Van konkrét elképzelésed, hogy pontosan melyik gépről kell fotó? Lehet, hogy tudok segíteni. :)

Sziasztok!

Képeket keresek magyar Mi-24D-kről a standard magyar mintával, ék alakú felségjellel. Az 500-as lajstromú sorozatba tartozó gépek érdekelnének, amelyeken még a sárga alapon fekete VIGYÁZZ felirat szerepel. A www.avia-info.hu-n már találtam néhány használható képet, de még kellene pár.

Előre is köszi!

Az új vagy a régi?

Sziasztok!

Magyar Szu-22 M3-ast szeretnék építeni, ehhez keresek festékkódokat. Aki tud kérem segítsen.

Köszönöm

Lehet, hogy kicsit hazabeszélek, de mivel szállítóhelikopteres vagyok, így szerintem azt a kevés pénzt, amit remélem modernizációra költenek, a mieinkre fogják költeni (akár felújítás-akár beszerzés) és nem a Mi-24-re. Szerintem ennek a kis országnak inkább erre a helikopteres képességre van szüksége.
Ez szigorúan magánvélemény volt!

Daala

jó hír, elvileg ma repül az egyik 29UB, elkezdik a jártasság visszaszerzését, mivel az csak két pilótának maradt meg, áprilistól tervezik a készültség átvételét újra

Üdv romeo!

Ez a masina vajon meddig kapott üzemidő hosszabítást? Mert az oké, hogy modernizálták, de üzemidővel nem állt túl fényesen...

Üdv!

Magyar Mi-17N (orr-radaros).
link: www.hm.gov.hu/hirek/hazai_hirek/magyar_helikopterrel_az_alpokban

Üdv!

Egy gyönyörű kép - modernizált magyar Mi-17N radarral.

Akkor hamar kéne. Ez így "lóf*sz estifényben".

Úgy tudom, Szolnokon tartalékban van 4 db Mi-24P (gépágyús), ezek még nem lettek hadrendbe állítva.

Üdv!

Találtam egy nagyon jó cikket, ideje lenne modernizálni a meglévő Mi-24-eseinket!

link: www.szolnok.mtesz.hu/sztk/kulonszamok/2008/cikkek/szilvassy-laszlo.pdf

Skacok,
nem tudna valaki megmondani nekem, pontosan mi is ez? Talan hajozoszerelo jelveny?

Udv, Elmo

Üdv!

Magyar Me 210 40mm-es Bofors gépágyúval és rakétákkal.

Üdv!

Üdv!

An-26

Szia! Ismerem az oldalon lévő képeket. Folytassuk magánban. Üdv

És hamár Földi, akkor nézzünk egy olyan gépet is ami kiszabadult a "gondoskodása" alól.

www.panoramio.com/user/1222070/tags/Szeksz%C3%A1rd

A hunavia honlapján nézz szét. Ha nem láttad volna még garantáltan le fogsz döbbenni.

A Mi-1-ről véletlenül nincs több fotód? Mármint ezeken kívül?
www.freeweb.hu/hunavia/AVIATION%20MUSEUM/ALSONEMEDI/ALSONEMEDIRONCSRANCHMi1/index.html
Erról szeretném megcsinálni, ilyen állapotban, de pár fotó még jól jönne.
Köszönöm!

sziasztok!

érdeklődnék, mekkora méretű képet lehet feltölteni az oldalon, mert a 2 mb-os kép túl nagy...

Mint például?

Hiányzott már legalább 10 gép, de szétbarmolt géppel nem találkoztam. Zoltán Gyula viszont fél évvel hamarabb járt ott mint én és brutális dolgokat örökített meg.

Hajaj Monox, látom már te is 2005 októbere körül értél le oda. Akkor már elkezdte szétbarmolni a gépeket a "tökös csávó"!

Nagyon sok szó esett az elmúlt időben a Földi-féle Roncs-Ranch-ról.
A napokban végre a Google Earth is nagy felbontásban elérhetővé tette a területet, amin jelesül egyetlen árva repülőgép nem látható...

Nincs már mit tenni, emlékezzünk rá ezzel a kis összeállítással:

www.panoramio.com/user/1222070/tags/Als%C3%B3n%C3%A9medi

Romeo,

a fofutoszarat leszamitva popec!

Üdv!

Sziasztok !
Egy kapuvári rendezvényre szeretném felhívni a figyelmeteket!A címe „MAGYAR SASOK A II. VILÁGHÁBORÚBAN”, bővebb infó itt: www.kapuvar.hu/_site/doc/newswf29115/ii_vilaghaboru_emlekei20090304.pdf

Megegyszer csak azt mondhatom, hogy az a plakat nagyon szep! A falamra nagyon szivesen kitennem. Az IL-14-es meg csak koltoi kerdes volt. Persze, jopar dolog hianyzik rola (csak hogy ujat mondjak pl.:AN-24), de szemely szerint ez engem cseppet sem zavar. Franko es kesz! :)
Elmo

Azt már nem is mertem írni, meg a 97-est...
Én mondjuk úgy csináltam volna a tablót, hogy először fölrakom az ÖSSZES olasz típust, aztán a maradék helyet meg kitöltöm ezzel-azzal. Dehát én hülye vagyok, vagy legalábbis erősen elfogult :)

Szia mirazsmarci!
PG-s dolgokban talán tudok segíteni a 74-93 közötti időkből. Kérdezz az emilemen!
Üdv: Búza

Vlevi!
Nézd meg a 1341 hsz-ban lévő linket. Ott vannak elérhetőségek is a beszerzéshez. Egyébként mit értesz könyöklő alatt?
Ákos!
Persze Én is szívesebben láttam volna még jó néhány típust, de ha elolvasod a 1349. hsz.-em, akkor láthatod, hogy csak véleményezője és nem készítője vagyok a lapnak.
Tibor

Tényleg szép és sok munka van benne, de az egy példányban létező, de fotóval nem bizonyított típusok helyett szívesen láttam volna pl. a Caproni 101-est, ami jól dokumentált típus.

