Sziasztok!
Van 3db autó makettem,amiket a közeli és távoli jövőben sem fogok befejezni,ezért ha vkinek kellene és befejezné,vagy újra csinálná,akkor megveheti.
Árak megegyezés szerint.Akit érdekel tegyen ajánlatot és megegyezünk.
peter.stankovics@gmail.com címre.
-Tamiya M-B 500 SEC Lorinser
-Heller M-B 300 SL Gullwing
-Revell Corvette Z06
üdv
Van 3db autó makettem,amiket a közeli és távoli jövőben sem fogok befejezni,ezért ha vkinek kellene és befejezné,vagy újra csinálná,akkor megveheti.
Árak megegyezés szerint.Akit érdekel tegyen ajánlatot és megegyezünk.
peter.stankovics@gmail.com címre.
-Tamiya M-B 500 SEC Lorinser
-Heller M-B 300 SL Gullwing
-Revell Corvette Z06
üdv
Jé egy olyan Peugeot-ot tavaly én is csináltam.:-)
|
|
STA41829
|
|
|
STA41832
|
|
|
STA41830
|
|
|
STA41833
|
|
|
STA41834
|
Üdv mindenkinek.Kb. 2 hónappal ez előtt jártam itt utoljára és most így áll a dolog. Sajnos közben másra is elcsábultam, így az is készül.
Vannak azért már próbálkozások ebben a témában.
www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet426.htm
www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet426.htm
Semmi gond, a képem valóban csalóka volt! A képkeresésbe annyira még nem merültem bele, részletfotókat nem tudom mennyire lehet majd találni,- arra gondoltam -, de majd szétnézek a nagy világhálón.
Boccs Lacc tévedtem, mert abból a képből indultam ki hirtelen amit beraktál, az meg egy 400-as replika, mert tényleg egy alap kaszni. Az eredeti 400-asnak tényleg voltak sárvédő szélesítései, de ahhoz méretet nem tudok, képpel meg tele van az itnernet.
|
|
IMG_0593
|
|
|
IMG_0595_
|
Piciny haladás: a felnik (a matricázás kivételével) kész vannak. Ezt sikerült kihozni a műanyagból... Most festem a belteret és az alvázat.
Van amelyiket leszedi a fékfolyadék, van amelyiket nem, szín függő! A hideg zsíroldó még nagyon jó erre a célra!
Köszi a válaszokat!
Tamiya TS festéket szerintetek mivel a legjobb leszedni?
De lehet inkább úgy kérdem, hogy mi az, ami a legjobban leszedi.
Egy estét ázott lefolyótisztítóban, de semmi nem történt, míg más festék egyazon idő alatt szépen távozott a felületről.
Nemrég próbáltam fékfolyadékot, nos a cumó volt sz@r, vagy tovább kellett volna hagyni benne, de szó szerint vakarni kellett, és akkor se jött le tökéletesen.
Van valaki, aki szedett le TS-t valamivel? Meg tudná mondani, hogy mi volt pontosan az a szer ami leszedte?
Előre is köszi a válaszokat!
T
Tamiya TS festéket szerintetek mivel a legjobb leszedni?
De lehet inkább úgy kérdem, hogy mi az, ami a legjobban leszedi.
Egy estét ázott lefolyótisztítóban, de semmi nem történt, míg más festék egyazon idő alatt szépen távozott a felületről.
Nemrég próbáltam fékfolyadékot, nos a cumó volt sz@r, vagy tovább kellett volna hagyni benne, de szó szerint vakarni kellett, és akkor se jött le tökéletesen.
Van valaki, aki szedett le TS-t valamivel? Meg tudná mondani, hogy mi volt pontosan az a szer ami leszedte?
Előre is köszi a válaszokat!
T
Ó, köszi! Akkor így már tudom használni a jellegrajzot! Sokat segítettél! Még annyi, hogy a 400-asnál sárvédőszélesítés is van elöl és hátul. Majd esetleg referencicafotókat küldhetnél, ha tudsz készíteni. Méreteket szerintem a rajzból ki tudom venni, ha mégsem, majd jelentkezem nálad infókért :)
És még nem is terül rendesen. Ez főleg a lakkréteg esetén jelent gondot, mert ha becsinálsz, akkor is narancsos lesz a felület.
