/ Fórumok /

Motorok

A kétkereküek világa
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121.
Zsolti1537 297538 2009. augusztus 21. 14:58
Válasz erre
DSC00587
DSC00587
DSC00591
DSC00591

Teljesen igaza van Bebá. Nem szabad hogy a kezdeti kudarcok a realitás rovásár menjenek. Probálkozom, majd sikerül. A zöld kupakos matrica lágyítóm van. A lánc feszítő festését probáltam javítani. Nem tudom a rossz képek mennyit engednek láttatni.
Bebá 297537 2009. augusztus 20. 13:16
Válasz erre
Zsolti!
Amennyiben egy szép az eredetihez hasonló motort akarsz építeni akkor szerintem illúzió romboló. Ha csak egy motort akkor elmegy.A karbonozás nem ördöngős feladat bár igaz, hogy a sárvédő ilyen szempontból bonyolult forma.Fogj neki mégegyszer, meg mégegyszer és majd elfogadható lesz.Nekem is volt, hogy harmadszorra sikerült. Legalább Mark Softered van mert az kell. A köpenyről a rossz matricát vedd le, inkább legyen annélkül ami azért pótolható utólag is. A lánc feszítő két színű,talán titánium ezüst és titánium arany. Ne kapkodj, csak nyugisan építs.
Zsolti1537 297536 2009. augusztus 20. 12:25
Válasz erre
DSC00585
DSC00585

Sziasztok

Elkezdtem a Ducati építését. Eddig egész jól haladok. Amit javíthatatlanul elrontottam az a hátso kerék Michelin feliratja. Probálom a karbonozást is, de eddig úgy tünik nem az én sportom. Szerintetek illuzió romboló volna ha a hátso sárvédő fényes fekete lenne?
Zsolti1537 297535 2009. augusztus 20. 09:21
Válasz erre
Sziasztok

Kicsit szokatlan a szemnek a Honda,de attól függetlenül szép. Gondolom a javítás után már örülsz ennek az állapotnak is. A Yamaha építéséhez sok sikert.
gyurmakoma 297534 2009. augusztus 17. 10:34
Válasz erre
Kép 001
Kép 001
Kép 002
Kép 002
Kép 004
Kép 004

Hali
Kicsit haladtam a hondával.Egyedi lesz :D
Meg Bebának köszönhetően,ez állt a házhoz ma.
Zsolti1537 297533 2009. augusztus 17. 09:40
Válasz erre
Sziasztok

