Kösz az infót.
Amikor legutoljára mértem, itt-ott max 1-2 milliméteres eltérés volt a Zlinek, 4+ rajzaihoz képest. Van néhány látványos és javítadó hiba a készletben, de ezeket megcsinálni szerintem még mindig sokkal egyszerűbb, mint elfogadható makettet építeni némelyik másik készletből (KP, Bilek, stb.).
|
|
# Box
|
|
|
IMG_0070
|
|
|
IMG_0041
|
|
|
IMG_0042
|
|
|
IMG_0050
|
|
|
IMG_0052
|
|
|
IMG_0054
|
|
|
IMG_0060
|
|
|
IMG_0061
|
|
|
IMG_0063
|
|
|
IMG_0068
|
Hayate!
Én 1/72-ben a Zvezda Mig-21Bis-ét ajánlom!
pilotka.myip.hu/aruhaz/index.php
Zebi!
Fujimi? Ha a legedás ősökre gondolsz, annál már van méretarányosabb.Ráadásul ahhoz képest, amilyen, drága.
hayate!
Akkor inkább a Bílek bármelyik PF-ben nincs jobb jelenleg.
Még a KP/Kopro MF-je is elfogadható - a korábbi csomagolásához magyar, csillagos felségjelet adtak.
A Revell csak feljavítóval(beömlő nyílás, kabinbelső).
Érdemes belenézni a Condor vagy az Eastern Express dobozaiba, de csak elszántaknak.
Jószívvel a Zvezda biszét ajánlanám.
Elkerülni, mindenképpen: Academy, Airfix!
Miggyuri
Fujimi? Ha a legedás ősökre gondolsz, annál már van méretarányosabb.Ráadásul ahhoz képest, amilyen, drága.
hayate!
Akkor inkább a Bílek bármelyik PF-ben nincs jobb jelenleg.
Még a KP/Kopro MF-je is elfogadható - a korábbi csomagolásához magyar, csillagos felségjelet adtak.
A Revell csak feljavítóval(beömlő nyílás, kabinbelső).
Érdemes belenézni a Condor vagy az Eastern Express dobozaiba, de csak elszántaknak.
Jószívvel a Zvezda biszét ajánlanám.
Elkerülni, mindenképpen: Academy, Airfix!
Miggyuri
bisz, PFM/PF: Zvezda, esetleg Fujimi
F-13: Revell
A többi makett futottak még kategória.
F-13: Revell
A többi makett futottak még kategória.
1/72-es méretarányban szeretnék összerakni egy 21est.
Melyik gyártónak van jó minőségű doboza ebben a méretben?
Előre is kösz az infót.
Melyik gyártónak van jó minőségű doboza ebben a méretben?
Előre is kösz az infót.
Néhány érdekes oldal ebben a témában:
www.naj-naj.info/zeljava/ www.firewirehr.host.sk/Zeljava-index2_eng.html
www.naj-naj.info/zeljava/ www.firewirehr.host.sk/Zeljava-index2_eng.html
Letezik meg ez a bunkerrendszer? Ugy remlik mintha a habori alatt berobbantottak volna a bejaratokat de lehet, hogy tevedek.
www.youtube.com/watch
BRUTÁL videó !!!
Még abból az idöböl, amikor a jugók használták az alagutbunkereket, Pristina,Zeljeva..
Patyolattisztaság, nagyon komoly zsilipajtók, épületgépészet...eddig is tudtuk, de üzem közben látni, nekem az állam leesett!
Nézzetek körül, a többi YuAF videó is érdekes!
BRUTÁL videó !!!
Még abból az idöböl, amikor a jugók használták az alagutbunkereket, Pristina,Zeljeva..
Patyolattisztaság, nagyon komoly zsilipajtók, épületgépészet...eddig is tudtuk, de üzem közben látni, nekem az állam leesett!
Nézzetek körül, a többi YuAF videó is érdekes!
|
|
000081_resize
|
Keresek hasonló fotókat az 1990 előtti időszakból !