Ja a képet azért raktam be, mert a konkrét kocsinkról nem találtam képet, de ugyanígy néz ki, csak antracit metál.
|
|
manta15
|
Gyakorlatilag 99%ban megegyezik ezzel a rajzzal a ráncfelvarrott, mivel csak műanyag lökösöket kapott, meg küszöb spoilert. Alatta a fém kaszni ugyanaz, kivéve: hogy a két lámpa között az orrán, a B1-nek két lapos lyuk volt, míg a B2-nek 4 ilyen lyukat vágtak. A kereklámpás optika meg a nagy farok spoiler, az Irmscher tuningcsomag része. Bár ezt nem sokan tudják mert annyira elterjedt, hogy azt hihetnénk gyárilag ilyen.
Szóval a rajz jó. A 400-as kasznija semmiben nem különbözik az alap B2-től. Az extra az okos futóműben rejlik, ha megnézed, nem 4 csavar fogja a felnit hanem 5. Asszem a senator futóműve van alatta.
O.o ezt sajnálatos módon csak a magam kárán tanultam meg én is
nemrég éppen elég hideg volt és nem akartam benn büdösíteni így hát kimentem lefújni az alkatrészeket
Persze mint a narancs olyan lett...
Most majd moshatom XD
nemrég éppen elég hideg volt és nem akartam benn büdösíteni így hát kimentem lefújni az alkatrészeket
Persze mint a narancs olyan lett...
Most majd moshatom XD
Ezt én is megtaláltam, csak az a baj, hogy amit én keresek annak más az orra :( Ez még azt hiszem a B1, volt utána egy "ráncfelvarrás", az a B2, ha jól raktam össze az infót, amiket találtam neten. De azért köszi! Igen, 1:24-es makett terve van gondolatban, igaz, kicsit másképp, mint itt szokás :) A felajánlást köszönöm, lehet fogok vele élni! Az milyen Manta amúgy a régi vagy az új frontos?
20 fok felet érdemes csak festeni, lakkozni!
Csak felteszem a kérdést:
A hőmérséklet befolyásolja fújáskor a festéket? Elképzelhető, hogy a hideg miatt nem tapad rendesen? (hideg, mint a kinti hőmérséklet)
A hőmérséklet befolyásolja fújáskor a festéket? Elképzelhető, hogy a hideg miatt nem tapad rendesen? (hideg, mint a kinti hőmérséklet)
Lacc! Mire készülsz?
Jellegrajzom sajnos nincs, neten nem én vagyok a legjáratosabb. Ha 1/24ben készítesz ilyet és méretre van szükséged, szólj! Van a rokonságban 1 szép darab. 2 éve lett teljesen felújítva.
Jellegrajzom sajnos nincs, neten nem én vagyok a legjáratosabb. Ha 1/24ben készítesz ilyet és méretre van szükséged, szólj! Van a rokonságban 1 szép darab. 2 éve lett teljesen felújítva.
Helló!
Opel Manta B2-ről vagy Manta 400-ról keresek jellegrajzot.Ha valaki tud, szóljon! Keresgéltem, de csak a B1-ről leltem rajzot.
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Opel_Manta_400i_white_r_TCE.jpg
Opel Manta B2-ről vagy Manta 400-ról keresek jellegrajzot.Ha valaki tud, szóljon! Keresgéltem, de csak a B1-ről leltem rajzot.
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Opel_Manta_400i_white_r_TCE.jpg
Szerintem jó lett,bár a szine egy picit bizar.
