Szevasztok,
Meg tudja valaki mondani a 6264-es bisz teljes gyari szamat? Az is erdekelne, hogy ez a gep Taszaron vagy Papan kezdett-e.
Meg tudja valaki mondani a 6264-es bisz teljes gyari szamat? Az is erdekelne, hogy ez a gep Taszaron vagy Papan kezdett-e.
En is emlekszem erre a felvetelre. A faszi kistraktorral kihuzza a hangarbol a gepet aztan bepattan es csap vele egy kort. Szerintem ez a Wings Of The Red Star cimu sorozatban volt a 21-esrol szolo reszben. A cime "The Phantom's Foe" volt. A Discovery-n ment a kilencvenes evekben. Emlekszem leesett az allam az oldalszam es a felsegjel lattan. A gep akkoriban meg Floridaban volt Dean Martin volt a tulaj es a pilcsi ha jol emlekszem. A gep most talan Californiaban van.
|
|
4418
|
Szia PETI,
sajnos nem emlékszem melyik részben. De megvan még VHS kazettán a szekrény alján. Be kellene majd digitalizálnom.
Arra viszont konkrétan emlékszem, hogy azon a felvételen még magyar csillag felségjellel repült az USA-ban. A mellékelt képen a szárny alatt még ott figyel a magyar jelzés! :)
A cseh 21-es alá függesztett kamerával kapcsolatban csodálkozom, hogy valamilyen áramvonalas burkolatot nem raktak rá. Bár lehet, hogy csak nem mutatták.
Mit repültek ezek a cseh fiúk akkoriban! Nagyon kemény! Ugyanakkor a kor szimbóluma, a (kék) zokni fekete bőrszandival azé ott figyel a felvételeken... :)
A Nagy Repülők sorozatban? Melyikben? Elég sokat láttam, de magyar 21-esre konkrétan nem emlékszem. Üdv
A Nagy Repülők sorozatban? Melyikben? Elég sokat láttam, de magyar 21-esre konkrétan nem emlékszem. Üdv
Nahát, és a 4418-as nagysvancú magyar 21U.
www.youtube.com/watch
A 90s években a Nagy repülők sorozatban is volt róla néhány felvétel, ahogy az USA-ban repül.
www.youtube.com/watch
A 90s években a Nagy repülők sorozatban is volt róla néhány felvétel, ahogy az USA-ban repül.
Sziasztok,
a légi forgatás Cseh módra:
www.youtube.com/watch
Meg egy kis plusz
www.youtube.com/watch
a légi forgatás Cseh módra:
www.youtube.com/watch
Meg egy kis plusz
www.youtube.com/watch
Kosz Balazs, mail ment.
Migi, koszi a tippet, ha Balazs sem tud segiteni irok a sracnak.
Migi, koszi a tippet, ha Balazs sem tud segiteni irok a sracnak.
Ha kérdésed van a feliratokkal kapcsolatban, nekem is írhatsz, mert lehet, hogy tudok segíteni.
horac13 kukac freemail pont hu
horac13 kukac freemail pont hu
Lock On Flaming Cliffs-hez csinalta Beczl kollega tobbek kozott 2 aktiv es egy nyugallomanyu 21-es pilcsi segitsegevel. Nem lett rossz. 3D kabin meg nincs hozza az meg keszuloben van.
Irtam neked hogy keresd meg a Had-nál Ferit , ő csinál teljes feliratozást a 21 esekre
Meg mindig a gepen levo feliratokrol:) Bar pont most a Hunavian sikerult beazonositani egy feliratot amit a 3782-es hozzaszolasban kerdeztem. A pontos felirat: Kinyitas utan kabintetot biztositani. Tiz napba telt mire talaltam egy olyan kepet amin olvashato a teljes felirat.
Hello
A hunavian kivul tudtok olyan oldalt ahol reszletfotok vannak magyar huszonegyesekrol?
A hunavian kivul tudtok olyan oldalt ahol reszletfotok vannak magyar huszonegyesekrol?
migi
á nem olyan vészes, a lákátosok majd kikalapácsolják :-)
á nem olyan vészes, a lákátosok majd kikalapácsolják :-)
|
|
nk_gallery_13
|
Nem semmi ez a sérülés
Yeagger Semmi gond lehetek Mig-21 Papa is.
Szerintem nem a Buczkó bár hadnagykori képére nem emlékszen.
Az a baj hogy a Buci eddig még nem adta kölcsön a repülős képeit.
Szerintem nem a Buczkó bár hadnagykori képére nem emlékszen.
Az a baj hogy a Buci eddig még nem adta kölcsön a repülős képeit.
heheheheh véletlenül Mig-21-est írtam:))Biztos a rovat miatt...:)
Mig-21 Papa!