Kizárólag eddig publikálatlan, negativról szkennelt, nagy felbontásu(min. 2Mb jpg.) képeket.
Cserébe ilyen fotókat tudok felajánlani a gyűjteményemből...
sainz10@gmail.com
|
|
000085_resize
|
1986
"Lohol" a készültség...
próbáld ctrl-c ctrl-v vel, mert kétszer rakja a http:\\-t a böngésződ.
Szia Heart!
Ha elküldöd, szívesen feltesszük őket a fényképek rovatba :)
Üdv
Mekett
Ha elküldöd, szívesen feltesszük őket a fényképek rovatba :)
Üdv
Mekett
ma ismét több képet szerettem volna felteni ide nektek , de a rendszar nem engedte, talán mert nagyok voltak:(
kori!
Nekem a "nem jeleníthető meg" jön erre a linkre.
Miggyuri
Nekem a "nem jeleníthető meg" jön erre a linkre.
Miggyuri
heart!
Nincs több adatod, képed bármid a 17-esről? Ezzel, amit feltettél duplájára emelkedett a MiG-17 nem PF variációk képeinek száma nálam. A száma mennyire ok?
Üdv: Miggyuri
Nincs több adatod, képed bármid a 17-esről? Ezzel, amit feltettél duplájára emelkedett a MiG-17 nem PF variációk képeinek száma nálam. A száma mennyire ok?
Üdv: Miggyuri
Sainz:) az a korszak a legnehezebb mert akkor nem volt egészséges nagyo fotózni;) de amint lesz felrakom!!! Sonka papa köszönöm,hogy megnyugtattál:):) nehezen viselem a kövezést:):D dgdggd holnap rakok fel pár érdekes képett, Pl:AN-124 Taszáron+KC-135+...stb addigis pihenek egy kicsit. sziasztok fanatikusok:9
Heart !
Engem nagyon érdekel a 21-es téma, mert nagyon szeretem ezt a kis gépet :)
Szerintem nem kövezünk meg érte, ha raksz fel egy-két képet a gyűjteményedből :)
Engem nagyon érdekel a 21-es téma, mert nagyon szeretem ezt a kis gépet :)
Szerintem nem kövezünk meg érte, ha raksz fel egy-két képet a gyűjteményedből :)
heart68!
Van képanyagod 1990 előttről is, még a csillagos korszakból ?
Van képanyagod 1990 előttről is, még a csillagos korszakból ?
Botsi az elöbbi " ULYak" -ért:) lehuztam most is 24-et a taszári betonon és fáradt vagyok:)
A Cápeti haza ért, gondos kezek ulyra összerakták és szépen lefestették. Hungaryan Skyhusars büszkén képviselte annak idelyén a magyar repülést angliába, a kis csapat, piloták, müszakiak büszkén feszitettek melette. Turul repülő, rep.müszaki századrol legalább ez az emlék megmaradt...
Egy "helyes" döntés következtében,a Cápetit, Pápárol vissza hozzák Taszárra. A kályhacsövet megfosztják szivétöl és minden hadrafogható egyébb alkétrészétöl és egy teher autó platoján darabokban utnak indul a hon-repterére...
Skacok...hogy sirni is tudjunk...és a nagyipari MIG temetö valahol Észak-dunántuli reptéren:(:( és sajna nem csak azon a reptéren vannak roncsok elföldelve, a megsemisült gépeket mindig elásták a reptereken, néha sajna pilcsivel együtt, márha maradt belöle valami:(:(
Anglia után át lett festve, le kerültek rola a reklámok és utánna már igy repült a gép. kitömés után kapta ezt a festést amivel most is látható...
Ákos:) AZ a kép Anglia után már átfestett állapotban készült.
Jó képek, a Cápetit én a 30-as képen látható állapotban fogom megcsinálni.
izelittö a képekböl...
