Szerintem emlékszel még arra a szakértő újságíróra (rém és álhírterjesztőre) akik szerint a Mig-29 meg sem tud fordulni hazánk felett, mert olyan gyors.
Na ezeket kellene össze szedni és a kukorica földekre, vagy autópálya építésre küldeni, talán ott nem csinál ekkora kárt.

Viszont üdvözlöm a Magyar ékkel majdan ellátott Huey-kat! :DDD

Sziasztok!

Te jó ég! Komolyan, hogy lehet "ilyen emberekre" cikkírást bízni. Legalább jobban körüljárta volna a témát a beszerzéssel kapcsolatban. Az egy dolog, hogy keveri a vietnámi korszakot a 80-90-es évekkel. De, hogy 6-7 db helikopter elláthatná Magyarország katonai szükségletét az már vicc. És ennyire behülyíteni a laikus embereket... Ez olyan mintha azt mondanánk, hogy a honvédség egy régi 120-as skodát akarna beszerezni, miközben a beszerzendő technika már a 3. generációs skodák közül került ki... A legszomorúbb, hogy az abszolút avatatlan "hétköznapi" emberek, akik nincsenek semilyen kapcsolatban a Honvédséggel, repüléssel stb. megeszik a sok hülyeséget. Az tény, hogy az írásba van igazság, de örülni kellene, hogy egy nyugati technológia felé próbálunk nyitni. Akár politikai talpnyalás miatt, akár egyéb anyagi megfontolás miatt. Sajnos el kell fogadni, hogy a hadsereg erősen függ a politikától/politikusoktól. De ez sokhelyen így van. Talán azért a katonákat is illene megkérdezni... 

"Ha rendes tendert írnak ki helikopter beszerzésre abból, a magyar viszonyokat ismerve, minimum 5 évig nem lesz gép"

Hát ez nagyon igaz, arról nem is beszélve, hogy a vesztesek megtámadják a tendert...

Félelmetesen tájékozatlan már-már laikus emberke lehet a cikk írója. Kezdve azzal, hogy folyamatosan UH-N1-nek becézgeti az ócsárolt technikát. Az, hogy a szaksajtó mit szeretne nem tudom, de nem is igazán érdekel. A hajózók már azon az állásponton vannak, hogy mindegy mivel csak repülhessenek végre. Ha rendes tendert írnak ki helikopter beszerzésre abból, a magyar viszonyokat ismerve, minimum 5 évig nem lesz gép. Annyit nem bír ki a légierő.

"Technikát beszerezni éppen a Marine Corptól már csak azért sem tűnik szerencsés választásnak, mert azok hol a tengervíz korrodáló, hol az iraki homok roncsoló hatásának kitett, négy évtized alatt elhasznált gépek, bármilyen kiválónak mondott állapotban érkeznek is majd. "

Ezek az UH-1-esek viszonylag újak, ha jól értettem. Ennyi erővel azt is írhatták volna, hogy Iwo Jimánál szétlőtték őket a japánok, és még Ülő Bika is beléjük vágta a tomahawkját.
Ami az alkatrészellátást illeti, ha két könyékig turkálnánk a Mil-alkatrészekben és egyéb hozzájuk való felszerelésben, akkor a mostani helikopterek hadrafoghatósága se lenne ilyen gyászos, szóval innentől azokhoz is ugyanúgy kell alkatrész. (persze ha a PG meglenne, más lenne a helyzet, de hát az a hajó már elment) És akkor még mindig ott lenne a probléma, hogy ha egy zacskó szotyit kell A-ból B-be vinni, ahhoz is egy viszonylag nagy (nagy fogyasztású) helikoptert kell használni, egyszerűen mert nincs kisebb.

Engem inkább ez a része aggaszt:
"Technikát beszerezni éppen a Marine Corptól már csak azért sem tűnik szerencsés választásnak, mert azok hol a tengervíz korrodáló, hol az iraki homok roncsoló hatásának kitett, négy évtized alatt elhasznált gépek, bármilyen kiválónak mondott állapotban érkeznek is majd. "

De egyetértek az átképzés, alkatrészutánpótlás, eltérő üzemeltetés, satöbbi, satöbbi problémákkal is.

Azért ne felejtsd el,hogy a Mi-17 és a 171-között 95%az azonosság,szemben a "lábbalhajtós" UH-1-essel.Szerintem a reptechnikai különbség is közel 100%-os.Itt inkább az újdonság varázsa motiválja az emberek többségét,nem az ésszerűség.
Az én privát megítélésem szerint.Szerencsém volt az UH-1N-hez Ausztriában,és igazán kellemes kis jószág,de hazafelé csak megsimogattam a 704-est,mert az a mi lovunk.

Ja, aztán itt állna 15-20 vadiúj gép alkatrész nélkül.
A Mi-171 nem áll rendszerben, tehát átképzés arra is kéne...
üdv

Micsoda?