Volna valakinek hátso gumira, kék hátteres Michelin feliratja?
vlevi 297531 2009. augusztus 16. 15:49
Válasz erre
Én is csak "hallottam" valahol, ahogy írtam is. Gondolom, a Mr.Color hígító azért makettbarátabb, mint pl. a nitro, vagy észter hígítók :)
vlevi 297530 2009. augusztus 16. 15:48
Válasz erre
"Ez nem teljsen így van mert általában a mai fénycsövek 3 sávosak. De igaz hogy a régiek csak 1."
Valamelyik ismerősömnél volt valami ratyi kompakt fénycső, valami hihetetlen ocsmány kék fénye volt, szó szerint bántotta a szememet.
Bebá 297529 2009. augusztus 16. 11:33
Válasz erre
G-funk 297528 2009. augusztus 16. 10:40
Válasz erre
Hátha csak a megszállott makettezést nem tekinthetjük negatívumnak :)
Sztanyi 297527 2009. augusztus 16. 10:40
Válasz erre
Nem tudom,hogy milyen higítója van a Ricebox-nak,de én csak dícsérni tudom.Nekem még semmi komoly negatívomom nem volt vele...!Amúgy én a Mr.Color Thinner-t használom hozzá és nagyon jól működik a dolog.Most kb 10-12 db ilyen festékem van és mind jó.Ja és simán lehet alá használni a Mr.Color alapozóit.Persze használok Zero festékeket is,mert azok is jók nagyon,csak nekem kicsit macerásabb.
G-funk 297526 2009. augusztus 16. 10:39
Válasz erre
Ez nem teljsen így van mert általában a mai fénycsövek 3 sávosak. De igaz hogy a régiek csak 1. De vannak mégjobb 5 sávosak is de azok nem kompaktok hanem rendes fénycső. Ha mennyezeti lámpád fénycsöves abba tudsz venni 5 sávosat a nyomdákba meg az olyan helyeken ahol fontos a jó fény is olyanokat használnak.
(egy kis reklám a munkahelyemnek :) Philips Graphica Pro a neve 5 sávos és 90% feletti a színvisszadása) persze még ez sem halogén de azér jobb mint a sima fénycső
vlevi 297525 2009. augusztus 16. 10:35
Válasz erre
"nem szerencsés kompakt fénycsöves lámpa mellett makettezni mert az nagyon elviszi a színét"
Az biztos. Nem is bírtam még normális fehéregyensúlyt állítani hozzá. A fénycsövek legnagyobb hibája, hogy nem eltolják a színképet, hanem egyszerűen hiányos, mert az abban lévő gáz csak egyféle színnel tud fényleni. De sajnos a szobában csak ez van.
G-funk 297524 2009. augusztus 16. 10:31
Válasz erre
Igazad van a fény tekintetében. Sajnon a szobában nem tud egy kis napocska világítani. Viszont a makettet is többet fogod a szobában látni mint a napon. Mindenesetre nem szerencsés kompakt fénycsöves lámpa mellett makettezni mert az nagyon elviszi a színét. A halogén ilyen szempontból jobb.
G-funk 297523 2009. augusztus 16. 10:27
Válasz erre
Igen én láttam egy motorkiállításon. És olyan szine van amilyet a két TS-ből kevertem.
vlevi 297522 2009. augusztus 16. 00:31
Válasz erre
Ja, egyébként most, hogy rendesen lakkozva, polírozva van, megint más az árnyalata :)
vlevi 297521 2009. augusztus 16. 00:30
Válasz erre
Az enyém pedig Zero festék. Azt is pisztolyból kell fújni. De legalább "veszélytelen" akril, ellenben a Ricebox-al, amiről azt hallottam, elég brutál hígítója van.
Sztanyi 297520 2009. augusztus 16. 00:12
Válasz erre
Szia,

én még soha nem láttam élőben WRC Subaru Imprezát,de ebben a Tamiya Mica Blue nem lehet messze a valóságtól...
Viszont a Ricebox-é is nagyon jó és ezt pisztollyal kell fújni,nem flakonból!

A képek,amiket betettél a Subaruról,szerintem nem perdöntők!De a fényviszonyokban teljesen igazad van!
vlevi 297519 2009. augusztus 16. 00:00
Válasz erre
Miért "szaladtak" szét a linkek?

Szóval mégegy próba : tinyurl.com/p4fqys
És a másik kép tinyurl.com/rb6mu3
vlevi 297518 2009. augusztus 15. 23:59
Válasz erre
Itt talán látszik, hogy nem teljesen fehér. Nézd meg az olasz zászló csíkját, abban sokkal világosabb a fehér : lh4.ggpht.com/_2fwry6llLO8/RlwvYIBXIII/AAABYI/dix4uKDBShc/the%20doctor.jpg
Nehéz egyébként ezeknek a színeknek a belövése. Sokszor elfelejtjük azt, hogy ezek a képek általában a szabadban készülnek, szikrázó napsütésben. Mi pedig ezt próbáljuk utánozni a szobában, mesterséges megvilágítás mellett. Sosem fog összejönni, vidd ki bármelyik makettedet a napra, és meg fogsz döbbenni a különbségen. Nekem is "beszóltak" már, hogy az Imprezát túl világos festékkel festettem, holott csak kivittem a napra.
Szerinted melyik az "igazi" Mica Blue szín?
Ez?
lh5.ggpht.com/_M16MTE3LK9Q/SmGnscaKaRI/AAAFd0/Prg3cu205Ec/s720/IMG_2008.JPG

Vagy inkább ez?
lh4.ggpht.com/_M16MTE3LK9Q/SmNDkvU2QKI/AAAFeU/uUyyNUoXnnQ/s720/IMG_2026.JPG
Sztanyi 297517 2009. augusztus 15. 23:50
Válasz erre
Szia,