Tisztelt maketezök! Természetessen az álltalam felrakott képeket bárki használhatja, és publikálhatja:) rengeteg képpel gazdagotam tegnap és szeretném megosztani veletek. amenyiben segithetek az itt tárolt 3 kitömött madárral kapcsolatba / fotok / természetessen meg teszem! csak azt irjátok meg , mi érdekel.Több DVD-nyi filmem is van, taszárrol, Magyar repülésröl, olyanok is amit magunknak csináltunk emlékbe, és olyanok is ami hivatalos verzió...meg ami nem;) A képeket volt müszaki kollegáimtol kaptam, vagy saját magam készitettem.Örülök hogy vannak ilyen rendes emberek akik nem hagyják hogy "GÉP" a feledés homályába merüljön! Köszönjuk az ex kollegáim nevében is!Tisztelettel minden csendes örültnek;):):)
heart68!
Minden dokumentum hasznos számunkra, így többet tudunk megőrizni abból ami a képeiden fennmarad. KÖszi a soxép képet!
Miggyuri
Minden dokumentum hasznos számunkra, így többet tudunk megőrizni abból ami a képeiden fennmarad. KÖszi a soxép képet!
Miggyuri
Pajzs-79-en a dunai átkelést fedezték a taszári bis-ek(nem sok sikerrel), a kunmadarasi 1.gvapib. Su-17M2-k támadták a pontonhidat.
Kismagasságban nem nagyon tudták megcsípni őket, pedig ekkor még a szuhojok egy része festetlen, fémszínű volt...rácsapás után "lelőttek" jópárat a mieink, és a második hullámban, amikor közepes magasságon a H-23 rakétával való támadást imitálták Ivánék.
Ráadásul egy század Su-17M2 Kiskunlacházáról operált(átkelés Adonynál), és az odatelepült sármelléki MiG-23M-ek fedezték őket, kismagasságon bujkálva...
jó kis játékháborúk voltak még akkoriban...
Kismagasságban nem nagyon tudták megcsípni őket, pedig ekkor még a szuhojok egy része festetlen, fémszínű volt...rácsapás után "lelőttek" jópárat a mieink, és a második hullámban, amikor közepes magasságon a H-23 rakétával való támadást imitálták Ivánék.
Ráadásul egy század Su-17M2 Kiskunlacházáról operált(átkelés Adonynál), és az odatelepült sármelléki MiG-23M-ek fedezték őket, kismagasságon bujkálva...
jó kis játékháborúk voltak még akkoriban...
Bocs, még valami a - Szép ember, szép makett-hez : hátra-felfelé nyiló kabintetővel
orosz 21-es nem készült, csak kinai, de az más tipusváltozat volt.
A Pajzs-79-ről készült fotón egyébként szintén látható, hogy a póttank a szárny alatti
KÜLSŐ gerendára van felfüggesztve, mellette látszik a belső, főfutó melletti gerendán
lévő kisebb függesztmény /talán UB-blokk/ hegyes orra is.
orosz 21-es nem készült, csak kinai, de az más tipusváltozat volt.
A Pajzs-79-ről készült fotón egyébként szintén látható, hogy a póttank a szárny alatti
KÜLSŐ gerendára van felfüggesztve, mellette látszik a belső, főfutó melletti gerendán
lévő kisebb függesztmény /talán UB-blokk/ hegyes orra is.
és ami még lemaradt... A tecnikát én is ismertem ,Anno évekig szewreltem öket. Sokk szép és szomorú emlék füz hozzá. A topicban irogató, és kiállitásokon résztvevö és a modelleket bemutató userek elött a fejem meghajtóm!! gyönyörüen és kitartoan épitgetitek ezt a kihalt kályha csövet!!! minden tiszteletem a türelmes emberek elött! További sok sikert neketek!!! heart68-taszár.
Sziasztok Fanatikusok;) Ezek a képek a hivatalos Bázis bezárás elötti este készültek a kiglancolt/kitömött utsó 3 gépröl:( az ezek uttáni képeket ,mementoul raktam fel... ma, 2007.04.16-án a gépek a laktanyában gazosodnak...a Büszke Taszári reptért eszi az enyészett...no comment...