"A legjobb opciónak a szaksajtó és a katonák jó része a Mi8/17-es típus legfejlettebb változatának számító és a közepes szállító kategóriában legjobbnak tartott, újonnan épített Mi-171-esek vásárlását tekintette. Ezekből 15-20 darabot is lehetett volna kapni a Huey-projektre tervezett 30-40 milliárd forintért, és a személyzet kiképzését, a műszaki kiszolgálás átalakítását sem kellett volna (újra) fizetni."

www.stop.hu/articles/article.php

Egy nagyon érdekes cikk, HUEY-kritika:

"A Honvédség szállítóhelikopter-kapacitásának fejlesztése már a tárca előző vezetése alatt, 2009-ben készült stratégiájában is kiemelt feladatként szerepelt. A gépállomány pillanatnyilag finoman szólva is fogyatékos. Mindössze hét Mi-17-es és két, augusztusban a típust váltó Finnországtól ingyen kapott modernizált Mi-8-as áll rendelkezésre. Utóbbiak magyar berepülése november-decemberre történhet meg, egy 17-es nagyjavításra vár, tehát legjobb esetben is hat helikopter röpképes, miközben csak a légi kutató-mentő szolgálatra négy gépet kell egyszerre használni."

hírforrás: www.stop.hu/articles/article.php

Talán azért, hogy műholdról is ellenőrizni lehessen a kivont mennyiséget.

pár kép

gratula

Én egy ilyet kaptam a Légierőtől (volt kollégáimtól) tegnap.
Ezúton is köszönöm a sok-sok élményt amit ezalatt a 29-év alatt átélhettem az MH-ban.

Szia
Gondolom így biztosítva volt az "őrzés"...

Sziasztok!

Valaki meg tudná nekem válaszolni,
hogy a már kivont gépeket, miért nem vitték be egy-egy bunkerbe ,az ország több pontjára? Pl: Kunmadarasra Vagy Tökölre
Nem így néznének ki mint ma. Ráadásul, ha kinyitnák a hangárajtót, még valamennyi pénzt is szedhetnének belőle.

Van ennek valami nyomós oka, vagy pedig csak egy ismételt politikai baklövés?

Üdv:Taylor

Ha jól emlékszem '89-ben jöttek, a rendszerváltás után már nem sokáig volt ilyenre igény...
Viszont max. felszállósúlyos feladathoz ideális volt.
üdv

De nem repült sokat itthol mint elektrónikai zavaró.

Damoklész lesz az.

Sziasztok ,
végighallgattam a nyilatkozatot a végén arról beszélt a miniszter úr ,hogy Honvéd Gimnáziumi osztályokat fognak létrehozni ...majdnem felordítottam, a 90-es évek közepén még volt a Honvédségnek néhány középiskolája ( Győr , Szolnok, Orosháza ,Székesfehérvár ,Vác ) úgy látszik mindet bezárták a Győri még működött a 2000-es évek elején , ez a helikopter program ha megvalósul Demoklész kardjaként lesújt majd a '40 éves MI technikákra' (szerintem ez hallatszik ki a beszédből).

Szia
Ha már nem nekik kell egyszer szétbontani már megérte nekik...
Ha igazán érdekelné őket a recesszió akkor nem tartanának fenn ekkora haderőt
üdv

Üdv Lali!
A 706-os is ilyen volt.

Nem is tudtam, hogy volt ilyen madarunk...

A Szlovéniába települt szolnoki gép a 707-es oldalszámú Mi-17PP volt, amelyet egykor elektronikai hadviselésre alakítottak ki. Ez a feladatkör és az antennák már a múlté, a gép 2005 óta a közepes szállítóhelikopter flottát erősíti. A fotó 2001. szeptember 8-án készült Szentkirályszabadján.

üdv,
Lali

Nehogy az ingyen Huey ára 1-2 századnyi F-16 kötelező beszerzése lesz :)

Hát igen. Csak nehogy a két szék között a pad alatt végezzük. Annak mennyi esélye van, a kongresszus pont nekünk fog ingyen gépeket adni, amikor soha nem látott költségvetési hiánya van az USAnak? Mellette meg egy világméretű recesszió. Nyilván azok kapnak ilyenkor ingyen dolgokat akik vállalnak valami olyat amitől az USÁnak olcsóbb lesz. Mi szeretünk semmit sem vállalni, meg minek is akarnánk pl. harcoló alakulatokat küldeni akárhová. Szóval én továbbra is gigaszkeptikus vagyok. Ja és még nem beszéltünk a saját költségvetési hiányunkról és a gazdasági kérdésekben ámokfutását végző saját kormányunkról. Szóval szerintem Whatif kategória az ék a Huey-kon.

Jak-11 Ölyv. A Vércse a Jak-9 vadászgép volt (soros motorral, stb)

Igen, kicsit benne volt ...

