)-es vitorlázórepülőt.Azt kérdezném,érdemes-e megvenni és ha igen,mennyiért kb?Esetleg tudnál ajánlani valamilyen szép makettet elsó vitorlázónak?
Keri
Na igen, nem tudom miért jobb műszakilag egy 1960-as évekből származó hosszú múltú, agyonnyúzott Cessna, mint egy 1990-es megkímélt "nagy IS", vagy 1980-as alig használt Wilga...
gondolom akkor a régi unios országok is egyből zúzdába küldik az összes náluk repülő, an-2-t, wilgakat, zlineket, balnikokat, piratokat, fokákat, jantarokat, stb...
bízom benne hogy ez a cikk csak egy hülyeség, vagy velünk mindent meg lehet csinálni?
bízom benne hogy ez a cikk csak egy hülyeség, vagy velünk mindent meg lehet csinálni?
Na haragudj Mekett, nem rád értem, de ez egy baromság. Az Eu időnként hajlamos elharapodzni, ha a saját üzleti érdekeiről van szó. A magyar előírások általában megfelelnek a legkomolyabbaknak is. Példa a saját területemről: A hajók építését szabályzó Belvízi Hajók Müszaki Felügyeleti Előírásai nemzetközilehg egyeztetett kritériumokat tartalmaznak, megfelelnek minden ország előírásainak. A Gyakorlatban majdnem laikusként is lehet(ett) használni, persze szakembernek még nagyobb segítség. Hogy miért a múltidő? Az Eu nagy dicsőségére 2003-ban bevezették az uniós előírások magyar fordítását, ami alapján egyszerűen nem lehet dolgozni, semmilyen használható útmutatást nem tartalmaz, ráadásul nincs összhangban a korábbi előírásokkal, magyarul nem kompatibilis. Valami hasonló lehet a légügyi előírásokkal is, azt azért ne feltételezzük, hogy a szovjetek, csehek, lengyelek nem értettek a repülőgépekhez, ráadásul veszélyeztették saját biztonságukat, nem szólva a nagymennyiségű exportált gépről. Dehát nálunk minden sz@r, ami keleti és minden csodálatos, ami a Lajtán túlról jön. prdig koránt sincs így, csak ezt manapság nem szokták bevallani.
Kalóz
Kalóz
Ez gáz. Ha igaz, akkor mindenkinek a %+!=(%/"%''!!! Éjjjen az unijó.
Százhúsz repülőt vonhatnak ki
a forgalomból Magyarországon
Az európai légügyi hatóság szerint nem biztonságosak a szocialista országokban gyártott gépek.
index.hu/x
a forgalomból Magyarországon
Az európai légügyi hatóság szerint nem biztonságosak a szocialista országokban gyártott gépek.
index.hu/x
www.modellversium.de/kit/artikel.php
Újra Ls-8
Újra Ls-8
Én is nagyon várom!!!
Kiváncsi vagyok hozzánk mikor fog eljutni...
Valahol olvaststam hogy a két ünnep között tervezik piacra dobni,mondjuk a lenti példány is csak egy demo példány.
Én örülök ha márciusra sikerül szerezni.
Na BUÉK mindenkinek!!!
Kiváncsi vagyok hozzánk mikor fog eljutni...
Valahol olvaststam hogy a két ünnep között tervezik piacra dobni,mondjuk a lenti példány is csak egy demo példány.
Én örülök ha márciusra sikerül szerezni.
Na BUÉK mindenkinek!!!
kits.kitreview.com/revell04253reviewbg_1.htm
Már alig várom - újabb össueépítetlen makett a szekrényben, de ezt nem lehet kihagyni! :)
Revell 1:32 Ls-8
Már alig várom - újabb össueépítetlen makett a szekrényben, de ezt nem lehet kihagyni! :)
Revell 1:32 Ls-8
Ezek őrültek, akik nagyon tudnak vezetni, és élvezik...
Boccs, hogy ide rakom be de ezek vagy nem tudnak vezetni vagy őrültek.
http://www.youtube.com/watch?v=knNXaDZHuH0&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=knNXaDZHuH0&mode=related&search=
No comment... www.youtube.com/watch
I/1 volt. I/2-nél nem lepődtem volna meg.
Én elvittem tesómékat annak idelyén de nem emlékszem hogy akkor milyen vizsgám volt...
Szerintem "szakszó" mindenképpen kell...
Szerintem "szakszó" mindenképpen kell...
milyen engedély vagy vizsga kell ahoz hogy valaki utast vihessen?
Farkaskoma!
Félre ne értsd ,nem akartam lebecsülni ezt a módját a repülésnek-jelenleg nekem is erre lenne csupán lehetőségem már ami az időt illeti-család ill.feleség mellett az szinte lehetelen hogy a hétvégéket teljes egészében a starton töltsd...
Amikor én reültem időm volt mint a tenger pénzem viszont annál kevesebb ezért sokszor kényszerültem átadni annak a gépet aki "fizetett" ezért az tudott érvényesülni akinek pénze volt ,nem az akibe mondjuk némi tálentum szorult.
Ezért is hagytam abba egyetemista éveim közben-és valszeg csak akkor kezdem újra ha saját gépem lesz.
