Üdv!
A szolnoki Mi-1M-en látható hadijel nagysága eredeti? -mert egy másik Mi-1M fotón a csillag kisebb.
Köszi!

Üdv!
Két régebbi fotó.

Üdv!
Ezen a poszteren már szerepel a ROBINSON R44, hát...
forrás: airartgrafika.blogspot.com/

Üdv!
Tegnap este egy angol nyelvű oldalon találtam.

Helló!
A fejreállt gép a 03-as. Nem valószínű hogy a Debrődy repülte.
Amelyikből éppen kiszáll az a V+12. Ezen van a szélvédő alatt a törzsön a fordított 3-as ami lehet hogy egy görög betű valójában. Festés: A V+03 piros légcsavarkúp, teljes felületen sárga motorburok aminek a hűtő feletti részét RLM-71 zölddel átfújtak. Néhol kiüt a sárga. Valamint a törzsön a német parancsnoki jelzések át lettek festve. A V+12, V+08-ről eredeti színes fotók találhatók az Im Focus első számában, valamint a REVI egyik számában.

Az F-111-et igen, a többit most fogom, csak időm legyen rá! De erről az LHTB-s időhiányról te is tudsz mesélni!

Korrekt!

A régibbi írásokat is olvastad? :)

Szia!
Szerintem Édesapáddal holnap beszélgetni fogunk "az alma meg a fája" témáról!
Gratulálok!
Üdv: Búza

htka.hu/2011/04/04/gripen-faq/

Köszi szépen. De lehet, hogy nekem rossz a szemem, de nem látom, hogy sárga lenne az említett rész.

Még egy. Fejreállt.

Kicsit feljavítva.

www.messerschmitt-bf109.de/ itt menj a "Bf 109 F" menüre, alul az "s/w Fotos"ra, majd ott a nyilakkal a 9. oldalig. A felső sorban 3 magyar gép van, amiből a második és a harmadik Debrődyé. (képet linkelni nem enged az oldal)

Ja a gép jelenlegi állapotáról elfelejtettem képet tenni.
Nem ezen a típuson repült Debrődy, de számomra nagyon értékes kis makettről van szó, amit mindenképpen egy mozgalmas dióba szeretnék beépíteni.

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. Debrődy György gépét szeretném megépíteni, csak a festéssel támadt egy kis problémám. A neten ezt a két képet találtam a repülőgépéről, és nem tudom, hogy most végül is a motor alatti rész az sárga vagy nem.
Nem tudna valaki nekem ebben segíteni?
Előre is köszönöm!

Szia Freddy!

Írj nekem egy mailt és tudok telefonszámot adni, és saját tapasztalatom szerint lehet alkudni a sráccal. Amúgy korrekt volt nálam, sőt nagyon is. Én ettől olcsóbban szereztem mint ami ott van fent.
m.andris87@freemail.hu

Üdv.:
MB

Azért nem látták.

Üdv!
"Több kérdőjel is van. A 13-as lajstromszámú Gripent például hosszú hónapok óta senki nem látta repülni, nem tudni, mi van vele." Ezt Volner János, a Jobbik rendészeti és honvédelmi kabinetvezetője mondta lapunknak.
forrás: nol.hu/belfold/20110404-a_13-as_titka

Van 13-as lajstromszámú Gripenünk?

Már hogyne lenne meg.erre megy ki az egész játék.Pár nap múlva lejár a livit azonban a kutyának sem kell ezeken az árakon.

Engem érdekel, ha még megvan!

Sziasztok!

Múltkor többen is jeleztétek hogy érdekelne benneteket a Trestors Junkers Ju-86-os magyar kiadása 1:72-ben. Most tudok egy eladót, sértetlen fóliával. Annál a srácnál akinél én is vettem. Ha valakit érdekel, szívesen segítek benne.

Üdv.:
MB87
Ui.: Ha off lenne akkor elnézést kérek érte. Amúgy nem az enyémről van szó :)

Azóta megnézve a Múzeum honlapja: Nem Me 108, csak olyan mintha, ellenben G.356 és BKV kék :)

Fehér keresztet akarok látni Szolnokon, minnél többet. Akár a Bf 108-at is lehesthetnék BKV-kékre, mint volt. Széép sárga csíkkal az oldalán.

Talán érdekel valakit:
www.mult-kor.hu/20110331_ritka_gepmadarak_szolnokon

Én az Airfix SM-79-ből alakítottam át még nagyon régen. A törzsbe beletoldottam, a törzs felső részét teljes hosszában cseréltem, a motorburkolatok sem olyanok, a kabintető sem... 60 dollár szerintem nagyon sok egy vákuumformázott makettért. Annyira nem lehet hosszadalmas a gyártása 1-1 darabnak és az alapanyag sem lehet túl drága.

Én is szemezek a típussal egy ideje. A Broplan gyártja 72-ben, potom 60 dollárért, vákuumformázva. Szerintem még teljesen saját építésnek is egyszerűbb volna.

Ja most jutott eszembe: azt hiszem az ex-jugó 79-est elcseréltük. Talán két CR-42-est kaptunk érte.
Zoli

Sziasztok
Köszi mindenkinek. Akkor egyelőre storno.
A 79-esből olasz lesz, egy példányos nem hadrendebe állított magyar példányt nem akarok csinálni.
Zoli

Inkább SM 82-ből próbáld meg. A törzsük elég hasonló. Méretre is majdnem ugyanakkorák. Vezérsíkokat még így is neked kell alkotnod valamiből. Ezen felül, ha MKHL és nem MALERT gépet szeretnél, még szükséged van egy Ju 86 alsó és felső lövészállására. (A harmadik állást nem tudom honnan lehetett átrakva)

Üdv!

