Hát nemfeltétlenül. Mitől lenne sorjás és mi az hogy nem illeszkedik pontosan. Szerinted egy többszázmilliós járgányon nem illeszkednek az alkatrészek. csak mert pl MotoGP motor összes kaszni eleme karbon csakúgy mint az F-1 autóké. szerinted az légellenállás szempontjából nem lenne gond :)
Szóval maradjuk annyiban hogy passzolnak az alkatrészek és a külső felülete majdnem tükörsima. Nagyon közelről látszanak a szálminták, de felülete majdnem teljesen sima.
Az hogy a szálak milyen irányban futnak az más kérdés.

:) köszi.
bezzeg ha kopottra,szakadtra akatam volna,akkot tökéletes lenne :)
bevallom eddig a valósgban egy helyen láttam mégcak karbont.
egy chrysler boxában volt diszként alkalmazva ...

Ha beleszólhatok, a karbon alkatrészek csak a maketteken tökéletes felületűek, a valóságban nem. Ha megnézel élőben egy versenyautót, -motort, a karbon mindig foltos, sorjás, nem illeszkedik pontosan. Konkrétan a MotoGP gépek hátsó sárvédőjén, amik ugye gömbölyűek, még az is látszik, hogy a nyers szénszál szövetnek, amiből sütötték az alkatrészt, milyen volt a "szabásmintája". Vagy vegyük a raliautók belsejét: ugyanez. Úgyhogy szerintem a Te Ducatidnak a hátsó sárvédője ippeg el vagyon találva.

Csak a nyomaték miatt ajánlottam a Kawát.Nagyon jó a Ducati és a
folyamatosságra akartalak bíztatni.Persze a Hondával is lehet na-
gyot alkotni.

A csúsztatás oké.

bár egy képet küldhetne róla :DD

bebá!
Háát azt most passzolnám,mert jön két hondám nemsokára..
Köszönöm a segitséget magának is.
Amiről beszéltünk skypon,azt kicsit csúsztatjuk.
Elősször jön még Brúnó,és utánna hivnánk magát./Hogy kellően fel tudjunk készülni még /

Nos gyurma hol itt a probléma ? Van egy Kawám is eladó!

Megy ez neked Koma!
Nagyon szép lesz.

Upsz, rossz topicban voltam:P

Püsi, találtam egy érdekes autót, ami szerintem tetszeni fog neked:
www.hi-res.net/blog/images/427888.jpg

kösz mindnekinek.
tényleg a legynagyobb sikert a kilóméteróra adta :)
azért még van hátra pár dolog,remélem nem itt csúszok meg vele..

Szia Gyurma!
Jó lett minden,gratulálok!

Látod! Egyáltalán nem ördögi feladat. Nagyon örülök a sikerednek!!! És annak is ,hogy részese lehetek.

kösz a segitséget,nélküled nem jöhetett volna létre!

Gratula a karbonozáshoz!!!

ez lemaradt

mára jutott egy kis sikerélmény
felmatricáztam a járgányt,minden felment,kisebb gyűrődésekkel,de megúsztam.
a legkomolyabban a kilóméteróra sikerült

a mai napom matricázással telt.
bele is futottam egy hülyeségbe,saját figyelmetlenségem..
annyira néztem a virágok helyzetét az orridomon,hogy sikerült magasra tenni :(
leszedni már nem tudtam igy kicsi egybefolyik a feliratokkal.
már az is nagy szó,hogy felment minden eddig

Szép munka, nagyon jó a féken a Nissin festése!
Gratula!

ne is mond..
sötét szinű a szőnyeg,mindent elnyel..
és a legjobb volt amikor hasalásból felkelve a festék fröccsent a monitoron..
még szerencse hogy kikerülte makettet..
néha szép dolgokat hozok össze,könyvet kéne irni belőlle.
a moci jobb köpenye is megjárta friss alapozás után a padlót :(

én a kúszásra gondoltam. én is gyakran szoktam :)

Szia!
Meg tudnád mondani, mi a Ducati piros gyári színkódja?
Köszi a segítséget.

köszi.
az olimpia elmarad,még a selejtező is,de a falusi NB 9 be azért beküzdöm.
ha más nem,legalább betolom..

jó lett.
kell egy kis edzés, én is laposkúszásban készültem az olimpiára :)

kicsit haladtam.
megcsináltam a féket,szerintem megint nem a legjobb szinnel.
felcsavaroztam a tank idomját.
itt megvicceltem magam,mert az egész csavaros zacskót kiboritottam a szőnyegre...
hát volt egy óra hason kúszás is benne :(

Sziasztok!
Szertnék egy kis szivességet kérni.Szükségem lenne egy kis darab karbon matricára, a motorom megépitéséhez.Aki tud kérm irjon emilt.
Köszönöm!!

