Sziasztok
Köszönöm az infókat Bf-109D ügyben.
Egy nagyon kedves ismerősöm (bár még nem találkoztunk de szerintem akár barátomnak is tekinthetem) már adott némi infót, hátha többen többet tudnak összehozni...
Köszi
Zoli

Sziasztok
A Gripeneknek külön fedett állóhelyek készültek érkezésük előtt. Ezek a zöld színű kisebb épületek 1-2 gép (melyik mekkora) számára. Repülőnapon biztos sokan láttátok ezeket, néhány kiállító ezekben tanyázott.
Van két hangár eredetileg javításokra amiket szintén láthattatok.
üdv
Zoli

Igen tudom, ne haragudjatok félregépeltem.
Akkor ezek szerint mindegyiknek van helye.
Köszönöm a választ!

A Grippeneket nem tudom. A Gripeneket hangárban.

Sziasztok!

Tudja valaki hogy a Grippeneket Kecskeméten hol tartják? Hangárban vagy szabad ég alatt?

Üdv:Taylor

Én láttam a képet is, megerősíteni tudom.
Az akkoriban használt 3 színű festés volt a WM-21, Ar-96A, Ju-86 gépeken is.

A Magyar Légierő fele Vanouver-ben van. :)

www.aircraftresourcecenter.com/Gal12/11001-11100/gal11086-Show-jet-Smalbrugge/15.shtm

Ugyan ez a festés van a magyar színű He-112-esen... vagy csak én vok színvak :)

Ja, még annyit, hogy a fotón fehér keresztes hadijel volt a gépen. A '42 előtti felségjel szintén csak az én feltételezésem, mivel ha jól rémlik, a fehér kereszt bevezetése előtt kaptuk őket.

Én csak a Magyar Királyi Honvédség fegyverzete és Punka György: A "Messzer" c. könyvről tudok, ugyanaz a kép szerepel mindkettőben.

Ez a profil a kép alapján készült. Csak feltételezem, hogy a magyar 4 tónusú felsőfestést kapta meg. (A sztori szerint erősen lezúzott gépeket kaptunk, amikből 2db-ot sikerült helyrepofozni Győrben.)

Nekem úgy rémlik, hogy a "Magyar Királyi Légierő fegyverzete" (vagy valami hasonló) című könyvben volt róla kép. Elvileg megvan a könyv, de már pár éve kölcsönkérték, és még nem kaptam vissza...

sziasztok
Nincs valahol kép magyar Bf-109D-ről? (nehogy már svájcit "kelljen" csinálnom a másodikomból :))) )
köszi
Zoli

Szia
Az utazósebesség azért nem jelent mindent. Egy repülési feladatnál sok esetben legtöbb idő a bejövetel leszálláshoz, a leszállás (pláne ha gáz helyen van pl. hegyen, házak között stb)... Így lecsökken a különbség.
Ráadásul a megadott utazó sebességet kérdés, hogy milyen feltételekkel tudja tartani (hőmérséklet, magasság, terhelés stb.). Repültem olyan Mi-8-assal ami tavasszal (nem nyári hőségben) üresen, kevés üzemanyaggal se tudta tartani a 210-es utazót...
Egyébként az UH-1 tehetere ideális a sebesültszállító/mentő feladatokhoz. Ha jól tudom a szélességét is a hordágyak hossza alapján határozták meg.
üdv
Zoli

Sziasztok
Ezt már régóta emlegetem én is.
Sőt: besegíthetnénk: katasztrófavédelem (pl. tűzoltás), rendőrség (pl. VIP szállítás, kommandós kirakás stb)
Zoli

Elolvastam a cikket. Csak besegíthetnek a légimentésbe. Ez már jobban hangzik. Visszavonom, amit az előbb írtam :-)

Nem baj, hogy az EC-135 valamivel talán gyorsabb, mint az UH-1? Meg úgy egyáltalán... Picit újabb, korszerűbb konstrukció. Persze, ahol az önjáró tüzérséget vontatottra "fejlesztik", ott semmin sem szabad csodálkozni.

