Hát pénzügyileg nem is de a tenyeremben elfért az egész! Az ülésekre én is csak rákeresni tudnék a neten.
Akkor az mégse egy kis bevásárlás volt ,Gabi nem tudsz olyan oldalt ahol meglehetne tudni melyik tipusban milyen ülés van , gondolok pl, Jak-25 ,
Romeo!
Ismereteim szerint a 1867-es gép látható a képen.
Ismereteim szerint a 1867-es gép látható a képen.
A 19-es 1/48 Trumpi. Az UM a már említett fotózás miatt egyenlőre nincs napirenden, az MF szintén. Maratásokat vettem az UM-hez, a 19-eshez, könyvet meg két KM-1-es széket, az egyiket ugye a BISZ-hez, Agama fémfestékeket, kigyönyörködtem magam és találkoztam néhány régi és rég nem látott baráttal.
Értem kérem azt hittem valami komolyabb dolgot vásároltál ,a 19 es milyen méret ? és mi ujság az 1/32 MF fel ?
Csak egy széket. Régi makett, KP, vagy valami ilyesmi.
Na ez szép ,erről az oldaladról még nem is ismerlek , és mit vettél a Biszhez ?
|
|
Bambi
|
Még nem vettem, M.óváron szereztem be néhány cuccot az UM-hez, egy 19PM-hez, meg régebbi 1/48-as BISZ-hez, de most nem sok időm van vele foglalkozni, mert a vadfotózás elviszi.
Igen 6 án lesz a klub , jön fel Laci ? nem volt csak tavaly valamikor utoljára , sok a meló nála is , Vettél már kompresszort ?
Szia Migi!
A vízszintesen és a függőlegesen vastag volt a csík, a féksárnyon kb. 2 cm és a csűrőm is annyi.
Klub szerintem nem most lesz, hanem egy hét múlva, legalábbis úgy tudom és remélem is, mert különben leveszi mig23papa a fejemet!
Üdv: Búza
A vízszintesen és a függőlegesen vastag volt a csík, a féksárnyon kb. 2 cm és a csűrőm is annyi.
Klub szerintem nem most lesz, hanem egy hét múlva, legalábbis úgy tudom és remélem is, mert különben leveszi mig23papa a fejemet!
Üdv: Búza
Köszi Gabi
A vizszintesbe nem voltam biztos ,alakul a gép most van egy minimális koptatás alatt ,
holnap felkerülnek a csillagok , sajnos még oldalszámaim nincsenek hozzá , szombaton jösz a Rebekába ?
A vizszintesbe nem voltam biztos ,alakul a gép most van egy minimális koptatás alatt ,
holnap felkerülnek a csillagok , sajnos még oldalszámaim nincsenek hozzá , szombaton jösz a Rebekába ?
Igen, piros.
Igen igy már logikus ,én csak a tartóra gondoltam ,mert én ismereteim szerint nekünk csak 4 záras tartónk volt , Gabi a régi 21 es fémszinű festésnél a szárny és a oldalkormány kilépő éle a piros , és a vizszintesé is piros ?
romeo : nem, nem tudom
romeo : nem, nem tudom
Szia Migi!
Fel lehet rakni 4 db 100 kilóst a négyzáras tartóra az ötödiket a külső pilonra. Hogy ilyenkor felrakható-e a 800-as póttartály annak utána kellene nézni.
Üdv: Búza
Fel lehet rakni 4 db 100 kilóst a négyzáras tartóra az ötödiket a külső pilonra. Hogy ilyenkor felrakható-e a 800-as póttartály annak utána kellene nézni.
Üdv: Búza
|
|
21arzenalja
|
Megjött a kérdező ember :
Ezen a képen véletlenül van 5 db bomba, vagy ennyit is lehetett felrakni a tartóra ?
|
|
Gerhard Neumann Museum, Niederalteich
|
Üdv!
Gerhard Neumann Museum, Niederalteich
Túlterhelés mérő és bármelyik 21-esben vagy 23-asban is lehetett.
Köszi
Migi!
Melyik oldalról?
Melyik oldalról?
bero : 23papától hiába kérdezed ő nem makettezik , de ha ezen az oldalon visszakeresel biztos találsz a kérdésedre választ ,
A tegnap este írt kérdésemre. Elnézést de nem írtam meg hogy tőled kérdem!
Mig23papa!
Válaszolj légyszíves!
Válaszolj légyszíves!