:)

nem,dehogy is,de lehetetlen,hogy olyan színe legyen,mint a Tamiya TS Pearl White-nak!Ha használtál ilyen festéket,akkor egyetértesz velem!
és ezt fentartom a 2008-as verziónál is!Én speciel a Zero Konica Hondához kiadott Pearl White festékkel fogom,majd lefújni.Ez közelebb van a valósághoz,az tuti!
Bebá 297516 2009. augusztus 15. 19:43
Válasz erre
Valamelyiktek látta élőben ezt a Yamahát?
G-funk 297515 2009. augusztus 15. 15:42
Válasz erre
Pearl volt elvileg. Jól mondja sztanyi én a TS fehéret meg a pearlt keveretem és retuspisztollyal fújtam. És nekem tetszett a végeredmény. szerintem a sima TS pearl fehér az túl pearl
Adamstar71 297514 2009. augusztus 15. 14:01
Válasz erre
Köszönöm a válaszokat!
Sztanyi 297513 2009. augusztus 15. 10:05
Válasz erre
6
6
8
8
78
78

Szia,

Az összerakásiból látszik,hogy a Tamiya hogyan gondolja a festését,de szerintem úgy nem lesz az igazi(nagyon metálos lesz).
Én ezt a verziót nem építettem meg és nem is fogom,de csináltam már 2db Konica Hondát,amit szintén Pearl White-ra kell festeni.Az én bevált szisztémám a sima fényes fehér alapra 2 vékony réteg TS65 Pearl Clear.Szerintem így jobb lesz a hatás,mint a Tamiya verziójával!Gero meg ha jól emlékszem,akkor összekeverte a TS fehéret és a TS Pearl fehéret és úgy fújta pisztolyból.
Amit most csinálok a 2008-as Yamaha is Pearl White,de erre sem jó a TS45...

Itt van illusztárció!Ezek TopStudio honlapjáról való képek.Látszik,hogy pearl,de csak finoman...
Püsilaci 297512 2009. augusztus 15. 08:14
Válasz erre
www.1999.co.jp/eng/10050791
Itt megtalálod az özeállításiát, ebbe bent van a szin is.
Bebá 297511 2009. augusztus 14. 23:00
Válasz erre
Vártam hogy segít valaki.Igen tudtommal TS-45 Pearl White.
Adamstar71 297510 2009. augusztus 14. 21:52
Válasz erre
Lenne 1 olyan kérdésem, hogy a 2005-s Yamaha YZR M1 Valencia, az gyöngyház fehér vagy sima fehér? Láttam már sok makettet, amit gyöngyház fehérrel fújtak le, de volt olyan is amit csak sima fehérrel festettek! Valaki tudna tippet adni?
Köszönöm!
Bebá 297509 2009. augusztus 13. 18:34
Válasz erre
Bebá 297508 2009. augusztus 13. 09:04
Válasz erre
ma
ma

Nagyon ritkán csinálok olyasmit amiben nem vagyok biztos.
A motorodnál üvegszálra tippelek, de ne tudd meg, hogy igazából miből van?
vlevi 297507 2009. augusztus 12. 22:32
Válasz erre
Nem tudom, hogy karbonból van-e egyáltalán? Mondjuk sportmotoron valószínű.
De az én motorom (1:1-es méretarányú DL-650 :) ), abban sima műanyag, pontosan nem tudom mi, de a belső oldala egyáltalán nincs festve.
Bebá 297506 2009. augusztus 12. 21:12
Válasz erre
Az áramvonal idomok karbonozása pénztárca függő. Én csak festeni szoktam. Igaz a Ducati fejidomát karbonoztam de semmi értelmét nem láttam.
vlevi módszerét nem ismerem de annó terpenolt használtam erre. Ma van egy anonim folya-
dékom maga a tökély. Adhatok belőle de postázni nem merem.
Én minden alkalommal a már készre szerelt kereket /köpenyt/ matricáztam
vlevi 297505 2009. augusztus 12. 00:20
Válasz erre
"- A gyárilag "krómozott" alkatrészekről hogyan lehet leszedni legegyszerűbben a fényes bevonatot?"
Lefolyótisztító pár perc alatt leszedi. Szemmel látható sebességel tűnik el a krómréteg.
Én csak nagyon ritkán hagyom meg, a choppereken, 50-es évekbeli cirkálókon kívül máson nem nagyon van ilyen csillogó krómréteg.
Nem mellesleg, ha ragasztani, tömíteni kell, akkor megette a fene az egészet.
f2d 297504 2009. augusztus 11. 20:32
Válasz erre
Ma megjött az RGV-m.:-) Egyből lett is pár homályos terület az építéssel kapcsolatban.
- A burkolatot belülről karbonozni szokás vagy elég csak festeni? (Ide való mintájú karbonom pont nincs)
- A gyárilag "krómozott" alkatrészekről hogyan lehet leszedni legegyszerűbben a fényes bevonatot? Vagy ezt így szokás festeni?
- Gumira a matricát hogyan a legcélszerűbb feltenni?
Egyenlőre ennyi, de biztos lesz még vagy ezer kérdésem.:-)
Sztanyi 297503 2009. augusztus 11. 08:18
Válasz erre
Aces,Köszi:)

