Sziasztok!

Lassan elkészül Sztanyi kedven makettje (na nem az én kivitelezésemben). Először karbonoztam, remélem sikerül még jobban is. Ha van véleményetek, ne kíméljetek, mert a hibák feltárása a fejlődés útjára vezet.

Köszi: Luki

Tamiya 14089 Telefonica RGV-Gamma 500 2001

Köszi szépen. Rend a lelke mindennek ugyebár. Sajnos az aranycsíkos matricákból elég sok elszakadt ezek hiányoznak is a motorról. Lehet ez a készlet régi mivoltából fakad? Vagy én voltam ügyetlen. A másik meg, hogy meg kell tanulnom rendesen maszkolni. Elrontottam elégé.

ellenben a szobád szép rendezett,és éles..:D
szerintem szép lett!

Sziasztok

Látványos motor lehetett volna, ha ... Se szép se jó, ellenben igen ronda.

viszonta fortunás meg a laguna seca yamaha is akciós

az out of...
csak gsx van max.22-3,2-ért

szerintem a rég RGV

melyik suzit láttad 3600-ért?nálam ninc ilyen a hobbyn..

De jó neked.:-) Szerintem is pofás, de a Suzuki olcsóbb, így nagyon valószínű, hogy az lesz a befutó. Hacsak nem dob fel valaki egy kihagyhatatlan ajánlatot a BMW-re.:-)

nekem megvan az a yamaha.Szerintem pofás darab!

Melyik lesz a befutó?

A hobbyeasy-n néztem, ott a Suzuki 3600 Ft alapáron, a Yamaha pedig 4800 Ft akciósan. Így legalább könnyebb dönteni.:-)

Gondoltam, hogy a szived csücske a BMW. A Yamaha nem új és nem is extra.Szerintem a jubileumi festés sem lehet felár és még nem is limitált. Egyébként a mai motorok 3600-
3700 yen /médiaMix/ a ZX-RR viszont már 4300 yen. Az én dobozomon még 2800 yen szerepel.

Nálam a BMW a nagy kedvenc, ráadásul Dakorsban elég különleges darab. A BMW 6x nyert Dakart, ebből 3-at zsinórban az R80-as, ('83 '84 '85). Az meg nem baj, hogy látszik a boxermotor, sőt nekem kimondottan tetszik.:-)
A pályagépek közül csak kettőnek tetszik a dekorja. Az egyik az előbb említett Suzuki, a másik pedig az évfordulós sárga-fekete-fehér Yamaha. Ez utóbbi valami új vagy extra kiadás lehet? Kétszer annyiba kerül mint a Suzuki.

Pontosan.

Sziasztok

Köszönöm a segítségeteket. Ezek szerint szimplán toljam be a burkolat alá? Más választás híján.

Ne keressétek a 30 mm. hosszú cső alsó vége szabad.

Én is azt akartam kérdezni,miért nem MotoGP? A BMW.elég szellős, megbízhatósági motor,ám az 500-as 1000-res újfent 800-as MotoGP.egy tömör gyönyör!

zsolti1537

megnéztem,én sem találom rajta.
egy biztos,lefelé megy a váz alá a blokkba.
a legvégén ugyis meglesz :)

Mert BMW és versenymotor.:-) Tudtommal csak ez az egy létezik Tamiya-ban. A Protar 1/9-es 100 $, az nem kell.
Lehet, hogy MoviStar-os Suzuki lesz belőle, legalább szép a dekorja és lehet kapni.

Miért pont ahhoz?
Ebayen láttam :
cgi.ebay.com/1-12-Tamiya-BMW-R80-G-S-Paris-Dakar-Winner-NIB_W0QQitemZ300332976444QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0
De sajnos ezeknek a ritka példányoknak az ára nagyon fel szokott szaladni.
És 20 dolcsi csak a posta :(

Sziasztok!

Kedvet kaptam egy kétkerekűhöz, azaz a Tamiya (14049/14056) BMW R80 G/S vasparipájához. Nem tud valaki egy szabadon kószáló befogható példányt?

f2d.hun@hotmail.com

Pedig valahol meg kell lennie. Ez a "K" jelű vezeték, valamelyik másik lapon biztos van valami hivatkozás "K" vezetékre. Melyik Honda ez?