"A miniszter hosszú távú tervként említette, hogy az Országos Mentőszolgálat helikoptereit is a honvédség biztosítaná, abból a 30 amerikai helikopterből, amelynek ingyenes átadásáról hamarosan döntés születhet.

inforadio.hu/hirek/belfold/hir-461585

Szia Podva!
Bevallom, tényleg nem volt türelmem végigolvasni az előzményeket, pedig itt-ott belenéztem, pl. a kamuflázs fórumnál is. Már régóta vadászok a neten, de csupán egy olyan képet találtam amin fehér keresztes Heinkel van, azon is csak messziről látszik. Az ék alakú felségjelzésűről több van, de amiket feltettél újak voltak a számomra, köszönöm. Nekifutok talán már a héten a festésnek, majd megálmodom milyen felségjellel. Majd teszek fel képeket, addig is köszönöm a segítséged!
Üdv.: Ecsetes

Régi, szép idők...
Angyalbőrben sorozatból.

www.repulomuzeum.hu/Adomanyok/HidvegiZoltan/HZ_2/HidvegiZoltan_2.htm

Szia Kedves Ecetes
Olvasd át a korábbi hozzászólásokat! Ebben a topicban nemrég kitárgyaltuk, hogy a He 70-es esetében a kamuflázs mindenféle szabványos foltminta, előírás nélkül került fel a gépekre a szerelők egyéni ízlése szerint. Nagy valószínűséggel a korszakban szokásos ("magyartarka") zöld-szürke-barna színeket alkalmazták, de ezt színes fotó hiányában valóban csak valószínűsíteni lehet. A Revell dobozában található F.4+04-es eredetijéről egyetlen fotót ismerek, (majd előásom) nem sok látszik belőle, de a foltminta nem az amit a revell ad... Azt javaslom keres a neten vagy szakirodalomban jobban dokumentált masinát és hagyd a fenébe a 404-est
Üdv Podva

Planes köszönöm a segítséget. A Revell 1/72 Heinkeléhez a kereszt felségjelet adták, de talán maga a festés nem változott az idő múlásával. Egy nagyon szép magyar gép (díjazott) makettjének fényképét találtam meg a neten, ahhoz szóltak hozzá fanyalogva, mondván nem pontos a festése. Kérdem én, akkor mondja meg mi a helyes! Erre persze nem volt válasz...

ÜdV.! Nem ugyan arról a gépről készült a két kép,de legalább valami támpontot kapsz a szárny felső részről is.U.i. minden gép festése a szerelő(k) fantáziáját tükrözi.

A finn Mi-8 hivatalos átadáson előre regisztrált sajtó vehetett részt, így ha nem engednek be nem kell csodálkozni.

Nem másodrendű NATO tagok vagyunk, hanem elvileg nem kértek rá engedélyt.

A bürokráciával nem lehet mit csinálni, az van...

A gépek 2012-ben repülni fognak.

Sziasztok!
Segítség kellene. Most építek egy He-70K gépet ami majd a MKHL jelzéseit fogja viselni, de bajban vagyok a kamuflázzsal. Nem találok értékelhető képet, a makettfotókon pedig mind más és más. Valami ötlet? Előre is köszönöm!

Magyar IL-28, itt találtam:
scanzen.tumblr.com/post/5139523041/ilyushin-il-28-beagle-hungarian-air-force-no

Skacok!
Adjatok nekem léccilécci magyar Gripen színeket FS-ben, vagy Gunze Hobby Colorban, Humbrol is jó.
Várom a variációkat... :)
köcce
pilotka

>Majd amikor már repülnek a gépek és láthatjuk mi van benne utána lehet véleményt >alkotni és megnézni továbbá ítélkezni.

Mikor fognak repülni?

>bárki megnézhette a hivatalos átadáson.

Akit beengedtek a bázisra.

>azért vettek ki mert külön NATO engedély kellett volna és az nem lett meg.

Azaz másodrendű NATO tagok vagyunk?

>mert nincs magyar felségjele, lajstromszáma stb. amik nélkül a legújabb gyártású >repülő eszköz sem repülhet.

Ez a bürokrácia része a dolognak. Amit akár gyorsítani is lehetett volna.

