Hát megfogtál ,szerintem igazad lehet .

Az nem 1/100-as?

Nincs valakinek egy régi elfekvő NDK gyártású 1/144 Mig-21 ese amitől megválna ?

búza

23-asra talán még jobban emlékszem. Ott a fegyverzeti kapcsolóval lehetett kiválasztani mivel akar lőni a pilcsi, aztán a kormányon lévő elsütőbillentyűvel kiváltotta a lövést.

PF nél a rakétát lehetett indítani a kormányon lévő elsütőbillentyűvel , tehát nem csak csak fizikailag volt ott a billentyű.

A képen narancssárgával bekereteztem a fegyverzeti variációs kapcaolót.

Majd ha összefutok "öreg" pilcsi barátommal, majd jól kifaggatom erről is.

Rumcájsz_52

Addig tisztasor hogy csőre kell tölteni. Nemtudom hogy ezt a lőszer betárazása után a földön a fegyveresek csinálták-e , PF nél valószínű, mert emlékezetem szerint nem volt a gépben az újratöltő rendszer benne.
Nálunk békegalambnak nevezték a PF-et.

Szia Gyula!
Tényleg aktív vagyok, ha van mihez hozzászólnom!
Minden jót!
Üdv: Búza

Szia Dudus!
Köszönöm a kiegészítést, továbbra is várjuk a szakértő hozzászólásaidat is!
(Ma találkoztam nálunk K. Márkkal, valószínűleg jön hozzánk egy hétre.)
Üdv: Búza

Szia Papa!
Célzókészüléknek nevezett valami volt rajta, a hangsúly az alkalmazásához szükségesen volt. Az a célzó csak sacc/kb célzást tett szerintem lehetővé az UTI-knak sokkal komolyabb volt, hogy mást ne említsek a DUASZ-szal korrigálták a célzás pontosságát. Elsütő billentyű valóban volt a PF-eken, szerintem csak fizikailag, mert se gépágyú sem fotogéppuska nem volt hozzájuk. Dudus majd megírja, ha tévedek.
Üdv: Búza

Szia, papa
az elsütőbillentyű nem elég, a gépágyút előbb be is kell ismételni (felhúzni, lőszert csőretölteni). A GP-9 konténer/GS-23-nál ezt négy kis piropatronnal négyszer lehetett végrehajtani, először természetesen az első lövés előtt, majd ha valamelyik lőszer hibás volt, nem sült el, akkor ugye megállt az újratöltési folyamat is, erre szolgált tartalékként a további három piró. Volt-e ehhez a működtetéshez kiépített fedélzeti rendszer a PF-en, mert én nem tudok róla? Az indiaiak is ezért nevezték szuperszonikus sportrepülőnek, és kiharcolták, hogy a későbbi FL, tipuson alakitsák ki ezt a fegyverrendszert (utána Iván persze felhasználta a PFM, PFSz és PFM-SzPSz gépekben is, az SzM-től pedig már beépitett rendszerként alkalmazta).

Köszi urak a segitséget .

búza

idézlek :"A PF-re nem sok értelme lett volna felszerelni, miután azokon nem volt meg az alkalmazásához szükséges célzókészülék. Persze fizikailag lehetséges, mert a póttartály gerenda helyére kellett akasztani, de szerintem még elsütni sem lehetett volna billentyű vagy gomb hiánya miatt."

emlékezetem szerint a PF ben volt célzókészülék is meg elsütőbillentyű is, vagy nem?

migi

bár lehet hogy a századnál lévő utikhoz adták

migi
emlékezetem szerint volt konténer a PF hez Taszáron, de arra nem emlékszem hogy fel is volt téve, hát még hogy lőttek is vele?

Itt az eredeti kicsit szebb.

Majd felhívom Sainz figyelmét, hogy hiányolják.

www.youtube.com/watch
www.arcforums.com/forums/air/lofiversion/index.php

Mig-21 F-13 lemez színekhez.