Hülye vagyok a csillagosokhoz. Mi ez? Ölyv? Vércse? (típusszámokat sem tudom, csak hogy voltak ilyen madaraink)

Szia
A Mil gépekről jól vettem ki: nem mondta ki, hogy kuka, de kicsit mintha benne volt?

Az interjú alapján még nem 100% ...

Honvédelmi miniszter nyilatkozik az UH-1N-ről és a Mil-ek további sorsáról, a 6. perctől érdekes:
tv2.hu/tenyek/video/hende-csaba-a-tenyek-esteben-andor-eva-interjuja

Üdv!

Ismét a katonai globalizáció szelleme kísért:
"Az Egyesült Államok romániai nagykövete, Mark Gitenstein bejelentette, körvonalazódik egy regionális együttműködés, melynek keretében Bulgária, Horvátország és Románia együtt szerezné be és üzemeltetné a gépeket, jelentős költségeket megtakarítván ezzel. Kiemelte, ha ez megvalósul, azt inkább új gyártású gépekkel képzelik el, ráadásul mindez érdekelné a magyarokat és a cseheket is, akiknek 2016-ban járna le a Saabal kötött bérleti szerződés."
forrás: htka.hu/2011/09/21/nincs-penz-a-hasznalt-f-16-osra-romaniaban/

Szolnoki Repülő Múzeum Újdonsága.

Egy pár fotó az UH-1N-ről.

www.primeportal.net/hangar/bill_spidle3/uh-1n_158271/

örüljünk,hogy legalább ezek lesznek. Persze ne igyunk előre a medve bőrére. 

Ha jól tudom, alcákat jelképes áron kaptuk volna. Amire költeni kellett volna, az itt is a rendszeresítés, alkatrész, fegyverzet...
Ez sem kellett.

Néhány részletfotó UH-1N USMC:
www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/401-500/walk495_UH-1N_Lu/walk495.htm

Így néz ki az UH-1N belseje FLIR-rel

legiero.blog.hu/2011/09/20/kiut_ikerhuey_a_honvedsegnek

Az lenne a nagy dobás, ha a csehek is "megsajnálnának" bennünket, és ingyen felkínálnák
az L-159-et :)

Egyébként a rendszer eddig az Alcát favorizálta (volna).

Oszt az minek?
Egyébként ha jól emlékszem a finnek kivontak párat néhány éve...
üdv

Szerintem ha már a HM is nyilatkozik magától az már jelent valamit.
Nem baj, mindjárt írok az illetőnek, hátha megvan még...

Üdv!
Jó lenne, ha mondjuk a britek ingyen felkínálnának néhány modernizált HAWK gyakorló repülőgépet... :)

,,Csereberében van is mostanában hirdetve egy valahol."
Köszönöm, alkalomadtán majd megnézem.
Igazából az a baj, hogyha vennék egyet, akkor másnap az amerikaiak visszavonnák az ajánlatot, vagy Magyaroroszág venne mégiscsak Mi-171-est:)

Én is gondolkodom jó ideje rajta. De majd egyszer, pláne ha neked kell... Nálam úgyis állna pár évet (de gondolom Te is magyart akarsz csinálni).
Szerintem a szürke MARINES-es festés pofás. Akár még maradhatna is, földről nézve nem tűnik fel...
üdv

Szia
Az akkori géplétszámoknak és rep. időknek már nyoma sincs. Talán ötöde a menőknél. Már nem is létezik az akkori osztályos rendszer (a hajózóknál).
üdv

Exec!
Nagyon egyetértek veled!
Én ezt a cikket már régebben is olvastam, még anno a TG-ben, valamikor a 90-es évek elején, akkor is nagyon tetszett, kifejezetten az a rész érdekes, amikor a magyar meg az orosz tiszt elemzik közelről az F-16-ot, és összehasonlítják a két gépet. Pusztán a szemrevételezhető gyártási minőség alapján. ( Ti késpengét sem tudtok ilyet gyártani, nemhogy stabiizátort.)
Nem érződik valahogy az a hangulat, ott, 1990-ben, ami 1994 óta egész Magyarországra jellemző, mármint hogy mióta megvannak/voltak a 29-esek, minden magyar biztos volt benne, hogy világverő gép. Az öntudat gyakran elhomályosítja a józan ítéletet. Soha egy percig el nem ismeri senki nálunk, hogy esetleg csak a 2. legjobb a mienk. Vagy hogy esetleg nem pont azt és akkor szereztük be, amire szükség van. Mindig a miénk a legjobb, ha Messzer, akkor az, ha Mig, akkor az. Az ellenfél mindig rosszabb gépekkel repül., mint a mienk. Ha La-7-el, akkor azzal, ha F-16-al, akkor azzal.
De hát ez már csak így van.

Csereberében van is mostanában hirdetve egy valahol.

Üdv Freddy!