Eddig nagyon jó, de a fékkel kapcsolatban osztom Gergő véleményét!

oké,köszi a segitséget,javitom

a hátsó az fém, az fényesedik

hát képeken általában matt

kösz,ezek a szinek nem állnak rendelkezésemre.
de akkor ettől egy sötétebb árnyalatot teszek rá.
a karbon akkor nem fényesedik ki a használattól,fékezési surlódástól?

aha, na ez a nemjó. Legközelebb valami sötétebbet válassz. ezek karbon fékek nem fém
én MM metailzer Titaniummal szoktam vagy Tamiya xf56

köszi
a féktárcsa mr metal color stainless festék.
ez polirozható,és a tárcsa szélét,ahol fog a fék,azt poliroztam csak fel belőlle.

tényleg jól áll.
Nemtudom hogy a kép csalóka e vagy igazából ilyen de szerintem az első féktárcsa túl világos. Milyen színnel festetted?
amúgy tényleg nagyon jó eddig

egy kis haladás volt a héten.
a felni piros csikjával ismét megszenvedtem,több órába telt feltenni őket..
de fent van :)))
most igy állok.
lekopogom,eddig nem olyan rossz

a sasban emlékeim szerint van candy lime green spray

próbáld meg a ho-ki modelboltban az erzsébet krt on
vagy a replicában a móritz zs. körtéren

Sziasztok

Köszönöm az elismerö szavakat. Sajnos nincs meg hozzá minden festékem és ezért még egy darabig ebben a formában fog maradni a motor. Honnan lehet az országban tamiya festéket találni??

Üdv. Puffyn

de,sajna,ha jobban megnézed,a tank alsó részénél ahogy az ülés felé megy,kicsit ugrik a virág mintája.
nem birtam kifeszitnei jobban,már attól paráztam hogy feloldom végül.

Jó ez a dekor.a képen nem látszik,hogy gyűrött...!

Nagyon jó választás ez a motor!!!pláne a maratással!Hajrá!

puffyn
jól haladsz vele.
szép lesz.
én a matricával szentségelek továbbra is.
a tankra felküzdöttem,de ezt sem úsztam meg gyűrődés nélkül :((

Sziasztok

Első motoromat készítem és gondoltam felteszek pár képet a szakértő fórumra.
Tamiya zx-12r crazymodeler maratással kiegészítve. A maratás a féktárcsákat, lábtartó alkatrészeket, és kipufogó alkatrészeket tartalmaz.

Üdv. Puffyn

jsh,ott s pont.köszi.
igy is rezeg a léc,mikor rontom el.
most épp egy csavar minuszba vagyok.
a kipufogó felfogatásából beleugrott a klaviatúrába :(
igy ragasztanom kellett.
most meg a tankot kezdeném matricázni.

Hi,
Jó lesz. ámde van egy nagy hiba amit már nemnagyon tudsz javítani. A kipufogó végeket összek kellett volna csiszolni. Legközelebb erre figyelj.

köszi a segitséget.
ugy csináltam ahogy le van irva.
egy darabból próbáltam,kb 5x5 ös darabból,jóval hosszabbra hagytam.
az iv közepéről indultam,hosszirányba rásimult rendesen.
onnan oldalra simitottam mindkét irányba.
Lágyitónak zöld gunzét használtam jó bőven.
maga a matrica nyúlt is,de a gyűrődést nem birtam kicsalogatni belőlle sajna.
lehet hogy a félgömb lefedés alapján valamilyen forméban ki kellett volna vadosni cikkeket a karbonból.
de ilyen lett,ez van.
közben a két lábtartót is lekarbonoztam,bár ez se egyértelmű,mert egyes képeken csak a jobboldali karbon.
meg csináltam egy szárazpróbát is

Szerintem jó lett a kipufogó

A matricázásnál a lényega sok a lágyító. Én inkább az ujjamal simítom nem ecsttel. Nem csináltam még ducatit de a yamaha sárvédőjére felemgy simán egybe.
Az a lényeg hogy sokáig kell simogatni és nedvesen tartani. aztán ha már csak nagyon kicsi a ránc azt lehet húzni egy kicsit és akkor kifeszül. a lényeg hogy mindig valamennyivel 3-4mm nagyobb matricát próbálj felrakni mint a felület.

Bármennyire hihetetlen nins különösebb elve!
Türelem,türelem és megint türelem.Matrica lágyító /puhító/ ,víz és állandóan
vizes ecsetes simogatás.Lehetőleg középről két irányba,hogy ne egyfelé toljuk
a ráncokat.A matricák gyártója ill.minősége esetleg befolyásolhatja a jó munkát.
Megkisérelhető órákkal később a problémás helyek újra lágyítása és simítása.

urak.
valaki segitsen egy leirással.
most csináltam meg harmadszorra a sárhányót.
de mindig ráncos lesz.
próbáltsam egy darabból és 3 ból is,ráment egy fél iv karbon már :(
ez igy most már rajta marad nincsaz az isten hogy leszedjem.
csak az elvet mondjátok meg hogy hogyan kell

Szerintem nem lett rossz a kipuff!
A világosabb "övek" azért vannak, mert itt hegesztés van, és máshogy színeződik el a fém!