"Mini chop" avagy "Hello Szikla" :-))
Köszönöm!:D
Nem megy hétvége,de nem sokkal több.Egy kedves hölgy ismerősöm kapta volna karácsonyra,de elmaradt az ajándékozás,de nem akartam eldobozolni félkészen.Mivel natúran snassz lett volna,vagy így akartam befejezni,vagy túrórudisan.De Gyurmakoma megfenyegetett,hogy Bizsutól kikapok,ha lekoppintom a pöttyöst,ezért lett ilyen.(haha)
Természetesen fotózáskor megsemmisült,mert rácsukódott a fotódobozom..:S
Ez az utolsó két képen látszódik is.(természetesen felrakás után vettem észre)Most kicsit kipofozom,és beragasztom a vitrinbe.:Onnan többet ki nem veszem
I'm not gay!:D
Nem megy hétvége,de nem sokkal több.Egy kedves hölgy ismerősöm kapta volna karácsonyra,de elmaradt az ajándékozás,de nem akartam eldobozolni félkészen.Mivel natúran snassz lett volna,vagy így akartam befejezni,vagy túrórudisan.De Gyurmakoma megfenyegetett,hogy Bizsutól kikapok,ha lekoppintom a pöttyöst,ezért lett ilyen.(haha)
Természetesen fotózáskor megsemmisült,mert rácsukódott a fotódobozom..:S
Ez az utolsó két képen látszódik is.(természetesen felrakás után vettem észre)Most kicsit kipofozom,és beragasztom a vitrinbe.:Onnan többet ki nem veszem
I'm not gay!:D
Nem lett rossz,sőt gondolom jól néz ki élőben,de azért ne villogj vele...!:)
ezt csak így kisujjból a hétvégén, ugye ? :)
szikkla szikkla!
Kicsit mintha MÁS lennél mostanában :D
Szép lett,jó lett,de majd versenyen is állj ki mellette
Kicsit mintha MÁS lennél mostanában :D
Szép lett,jó lett,de majd versenyen is állj ki mellette
Sziasztok!
Lenne jópár eladó Motip 150ml-es akryl spray, Opel, Suzuki, Skoda színekben.
A színek listáját nemsokára mellékelem.
Lenne jópár eladó Motip 150ml-es akryl spray, Opel, Suzuki, Skoda színekben.
A színek listáját nemsokára mellékelem.
|
|
S6304859
|
|
|
S6304860
|
|
|
S6304862
|
|
|
S6304866
|
|
|
HK mini
|
|
|
S6304870
|
|
|
S6304876
|
|
|
S6304879
|
|
|
S6304882
|
|
|
S6304886
|
Revell Mini By Szikla..:P
Minőség ..hááát..:D
De mókának jó volt.
|
|
2010_01200001
|
|
|
2010_01200002
|
Én meg megvárom, amíg mindkető elkészül és aztán merítek majd ihletet.
Bepróbáltam a Charger alá a Fabulous Genesis felniket a Sztanyi jóvoltából kapott Nissán GT-R35-ös gumikkal.
Ja vmi olyasmivel...!
carbon black/valami dögös bőrszín
és persze egy kis fémszín és esetleg karbonozás a betéteknél.
carbon black/valami dögös bőrszín
és persze egy kis fémszín és esetleg karbonozás a betéteknél.
Az sem rossz, jó kis bordó belsővel!
az enyém ezüst vagy grafit színű lesz.
én nem nyugi...
Nemááá mindenki :)
Sziasztok !
Sajnos csak most volt időm visszaolvasni a verseny témát az elejéről és már nem is akarom én sem tovább firtatni a dolgot, de nem bírom megállni hogy beleszóljak.
Az eddigi bontás tényleg rossz volt, nagyon felületes.
Két fontos szempontot azonban eddig senki nem említett, gondoltam leírom.
1. Igaz elég ritka, de egyre gyakoribb az 1/24-25-ös méretaránytól való eltérés, és kellő számú nevező esetén nekik is lehetne nyitni opcionálisan külön kategóriát, ami sokkal értelmesebb dolog mint a 4arany 4 ezüst...
2. A másik nagy vízválasztó az időbeli bontás. Hiszen mi köze van egy Ford T-modellnek vagy ne menjünk ilyen messze, egy 1930-körüli dobfékes, lemezfelnis (dísztárcsás), 4-6 hengeres motorral rendelkező szappantartó formájú polgári járműnek egy utcai Nissan-hoz, amihez többféle maratott kiegészítőt / szárnyat / tuning felnit / karbon matricát / szinváltós festéket / megmittudoménmit lehet kapni.
