Szürke 21-esek.

Volt előre nyiló kabintetős PFM, de ezt csak a Szu és India használta /ott FL volt a jelzése/, a fedőszáma "77"-es tipus volt. A másik PFM-változat teljes tipusjelzése 21 PFM-SzPSz volt /"94"/, de mivel az előzőt közép-Európában nemigen ismerték, a köztudatba ez is PFM-ként vonult be.A PFM/FL az előző PF-től a nagyobb függőleges vezérsikkal és az oldalkormány alatti fékernyőtokkal különbözött,a szárny és fékszárny még ugyanaz, a PFM-SzPSz-nek már oldalra nyiló dekkje,és újtipusú lefúvásos fékszárnya volt, valamint a szériagyártás közben X. gyári számtól vezették be a KM-1 katapultülést,és a startrakétás gyorsitórendszer alkalmazását.

Hello Urak!

"Mikészül"be tettem képeket az F-13asról, köszönet az eddigi segítségért, amit itt kaptam tőletek!

Üdv:CSV

www.mig-21.de/english/gdroverview.htm

ez egy jó kis honlap a szürke és nem szürke ndk-s migekről (is). az oldal szerkesztője jó fej srácnak tűnik, elég kimeritően válaszolt, pont egy szürkés kérdésemre. egy 472-es oldal számú PFM látható amszterdamban, szürke festéssel. én tudatlan addig úgy tudtam, hogy a teflon szürke festést csak a bisz-eken és a csak a gyárban használták (a magyar biszek közül egy sem kapott újra szürke festést az itteni nagyjavítások után, ha jól tudom). na már most, mint kiderült, ezt a PFM-t a kelet-németek festették szürkére az utolsó nagyjavítás alkalmával, állítólag. azért nekem egy kicsit gyanús, hogy sem több PFM-ről, sem MF-ről nem találtam szürke festésű fotót.

Miggyuri:voltak előre nyiló ablakkal szerelt PFM-ek? ezeknek már az újabb függőleges verzésíkuk volt? hát a szárny? határréteg lefúvó?

üdv
Balázs

Ez most azt jelenti, hogy elvettek minden fotot, negativot toletek?

Többet is. Láttuk néhányan a Fő utca rácsait belülről. Nagy többségünk később kívülröl is.

Buza!

Ismersz vkit a PG-ben, aki eleg bator volt ahoz hogy az orosz gepeket fotozza?

A dekli kérdésben most nem vagyok biztos, mert nem tudom annyira felnagyítani jó minőségben, hogy lássam. A Köber akadémia elődjébe (208-as)jártam, Rumcájsz Tanár Úr keze alá, bár ez teljesen csak a makettezésre igaz. Egészen rövid időt, mindössze 19 évet voltam csak a PG.-ben.

Jöhet.

Módosítok: találtam szürke NDK gépet, de nem bisz, hanem MF. Piros 775 az oldalszáma, ha kell fotószerüség, akkor küldök.

Ezek biszek. A PFM kabinteteje kétféle variációban készült. Ez éppen oldara nyílik. Az előre nyíló kabintetőkben nem volt ilyen merevítés. Azok egyben jöttek le és afféle pajzsként szolgáltak a katapultáló repülőgép vezető előtt. Megoldásuk az F-13-aséhot volt hasonló, vagy azonos is volt vele.
Miggyuri

Ezek nem is olyanok,hanem azok, vagyis tényleg bisz-ek, ezek szerint én már végzetesen tájékozatlan vagyok /vagyis most már csak voltam/, köszi az infót
Rumcájsz

Üdv Urak!
Jelenleg itt tart az F-13-as projekt, már látom a végét:)
Üdv:CSV

Nem tudom, ezek mintha olyanok lennének.

www.airliners.net/open.file
www.airliners.net/open.file

www.airliners.net/open.file
www.airliners.net/open.file

A lengyeleknek nem volt 21bisz gépük,/vagy ha volt,jól titkolták/, a bisz-hez hasonlitó ezüstszinü lengyel gépek 21MF változatok

Mindegy lesz belőle Lengyel, az biztos, hogy aluminium színű.

Nem, de a bisz-ek alapból teflonszürkén jöttek ki a gyárból. Viszont NDK-s gépet nem láttam szürkében. Talán UM-et igen.

De szerintem a dekli sem oldalra nyílik.

OFF: Ugye te nem orvosira jártál?

Akkor PFM. A gerinc árulkodik. :)

Monsun a neve, NDK, Lengyel PF, PFM-eken hasznaltak.
A topic elejen vhol talaltok par kepet is.

Oyan mint a Mig-23-asok dupla indítósinei.

Szia Tibcsi!
Nem jól látod, nem egy PF. Nagy hátsórész, a fékernyő fent, oldalra nyíló kabintető. Csak így első ránézésre. De érdekes fotó, ezt még nem láttam!
Üdv: Búza

Ha jól látom, ez egy PF. Mikori ez a kép?

