Ez most szigorúan magánvélemény!
Amit a kulisszák mögött hallottam : Mi-171 vagy Cougar : )

Szerintem vagy NH90 vagy mi 171..

A minap Simicskó úr a helikopterállomány bővítésérő beszéltr.
Jelenleg nagyjából ezek a közepes szállítóhelikopterek jöhetnek szóba.

Nem igazán követem a divatot, az amerikai életérzés sohasem állt közel hozzám.Az egykori gyarmatosítók kiírtják az őslakosokat, és ma ők a demokrácia bajnokai.
De mint korábban írtam, szerintem a keleti-és nyugati (elsősorban Európai) technikát kellene párhuzamosan üzemeltetni. Lehet hogy az orosz ellátás akadozik, de az amerikaiak meg kerek perec azt mondják hogy nem szállítunk nektek ezentúl semmit, mert nem úgy táncolsz ahogy mi fütyülünk.

Sajnos nem tudom, egy csomagban kaptam őket.

Ez a két fotó nem az 1997-es kecsói repnapra megjelent kiadványban szerepelt?

702.

Na, azért...
Értem én, hogy divat lett Amerikát utálni (alappal, vagy anélkül), de ne felejtsük már el az elmúlt 150 év orosz politikáját. A megbízhatóságukról meg sokat tudnának mesélni azok a délkelet-ázsiai országok, ahol szovjet gépeket rendszeresítettek- rendszeres csúszások a szállításban, bőven időn túl teljesített szerződések, stb.

Üdv!

Nem azt mondom, hogy az oroszok megbízhatóbbak az átlagnál, de a velük lojálisabb országok irányában szerintem egyenesebbek mint az USA (akik ugyebár a demokrácia címszóval gyarmatosítanak, és az éppen aktuális politikai és gazdasági érdekeiket tartják szem előtt).

Khm... izé, bocsánat az oroszok mennyivel megbízhatóbbak?:)))

l-39zo, mh

Mi-17, MH

Kár, hogy nem látszik a szám...

Szia Nyugger!
Jó programot állítottál össze,gondolom Balázsnak is megfelel!
A magyar 21-es történetét valóban meg kellene már írni- magyarul. Tudomásom szerint Sainz olvtárs ezt már angolul megtette, de úgy eltűnt vele, mint aranyóra a lagziban. Egy biztos, hogy én nem vállalkoznék rá, esetleg nyugdíjas koromban, de az még odébb van.
Ami a 0565-öst illeti: szerintem simán lefújták az alját is a felső barnával és úgy festették rá az éket. Eszet nem keresnék benne, lehet trehányság, rosszul kiadott parancs, elfogyott a kék festék, bármi más.
A festési variációkról annyit, hogy múltkor Migivel csak az UTI-knak - U-400, -600, UM - kb tíz féle festését számoltuk össze és ebben nem volt benne a 1720 terepfestése, amiről ugye nincs azóta sem kép, csak egy feljegyzés, és az a festés sem, amiről csak a svanc fotója maradt meg, tipus azonosítása nélkül. Szóval nagy falat, de támogatom, ahogy tudom!
Üdv: Búza

Uraim, ha megengeditek, akkor a rajz témájú eszmecserétekhez majd örömmel csatlakoznék! (Rumcájsz_52 olvtárs fotóit felhasználva most próbálom rajzos formában rekonstruálni a 1418-as gép egykori "kaméleon" festését.)

Szerintem meg nem szabad ennyire az amerikai technikára hagyatkozni, mert megbízhatatlanok, és egy esetleges konfliktusban nem a mi oldalunkon állnának (mármint az USA). Inkább Szuhojokra lenne szükség, a jövő amúgy is a világ keleti oldalának áll (oroszok, Kína, India, és az arabokat még nem is említem).

Szevasz Búza,
Első lépésként megvesszük a Vándor Karesz könyvének 2. kötetét,majd a MiG-21-es típus aktuális kérdésein belül megbeszéljük, hogyan is tudnánk végre jó és hiteles rajzokat készíteni a festésí variációkról. Aztán már 'csak' a verziók magyarországi történetét kell megírni. Ez utóbbi sokkal egyszerűbb, szerintem. Addig is eldöntendő,
hogy a csatolt képen /MiG-21UM-0565/ csak elmaszatolták a csillagot az ék felfestése előtt vagy mi a manótól ilyen a szárny alsó része?