Szevasz Pilotka
Tudtam, hogy csak vizsgáztatni akartál :)
Üdv

Podva!
Köszi!, tudtam ééén! :)

A ruszki bármit meghosszabbít ha pénz van
üdv

A Finn Minyók fülkéje nem üres saját szememmel láttam, sőt bárki megnézhette a hivatalos átadáson. Valóban vannak hiányosságok benne amiket azért vettek ki mert külön NATO engedély kellett volna és az nem lett meg. Fotó van a kabinról, nekem is van az egész gép belsejéről, de arra kérték a sajtót, ne tegyük közzé, addig amíg a végleges ki nem alakul éppen az ilyesféle negatív hangvételű dolgok elkerülése végett. Majd amikor már repülnek a gépek és láthatjuk mi van benne utána lehet véleményt alkotni és megnézni továbbá ítélkezni.
A 2012-es információ nem tudom mennyire valós a bázisparancsnok is azt nyilatkozta 3-4 évig használhatók a gépek. Továbbá azért nem kerültek használatba, mert nincs magyar felségjele, lajstromszáma stb. amik nélkül a legújabb gyártású repülő eszköz sem repülhet. Amint ezek megvannak "okés a balhé".
Közben felkerült egy újabb cikk a weboldalra: lhsn.hu/az-airbrush-muvesze/

http://legiero.blog.hu/2011/09/07/finn_minyok_magyar_kezben/fullcommentlist/1#c14658602

Finn minyók: "2012 októberében mindkét sárkánynak lejár az üzemideje. A kabinról meg azért nincsenek fotók, mert gyakorlatilag üres. A finnek kidobálták belőle az orosz cuccokat és telerakták a sajátjaikkal és amcsikkal. Amit ugye az ideszállítás előtt kivettek. Sem rádió, sem fedélzeti telefon, sem felismerő rendszer és még sorolhatnám! Ebben a buliban gyakorlatilag a tartalék alkatrészek érnek valamit! "

Na ezért nem vettük őket egyből használatba.

Köszi Podva!

Szia Pilotka
Jó "magyarnak" a Revell új H-6-osa (Vigyázz mert össze lehet futni még a régi készletével is)Azonban ha klasszikus "fehérkeresztes" vagy "ékes" Heinkelt szeretnél akkor át kell alakítani P-vé ami DB motoros volt és a levegő beömlő a motorok bal oldalán volt és nem a jobbon mint Jumos H-n Ha nem akarsz hozzányúlni a Revell H-hoz akkor is lehet az MKHL által használt 111-est építeni, azonban az eddig előkerült fotók, dokumentumok alapján ezeken Hasábkereszt volt...
Üdv Viktor

Sajnos tényleg zsákbamacska a legtöbb revell makett, de a FW 200 C-5/C-8-asa saját gyártmány! Itt is van róla egy cikk: kits.kitreview.com/revell04387reviewbg_1.htm

És az a baj, hogy nem csak a Revell játszik ilyen minőségi ugrásokkal. Én most egy 2011-es Dragon Sd.Kfz 223-ast és hihetetlen gyenge a korábbi makettekhez képest. Pl. a gépágyú durván elhanyagolt holott évekkel korábban már ugyan ebben a méretarányban adtak ki ilyet... még csak újra se kellett volna tervezni,de inkább elcseszték... egyszerűen nem értem

Hasegawa van benne? Hmmm... akkor ok.
Na ettől a zsákbamacskázástól ráz ki a hideg a Revellel kapcsolatban. A Fw-200-asuk, a C-3 40 éves készlet, a C-8 elvileg "új". A Privateer-jük átdobozolt 30 éves Matchbox... A Me-210-esük Italeri... Azért gondoltam, mert az Italeri He-111 külső panelos és befőttesüveg vastag a kabintető... Vettem egy Italeri He-111Z-t, na abban elvileg két sima He-111 volt meg egy közdarab. Hát ugy felidegelt, egy az egyben kivágtam a kukába. Aztán ebayen szereztem egy Hasegawa He-111Z-t, bagóért HongKongból. Német Ebayen akkoriban 80eur is volt egy ilyen.

Üdv!

Elméletileg volt mind a kettő változatból.
Egyébként a Revell dobozában is Hasegawa makett van.

A magyar Heinkel-ek tudtommal P-1 P-2 változatok voltak nem? Amugy meg a Revell nem külső panelos?
Szerintem szerezz egy Hasegawa P-t. Jobban megéri gyüjteni még hozzá egy kicsit, de ez az én véleményem :)

A képen a Magyar Királyi Honvéd Légierő
veszprémi "Sárga vihar", 3/3 bombázó századának Ju-86K típusú gépei láthatók Magyarország felett.

www.vatera.hu/gyujtemeny/militaria/fenykep/eredeti_fotonagyitas_2_vh_33x51cm_mhkl_1940_1485623357.html

Skacok!