Átalakítani nem próbáltam, csak szakirodalmat kerestem a 75-ösről. És mivel erről alig van, analógiát is. Meg lehet próbálni, de szerintem iszonyatos munka.

Szerintem nem, a 75-ös sokkal nagyobb is.
Persze, ha úgy nézzük, F-16-osból is átalakítható:)

De ha van csak egy 79-esed van, attól még nem kell lemondanod a magyar felségjelről: úgy tudom, Jugoszlávia lerohanása után egy példány a magyar légierőhöz került, ahol használták is (ha nem is hosszú ideig).

Sziasztok
Most nincs időm komolyabban megnézni, de hátha valaki már foglalkozott a témával:
SM-79-ből alakítható-e át SM-75?
Köszi
Zoli

Van valakinek képe a Gebauer géppuska beálitásáról, elsősorban a Heinkellben érdekelne, de a Ju 86-majdnem ugyanaz. Ha valakinek, valami csoda folytán esetleg fotója, rajza van a tartalék tárak elhelyezéséről eseleg...

csak, hogy magamat ismételjem

Köszi!

Szia
A teljesen körbemenő csík valóban a faroktartó és a törzs találkozási vonala. Legalábbis kábé ott van. Mostanság is létezik a ragasztás, csak nem feltűnő színű.
üdv

Búza és Nyugger - Köszi!

Szia Romeo,
A délszláv háború idején voltak periodikusan váltott jelekkel ellátva a Mi-8/17/24-s
helikoptereink, a hovatartozás végett.
Üdv.
Nyugger

Szia Romeo!
Szerintem ott lehet leszerelni a törzsről a "farkát" és az illesztési sík szigetelése miatt le van ragasztva öntapadós alumínium fóliával, amit a polgári repülésben "high speed tape"-nek hívnak, és nem festették le utána.
Üdv: Búza

Üdv!
Szeretném megkérdezni, hogy mit jelent a hadijelet felező csík, valamint a hátsó ajtóra festett "U". Köszönöm!

Szia eles!
Ha nem is a légierővel, de az általad hiányoltak is kezdik kivenni részüket: htka.hu/2011/03/26/ukrajna-romania-es-bulgaria-hadihajokat-kuld-libia-partjaihoz/
Ezzel nem azt akarom mondani, hogy szerintem ott a Magyar Légierő helye is, csak elgondolkodtató...

Szia
Nem csak a csehek húztak el: gyakorlatilag minden környező állam (Ukrajna és Szerbia kivételével, de ezek speciális esetek) 5-10-15-20 évvel.
üdv

Szervusz Levi

Köszi a linkeket.Őszintén szólva én kedvelem a cseheket.Bejártam bohemiát ahogy mondani szokás keresztbe kacsba s azt kell mondjam iramban húztak el tőlünk.Sajnos.(nekik nem...)

Nem véletlenül kérdeztem rá.A véleményemet nem írom le mert törlik(pedig csak a nyers valóság közelítése) a lényeg az,hogy megszivattak,aranyoskáink pedig el árultak minket.
A MINKET szó alatt e hon egyszerű állampolgárait értem,akiknek védelmére,oltalmára ezek az eszközök beszerzésre kerültek.
Kérdezem: nem lehetne egy újabb tenderen szétnézni a világban repülőgépek s egyébb más fegyverek beszerzésének okán?

Azt a hülyeséget hogy válság van pedig felejtsük végre el mert válság nincs de ellopott milliárdok vannak.

Csak kérdezem.

Na meg itt.

legiero.blog.hu/2009/07/07/alone_armed_unafraid

legiero.blog.hu/2009/08/26/cseh_gripenek_a_volt_szovjet_legterben

Pl. itt, ezt tudják a csehek.

Szia
Elég megnézni:
- költségeket (olcsóbban vették)
- mikor rendelték és mikor szállították a gépeket (később rendelték/hamarabb kapták)
- gyári új gépek (nem használt szárnyak+bizonyos berendezések)
- baltikumi készültség
stb.
Az említett műszakival egyébként saját magam beszéltem odakinn. (érdekesség: tök magyar a srác). Köze nincs a Gripenhez, tehát nem elfogult (L-39, L-159, Szu-25). Ő maga mondta: ez egyszer normálisan tudják csinálni a dolgokat. Erre válaszoltam: szeretnénk mi olyan helikopter/szállítógépflottát.
Ja a csehek nem vettek meg minden sz@rt hozzá, mégis működik a rendszer.
Gyakorlatilag mi fizetjük ki a thaiföldi, cseh, dél-afrikai stb. fejlesztések egy részét. A későbbi rendelés általában olcsóbb, már csak az eoszló költségek miatt is...
A hivatalos statisztikával/maszlaggal meg nem kell foglalkozni...
üdv

Szervusz migfun

Ezzel a partraszállásos játékkal az volt a probléma hogy a vitéz nikolaus horthy de nagybánya fehér lova nembírta volna ki az utat.Egyrészt,másrészt eset tanulmányok készültek arról a várható fogadtatásról amelyet az ámerikába kitántorgott 2 millió ember maradéka,származéka,útódja foganatositott volna a fehér ló fiával szemben...
mert ne felejtsük ezek az emberek nem turistáskodni kényszerültek az új világba,elhagyva hazájukat...na de mivel egy tengernagyról van szó a navigáció az tökéletesen működött volna. :D :D

Szervusz Pirat

hol lehet ennek a "sikeresség" nek utána nézni?

Szia
Azért a csehek Gripen programját ne is e,lítsük egy lapon a mienkénél!
Az még alulnézetből is sikeres (cseh műszakiak szerint is).
üdv