Szia Nyugger!
Légyszives menj vissza az offokhoz is!
Üdv: Búza

Halálcsillag...
3 x-wing fighter simán kinyírja a halálcsillagot.
Kell venni 3 x-wing fightert

Ez itt a modernizált Mi-35P.

Jó, hát ha a közeljövőben háború lesz, végtelen pénzünk van és végtelen szintű technikát megvehetünk, akkor a Halálcsillag a nyerő választás:)

Tudod én számolok vele hogy a közeljövőben kitörhet 1 háború így szerintem szükségesek a nehézvadászok a légtér védelmére és kiegészítésnek / vadászbombázónak a f16-osok.

(Túljutva az egész kérdés reálisannézve-hánylélegeztetőgépet-akkoraGripentdobjukki-álmodikanyomor-faktorán:) Nagy teljesítményű vadászgép szerintem fölösleges, az F-16-osok simán ellátják a légtér védelmét is.

Ha már magyar és légierő akkor ide is kiírom az én elképzeléseimet a magyar légierőről:)

"Ha én lennék a hadügyminiszter kb így nézne ki a magyar légierő:

Pápa:
– 3 db c17 ( mint a valóságban ).
– 14 db F15A/B amelyek közül 2+2 mindig keszit ad.
– 4 db mi 17-es kutató/mentő helikopter melyből 2 ad keszit.
Taszár:
– 8 db f16 block 30/32-as/-es persze modernizálva.
– Javító és berepülő üzem a légierő számára.
Kecskemét:
– 20 db f16 block 30/32 (természetesen ezek is modernizálva) 2+2 keszit ad.
– 4 db BAE Hawk kiképző gép.
– 2 db mi 17-es kutató/mentő heli.
Szolnok :
– 24 db Mi-24 SuperHind Mk.V
– 12 db Mi 17-es agyon modernizálva és nyugati elektronikával.
– 6 db Embraer Tucano.
– Ja és még 4-6 db kiképző és futár heli.

Az f15-ösök látnák el az ország légterének védelmét.
Az f16-osok lennének a vadászbombázók melyek háború esetén támogatnák a csapatokat.
A Embraer Tucanok és a Hawk-okon képeznék ki a pilótákat. "

Szivesen várom a véleményeket:)

Ez sem rossz...

Üdv!

Elképzelni mindent lehet, de pont ezek azok a gépek, amelyet sem megvenni, sem üzemeltetni nem tudnánk szerintem és nem tudásbeli okokból. A Fennec talán kivétel.

Ha a realitások talaján akarunk maradni, akkor nagyjából használt Bell 206, MD-500, Ecureuil, Bo 105, A109 jöhet szóba. Ezek megvásárlása felújítással is elfogadható áron belül maradna, és az általad ajánlott gépek közül egy árából bőven kijönne a minimálisan kívánatos 4-6 darab. Ha megnézem a használt helikopterek piacát egy általam megnevezett gép 0,5-1,3 millió Euró között kapható, ez felújítással együtt legyen 2 millió, de ha azt számolom, hogy az albánok 12 darab ex Heer Bo 105-öt kaptak felújítással együtt 10 millió Euróért 2006-ban, miközben az általad ajánlott gépek új ára 20-30 milliónál kezdődnek, talán jelen helyzetben jobb lenne beérnünk, valami egyszerűbbel, mint ezekkel a csodamasinákkal.

TG

TG

És még logisztikai szempontból sem lennének rossz választás, ugyanis polgári változataikat rendszeresítették a mentősök. Mondjuk aztán ki tudja h mekkora a rendszerazonosság.

A Robinsonok helyett el tudnák képzelni többrendeltetésű helikoptert is (oktatás, tűztámogatás, felderítés, tűzvezetés, futárfeladatok).
Pl.: EC-635,-645,, FENNEk stb.

Üdv!

