Halihó ! Van egy pár 23-as képem, amit még Pápán csináltam, de ami Téged érdekelne, abba pont bezavar a torony és az oszlopok. Azért ha gondolod, tégy velük bármit. Üdv...

pontosan az a kép ami itt szerepel, novembernél, a 4. - csak ez valószínűleg meg van vágva, az eredeti képen teljes valójában tündököl :)

mindenesetre köszönöm a segítséget, én is néztem itt csak nem mentem vissza 2002-ig :)
egyébként ha vannak szép fotók 23-asról akkor szívesen fogadnám ,amik itt szerepeltek azokat ugyan lementettem :)

Rag,

Itt nézz körül. :)

www.aranysas.hu/hatterek_2002.php

Csak hasonlót tudnék mutatni.

Üdv!

Szeretnék kérdezni/ kérni valamit, amennyiben lehetséges. Az Aranysas mostani (májusi) számában a 'Kazahsztáni anziksz II.' cikknél van egy fotó egy startolás előtti ( vagy annak tűnő) mig-23-asról, szemből, ha valakinek ez esetleg a tulajdonában van akkor be tudná ide tenni nekem? Nagyon megtetszett ez a kép és jól mutatna háttérként, de lehet a falra is kikerülne kinyomtatva :)

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv Juge75!

Nem vagyok katona, csak érdekel a volt néphadsereg, mai honvédség haditechnikája, hobbiból.

Romeo, te ha jól sejtem katona vagy?
Bercsényi?

romeo,
Köszönöm.

Apa meg itt tartotta karban a 9415-öst aztám meg átment logisztikusba:)(ez is szolnokon volt):)

Én is itt voltam sorkatona, bár a dandár állományában, de szolgálatot a főiskolai üti alárendeltségében adtam.

Szeretnék kedveskedni mindazoknak, akik itt szolgáltak vagy tanultak/tanítottak!

Üdv Nyugger!

Mi-17: -704 nagyjavítás, végrehajtva
Mi-17N: -703,-705 modernizáció N változatra, végrehajtva

1db Mi-17: ? nagyjavítás, folyamatban
2db Mi-17: ? modernizáció N változatra, folyamatban

Üdv Nyugger!

Kiegészítés Mi-17 témához.
www.parlament.hu/irom38/07671/07671-0001.pdf

Helló!

Szerintem még van több működő Mi-8 is. :)
Ne felejtsd el azokat sem, amik kutató-mentő szolgálatot adnak.:) Az + két darab.

Az oldalon fent lévő német mosószeres történetnél ott volt apám is:D

Elolvastam a szolnoki repülőmúzeum holnapján lévő cikket a 10434-esről hát tényleg 1 gonosz gép volt:)

Üdv!

A 10434-esel nagyon sok beemelést végeztek 1988-1991 között.Apám tartotta karban azt a gépet.A 9415-öst is ő tartotta karban 4-5 évig.

Szia
Érdekes hogy milyen kicsi ez a repülős kép anyag ami szabad kézen forog körbe körbe , előbb utóbb mindig találkozik a készitő a képével , Örülök hogy azért valakik ( már mint ti az ott dolgozók ) gondoltak a jövőre és elmentették ezeket a képanyagokat .

Ja, a második képen lévő PG-s festésű Mi-2 fotóra utaltam...

migi!
A 9415-ös fotót én követtem el még 1999-ben. Sárkányos voltam a századnál és többek között ezt a gépet is reptettem... A háttérben lévő századépület mos a harci helikoptereseké.
A 10434-es Mi-8 sokáig statikus bemutató gép volt leállása után az An-26-os állóhelyen, asszem most a jurassic-ban van...

Szevasz Migi!
Maximális köszönetem a Mi-24 fotókért.
Üdv.

Akkor én is hozzá járulók valamivel az épitéshez.

Átadom az üzeneteket:)(most éppen futni van)Majd megszeretnélek kérni rá hogy segítsél nekem a mi 8-as megépítésében.

Ok előre is kössz.Azt tervezem hogy megépítem a mi 8-ast.

Ezek vannak .

Körbenézek Daala-nál és küldöm ha van, jó?

"Bundás"-Csabai Sanyi üdvözli!

Apudnak külön köszönet a Mi-2 légijármű könyvéért, akkoriban ő sokat segtett!
Tudni fogja, miről van szó!
Meredek dolog volt.

Nagyon szívesen segítek, apropó sikerült letölteni a kiadványokat?