Látom, egy ZZR 1400 is készül közben?
:)

Sziasztok

Eddig így állok a hondával. Igen ám, de van egy rész ahol elakadtam. A 14. építési pontnál a tankon van egy rögzítőtüske. A papír szerint arra megy rá egy 30mm hosszúságu vezeték. Csak éppen azt nem tudom, hogy azt a kis tömlőt a tankról hová kell rá illeszteni. Légy szíves segítsetek.

Én inkább nem raktam fel rá Rossit.
De maga a motor, Heller létére egész elviselhető minőségű.

Hellerből ez a legtöbb. szegény sofőr úgy néz ki, mintha Cseh Laci úszódressze lenne rajta. :)

Sziasztok!

Luki, Zsolti, köszi! Majd akkor még lelakkozom!

Rico

Szia Rico!

Nem rossz, de szerintem a ruhát lakkozd át félfényes lakkal.

Üdv: Luki

Sziasztok

Rico nekem tetszik nagyon. Főleg mert heller 1/24. Szerintem azokból a készletekből többet nem is lehet kihozni.

Sziasztok!

Nem szoktam motorokat építeni, de idén a kezem közé került egy 1/24 Heller Yamaha. Építés közben és után teljesen máshogy viszonyulok a motorok felé. Remélem gyakrabban fogok motorokat építeni, de el vagyok halmozva rengeteg ötlettel és egy-két makettel is. A motor nagyobbik alkatrésze átlátszó volt és felmarta a festék, de rengeteg csiszolgatás után lefestettem és csak egy két helyen látszottak a hibák, amíg rá nem került a matrica, ami takarta is. A képeken láthatjátok a végeredményt, hát nem lett a legjobb, még a matrica is össze-vissza szakadozott, de egyenlőre ennyit tudtam belőle kihozni. Majd legközelebb jobban sikerül.

Üdv. és további jó építést mindenkinek
Rico

Az elv számít :)
sose csinálnék Biaggis motort :)

Akkor Ukawa :)
Ha akarod, még tevét is rajzolhatsz rá, ha olyanra csinálod, ahol nem tiltják a dohányreklámokat. Mintha így nem látszana, ki a főszponzor :)

Igen!

nekem ez az egyik kedvencem a saját gyűjteményemben is!

Biaggis alapból nem lehet szép :)

Erre gondolsz Sztanyi?www.modellversium.de/kit/artikel.php

Én csak ámulok és bámulok.

Nekem is megvan ez,de nekem nem jön be.

szerintem a legszebb Honda az a Konica.

Az se rossz, de szerintem a sárga Biaggis mégszebb :)

Húúú. A bőség zavara.

vagy '03 Honda Valenciás Rossit :)

Ha meg rám hallgatsz,akkor elsőnek a Tamada 2006-os Hondát vedd meg elsőként,az a legszebb gyári Tamiya moci! :)

Nem rossz a fehér Yamaha sem,de akkor inkább válaszd a kapalos-kihúzós opciót!

szerintem a fehér valenciás yamahát csináld, vagy a régebbi telefonicás hondát de nem Gibernauval hanem Kato dekorral :)

Szép lett grat.

Még egy ideig lefoglal a VFR, de akkor utána belevágok. Megnéztem hokimodell honlapján, hát mind a 4 motor nagyon szép. Nehéz a választás. Lehet a kalapból kihúzós módszer lesz.

Szép lett!
A fehér felnis,gyöngyfestéssel tényleg gyilkos lenne,de ez is nagyon pöpec!

Nem hinném,hogy lesz,de szerintem inkább egy MotoGP mocival kezdjél,ne azzal a régi Suzival!

pl.:2005-ös Yamaha M1,talán az a legjobb,de persze a Honda,Ducati és Kawa közül is választhatod bármelyiket!

Köszi a választ. Az ezutáni után lehet neki veselkedem. Mert szeretnék is egyet, ha odafigyelek csak nem lehet baj.

Nem mondanám,hogy nehezebb egy versenymoci,inkább csak azt,hogy melósabb.

Fontosabb a festés,karbonozni szükséges,matricázás,több feljavítást igényel.

kb ennyi a difi,ami most az eszembe jut...

Köszi. Valóban megtöri hátul a kinézetét, de az útmutatóban matt fehérre írta a belső részének a színét. Más alternatíva kellett volna.