Daala
Annyira azért nem cserélgettük egyik gépből a másikba a műszereket, ezt gondold át egy kicsit.
Annyira azért nem cserélgettük egyik gépből a másikba a műszereket, ezt gondold át egy kicsit.
Köszi!
Közben lett egy ilyen érzésem nekem is, hogy a műszer saját száma lesz.
Ahogy nézem szinte az összes MIG-ben ugyan ilyen volt.
Az hogy az enyém melyik lezuhant gépben volt, szerintem már soha nemfog kiderüli.
Pedig kiváncsi lettem volna...
Közben lett egy ilyen érzésem nekem is, hogy a műszer saját száma lesz.
Ahogy nézem szinte az összes MIG-ben ugyan ilyen volt.
Az hogy az enyém melyik lezuhant gépben volt, szerintem már soha nemfog kiderüli.
Pedig kiváncsi lettem volna...
Az orosz műszerek cserélődtek-cserélődnek gépből-gépbe, az a szám biztos hogy a saját gyári száma a berendezésnek. Az, hogy melyik gépben volt, az adott gép adott szakágformulárjában volt-van feltüntetve és a műszer paszportjában.
Na ezt elrontottam...
http://kepfeltoltes.hu/090522/1022266271DSC00002_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/090522/975020753DSC00003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/090522/DSC00005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/090522/975020753DSC00003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/090522/DSC00005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
A makett már megvan
ha tudod légyszi írd meg mert nagyon érdekel a típus és szeretném megépíteni csak eddig nem találtam festék számot
szia!
Szeretném megkérdezni a magyar mig21 festését melyik és milyen számú festékkel végezted?
Szeretném megkérdezni a magyar mig21 festését melyik és milyen számú festékkel végezted?
Úristen!
Valamit elfelejtettem? Mit ígértem? Olyan rég voltál, most elgutóbb meg én nem. Megpróbálom a következőre pótolni, csak nem tudom, hogy mit!
Dodj egy mailt!
Üdv: Búza
Valamit elfelejtettem? Mit ígértem? Olyan rég voltál, most elgutóbb meg én nem. Megpróbálom a következőre pótolni, csak nem tudom, hogy mit!
Dodj egy mailt!
Üdv: Búza
búza
lehet, ha lenne kép okosabbak lennénk?
jut eszembe mi a helyzet a csere DVD-vel amit az RBK-ban igértél?
lehet, ha lenne kép okosabbak lennénk?
jut eszembe mi a helyzet a csere DVD-vel amit az RBK-ban igértél?
Az szerintem a kütyü gyári száma.
Doki400
akitől kapta honnan szerezte, nem kérdezted tőle?
dobjál be egy képet róla
akitől kapta honnan szerezte, nem kérdezted tőle?
dobjál be egy képet róla
Köszönöm szépen!
Tudom hogy nem igazán ebbe a topikba való de a "huszonhármasaink" között sincs esetleg ilyen gyári számú?
Elárulom miért érdekel. Van egy "G"mérő maradványom.(nem tudom a hivatalos nevét)Pápán került hozzám, még 1998-ban.(nem loptam, egy Sámános EMO-s tól kaptam)
Az biztos hogy egy lezuhant gépből való, csak azt nem tudom hogy milyenből,melyikből.
A számlapjába No.5893 van beleütve. Azt nem tudom hogy ennek a számnak van-e köze a gyári számhoz. Ha nincs, és feleslegesen fárasztottalak akkor elnézésedet kérem.
Tudom hogy nem igazán ebbe a topikba való de a "huszonhármasaink" között sincs esetleg ilyen gyári számú?
Elárulom miért érdekel. Van egy "G"mérő maradványom.(nem tudom a hivatalos nevét)Pápán került hozzám, még 1998-ban.(nem loptam, egy Sámános EMO-s tól kaptam)
Az biztos hogy egy lezuhant gépből való, csak azt nem tudom hogy milyenből,melyikből.
A számlapjába No.5893 van beleütve. Azt nem tudom hogy ennek a számnak van-e köze a gyári számhoz. Ha nincs, és feleslegesen fárasztottalak akkor elnézésedet kérem.
A nagy Yefim Gordon könyvben van ilyen lista. Ezzel a gyári számmal nem találtam benne gépet. A leginkább hasonló az 58-03 sorozatszámú, 03695158-as gyári számú 0358 oldalszámú magyar 21UM.
Sziasztok!