A mi 2-esnek a száma 9415.Nincsen róla valakinek képe?

Csodás én is megtanultam elírni a dolgokat:)
Javítás:azt a gépet

Köszönöm.Apám legutoljára 1991-ben látta(akkor váltott át mi 2-es karbantartóba)

sulyid

Nem tudom most mi lehet a géppel, de találtam 2 képet tedd a többihez.

Sziasztok!
Arról szeretnék érdeklődni hogy nem tudtok-e valamit a 10434-es számú mi 8-ról.Apám azt a képet tartotta rendben éveken keresztül(helikopter szerelő volt)(a mi 8-as után egy mi 2-est(!)tartott rendben)

Migi!
Az a két fekete csík arra szolgált, hogy a be-és kiszálláskor az ember tudja, hova rakja a lábát, kezét, hogy a megfelelő nyílásokat (fogódzókat, lábtarókat) eltalálja!
Ezt más gépeken is használták, már IIVH idejében is voltak ilyen jelzések. Pl Hellcatokon.
Muzzy

Elnézést kérek az elkapkodott beírásért! Valóban a 105-ös gép van a PG-ben. Annak ellenére tévedtem, hogy a másik gépről több aránylag jó fotó is készült az eredeti festésről.

Szevasz!
Az e-mail címem: borsodyt@t-email.hu
Előre is kösz.
Tibor

005 és 105.

A két gép nem ugyanaz.

Kővári a háttérben aktatáskával! Gyanús! Mintha photoshop lenne, persze tudom nem az. :) Viszont a melette levő kép érdekes. Ahol rásüt a nap a gépre rögtön pirosas lesz az alap szín és a sötétebb sem zöld már hanem barna.

Szerintem az említett fotón a 105-ös gép van, a kép pedig 1986-ban készülhetett, mert ekkor volt a PG-ben nagyjavításon a háttérben látható 640-es lengyel Minyó is.

Énnekem más a véleményem : nézd meg a 05 gépnél a sorszám világos alapra van festve ,és a másik képen az 5 szám már a sötét szinbe ér , de ha megnézed a gép kabinja alatt azt a két fekete vonala alatti mintákat akkor is látszik a külömbség .
Tibor kérnek tőled egy email cimet ,

Szia!
Persze, minden érdekel, ami magyar Mi-24. Most különösen az eredeti orosz kamóval festett gépek izgatnak, mivel éppen egy D-t építgetek a 100-as sorozatból.
Előre is kösz.
Üdv.: Tibor

Gabi egy csoportkép a kolegákról , és a másik képen látszik mennyire külömböztek egymástól a minták .

Látod ezért nagyon jók ezek az oldalok mindenki tesz le valamit a tudása szerint, ki képet, ki a történetet ,és ebből már kész történelem kerekedik ki .Én még ezekről a korház gépekről se halottam soha , de igy már tudjuk miért vannak a képeken .

Nálam a 105 sorszám alatt szerepel , ezzel a festéssel kellenének még képek ?

sainzzel több levelet váltottam a napokban. Megírom neki, hogy hiányzik :).

Üdv!

2 db Mi-17 van nagyjavításon illetve modernizáción, a többinek üzemképesnek kellene lenni.

Migi!
Amit beraktál képeket az a MiL gyár és a PG közös vállakozásában 0 szériában gyártott "korház" gépeket ábrázol A prototipus után (Az is a PG-ben lett kialakítva) 5(vagy esetleg 6) gép alapgép érkezett a PG-be, és itt került beépítésre a korház berendezés és az egyéb átalakítások és festés. A munkákl vége felé készülhetett a fénykp, mert már az egyig kép készre van festve. (régi szép emlékek, amikor ezeken a gépeken dolgoztam... :))
Egyébként egy koplett műtőasztal volt világítással és 220/50HZ átalakított elektromos rendszerrel, ugyanis az orvosi berendezéseket nehezebb lett volna a helikopzter villamos rendszeréhez alakítan. Volt benne agy honda áramfejlesztő, amit a földön lehetett használni.
Egyébként ezeken a gépeken MI-8MTV jelölés volt, 6000 méteres csúcsmagassággal, amit ki is próbáltak a berepülés során.
Muzzy

Ezekkel szerintem mindenki tisztában van, de ha már a Mi-8-ra feltételezem pontos adatot adtál meg akkor kiváncsi lennék a Mi-17-re is, pl hadrendben van de 1 éve áll, vagy jelenleg nagyjavításon van... stb.