Találtam egy érdekes képet , Mivel a KGST piacot bezárták erre a Lengyelek csináltak vagy csak átalakitottak maguknak egy új rekéta tartót.
üdv: migi

A Hi-Decal matrica (amit pont tőled vettem) fetéstérképén a szürkének és az aluminium megegyezik a jelzése, így sajnos nem tudom eldönteni, hogy melyik géphez melyik festés tarozik. A Lengyel a Jugoszláv, Horvát és NDK gépeknél jelöl egyszínűt, most ezek vagy szürkék, vagy alu színüek. Nem emlékszel véletlen, hogy melyik melyik?

Én nem láttam olyat, ami persze csak a szerény ismereteim mellett figylembe vehető információ.

NDK Mig-21bis-ek léteztek natur szürke színben?

Azzal inkább ne próbálkozz. Szerintem nagyon vastag, és lehetetlen anyagú.

Ez a lehetőség még nem jutott fejembe , de megpróbálhatom a KP saját lapját is 4-8 az jó hasonlit, csak 1 nek kell még kampó, meg ki kell eggyesével vágni a lakkból a fehéret meg a piros számokat.

Miért nem próbálsz meg Petibával csináltatni pl.?

Sajna de talán ez hasonlit legjobban , az eredetihez hasonlót nem is láttam még.

Az van nekem, de szerintem az 1418-on más stílusú a szám.

Sziasztok
Keresném a Had 1/48 Magyar Csillag matricából 1-4 számot, vagy a matricát ha lenne valakinek feleslegbe , minden megoldás érdekel .
üdv: migi
migi3@freemail.hu

Ezek szerint te is láttad? Véletlenül nincs képed, vagy bármi infód róla?

Nézzétek meg Gyulaháza honlapját
www.gyulahaza.hu/telepulesunk.csn

Aki hallja , adja át !
Keresem azokat a repülőgépvezetőket, akik 1991 október 27.-én bevetésen vettek
részt, amikor a jugoszláv hadsereg gépei megsértették a magyar légteret.

A táborban f-13-as volt, de már sajnos nincs ott.A régi járműveket is elvitték.

Ez az oldalszám csak egy kamu, a kiállitás évét jelenti, ilyen lajstromszámmal magyar 21-es soha nem repült. Rumcájsz

Mekett!

Igen van a gyulaházi iskolaudvaron MiG21-es. Az oldalszáma emlékeim szerint piros 1980. Majd ha arra járok lefotózom, ha érdekel. Néhány éve még pofás kis repülőmúzeum is volt Farkas Bertalan szülőházánál.

Zoli

A börtönökhöz közel, a Felsőcsatári(?) út mellett volt a tábor.

Sajna csak ez van , Kőbányán merre ?

Sőt, ha nem nagyon csalnak az emlékeim, a kőbányai úttörőház és a mozi által szegélyezett parkban is mintha lettek volna gépek, talán Mig-15-ösök.
Vagy rosszul emlékszem, vagy csak rettentő gyorsan eltüntették őket annakidején.

A rendszerváltásig egy kőbányai gyerektáborban állt egy Mig-21. A típust illetően elég biztosnak érzem magam, de emlékeim szerint fémszínű volt, tehát valószínűleg F-13, vagy PF.
Tudna valaki bármilyen egyéb infóval szolgálni? Nagyon hálás lennék érte.
Voltak ott még ágyúk ás régi buszok is, talán ikaruszok. Még a kockák előtti időkből.

Állítólag Gyulaházán, Farkas Bertalan szülőházának kertjében is van egy Mig-21. Erről nincs valakinek képe, vagy infója?

313as is lehet:D
Olyan volt is! 6os ból pedig nem nehéz 3ast vágni:)

A 913 Pápai lőtéri célgép , ha megvan még ?

Köszi Borisz&Migi!!!
Azt már látom, h a szögletes számok nem jók:( Ami nekem van, teljesen mások:(
Akkor jön a hülye kérdés: a "6"os fordítva olyan, mint a "9"-es? nézegetem a szolnoki képeimet, de nem látok nagy különbséget...ez esetben csinálhatnék 913-915 közül valamelyiket:) Sajna még mindíg csk a 3-1-5 számaim vannak...

Üdv:CSV

Szia
még lehet ma kettő kérésed
üdv: migi

van még kerek hatom és hetem, ha érdekel

Üdv Urak!
Lenne valakinek infója/képe arról, milyen volt a MiG-21 F-13asok oldalszáma mikor frissen érkeztek, értem ezalatt, még az eredeti orosz szögletes szám volt!? Az ok, h a "315"nem elképzelhető, ahogy pár hete kitárgyaltuk, viszont találtam egy teljes sor orosz szögletes számsor matricát, az még reményt nyújt számomra:) Esetleg valakinek lenne "813"ill "8"és"3" szám, magyar, lekerekített(szolnoki múzeum egyik F-13asa), hajlandó vagyok cserébe adni a Revell F-13 teljes matricaívét;)
Mindkét esetben előre is kösz a segítséget!:) Már nagyon befejezném a kicsikémet:)
CSV

Amit a hajóról irtam az téves lengyel PFM van rajta.