MERT A KOR HOZTA EZT A DIVATOT, FEJLŐDÉSI SZINTET. Ezekből korhű látványos járművet építeni hatalmas terek adottak.
Ezért valahol a 80-as/90-es évek körül is érdemes lenne egy vonalat húzni, mert van akinek a factory stock a szép, és azt dolgozza ki, van akinek meg a "Csipfúúz" jön be, és ha egymás "korában" nem járatosak az építők (pontozók!) sosem derül ki melyikben mennyi munka van, és egyértelműen viszi a pálmát a modern kit.
2+1. Azt sem tartom reálisnak, hogy a zsűrinek ismernie kelljen az összes készletet. A végén az összhatás a fontos szerintem.
Üdv
Sajnos csak most volt időm visszaolvasni a verseny témát az elejéről és már nem is akarom én sem tovább firtatni a dolgot, de nem bírom megállni hogy beleszóljak.
Az eddigi bontás tényleg rossz volt, nagyon felületes.
Két fontos szempontot azonban eddig senki nem említett, gondoltam leírom.
1. Igaz elég ritka, de egyre gyakoribb az 1/24-25-ös méretaránytól való eltérés, és kellő számú nevező esetén nekik is lehetne nyitni opcionálisan külön kategóriát, ami sokkal értelmesebb dolog mint a 4arany 4 ezüst...
2. A másik nagy vízválasztó az időbeli bontás. Hiszen mi köze van egy Ford T-modellnek vagy ne menjünk ilyen messze, egy 1930-körüli dobfékes, lemezfelnis (dísztárcsás), 4-6 hengeres motorral rendelkező szappantartó formájú polgári járműnek egy utcai Nissan-hoz, amihez többféle maratott kiegészítőt / szárnyat / tuning felnit / karbon matricát / szinváltós festéket / megmittudoménmit lehet kapni.
MERT A KOR HOZTA EZT A DIVATOT, FEJLŐDÉSI SZINTET. Ezekből korhű látványos járművet építeni hatalmas terek adottak.
Ezért valahol a 80-as/90-es évek körül is érdemes lenne egy vonalat húzni, mert van akinek a factory stock a szép, és azt dolgozza ki, van akinek meg a "Csipfúúz" jön be, és ha egymás "korában" nem járatosak az építők (pontozók!) sosem derül ki melyikben mennyi munka van, és egyértelműen viszi a pálmát a modern kit.
2+1. Azt sem tartom reálisnak, hogy a zsűrinek ismernie kelljen az összes készletet. A végén az összhatás a fontos szerintem.
Üdv
Hát csak úgy "összeszortam". Én is fehérre szeretném majd festeni.
Jól néz ki fehérben, az enyém is valószínűleg olyan lesz!
Látom neked sem passzol a jobb hátsó lámpa, sorjázd le a kaszni ívét, meg csiszolj le egy kicsit a belső feléből, és akkor rendesen belefekszik a búra!
Látom neked sem passzol a jobb hátsó lámpa, sorjázd le a kaszni ívét, meg csiszolj le egy kicsit a belső feléből, és akkor rendesen belefekszik a búra!
|
|
2010_01190001
|
|
|
2010_01190002
|
|
|
2010_01190003
|
|
|
2010_01190004
|
|
|
2010_01190005
|
|
|
2010_01190006
|
Hali,
Egy két fénykép az én Mercim "szárazpróbájáról".
Sok Model Master festéket lehet hígítani szintetikus hígítóval, de a Chrome Silvert egyáltalán nem. Ahhoz valóban kell a saját hígítója. De ablakkeretek festését egy nem túl vékony ecsettel, kézzel is meg lehet oldani, hígítás nélkül is a MM Chrome Silverrel. Szerintem. Bár mostanság én is inkább a krómfóliát használom ilyen célokra.
És ami még szintén fontos, hogy saját hígítójával kell hígítani!
Ezt is mindig elmondja Bercibá, és teljesen igaza van! Az MM-nél szerintem főleg igaz!
