Talán ezt.

Szia!

Szerintem nem!

Szia Balázs!

Magán célú felhasználásra, nosztalgiának tökéletesek!
Tény, hogy az üzemképességi mutatóik elég magassak!
De azért egy hajtóműves üzemeltetés olcsóbb! :)

Amúgy imádom a kamovokat az igénytelenségük miatt!

Üdv: kamovos

Csávó egyre jár az agyunk!Hejes a bőgés!Tudsz valami szép festést?

Csak nagyon halkan merem hozzáfűzni a témához, hogy bármennyire is nagy divat nálunk szidni a keleti gyártmányú repülőeszközöket, "Nyugaton" a civilek nyakra-főre vásárolják maguknak a Jak-18T, Jak-50, Jak-52, Jak-55 stb. gépeket. Ők valahogy másként értékelik ezeket a típusokat...

Nem Mi-24!
Nem AH-64!
DE helikopter
Nem is harci feladatokra, hanem mezőgazdasági feladatokra készült!
Mindezek ellenére 7 fő földi vagy légi deszantolását lehetet vele végrehajtani!
Ezen kívül, még számos olyan feladat végre hajtására volt képe, amit a nálánál nagyobbak sokkal gazdaságtalanabbul drágábban tudtak volna végrehajtani.
Mi mégis 22db-ot rendszeresítettünk a Ka-26-ból!
A Mi-1-ek mellé!
Az adott feladatok végrehajtására tökéletesen meg felet!
Csak, kicsit korszerűtlen volt a 2db 10literes csillag motorjával, amiknek az együttes óránkénti fogyasztása 120l volt!

Miért pont a repülőknél lett volna másként!
Ide hozták a Jakokat kiképző gépnek!

Üdv: kamovos

Szerinted lesz ebből valami?

Nekem is ez az egyik legszebb, de a PILATUS PC-9 is nagyon tetszik.

Nekem is ez az egyik legszebb, de a PILATUS PC-9 is nagyon tetszik.

Szia István!

Boldog névnapot!

2001-ben selejtezték!
Bővebbet nem tudok! :(

Üdv: kamovos

Sziasztok
Most hogy nézegettem a mig23papa által feltett táblázatot és az tűnt fel hogy a 108 oldalszámú Mi 24D relatíve hamar befejezte pályafutását és kevés rep idővel a többiekhez képest valaki tudja e hogy mi volt ennek az oka.
Üdv

Romeo mintha a szívemből szoltál volna. Légcsavarosok között ez a legszebb!

Igen, Szolnokon van a 4 db ex.DDR Mi-24P helikopter

Sziasztok!
Úgy tudom, az ex. NDK-sokból csak két P lett nagyjavítva és hadrendbe állítva. (335 és 336) A többi valahol Szolnokon (?) leledzik.
Egyébként felteszek táblázatokat amin rajta vannak az ex. NDK-sok is (Forrást ne kérdezd, valahonnan az internet dzsungeléből)
Üdv.

Csak a két felújított P kapott magyar jelzést, a többi -ha igaz- a mai napig német színekben vár a sorsára.

Horvath_Balazs

Okés értelek, és tudod mindegyikről melyik német oldalszámból melyik magyar oldalszámú lett? Vagy nyomozzak én is egy kicsit.

Szia Laci! Köszi szépen az infókat, de nem a régebbi magyar gépekről volt szó, hanem azokról, amiket a németektől kaptunk.

A D-k jelzései:
96+02, 96+04, 96+05, 96+07, 96+10, 96+11, 96+18, 96+20, 96+24, 96+25,
96+27, 96+28, 96+32, 96+36

A hat P-é pedig:
96+41, 96+42, 96+44, 96+45 (ebből lett a 335-ös), 96+46 (ebből pedig a 336-os), 96+48

Legalábbis én így tudom...

Horvath_Balazs

Pontos adatok a képeken láthatók.

Meg szerintem a technológiai és harcászati hatásfoka miatt is.

Az életkora miatt?

Ha van értelme valamit nagy javíttatni akkor az a P altípus.

Mi lehet az oka annak, hogy a P-ket még Szolnokon parkoltatják, miközben már (nyílván a még hiányzókat is) az "inkurrencia raktárban" van? Még mindig lehet bízni abba, hogy egyszercsak nagyjavítva lesznek?

Sziasztok,
Balázs ez így van. Monox, az NDK-ban nem volt hadrendben a Mi-24V típusú helikopter.

Legjobb tudomásom szerint 14 db D és 6 db P érkezett.

Rég volt már el is felejtődik előttem a német Mi-24-esek ügye. Hogy is volt? Hány érkezett belőlük és hány féle változat?
Márcsak azért mert Mezőfalván láttam belőlük 8db V változatot, miközben pár éve még Szolnokan látott 6 db ex-német gép mind P változatú volt.

Üdv!

Hozhatna!

romeo

Minek venni, hoz a jézuska, nem?

