|
|
3000000086_2
|
Eladó 20db 8cm átmérőjű Puma felvarró
ÁR 700 huf/db
Érd.: kaszab.t@freemail.hu
A vaterán találtam, azt hittem magyar katonai, ezek szerint nem.
|
|
SM-1 03
|
Bocsi!
A 3. kép nem jól lett be illesztve!
Ez a 3. kép
Jól láthatóo a dudor és az alsó ablak mérete, formája más.
Pont ahogy mondtad!
Ezek az SM-1 esek!
Üdv: kamovos
|
|
SM-1 01
|
|
|
SM-1 02
|
|
|
SM-1 01
|
Szia Nyugger!
A Dudor is, és az ablak is eltérés!
Valószínű, hogy az lengyel gyártású Mil-1 (WSK Swidnik SM-1) és nem Mi-1M!
Üdv: kamovos
Gyáriszámra sem, oldalszámra sem stimmel. Az egyenruhás figura szerintem egy lengyel katona. A végső érvem a mi Mi-1-s helikoptereinken nem volt a kabin előtt az a 'dudor', valamint a bal alsó ablak kialakítása is eltér az MN-ben használt Mi-1-től. A háttérnek van egy kis Népstadionos hangulata, de szerintem nem magyar a gép.
Szia Makettes!
Lehetni lehetett!
De ezen fehér számok vannak!
A mieinken pedig pirosak voltak, fehér szegéjjel!
Ezen kívül a festése is érdekes!
A farok tartón végig futó csík szerintem Szovjet jellemző.
Ezzel nem azt állítom, hogy csak egy színű zöld Mi-1 volt nálunk, mert nekem is van sötét zöld, és keki színűről is képem!
Terepszínű nem volt!
Üdv: kamovos
Lehetni lehetett!
De ezen fehér számok vannak!
A mieinken pedig pirosak voltak, fehér szegéjjel!
Ezen kívül a festése is érdekes!
A farok tartón végig futó csík szerintem Szovjet jellemző.
Ezzel nem azt állítom, hogy csak egy színű zöld Mi-1 volt nálunk, mert nekem is van sötét zöld, és keki színűről is képem!
Terepszínű nem volt!
Üdv: kamovos
Szerintem nem volt 11-es oldalszámú Mi-1 helikopterünk..
Szerintetek?
Szerintetek?
Szia Romeo ! Ez a Te fotód vagy a vateráról szedted le ?
Jimmyvel még nem kevertek össze. :) Pali bá stimmel. :)
|
|
589-01
|
A 11-es magyar Mi-1.
|
|
789-01
|
Magyar Mi-8T KUB légvédelmi rakétakonténert emel.
Nem megbántva a riport alanyát, a magyar nyugdijas, az örökös L-39-s pilóta kiválóan alkalmas ott, e feladat ellátására.
Sziasztok!
Szerdán érdekes téma volt a Bumerángban. Nemtudom hallotta-e valaki?
Ezt a fórumot találtam talán még legjobban megfelelőnek, így ide írom.
www.bumerang.hu/
Itt vissza lehet hallgatni. Jobb oldali oszlop 09:52 A nap legjobb dobásai alatt. 7 megás mp3 fájl, szóval nemvészes.
Szerdán érdekes téma volt a Bumerángban. Nemtudom hallotta-e valaki?
Ezt a fórumot találtam talán még legjobban megfelelőnek, így ide írom.
www.bumerang.hu/
Itt vissza lehet hallgatni. Jobb oldali oszlop 09:52 A nap legjobb dobásai alatt. 7 megás mp3 fájl, szóval nemvészes.
Lehet hogy a Kocsis Jimmy, de nem vagyok biztos benne...
A bal 1-ben ülő úr roppant ismerős... ;-)
Solo!
A jobb ülésben biztos hogy a Zubik Pali bácsi ül oktatóként, a balost sajnos nem ismerem fel...
A jobb ülésben biztos hogy a Zubik Pali bácsi ül oktatóként, a balost sajnos nem ismerem fel...
Szia Peti!
Hát nem is tudom miért, de valahogy nekem is a szívemhez nőttek!
Ha esetleg építésbe fogsz kérdezzél nyugodtan.
Üdv: kamovos
Hát nem is tudom miért, de valahogy nekem is a szívemhez nőttek!
Ha esetleg építésbe fogsz kérdezzél nyugodtan.
Üdv: kamovos
A Kamovot és a Mi-2-t is nagyon kedvelem! Sajnos katonai alkalmazásuk idején még az oviban tevékenykedtem... Meg az áltsuliban, ahol sajnos nem ezekről a gépekről tanultunk az órákon. :(
Szia Peti.