Ez nem elvetendő ötlet, bár szerintem a Honvédségnek nem csak kiképzésre van szüksége könnyű helikopterekre, hanem futárfeladatokra is. Ezért szüksége lenne valamilyen gázturbinás könnyű helikopterre, de abban egyet értek, hogy erre nem az R-44 a legmegfelelőbb választás (mondjuk azt sem gondolom, hogy a mai csoda glass cockpit és hasonló méregdrága gépekkel kellene kielégítheti a realitások talaján maradva ezt az igényt).

TG

Üdv!

Én az alapkiképzést repülőgépre és helikopterre külsős céggel végeztetném, így meg lehetne szabadulni a harcászatilag semmit sem érő Jak-52-es gépektől is.

Üdv!
A mellett, hogy én sem tartottan jó döntésnek a Robinsonok beszerzését, de szerintem mielőtt itt egyesek örömtüzeket gyújtanak ezzel kapcsolatban, gondolják végig, hogy tartok tőle ez nem azt jelenti, hogy komolyabb könnyű futár/kiképző gépet rendszeresít a MH, hanem azt, hogy semmilyent, és továbbra is a Mi-17-ek értékes üzemóráját fogjuk pazarolni olyan feladatokra, amelyre egy jóval olcsóbb üzemköltségű gép is megfelelne. Úgyhogy ez szerintem igen csak piruszi győzelem.

TG

En ismerek olyat aki R44-rol ment Mi-8-ra. A tipust az ukranoknal csinalta. Elmondasa szerint az egyetlen kihivas a kapcsolok es a muszerek orosz feliratozasanak a megtanulasa volt.

Ugyan én nem vagyok szakmabeli de az apám mi-8-as majd később mi-2-es szerelő volt és ő azt mondja hogy a r44 az tökéletes kiképző gép lenne.

Én sem bánom, de mindenesetre kíváncsi lennék egy szakmabeli személy (mondjuk egy helikopterpilóta) véleményére is. Vajon mennyire felelt volna meg az R44-es alapkiképző gépként, tudva azt, hogy utána a növendék a Mi-8, Mi-17, Mi-24 típusok valamelyikén folytatta volna a repülést?

Üdv! Örülök, hogy nem lesz Robinson!

Mert nincs két egyforma festésű gép.

Már árulják őket:

www.planecheck.com/index.asp

Vajh mennyi lesz a felmondott szerződés - rendelés miatti kifizetés ?

Az ellenség félrevezetése céljából. :)

De akkor miért véltoztatták a kiképző század nevét Vegyes Repülő Kiképző Századra?
Nem az miat, hogy vegyes, Jak-52 és Robinson R-44 géppark lesz?

Nem lesznek magyar Robinsonok...! (pszt...tudom!)

Szerintem soha.

Mikor lesz már fotó magyar felségjelű Robinsonról?
Üdv!

Érdekes a 70-es a Mi-24 oldalán.
Üdv!

Üdv!

MisterCraft RWD-8a ,,Magyar recon" készlet megvan valakinek?
Két szett oldalszámot adnak hozzá, egy fehéret és egy feketét, azzal a szöveggel, hogy a források alapján nem lehet eldönteni.

Namost ha ez a két lehetőség van, akkor szerintem el lehet: a Bonhardt-Sárhidai-Winkler könyvben van két nem túl acélos fotó is a gépről, amiken a felségjel fehérje elég jól kivehető, az -elvileg- ugyanolyan fehér szám helyén viszont nem látszik semmi. Ez alapján szerintem a fekete lesz a jó.

Van-e, aki esetleg máshogy tudja? Honnan vehették a fehéret?

Üdv!

Köszi szépen a fotókat, számomra ezek igazi kincsek!

mi-8t

Botrányos, hogy a macedón légierő(!) már modernizálta a mi-24-eseit, mi meg nem.

forrás: legiero.blog.hu/2010/10/15/logikus_dontes_2010_ben

Üdv!

2 dokumentumfilm Mi-24, Mi-8, Mi-17 helikről, sok Magyar Néphadsereg retro bejátszással.

Mi-8: www.honvedelem.hu/media/item/371/-szallito-helikopterek-mh-86-szolnok-helikopter-bazis
Mi-24: www.honvedelem.hu/media/item/370/-harci-helikopterek-mh-86-szolnok-helikopter-bazis

Szerintem ez a 936-os gép.