Ez a H-6 készlet jó magyarnak?

www.revell.de/manual/04377.PDF
www.aeroscale.co.uk/modules.php

Igen, tényleg az, de!: Ilyen szinről, szilánkosról még nem láttam képet, de lehet, attól még. A védőgéppuska tudtommal minden esetben Gebauerra cserélődöt, nem maradt meg az MG. A Rewell kamuflázsa szerintem, amig nem mutat valaki egy nagyjából értékelhető fotót, fiktiv. Ugyanakkor, ha van is valahol ilyen, erősen kérdéses, hogy megvolt-e rajta a rengeteg stencil németül.

Plusz van még egy apróság, amit nem nagyon tudok mire vélni. A középső ablakot eltakaró -talán rádiópanel. Magyar fotókon néha látszik, hogy az ablak elé nem raktak semmit. Egyszerűen átlátsz a gépen, az egyik ablakon be, a másikon ki... Nagy kár, hogy az MKHL felderitőcsapatait még senki sem dolgozta fel olyan mélységig, és annyi referenciaanyaggal, hogy az ember biztosat tudjon mondani. Csak remélni tudom, hogy a leszármazottak még nem dobtak ki minden képet, amit valaha ezeknél az alakulatoknál kédzitettek, és lesz valaki, egyszer összegyűjti a He 170-es, He 46-os, WM Sólyom képeket, és publikálja, néhányunk nagy örömére.

www.ww2aircraft.net/forum/questions-kits-decals-tools-pilots/polish-khaki-dummies-16952.html
válogassunk lengyel színeket:

www.ww2aircraft.net/forum/questions-kits-decals-tools-pilots/kits-pre-war-polish-aircraft-16909.html

it a 4-es hozzászólás

Sziasztok
Z63 szerintem erre gondolt
ratomodeling.com/finished/he170/revell_he170_72.html
Érdemes megnézni, mert maga az építés marha jó referencia...
Üdv Viktor

Bocsi, kissé átírtam a szöveget, de benne maradt kétszer egy mondat Elnézést, ha zavarosnak látszik így.

Sziasztok!
Az Italeri Cr 42-je nem valami nagy durranás, sajnos a Pavláét nem ismerem.Azt viszont javasolnám, hogy a grafikán látható fosszínű barnát hanyagoljátok, akkor már jobb lenne az RLM 61/62/63.Egyszer egy grafikus ilyen barnával festett valamit, azóta sajnos, mindenki ezt másolja a képein és már a makettezők is ezt tekintik mértékadónak!Néhány éve a Hyperscale-n valaki csinált egy 170-et Matchboxból(Revell)rengeteg munkával és kissé furcsán mutat rajta a világosbarna. Visszatérve a Cr 42-höz, utána kell nézni a fotókon, mert nem egy kamuflázsos felső festésnél megtartották az eredeti ezüst hasszínt( a gépek teljes ezüst festéssel érkeztek)
fidel!
A He 170-ek általában viágosszürkén érkeztek, de rengeteg gépen láttam négyszínű felső kamuflázst, nemcsak a hagyományos "magyar tarkát" Néhány éve a Hyperscale-n valaki csinált egy 170-et Matchboxból(Revell)rengeteg munkával. Ezt keresd meg a galériájukban, szép munka. Kár, hogy a festést szilánkmintásra csinálta, ráadásul fosbarnával.
Üdv,Z63

piratvitorla !

Keresek neked róla anyagot.
Még egyszer köszi a Arado-t!

köszi

A Savoyaról nem tudok képet, elcserélték az olsaszokkal, szerintem nem kapott magyar festést.

Az RWD más tészta. Van róluk pár kép, de én csak már civilre átfestett formában láttam. Igaz, egy régebbi Aranysasban volt egy rosszul feliratozott kép, PZL vontatónak irták, de azóta sem találom. A lengyelek szerint mindössze az eredeti lengyel felségjelet és számokat festették át valami hasonló szinnel, valószinűleg sötétzölddel. Igen ám, de milyen volt az eredeti lengyel szin? Láttam RWD-t a ronda barnáskeki(kaki) festéssel, és láttam sötétzölddel is. Az egyik szinte biztosan sötétzöld volt, de hogy melyik? Nem egyszerre és nem egy helyről idultak. Civil szolgálatban az egyiket szürkére festették, a másik maradt zöld.