Attól tartok, nem is fogsz, ez más szempontból is öszvér.A függőleges vezérsik tetején
lévő antennaburkolat csak a 21 Analog/144 gépen volt, amit a Tu-144 1/3-ra kicsinyitett
szárnyaival szereltek fel, ezen próbálva ki a gótikus szárny aerodinamikai tulajdonsá-
gait,csak egy vagy két példényban épült meg. Ráadásul a főfutó melletti függesztő-
gerendára semmi értelme póttartályt akasztani /a valóságban talán el se fért volna/,
ugyanis itt sem üzemanyag-csőcsatlakozás, sem a kifogyasztáshoz szükséges túlnyomás-
csőcsatlakozás nem volt a gerendába beépitve.Persze mindenki olyan makettet épit, ami-
lyent tud, vagy tetszik neki, attól az még nem biztos, hogy élethü, köze is van a való-
sághoz.
lévő antennaburkolat csak a 21 Analog/144 gépen volt, amit a Tu-144 1/3-ra kicsinyitett
szárnyaival szereltek fel, ezen próbálva ki a gótikus szárny aerodinamikai tulajdonsá-
gait,csak egy vagy két példényban épült meg. Ráadásul a főfutó melletti függesztő-
gerendára semmi értelme póttartályt akasztani /a valóságban talán el se fért volna/,
ugyanis itt sem üzemanyag-csőcsatlakozás, sem a kifogyasztáshoz szükséges túlnyomás-
csőcsatlakozás nem volt a gerendába beépitve.Persze mindenki olyan makettet épit, ami-
lyent tud, vagy tetszik neki, attól az még nem biztos, hogy élethü, köze is van a való-
sághoz.
fotoplenka.ru/catalog/rubr2/album104822/
Szép ember...szép makett..
Amúgy ez egy érdekes öszvér, MiG-21PFM a szárnyvégeken a MiG-21R szivar alakú konténerei.
Fotót még nem láttam erről az alváltozatról.
Szép ember...szép makett..
Amúgy ez egy érdekes öszvér, MiG-21PFM a szárnyvégeken a MiG-21R szivar alakú konténerei.
Fotót még nem láttam erről az alváltozatról.
Sziasztok
Érdeklődnék ismeri e valaki a NeOmega cég C-37 Mig-21UM és a C-41 Mig-21 F-13 átalakitóját.Esetleg hol lehetne beszerezni?
üdv:migi
Érdeklődnék ismeri e valaki a NeOmega cég C-37 Mig-21UM és a C-41 Mig-21 F-13 átalakitóját.Esetleg hol lehetne beszerezni?
üdv:migi
És nem adod őket ? :) (gondolom, hogy nem,de hát próba...) :)
Viszont képeket nem raknál fel ?
Viszont képeket nem raknál fel ?
Sziasztok!
A sebességmérő,21-esé (műszerfalon a bal felső-jobbra alatta a MACH-skálájú van)
a fordulatszám-mérő szerintem 15.ösé (mondjuk a centrifugálkompresszor nem hiszem hogy 15000-ig elfütyülgetett volna,ezért az is lehet hogy 19-esé)nekem ez nagyobb ritkaság hiszen a kialakítása is 50-es éveket idéz.Mindkettő nagyon szép(nem újrafestett)állapotú,és üzemképes.
Robi
A sebességmérő,21-esé (műszerfalon a bal felső-jobbra alatta a MACH-skálájú van)
a fordulatszám-mérő szerintem 15.ösé (mondjuk a centrifugálkompresszor nem hiszem hogy 15000-ig elfütyülgetett volna,ezért az is lehet hogy 19-esé)nekem ez nagyobb ritkaság hiszen a kialakítása is 50-es éveket idéz.Mindkettő nagyon szép(nem újrafestett)állapotú,és üzemképes.
Robi
Migi!
Értem, akkor nem szóltam :)
Robidoki!