Szikla,nem elveszem,inkább jó példa,hogy ilyen mocit is lehet építeni.Max annyi vele a munka,mintha 3mocit csinálnál egyszerre...! :)

Vlevi,mindkettőből!
A teljes moci kb 30% tamiya és 65% TopStudio és 5% egyéb kiegészítők!
sziklakks 297502 2009. augusztus 11. 01:08
Válasz erre
ehh!
Már megint elveszed a kedvem a motor építéstől..:S
vlevi 297501 2009. augusztus 11. 00:08
Válasz erre
Nagyon állat.
De miből van?
Tamiya+Topstudio?
Aces 297500 2009. augusztus 10. 23:35
Válasz erre
Sztanyi 297499 2009. augusztus 10. 23:20
Válasz erre
Yamaha M1 08 015
Yamaha M1 08 015
Yamaha M1 08 017
Yamaha M1 08 017
Yamaha M1 08 018
Yamaha M1 08 018
Yamaha M1 08 019
Yamaha M1 08 019
Yamaha M1 08 020
Yamaha M1 08 020
Yamaha M1 08 023
Yamaha M1 08 023
Yamaha M1 08 027
Yamaha M1 08 027
Yamaha M1 08 031
Yamaha M1 08 031
Yamaha M1 08 035
Yamaha M1 08 035

Sziasztok!

Bocs a képminőségért,ez most csak egy rögtönzött megoldás volt.
A hétvégén csinálgattam a 2008-as Rossi Yamahát!Sikerült a karbon alkatrészek 70%-át bematricázni és lelakkozni.Pár javítás és készen lesznek.Eddig 17db alkatrész van bekarbonozva és van még jónéhány a kasztnin vannak közvetlen elemein...
Az első sárvédő is készülget,de még erről is hiányoznak a fém csavarok.
Ja és a múltkor valaki érdeklődött a kormányon lévő drótokról!
Én így csináltam meg,ahogy a képen van:
-TopStudio esztergált alap
-6 szögletű sztirol rúdat átfúrtam és ráhúztam az esztergált alapra(még le kell festeni selyemfényű feketére
-0,5-ös fekete kábel belső drótját kihúztam belőle és rágasztattom az esztergált alapra

A blokk is készülget,de azon még szinte semmi feljavítás nincsen,csak le van festve és kiegészítőt ráragasztottam.

üdv
mirci18 297498 2009. augusztus 9. 13:25
Válasz erre
üdv mindenkinek nagy segítségre lenne szükségem.
nemrég szereztem egy kb 10-15 éves eléggé hiányos yamaha virago 250-es chopper motor makettet.