Pontosan mi is ez? Valami tabló, vagy könyöklő?
És be lehet szerezni valahol?

Szia!
Először is vigyázz, mert '56 után már nem volt légierő, hanem Honi Légvédelem volt, illetve a Szárazföldi Csapatoknak voltak repülő erői.
Ajánlom figyelmedbe Kenyeres Dénes nyá. alez. könyveit, aki foglalkozik ezzel az időszakkal (is), valamint Szabó József - M. Szabó Miklós: A magyar katonai repülés története 1938-2008. c. művét.
Tibor

Sziasztok!

Leendő szakdolgozatomhoz szeretnék segítséget kérni, mely a Magyar Légierőről szólna az 1945- 1990 közötti (tehát a szoci éra , VSZ) időszakban.
Elsősorban olyan személyektől kellene információkat szereznem , akik ebben az időszakban valamilyen tevékenységet töltöttek be, pl. hivatásos tisztek, pilóták, repülőgép szerelők, PG-ben dolgozók, politikai tiszt, hadtörténész, stb.
Ha valaki tudna bármilyen infóval a segítségemre lenni, nagyon örülnék neki, mert erről az időszakról egyelőre kevés a feldolgozott anyag.
Köszönettel
Marci
mirazsmarci@freemail.hu

Szia!
Erről van szó. Mivel jó barátom a készítője és részben volt szerencsém menetközben véleményezni a művet (volt amit megfogadott a készítője, volt amit nem), tudom, hogy több dilemmával nézett szembe. A rendelkezésre álló dokumentációk mennyisége és minősége, a terjedelem behatárolt volta és az, hogy be kívánta mutatni a Légierő metszetét 1938-tól, ezért például azokat a típusokat, amikből több alváltozat is volt nálunk, csak egyet-egyet választott ki. Hozzáteszem, hogy a megrendelő igényeit is figyelembe kellett vennie. Én tudom, hogy mennyit görcsölt rajta. Egyébként aki ott volt a tavalyi kecskeméti repülőnapon, ott láthatta azt a molinót, amivel a hangár fala volt beborítva. Nos ezt is Ő készítette és szerintem nagyon jól mutatott a néhány szakmai hibát leszámítva is.
Tibor

Ja. Szerintem is az összhatás a lényeg; ha mindent rá akartak volna rakni, akkor kb. 1:288 lett volna a méretarány.

Hol van a fokker CVD? és a Hungária és mit keres ott a siebel Si 204, a potez 630 voltakm, voltak ugyan, de nincs róluk fotó, ki tudja hogy néztek ki mit keres a PZL 11 ha helye van miért nincs rajta a blenheim meg az avia B534? stb stb Szerintem nem ez számít egy ilyen poszternál, hanem az hogy szééép:)
Üdv Podva

Ott, ahol az Avia B.534, a FW-44, az RWD-8, a Fiat CR.30, a Ro-41 stb.

Volt. Én a 102 és 512 oldalszámmal. Lásd: Malév Repülés és Üzemtörténeti Kör 2. sz. típusismertető füzetét.
Tibor

Volt olyan a Légierőnkben?

Nagyon szep!

Na de hol van rola az IL-14-es?

Üdv!

Most találtam, gyönyörű!
airartgrafika.blogspot.com/2009/02/2009-es-ceges-naptar-variaciok-kpei.html

No, már rég fontolgatom hogy írok a gyagyás Szekeres Imre "tábornok elvtársnak" de lehet már tényleg eljött az ideje.

Nem szívesen olvasnám az aktuális harcérték-jelentést! Szerencsére nem nekem kell/ene/ magyarázkodnom a szövetségeseink felé. A repülőnap elmaradását sajnálom,
de az élet megy tovább.

Örömmel olvasom a legfrissebb híreket... A kommentet meg megtartottam magamnak...

index.hu/belfold/hirek/2009/02/24/elmarad_a_kecskemeti_repulonap/

Üdv!

Készül egy új könyv: www.aerofriends.hu/kenyeres-denes-tollabol/keszul-a-szallitorepulogepek-cimu-konyv

Mig23papa!

Mi a helyzet jelenleg Pápán? Minden a régiben van, vagy esetleg va még valamiféle menekülési esélye a gépeinknek? Esetleg... megindultak már a darabolások?

Szia!
Örülök neki. Egyébként a Me-109, MiG-21, Mi-8, Mi-24D készítésében volt szerencsém részt venni. A "Borjuh"-ból így szerényen én vagyok a "Bor". A többit rendezd Jucival.
Tibor