Érdekelni érdekel, de pl. mit kérsz/mennyit érte/ük ? :)
Értem, akkor nem szóltam :)
Robidoki!
Érdekelni érdekel, de pl. mit kérsz/mennyit érte/ük ? :)
Cseréljünk!
Nekem meg van Boeing pitotcsövem meg ülésem :))
Nekem meg van Boeing pitotcsövem meg ülésem :))
Sziasztok:
Ha valakit érdekelne, van sebességmérő(műszer 2500-ig),és egy hajtómű (fordulatszám15000) mérőm.
Ha valakit érdekelne, van sebességmérő(műszer 2500-ig),és egy hajtómű (fordulatszám15000) mérőm.
Sziasztok!
Egy kis pontosítás.
A Dunaújvárosi MiG-15 áll!!
A makett és pár fotó itt a Makettek rovatban is megvan.
Ami ledőlt, az Újsolt mellett van az 52-es útnál.
Üdv
Figaro
Egy kis pontosítás.
A Dunaújvárosi MiG-15 áll!!
A makett és pár fotó itt a Makettek rovatban is megvan.
Ami ledőlt, az Újsolt mellett van az 52-es útnál.
Üdv
Figaro
Nagyon szivesen
Arra a BM husvéti locsoló autóra gondolsz,azon feszit a hálóm, mert azt láttam valahol a neten.
migi
Arra a BM husvéti locsoló autóra gondolsz,azon feszit a hálóm, mert azt láttam valahol a neten.
migi
Szia Sonka papa
Ismerem azt az oldalt én is ,de engem inkább az érdekelne pl. ez a gáp hol van-volt?
kepfeltoltes.hu/070311/MiG_21F13_1981_003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Nagyon sok képem van amit nem tudok behatározni hol készülhetett,
üdv: migi
Ismerem azt az oldalt én is ,de engem inkább az érdekelne pl. ez a gáp hol van-volt?
kepfeltoltes.hu/070311/MiG_21F13_1981_003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Nagyon sok képem van amit nem tudok behatározni hol készülhetett,
üdv: migi
migi!
Köszönettel megkaptam. Úgy emléxem írtam róla. Elnézést, ha elmaradt.Pont jó lett a Hydromil-ra!
Miggyuri
Köszönettel megkaptam. Úgy emléxem írtam róla. Elnézést, ha elmaradt.Pont jó lett a Hydromil-ra!
Miggyuri
Migi!
Egyébként ha az airliner.net oldalon rákeresel a mig 21-esekre (ha a részletes keresőben akkor a magyar gépeket is kitudod választani) és ott szinte mindegyik géphez odaírják, hogy mikor készült. pl.1998 Pápa
Meg azt is, hogy ki készítette el a képet.
Én is onnan szedtem egy csomó képet :)
Egyébként ha az airliner.net oldalon rákeresel a mig 21-esekre (ha a részletes keresőben akkor a magyar gépeket is kitudod választani) és ott szinte mindegyik géphez odaírják, hogy mikor készült. pl.1998 Pápa
Meg azt is, hogy ki készítette el a képet.
Én is onnan szedtem egy csomó képet :)
Nagyon sok fotó van az 1990 előtti időszakból.
MiG-15 -17 -19 -21F-13...szóval minden.
Rengeteg nagyon érdekes fotó üzemeltetés közben, nem csak beállított propagandafotók, díszszemlék.
Viszont kéne valami protekció, mivel aranyáron mérik, közel tízezer jómagyar Forintba kerül egy nagyfelbontású scan negatívról...o(((
Nincs valakinek rokona, szeretője, adósa a cégnél?...o))
Hihetetlen anyag van ott(csörömpös is), hozzá kéne jutni vhogy ingyen, vagy emberi árakon...o:))
Nézzetek már körül az ismeretségi körben...
Vagy totál naiv vagyok?
Engem költségmegosztva is érdekel a dolog, ha elég sokan összejövünk, már nem fájna annyira a pénztárcánknak !