Addig is találtam magamnak valami hasonló élményt nyújtó hobbit :ez pedig a motorozás
Üdv
Félre ne értsd ,nem akartam lebecsülni ezt a módját a repülésnek-jelenleg nekem is erre lenne csupán lehetőségem már ami az időt illeti-család ill.feleség mellett az szinte lehetelen hogy a hétvégéket teljes egészében a starton töltsd...
Amikor én reültem időm volt mint a tenger pénzem viszont annál kevesebb ezért sokszor kényszerültem átadni annak a gépet aki "fizetett" ezért az tudott érvényesülni akinek pénze volt ,nem az akibe mondjuk némi tálentum szorult.
Ezért is hagytam abba egyetemista éveim közben-és valszeg csak akkor kezdem újra ha saját gépem lesz.
Addig is találtam magamnak valami hasonló élményt nyújtó hobbit :ez pedig a motorozás
Üdv
I/2... az I/1 a szokató repülés...
Én is a repülőtéren lógnék inkább, mint dolgoznék sokszor napi 16 órát, de sajnos nem tehetem meg. Így pluszba nem nagyon tudok kijárni, repülni is sajnos egyre ritkábban az idő szűke miatt ( és a hétvégéimet az asszaony is rendszeresen megpróbálja megszervezni) így én valami hasonlót csinálok, mint ott az "üzleti kategória". Kifizettem év elején inkább a munkát, így könnyebben jön össze a pénz a klubnak az évkezdésre (biztosítás, lüfi, stb...). Ha viszont kimegyek repülni akkor reggel sorakozóra kint vagyok, csak este, bepakolás, ápolás után jövök el. SZerintem ez így korrekt. Ha nem tudok reggel kimenni, akkor inkább nem is megyek ki, annak ellenére hogy start limit van. Ha növedék nincs kint reggel akkor 1 start lehet aznap. Ha kimenti magát, akkor 3, ha szólt előre hogy később, vagy csak délutánra jön akkor nincs szivatás, akkor "amennyi jut" főszabály lép életbe.
Életem első repülése is olyan volt, hogy leoldás után az oktató annyit mondott csak, hogy az első fordulót már te csinálod. Mellékesen jegyzem meg és lehet hogy nagyon furcsán fog hangzani, de az I/1 volt.
Mikor én voltam kezdő, azon röhögtem, hogy olcsóbb volt (mindennel együtt), mint ha autójogsit akartam volna csinálni. Most sem sokkal több mint kocsira, de (mint Farkaskoma is említette) sokkal nagyobb élmény mint bármi más.
Nálunk is ki lehet váltani a társadalmi munkát, vagy van egy üzleti kategória, mikor hősünk gondol egyet és kimegy a reptérre, repül amennyit akar aztán hazamegy. Igaz, így az eredeti tarifák többszörösébe kerül.
Mikor én voltam kezdő, azon röhögtem, hogy olcsóbb volt (mindennel együtt), mint ha autójogsit akartam volna csinálni. Most sem sokkal több mint kocsira, de (mint Farkaskoma is említette) sokkal nagyobb élmény mint bármi más.
Nálunk is ki lehet váltani a társadalmi munkát, vagy van egy üzleti kategória, mikor hősünk gondol egyet és kimegy a reptérre, repül amennyit akar aztán hazamegy. Igaz, így az eredeti tarifák többszörösébe kerül.
Én csak a repülésre értettem -de ha ezeket is hozzászámolod(közmunkamegváltási??? én mindig kint lógtam reptéren nem fizettem ilyet soha)akkor se több 150-nél az tuti-bár én vagy öt éve befejeztem a repülést de beszélgettem pár növendékkel és tőlük tudom,meg a tarifák fent vannak a klubb honlapján.
Egyébként Miskolc mindig is olcsóbb volt,mondjuk voltak olcsóbbak is (pl.Szoboszló).
Ez a munkamegváltósdi érdekes-bár ha jól tudom már miskolcon is van ilyen de szerintem a repülés nem csak arról szól hogy 11-kor kimegyek a reptérre ,beülök a gépbe , meghúzatom magam ,amikor kedven tartja leszállok,és hazamegyek-bár volt (gondolom van is )rá példa.
Egyébként Miskolc mindig is olcsóbb volt,mondjuk voltak olcsóbbak is (pl.Szoboszló).
Ez a munkamegváltósdi érdekes-bár ha jól tudom már miskolcon is van ilyen de szerintem a repülés nem csak arról szól hogy 11-kor kimegyek a reptérre ,beülök a gépbe , meghúzatom magam ,amikor kedven tartja leszállok,és hazamegyek-bár volt (gondolom van is )rá példa.
a klubb takságit, az oktatást, a repülést, az orvosit, a közmunkamegváltást, az MRSZ tagdíjat, mindent beleszámolva?
Szerintem Miskolcon kijösz annyiból mint egy autó jogsi ára(mármint a "B" vizsgáig)kb 100 rugó környékén ...
Annak idején nekem is ebbe a nagyságrendbe került és ez maradt is ahogy hallom.
Üdv
Annak idején nekem is ebbe a nagyságrendbe került és ez maradt is ahogy hallom.
Üdv
aki tud róla valamít írjon.
dudus0919@freemail.hu