Kedves Búza!
Vedd úgy,hogy már meg is kérdeztél és én válaszolok.Azt a bizonyos konténert a gyakorlatban alkalmaztuk éles földi lövészetek begyakorlására a felkészültség ellenőrzésére.
A PF-el kapcsolatos ismereteid pontosak.Éppen ezért Ők a fenntebb említett gyakorlatokat UTI-val se hajtottak végre.
A Sainz jelentkezését én is nagyon hiányolom.
Űdv.Hajdu T.

Üdv!

Jó múltkor keresett valaki fotót eredeti Cápetiről, most jelent meg.

Levix, tudsz valamit Sainz-rol? Kuldtem neki ket mailt is regebben de nem valaszolt, es ide sem jar mostanaban.

Jó reggelt!
Sajnos igazán olyan, ahol az egész gép látszana rendesen nincs. Én részlet fotók alapján próbálkoztam kicsit kiemelni néhány lemezt, főleg a különböző szervíz nyílások fedeleit. Azért két képet ide teszek, hátha tudod valamire használni.
Üdv.

Ezek Sainz maradék képei.

Ezt találtam:
military-photo.blogspot.com/2008/12/hungarian-air-force-mig-21-papa-air.html

Igen gondoltam rá. De a 1512-es 21PF-re is azt mondták, hogy egy eltusolt kemény leszállás után került Szolnokra. Mégis beszámozták.

Bár valószínűleg csak bürokrácia van a háttérben. Melyik gépet milyen állapotúnak könyveltek el papíron.

Lacy,
Ez a gép 1985-ben súlyos sérülés után került Szolnokra, feltételezem, hogy nem volt repképes ezért esett más elbírálás alá.

Lacy,
Hamarosan megyek Szolnokra majd megkérdezem. Remélem maradt még olyan 'öreg' aki emlékszik erre.

Nyugger, Monox!

A szintén szolnoki 3537-es oldalszámú 21bisA miért nem kapott számot?

A CFE szerződés aláírásakor a Szolnokon oktatási célra használt és üzemképes -akkor- repülőgépek kapták meg ezt a számot, mert a szerződés hatálya kiterjedt ezekre a gépekre is. Nincs benne semmi misztérium, ez egy egyszerü sorszám. Ime:
MiG-21bis-a-3732 az 1-s, 21bis-a-3745 a 2-s, 21bis-a-3945 a 3-s,
MiG-21MF-9605 a 4-s, 21MF-4606 az 5-s, 21MF-9512 a 6-s,
MiG-21PF-1512 a 7-s, MiG-21UM-0465 a 8-s.
Érdekes, hogy a Szu-22M3-03-s és a MiG-23MF-12-s nem kapott sorszámot, legalábbis én még nem láttam.

Úgy nevezik, hogy CFE szám. A CFE-szerződés (angolul Conventional Armed Forces in Europe, jelentése Hagyományos fegyveres erők Európában) a hidegháborút követő megállapodás a felek között, melyben maximalizálják egymás hagyományos (nem nukleáris, biológiai, vegyi) katonai eszközeinek és haderőinek létszámát és annak változásáról egymást értesítik, illetve a létszámot ellenőrző bizottság munkáját nem befolyásolják. A limitált szám feletti eszközöket nyilvánosan, a bizottság által ellenőrzött kerekek között megsemmisítik.

Viszont, hogy konkrétan a számok mit jeleznek, az még nem világos előttem sem.

Többször akartam már kérdezni ,mit jelent az a körben lévő szám az oldalsorszám után , Szolnokon több gépen is látható .

Ott én is jártan egy sziklás részen de korábban . Tibor ,esetleg nincsenek hasonló képeid mint ez amin látszanak a külömböző lemezek szinei ?

www.youtube.com/watch

1:56-nál milyen nemzet 21-ese tűnhet fel? Több fekete bőrű katona is feltűnik, valami afrikai ország?