és ezt szeretném összerakni.
több alkatrészre szükségem lenne plusz összerakási útmutatóra.
sajnos interneten semmilyen információ.
remélem tud valaki segíteni
f2d 297497 2009. augusztus 9. 10:10
Válasz erre
A motor még nem érkezett meg, de már nagyon piszkálja a fantáziámat. Addig is míg megjön anyagot gyűjtögetek hozzá. Sajnos a 2001-esről nagyon kevés info van a neten. Mondjuk ezen nem csodálkozok. Ez az év mélyrepülés volt a Suzuki számára, 99-ben másodikak, 2000-ben elsők a világbajnokságban, 2001-ben pedig 9.-ek. Ráadásul Kenny Robert's Jr. csak 11., aki az előző évben világbajnok és 99 második. Én ettől függetlenül az ő motorját fogom megépíteni.
Bebá 297496 2009. augusztus 9. 09:41
Válasz erre
Írigyellek Tíbor! Szerintem fantasztikus kép anyagot kaptál Gyurmától. Gyorsan összehasonlítottam a kész Suzukimmal, lehangoló mit lehetet volna plusszolni a képek alapján. Igaz akkor még 2001 vagy 2002-t írtunk.
Sikeres építést hozzá.
gyurmakoma 297495 2009. augusztus 9. 08:52
Válasz erre
suzuki500_02
suzuki500_02
suzuki500_03
suzuki500_03
suzuki500_04
suzuki500_04
suzuki500_05
suzuki500_05

tudom,közben megvan a 2001 es is
f2d 297494 2009. augusztus 9. 08:21
Válasz erre
Köszi, alapvető dolgokat ezekről a képekről is letudok nézni. Gondolom a két évjárat olyan nagyon nem különbözik.
(A második képen egy 2001-es van.)
gyurmakoma 297493 2009. augusztus 9. 06:29
Válasz erre
rgv500-71
rgv500-71
rgv500-72
rgv500-72
rgv500-73
rgv500-73
rgv500-74
rgv500-74
rgv500-75
rgv500-75
rgv500-76
rgv500-76
rgv500-77
rgv500-77
rgv500-78
rgv500-78
rgv500-79
rgv500-79
rgv500-80
rgv500-80
rgv500-81
rgv500-81
rgv500-82
rgv500-82
rgv500-83
rgv500-83
rgv500-84
rgv500-84
rgv500-85
rgv500-85
rgv500-86
rgv500-86
rgv500-87
rgv500-87
rgv500-88
rgv500-88
rgv500-89
rgv500-89
rgv500-90
rgv500-90
rgv500-91
rgv500-91
rgv500-92
rgv500-92
rgv500-93
rgv500-93
rgv500-95
rgv500-95

Még pár,hátha valakinek jól jön
gyurmakoma 297492 2009. augusztus 9. 06:26
Válasz erre
2000RGV500
2000RGV500
62001SUZUKIRGV500-GammaXR-B1
62001SUZUKIRGV500-GammaXR-B1
rgv500-54
rgv500-54
rgv500-55
rgv500-55
rgv500-56
rgv500-56
rgv500-58
rgv500-58
rgv500-59
rgv500-59
rgv500-60
rgv500-60
rgv500-61
rgv500-61
rgv500-62
rgv500-62
rgv500-63
rgv500-63
rgv500-64
rgv500-64
rgv500-65
rgv500-65
rgv500-66
rgv500-66
rgv500-67
rgv500-67
rgv500-68
rgv500-68
rgv500-69
rgv500-69
rgv500-70
rgv500-70

ez 2000 -res,lehet ez is jó?
f2d 297491 2009. augusztus 8. 23:24
Válasz erre
Köszi, ezt már megtaláltam én is. Az eredetiről szerettem volna pár képet, hogy legyen mihez igazodnom.
Zsolti1537 297490 2009. augusztus 8. 17:00
Válasz erre
www.modellversium.de/galerie/11-motorraeder/4383-suzuki-rgv-t-2001-tamiya.htmlSziasztok

F2d , bár ez nem az eredetiről kép, de azért az építésről jó képeket mutat.
f2d 297489 2009. augusztus 8. 12:31
Válasz erre
Valaki tudna nekem segíteni? Nem találok képeket a 2001-es Suzuki RGV-500-asról.
G-funk 297488 2009. augusztus 8. 12:25
Válasz erre
Frankó lett. hogy készültek a matricák? fehér vízesmatricára lézer nyomtatóval?
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121.