akkor mind kettőt! először átmész rajta a fine-al, majd a finish-el, akkor kapsz tökéletes eredményt! Nekem olyan van, ami 3 részes!

Sziasztok!

Az volna a kérdésem, hogy a Tamiya "fine" és "finish" polírpaszták közt alkalmazhathatóság szempontjából mi a különbség? (tudom, hogy a fine egy kicsit durvább, a finish egy kicsit finomabb...)
Autómakett ablakát, karosszériáját, repülőgép kabintetejét szeretném majd polírozn vele.
A finish-sel gondolom, tovább tart a polírozás, a fine meg gondolom egy kicsit csúnyább végeredményt eredményez (vagy ez nem vehető észre?)
Tökéletes végeredményt szeretnék!
Melyiket vagyem?

Köszönettel: Máté

Jabelhez kiegészítésként a revell-ről még annyit, hogy sok maketthez van motor, tehát ha kifejezetten motor-részletgazdag építést tervezel, akkor is érdemes lehet revell termékekben gondolkodni!

Ajánljon valaki jó üveg ragasztót, amivel autó üvegét tudom beragasztani. Olyat ami nem marja meg, ha megszárad színtelen marad, erős és lehet kapni. Köszönöm.

Kollégámnak tetszik a cucc, de 1:1 -be: :)

dioráma ötlet - garázs... :o)

Pihenőpályán, a kasztnival küzdök, matricapótlásra várok, meg a fényezést javítgatom.

Nem, még nem láttam a kombi projektedet.

Üdvözletem mindenkinek!
Nincs esetleg valakinek 1 levegöbeszivó-leömlö megmaradva? egy hemi blokkhoz kellene. ha valakinek akad kérem irjon.
elöre is köszönöm!

szia ZAG!
hogy áll a verseny merga?
nagyon várom már az új fotókat!

Láttad a kombi projektemet? :))

igen el is olvastam és meg is néztem köszi a segítséget. Gratulálok a Mercikhez nagyon szépek, gondolom pár zacskó bársonyport elhasználtál hozzájuk.

Ahogy Zag kolléga írta.Én matt lakkal(revell) szoktam kikenni(mert volt itthon)és bejött.

A tegnapi hozzászólásomban van egy link, ott részletesen le van írva a használata. Röviden: bársonyport előtte finom szűrőn átszűrni, felületet leecsetelni átlátszóra száradó ragasztóval, ráborítani a szűrt bársonyport, finoman megnyomkodni, száradni hagyni (ezt hajszárítóval lehet gyorsítani), majd a felesleget leütögetni, és ha kimaradt valahol, akkor pótolni.

Uhhh ez igen,nem gondoltam hogy ennyiféle van. Esetleg valami tapasztalat mire kell vigyázni, oda figyelni?

Van választék, pl.: www.hiroboy.com/catalog/advanced_search_result.php

Köszi a segítséget.Sokféle színbe lehet kapni? Mert nekem valami bézshez közeli szín kéne.

általában viszonylag részletes, néhány naggyongagyi részlettel, minősége vhol a régi fujimi és a régi/mai tamiya között, ára sztem ehhez képest kissé sok, de nagyon sok szép dolgot csak ők gyártanak.

halli
Nektek mi a véleményetek a Revell-ről?

PL Szücs Lacinál is, valamint művészellátó boltokban is.

Hobbiboltokban, online makettboltokban, stb.

ok!hívlak én 10-től este 7-ig dolgozok
a meteorban!

Szia,

Én a Material centerben tetején lévő irodákban, kb 10:30 vagyok benn, utána meg 4 után, hivj vagy irj sms-t, ha jössz : 20 960 3497

Üdv

R.

haliho !
holnap tudok menni a kerekekért!
éna visegrádi u ban dolgozok!
neked hol lenne jó?

Köszi, és hol lehet kapni?

Bársonyporból. Itt egy hasznos link a használatáról: www.briansmodelcars.com/tutorials/tutorial.asp

Sziasztok
Autóba a belső plüss kárpitot miből szoktátok csinálni?

Ha valaki egy '67-es Corvette Convertible makett megépítésén törné a fejét ez lennék én :) , az nem hagyhatja ki ezt az oldalt.

www.everythingmuscle.com/1967%20Corvette%20Convertible%20Restoration.htm

Ez már csak móka volt!Teee!;)

Szia pepevw,

Nálam vannak a felnik, szólj ha tudsz érte jönni,

20/960 3497

Üdv.

R.

motort? az van a Tamiya készletben.

Sziasztok! Az utolsó adag motyó, ami annak, akit érdekel, segíthet. Sok alkatrészt tettem fel az oldalra, kep.tar.hu/nhrallye/50419800 a kerekek és a matricák mellett ezek is megvehetők, ha valakit érdekel valami. Leveleket továbbra is az nhrallye@citromail.hu címre várok.

A mociból szinte semmi nem látszik,ami meg igen és lényeges,ahhoz csináltatott a Gergő maratást.

A metálfekete színe miatt nem is látszanak a panelvonalak.Majd szombaton megnézed,de az összhatás jó lesz(nem fognak hiányozni róla) :),de még rengeteg meló van rajta...

Ja, tényleg, így tök gagyi:DDD

motort miért nem csináltál hozzá?:)

direkt tüntette el :)

Fasza lesz, de kár azokért a panelvonalakért!
Én biztos újra karcoltam volna őket!

Szia!
Kettőt is válaszoltam rá, de az email címedet lehet, hogy nem ismeri fel a citromail, valami hülyeséget ír a levelednél. Meglepett, ilyen még nem történt soha sem. Olyan, mintha valami titkosított cím lenne, de hibajelzés meg nem jött vissza, elküldöttként kezeli a levelemet, szóval nem értem...
Szia!
zsolt

NHZsolt írtam mailt mégegyszer. Megkaptad? Üdv: T

nem lesz kifestve a csavar,nekem nem tetszik úgy.

a féket még meggondolom...

Ha az eredeti képpel összenézed, azért befolyatni még érdemes lenne. Ha nem is feketével, de egy nagyonsötét szürkével. Befolyatás helyett ilyen helyekre méretre vágott fogpiszkáló hegyével is lehet festeni.

De gondolom a felni szélén lévő csavarok fényesek lesznek?
Az dob rajta rendesen.

wow!

akkor nem is kell befolyatnom... :)

nem is baj,mert a kerekekmár végleges poziban vannak,csak a szelepek hiányoznak róluk.

látod-látod a tudatlanság..

Hi,
szerintem rosszul tetted volna. Ez karbon fék és csak mélyedések vannak benne, nincs átfúrva.

lustaság...hja.:D
Én is melóhelyen furkáltam,ott ráérek.:P

Szisztok!
Köszi,remélem jó lesz a végeredmény...!

Bebá,jogos,de nekem semmi sem lesz karbonozva az utastérben és a vázon!Csak az alvázon,a kasztnin és a kasztni alkatrészein.A beltérből nem sok fog látszani,mivel az enyém fix tetős lesz!

Szikla és vlevi,nem fúrtam és nem is fogok ennyit:)de a fekete befolyatás még pótolható.

Kifúrás helyett fekete pöttyöt a lyukakba, és akkor fényképen senki sem veszi észre :)

Remek!Ne siettesük meg két félkész ajtóval?

Nagyon ötös a jószág. Grat!

nadon szép kolléga úr,de engedj meg egy megjegyzést:
én kifúrtam volna a féktárcsát.;)