Akkor elnézést.
Tévedni emberi dolog.

juge75
A 21U (66-400) nem létezett kis kerekes kivitelben, már a prototipusok is a KT-82 800-as átmérőjű főfutó-kerekekkel épültek, a külső eltérés csak az volt, hogy a pitotcső a törzs orrán felül középen volt, a szériagépeken meg felül jobboldalt.

Mig-21 MF, hangár, szolnok.

Nálunk a Mig-21 PF-et csak "Békegalamb"-nak hívták,két rakétán, vagy rakétablokkon kívül nem volt más fegyvere.
Létezett gépágyús verzió, ennek típus jelzése PFL.
Has alatt gondolában volt egy GS-23 gépágyú.
Mig-21U(US) késői szériáiban volt SPS-rendszerű is, ennek megfelelő szárnyakat is kapot (PF-SPS, PFS).
Mig-21U 66-400 verzióban létezett kis kerekű (mint az F-13) és nagy kerekű (PF,M, MF) is.
Ennek megfelelően a futóakna módosítás is kívülről látható nagyobb dudor kétoldalon a szárnyak felett középen.

Jó reggelt!
A MiG-21F-13-at én követtem el a Revell 1/72 kitjéből. Lásd a "makettek" rovatot. A fékszárny dolgát már korábban itt kitárgyaltuk, valóban a fotók meggyőztek, hogy elcsesztem.
Üdv.: Borsody Tibor

Nálunk a géppuska konténer a 21U-400-600-asokhoz volt. Hogy bárki egyszer is lőtt volna vele azt nem tudom, talán Dudus többet tud a dologról. A PF-re nem sok értelme lett volna felszerelni, miután azokon nem volt meg az alkalmazásához szükséges célzókészülék. Persze fizikailag lehetséges, mert a póttartály gerenda helyére kellett akasztani, de szerintem még elsütni sem lehetett volna billentyű vagy gomb hiánya miatt. Fizikailag egyébként öt póttartályt is lehet akasztani bármelyik négy szárnytartó csomóponttal rendelkező 21-es változatra ( pl. a 904-906 UM-ekre is! ), csak éppen a csövek és egyéb kezelő rendszerek hiánya miatt a függesztés a vicc kategóriába tartozik!

nem tudom láttátok e már www.youtube.com/watch

Ez 1:72 Revell, ezen az oldalon is van róla cikk.

Amit a tükörben látsz az korrektnek látszik, felülröl teljesen rossz. A kitet nem ismerem. Mail ment.
Szia: Búza

Kicsit két értelmű volt a kérdésem ,
Sajnos nem ismerem a készletet , de azt hiszem hogy a Trumpeter 1/32 kitje , kiváncsi lennék hogy gyárilag ilyen vagy átalakitotta a kollega .

Szia Migi!
Nagyon nem stimmel. Nézd meg az előző képeket és hasonlítsd össze öket a makettel.
Üdv: Búza

Akkor ez stimmel ezen a maketten ?

Igen igazad van a fékszárnyal kapcsolatba , közben én is találtam képet amin látszik hogy nincs ott a munkahenger . Ezt viszont még nem hallottam hogy a PF en is használták a géppuska konténert .

Szia Migi!
Ilyen.

Ezt az ágyúkonténert csak a PF és esetleg a korai U típusokon használták. Ennek értelmében minden jel arra utal, hogy a hátra lefelé kicsúszó fékszárnya van a gépeknek.

Hát megint én vagyok a kérdező : milyen fékszárnya volt a tipusnak a régi Powler vagy az új SzPSz rendszerű , a képeimen nem látszik .

Tudod mit, a héten kiugrom ha megjön a fizum a múzeumba, és körbefotózom, illetve leméregetem neked.
Afanasjev A-12.7 géppuska, ilyen volt a Mi-24 prototípuson is.
Fotók: 4+ 21 F/U.

Pedig megvan , a könyvet megnézted már ? ha tudod add oda Lacinak is , küldök ha érdekel, egy 1977 japán könyvet az átszökött Mig-25-ről

Ha jól megnézed láthatod a gép alján , én nem is kerestem a könyvekben mert úgy tudtam ez hazai gyártmány ,