Nekem simán működik a video.
A börgöndi alakulat, Vezetésbiztosító, és futár helikopter ezred volt.
1982-ben vonták ki a Mi-1-es futár helikoptereket.
Ezek pótlására érkeztek, a MI-2-es helikopterek.
A Ka-26-os helikoptereket is ki akarták vonni.
1 év időtartamra le is voltak konzerválva, és át voltak adva a javító osztálynak.
A Ka-26 század állomány, a mentőszolgálat tagjaival együtt Börgöndön kapták az átképzést!
1 év után, újra elő lettek véve és ki lettek konzerválva a Ka-26-os helikopterek.
A Ka-26-os és a MI-2 helikopterek vegyesen üzemeltek századon belül!
Kiképzési repüléseken is többször előfordul, hogy vegyes üzemeltetés volt!
Előfordult, hogy két század repültetett egyszerre, és az is, hogy egy mechanikus mindkét típus repültette!
Üdv: kamovos
Nekem simán működik a video.
A börgöndi alakulat, Vezetésbiztosító, és futár helikopter ezred volt.
1982-ben vonták ki a Mi-1-es futár helikoptereket.
Ezek pótlására érkeztek, a MI-2-es helikopterek.
A Ka-26-os helikoptereket is ki akarták vonni.
1 év időtartamra le is voltak konzerválva, és át voltak adva a javító osztálynak.
A Ka-26 század állomány, a mentőszolgálat tagjaival együtt Börgöndön kapták az átképzést!
1 év után, újra elő lettek véve és ki lettek konzerválva a Ka-26-os helikopterek.
A Ka-26-os és a MI-2 helikopterek vegyesen üzemeltek századon belül!
Kiképzési repüléseken is többször előfordul, hogy vegyes üzemeltetés volt!
Előfordult, hogy két század repültetett egyszerre, és az is, hogy egy mechanikus mindkét típus repültette!
Üdv: kamovos
Igen a Dongó stimmel.A PUMA érdekelne...A matrica helye ami igazán kérdés.
Szia!
Én Dongóról tudok, MiG-21MF-eken volt felfestve, de át lettek fújva, mert megtiltották. Pumáról nem tudok. A Dongó felfestéséről van hiteles forrás, ha érdekel.
Üdv
Én Dongóról tudok, MiG-21MF-eken volt felfestve, de át lettek fújva, mert megtiltották. Pumáról nem tudok. A Dongó felfestéséről van hiteles forrás, ha érdekel.
Üdv
Sziasztok!
Szeretném a segítségeteket kérni!Olyan fotót keresek amelyen látható ,hogy hova ragasztották fel a kecskeméti migekre(MiG-21)anno a PUMA századjelvényt.Arról van információ,hogy az újonnan alakult PUMA századnak hivatalosan nem engedték a századjelvény felfestését a huszonegyesekre de néhány gépre felkerült a matrica változat.A lajstromszám mellé a kabin alá valahova.Jó lenne tudni a pontos helyét és a kérdéses gép(ek) lajstrom számát is.
Köszi a segítséget!
Zépisti
PUMA Makettklub Kecskemét
Szeretném a segítségeteket kérni!Olyan fotót keresek amelyen látható ,hogy hova ragasztották fel a kecskeméti migekre(MiG-21)anno a PUMA századjelvényt.Arról van információ,hogy az újonnan alakult PUMA századnak hivatalosan nem engedték a századjelvény felfestését a huszonegyesekre de néhány gépre felkerült a matrica változat.A lajstromszám mellé a kabin alá valahova.Jó lenne tudni a pontos helyét és a kérdéses gép(ek) lajstrom számát is.
Köszi a segítséget!
Zépisti
PUMA Makettklub Kecskemét
Valaki elárulná, hogy mért lesz mindenből kettő?
|
|
1525250
|
|
|
1350446
|
Tessék, URN! Egyik szebb, mint a másik. Egy ilyet is kell csinálnom, úgy érzem! :)
Jó lett volna magyar felségjellel is látni őket!
|
|
|
1525250
|
|
|
|
1350446
|
Tessék, URN! Egyik szebb, mint a másik. Egy ilyet is kell csinálnom, úgy érzem! :)
Jó lett volna magyar felségjellel is látni őket!
|
|
Régi szép idők.. :)
|
Nekem van egy jó kis archív fotóm. :)
Vajon ki van a képen? :)
Még egy kérdés: az URN és az URP-G alváltozatokat nem ajánlották fel a lengyelek nekünk? Mért nem rendszeresítettük őket? A lengyeleknél még most is hadrendben vannak!