Cápaszájjal festve?:D

A Jak-52-esek helyett vehetnénk Super Tucanókat.

Köszönöm!

Köszönöm!

Igen

Üdv!

Szeretném megkérdezni, hogy a Mi-17 tartóján KMGU-2 aknaszóró konténer látható?
Köszönöm!

forrás: www.hunavia.hu

csörő helyett csörlő!

Hordágyat vinni, segíteni, csörőfigyelőnek megy a műszaki is, bár nem értem eje kiképzés nélkül mi van, ha ugrani kell, vagy vészhelyzet van?

Neked jó, a személyzetnek kevésbé.

Nyugger

A Mi-17P-k magyarországi alkalmazásáról.
A típus a Magyar Néphadsereg/Honvédség hadrendjében csak a 87. harcihelikopter
ezred állományában teljesített/teljesít szolgálatot.
Szerkezeti sajátosságainál fogva "egyéb" feladatokra (személy- és teherszállítás,
külső súlyos repülés, ejtőernyős ugratás, lövészet, csörlés, stb.) nem
használható, mivel nem rendelkezik hasznos tehertérrel, fegyverzettel. Kiképzési
repüléseknél viszont jól jött a nagyobb szerkezeti tömege, így kiváló an megfelelt
a maximális felszállósúllyal történő repülések gyakorlására, nagytávolságú útvonalak
végrehajtására. Természetesen többször is sor került rendeltetésszerű alkalmazására,
de ez az üzemidejének csak igen kis hányadát teszi ki. Ezen feladatok
során bebizonyította, hogy harcászati alkalmazása esetén egy igen jó hatásfokú
"fegyver", békében pedig kiválóan megfelel a rádiólokátor kezelők zavarviszonyok
közötti gyakoroltatására: Mint a táblázatból is látható, a beszerzett két
helikopter az ezred gépállományának .Jegújabb" tagjai, mégis már hat éve nem
üzemelnek. Ennek egyik oka az, hogy az első nagyjavításhoz előírt óraszámot kirepülték,
de nagyjavításukra nem került sor, a másik pedig a Magyar Honvédség
megváltozott helye és szerepe a nemzetközi katonapolitikában. Azok az eszközök,
amelyek ellen létrehozták, ma már nem tartoznak a leküzdendő célok közé. 2004
januárjában mindkét helikoptert elszállították a Dunai Repülőgépgyár Rt tököli
üzemébe, ahol felújításuk megkezdődött.
A Magyar NéphadseregbenlHonvédségben rendszeresített Mi-17
helikopeterek
Típus Gyári szám Oldalszám Első gyári Magyarországra
repülés dátuma érkezett
Mi-17 104M Ol 701 1987.11.25. 1987.12.29.
Mi-17 104M 02 702 1987.l1.26. 1988.01.03.
Mi-17 104M 03 703 1987.11.27. 1987.12.20.
Mi-17 104M 04 704 1987.11.26. 1987.12.29.
Mi-17 104M 05 705 1987.11.27. 1987.12.29.
Mi-17P 220P Ol 706 1989.10.27. 1990.02.06.
Mi-17P 220P 02 707 1989.10.28. 1990.02.06.

Kíváncsi vagyok, milyen önvédelem lesz rá felszerelve, nem szívesen merészkednék rá kutató mentő személyzetként, ha nincs kellően bevédve...főleg Afganisztánban

Aha, az jó hír! Köszönöm.

A 702-es Afganisztánba készül.

Szia Lacy,

Nincs sérülése nincs selejtezve, csak a naptári üz.ideje ment ki, igaz már jó régen. Ha minden igaz 2010-ben nagyjavításra megy, az a bizonyos NATO támogatású...

Szia Nyugger, szép képek.

A 702-es oldalszámú Mi-17-essel mi történt, hogy ilyen látványosan le van selejtezve idő előtt?

Valami sérülése volt?

Sziasztok,

Egy 'kis' frissítés Mi-8T és Mi-17 témában a Hunavian. Majdnem naprakész, érdekes felvételek a Mi-17-es flottáról valamint a helyi Jurassic park-ról!

Boldog Karácsonyt Mindenkinek !

Üdv.
Nyugger

Kösz.

Kedves Sulyid!

Erre a válaszodra, ha az apád lennék úgy vágnálak pofán, hogy taknyod-nyálad összefolyna, de szerencsédre nem vagyok az kisköcsög.

üdv

a többiektől elnézést, de nálam kiverte a biztosítékot

Tessék.
horac.fw.hu/

Amennyire emlékszem négy db jött a legelső változatból akkoriban , 00-ás sorozat volt.

Egyszerűbb lenne leírni pár sórba hogy pl:
197?- x db y alváltozatú mi 24-es érkezett az országba

www.aerofriends.hu/denes-batyam-konyvei

És mégis honnan a f***ból szerezzem meg a könyvet?