Már kb másfél órája bújom a netet de nem találom azt az oldalt ahol fel vannak sorolva a -21-es tipusok gyáriszám, és üzemeltető ország szerint. Tudna valaki segíteni?
Még egy kérdés ebben a témában: volt olyan 21-es az országban aminek a gyári száma 5893-ra végződött?
Már kb másfél órája bújom a netet de nem találom azt az oldalt ahol fel vannak sorolva a -21-es tipusok gyáriszám, és üzemeltető ország szerint. Tudna valaki segíteni?
Még egy kérdés ebben a témában: volt olyan 21-es az országban aminek a gyári száma 5893-ra végződött?
Nem is lesz rosz ez az oldal!
Nekem is! Kezdjunk el forumozni.
Na nemtudom figyeltétek-e, itt egy új honlap, igaz még elég üres, de reméljük hamarosan teli lesz :)
www.mig-21.hu/news.php
www.mig-21.hu/news.php
Szia Migi!
Megjött, csak nem tudok lengyelül. Múltkor valahogy leszedtem, de szerintem véletlenül sikerült, mert most egyik kisérletem sem vezetett eredményre.
Üdv: Búza
Megjött, csak nem tudok lengyelül. Múltkor valahogy leszedtem, de szerintem véletlenül sikerült, mert most egyik kisérletem sem vezetett eredményre.
Üdv: Búza
Uraim mindenkinek köszönök minden infót amit adott erről a témakörröl ,
Igen Gabi elküldtem a könyvet a mammut ...küldő progival , akkor elküldöm most megint .
Igen Gabi elküldtem a könyvet a mammut ...küldő progival , akkor elküldöm most megint .
|
|
fékszárny rajz
|
Szia Migi!
Levix megmentett a rajzolástól. A képein jól látszik a kérdéses terület, bár a második képen hibás a rajz, mert mint már láttuk, a fékszárny belső éle is egyenes és egy - a hátsórészre rányúló - áramvonalazás van felszegelve. Szerintem ezekből a képekből egyértelműen kiderül a fékszárny helyzete és formája, legalábbis nekem igen.
Üdv: Búza
Szia Bobo!
Nagyon jó ez az oldal,mert annyí kedves meglepetés éri az embert.Erre mondják,hogy kicsi a világ és manapság valóban az.
Téged is Ferázst is nagy szeretettel üdvözöllek.faggasd bátran neki is van tarsolyában egypár dolog,ami immár történelem a magyar légierő egy jelentős szakasza volt.
Üdv.Hajdu T.
Nagyon jó ez az oldal,mert annyí kedves meglepetés éri az embert.Erre mondják,hogy kicsi a világ és manapság valóban az.
Téged is Ferázst is nagy szeretettel üdvözöllek.faggasd bátran neki is van tarsolyában egypár dolog,ami immár történelem a magyar légierő egy jelentős szakasza volt.
Üdv.Hajdu T.
Kedves Búza!
Igazán örülök ennek a kedves meglepetésnek,hogy személyesen is találkoztunk valamikor.Arcokra emlékszem a PG-ből,nevekre kevésbé.Szerettem odajárni,mert nagyon jól felkészült pedáns kedves szakembereket ismertem meg.Jónéhány közülük Taszárról szármozott el természetesen irántuk megkülönböztetett kacsolat volt.
Nekem a legnagyobb élmény az volt amikor a 3732-est összehoztátok a Probi gyorsan elment szabira engem meg berendeltek a berepülések végrehajtására.Nyolc felszállást hajtottam végre.Talán az első két felszállásnál voltak jelentéktelen hibák,de a későbbi felszállásoknál mínden szuperen működött.Nagy bánatomra nemsokkal a berep után a gépet kivonták a forgalomból.
Igazán örülök ennek a kedves meglepetésnek,hogy személyesen is találkoztunk valamikor.Arcokra emlékszem a PG-ből,nevekre kevésbé.Szerettem odajárni,mert nagyon jól felkészült pedáns kedves szakembereket ismertem meg.Jónéhány közülük Taszárról szármozott el természetesen irántuk megkülönböztetett kacsolat volt.
Nekem a legnagyobb élmény az volt amikor a 3732-est összehoztátok a Probi gyorsan elment szabira engem meg berendeltek a berepülések végrehajtására.Nyolc felszállást hajtottam végre.Talán az első két felszállásnál voltak jelentéktelen hibák,de a későbbi felszállásoknál mínden szuperen működött.Nagy bánatomra nemsokkal a berep után a gépet kivonták a forgalomból.