Régebben használtam sebbenzint az olajos festékekhez, de nem mindig lett olyan az eredmény, mintha a sajátjával hígítottam volna, szóval ez fontos!
Ezt is mindig elmondja Bercibá, és teljesen igaza van! Az MM-nél szerintem főleg igaz!
Régebben használtam sebbenzint az olajos festékekhez, de nem mindig lett olyan az eredmény, mintha a sajátjával hígítottam volna, szóval ez fontos!
Helló!
Igen arra gondoltam.
Pisztolyból fújom nem lakkozom nem polírozom,de igyekszem nem össze "tapizni"!
Igen arra gondoltam.
Pisztolyból fújom nem lakkozom nem polírozom,de igyekszem nem össze "tapizni"!
|
|
S6304855
|
Ez alclados.
Nem a legtutibbra sikerült.Ha ügyes vagy ettől jobb is lehet.
Üdvözletem!
Model Master 1790E Chrome Silver festékem van idehaza. Erre gondolsz?
Ezzel egyenletesen festve, lakkozva, polírozva hasonló eredményt lehet elérni?
Raszputyin
Model Master 1790E Chrome Silver festékem van idehaza. Erre gondolsz?
Ezzel egyenletesen festve, lakkozva, polírozva hasonló eredményt lehet elérni?
Raszputyin
Helló!
Nálam erre a feladatra a Model Master vagy az Alklad a nyerő.Amennyiben sík a felület vagy hengeres króm fóliát használok.Ez a legtökéletesebb utánzat.
Nálam erre a feladatra a Model Master vagy az Alklad a nyerő.Amennyiben sík a felület vagy hengeres króm fóliát használok.Ez a legtökéletesebb utánzat.
Szép Jó Estét!
Ezek szerint van olyan makett festék mellyel közel hasonló kinézetű krómozás hozható létre mint a gyári?
Elárulod a titkot? :)
Köszönettel
Raszputyin
Ezek szerint van olyan makett festék mellyel közel hasonló kinézetű krómozás hozható létre mint a gyári?
Elárulod a titkot? :)
Köszönettel
Raszputyin
Mindent elhiszek az 1:1-es motor és a PzIV lánctalpának festését is. Azt is, hogy jó szándékkal ajánlod. De ahogy szikla írta a makettekhez használjunk hozzávaló festéket.
Egy autó vagy mkp.makett festése igencsak igényes és az említett festékekkel megfestve nem igen nyerné el a tetszésemet.
Magam is használtam kályha ezüstöt úgy harminc éve,ne menjünk oda vissza.
Egy autó vagy mkp.makett festése igencsak igényes és az említett festékekkel megfestve nem igen nyerné el a tetszésemet.
Magam is használtam kályha ezüstöt úgy harminc éve,ne menjünk oda vissza.
Helló
A szakmám miatt 4 évet húztam le lakozó üzemben .
MAJDNEM RÁMENT A TÜDŐM !
Nem ajánlanék olyat amit nem próbáltam volna ki.
Az általam árult modellek közt a Pz IV -ezzel volt fújva.
A motorom ezzel fújtam le .
Szinte nap mint nap használom ,esőbe ,sárba fagyba,és sterimoval mosom!
Hozzátéve ,5 éve festetem le a motort ,egyedül ha száradás után hígító vagy benzin éri hólyagosodik !
AKIT ÉRDEKEL KÉRDEZNE NYUGODTAN ..
A szakmám miatt 4 évet húztam le lakozó üzemben .
MAJDNEM RÁMENT A TÜDŐM !
Nem ajánlanék olyat amit nem próbáltam volna ki.
Az általam árult modellek közt a Pz IV -ezzel volt fújva.
A motorom ezzel fújtam le .
Szinte nap mint nap használom ,esőbe ,sárba fagyba,és sterimoval mosom!
Hozzátéve ,5 éve festetem le a motort ,egyedül ha száradás után hígító vagy benzin éri hólyagosodik !
AKIT ÉRDEKEL KÉRDEZNE NYUGODTAN ..
Manta Manta :)))
www.wettringer-modellbauforum.de/forum/thread.php