Daala!
Milyen fotóid vannak magyar Mi-2-eskről? Sajnos keveseknek adatott meg, hogy ott legyenek a gépek közelében... :(
Milyen fotóid vannak magyar Mi-2-eskről? Sajnos keveseknek adatott meg, hogy ott legyenek a gépek közelében... :(
Sajnos akadozik ez a videó, nem lehet lejátszani. Nálad megy rendesen?
Szia Peti
Csirke comb a levegőben!
www.vesz.u0.hu/fahegy.php
Itt megfigyelheted az orron azt ani a 2 képen látható!
Csirke comb a levegőben!
www.vesz.u0.hu/fahegy.php
Itt megfigyelheted az orron azt ani a 2 képen látható!
A teherzár leengedése sűrített levegővel történt, ellentétben a Mi-8-as fermájával, ami ugye lenyíló csuklós szerkezet. Bambiztunk is Mi-2-vel, a legkisebb Bambi buckettel nyomtuk és zászlót is függesztettünk. Kecsón szét is szakadt az amerikai zászló...
|
|
Mi-2-2
|
Munka közben.
A Katasztrófavédelem Mi-2-ese a 2001-es Siófok-Kilitin megrendezett repülőnapon JETfly Internetes magazinból
Üdv: kamovos
Hát...
Ha Tényleg pontosan akarunk fogalmazni. :)
Akkor a RE/1067 118 ábrája 10 alkatrészének a megnevezése.
Függesztőzár.
:D
Üdv: kamovos
Ha Tényleg pontosan akarunk fogalmazni. :)
Akkor a RE/1067 118 ábrája 10 alkatrészének a megnevezése.
Függesztőzár.
:D
Üdv: kamovos
A teherzár a pontos megnevezése. A "bombazár" kicsit félreérthető. :)
Na, én is most értem vissza, látom pakoltál fel cuccokat. Ez a harciasabb Mi-2-eseken lehet valami célmegjelölő. De nem tudom pontosan.
|
|
06
|
|
|
07
|
No és erről hallottál e valami?
Üdv: kamovos
|
|
Mi-2
|
|
|
Bombazár
|
|
|
Bombazár eleje (Munka henger)
|
|
|
Csörlő
|
Szia Peti!
No itt vagyok
Szia Peti
Lényege a külső függesztmények szállítása!
Esetenként, tehén is lehet!
Üdv: kamovos
Lényege a külső függesztmények szállítása!
Esetenként, tehén is lehet!
Üdv: kamovos
Szia Peti!
Most eszem 1-et és teszek fel képet!
Üdv: kamovos
Most eszem 1-et és teszek fel képet!
Üdv: kamovos
Has alatti bombazár? Ezt egy kicsit részleteznéd? Nem is hallottam még róla.
Sziasztok!
1 típusunk volt!
1982 decemberében jöttek az első gépek, a kint kiképzet Magyar helikopter vezetőkkel,
Lengyelországból.
Swindnikben készültek, és onnénd voltak a polgári szerviz munkások is pár évig.
Nem egyszere jöttek, és nem volt azonos színűk sem!
Nem fegyveres változatok!
Csak a has alatti bombazárat vettük meg!
A bal hátsó ajtó feletti csörlőt pedi nem mindegyikhez vették meg!
Legalábbis nem volt feltéve, aztán, hogy a MÜALO mit rejtegetett nem tudom!
Üdv: kamovos
1 típusunk volt!
1982 decemberében jöttek az első gépek, a kint kiképzet Magyar helikopter vezetőkkel,
Lengyelországból.
Swindnikben készültek, és onnénd voltak a polgári szerviz munkások is pár évig.
Nem egyszere jöttek, és nem volt azonos színűk sem!
Nem fegyveres változatok!
Csak a has alatti bombazárat vettük meg!
A bal hátsó ajtó feletti csörlőt pedi nem mindegyikhez vették meg!
Legalábbis nem volt feltéve, aztán, hogy a MÜALO mit rejtegetett nem tudom!
Üdv: kamovos
borisz, küldenél egy mélcímet?
Lehet, hogy Pesten van az a gép.
Lehet, hogy Pesten van az a gép.
Lehet, hogy Pesten van az a gép.
Összetett keresés/ gyártók/miail mil
Most veszem észre, mert WSK-Swindnik ként van...
Érdekes a 10031nek Debrecent ír, mióta lehet ott? Nincs egy éve, hogy a kilencedik kerületben láttam.
Érdekes a 10031nek Debrecent ír, mióta lehet ott? Nincs egy éve, hogy a kilencedik kerületben láttam.
Milyen listán?
Kalóz