Jobb helyre is állhatott volna a pilcsi:)) Mintha valami rejtvény újságból került volna ki a kép! Hadd kérdezzem meg nem Buczkó Imre van a képen?
Jobb helyre is állhatott volna a pilcsi:)) Mintha valami rejtvény újságból került volna ki a kép! Hadd kérdezzem meg nem Buczkó Imre van a képen?
Igen, Papa szerintem is, a 6224-nél a két kitakart karakter egyetlen látható részlete sem hasonlít a 2-re.
Hozzám is az utóbbi áll közelebb...
Akár a 6384-es is lehet, a pápai sablonnal festve.
Szerintem a 6224-es.
|
|
kérdéses oldsz
|
Van-e ötlete valakinek, hogy melyik MiG-21biszünk látható a fotón?
Koszi Balazs!
Rengeteget segitettel! Meg van 5-6 hasonlo foto amin be kellene azonositani a feliratot. Ha van idod ilyesmire kerlek adj egy email cimet es atkuldom oket.
Koszonet mindenkinek a segitsegert.
Rengeteget segitettel! Meg van 5-6 hasonlo foto amin be kellene azonositani a feliratot. Ha van idod ilyesmire kerlek adj egy email cimet es atkuldom oket.
Koszonet mindenkinek a segitsegert.
Elvileg a "szeszlemezen" ez a felirat van:
Jégtelenítő rendszer és az Sz-21M hűtés rendszer feltöltése
Az Sz-21M hűtőrendszerének leeresztője
Az Sz-21M blokkok megfúvása földi bejáratáskor
A másik felirat pedig:
Rádióberendezések
Jégtelenítő rendszer és az Sz-21M hűtés rendszer feltöltése
Az Sz-21M hűtőrendszerének leeresztője
Az Sz-21M blokkok megfúvása földi bejáratáskor
A másik felirat pedig:
Rádióberendezések
migi
én azért ajánlom a buzát felirat ügyben, mert a PG-sek hozzájuthattak ilyen eredeti cucchoz
én azért ajánlom a buzát felirat ügyben, mert a PG-sek hozzájuthattak ilyen eredeti cucchoz
|
|
32020magyarazo2
|
Ronnie
Keresd meg a Had-os Ferit neki a matricáján ott a szöveg , a 68 és a 92 szám alatt .
Szia RonnieFrown!
Megnézem, de most nagyon el vagyok havazva, és sajnos ez nem hűsít, inkább melegít!
Mennyire sürgős?
Üdv: Búza
Megnézem, de most nagyon el vagyok havazva, és sajnos ez nem hűsít, inkább melegít!
Mennyire sürgős?
Üdv: Búza
Buza,
köszönöm! :)
köszönöm! :)
Szeva Buza
Mig23papa teged ajanlott a 3799-es hozzaszolasommal kapcsolatban. Tudsz segiteni?
Mig23papa teged ajanlott a 3799-es hozzaszolasommal kapcsolatban. Tudsz segiteni?
Gratulálok!
Kár, hogy nem kell nagyjavítani, szívesen belenéznék!:-)
Még sok boldog szülinapot!
Üdv: Búza
Kár, hogy nem kell nagyjavítani, szívesen belenéznék!:-)
Még sok boldog szülinapot!
Üdv: Búza
|
|
IMG_0240
|
Sziasztok!
Ma ezt kaptam! Gondoltam megosztom veletek, hiszen ez is egy Mig-21-es. :)
Papa ebben nagyon igazad van. Titokban azt is remélem, hogy ezt a pápai gépek gazdájának is talán egyszer (amíg nem késő) eszébe fog jutni...
Egyébként a 1874-es hatástalanítását én is nagyon megnéztem és valóban a világon semmi nem látszik belőle, leszámítva az ágyúcsövet, de azt is csak belülről.
Egyébként a 1874-es hatástalanítását én is nagyon megnéztem és valóban a világon semmi nem látszik belőle, leszámítva az ágyúcsövet, de azt is csak belülről.
Daala
Ez egy dolog, azért még nem kéne szétbarmolni a már haditechnikai célokra nem használt gépeket, nem?
Ez egy dolog, azért még nem kéne szétbarmolni a már haditechnikai célokra nem használt gépeket, nem?
Rumcájsz_52
Mert a magyar minden baromságot aláír, ugyebár.
Mert a magyar minden baromságot aláír, ugyebár.
Daala, Rumcájsz, köszi.
Bocs, a vége kicsit zavaros...a Wikipédiáról másoltam.
A CFE-szerződés (angolul Conventional Armed Forces in Europe, jelentése Hagyományos fegyveres erők Európában.
A hidegháborút követő megállapodás a felek között, melyben maximalizálják egymás hagyományos (nem nukleáris, biológiai, vegyi) katonai eszközeinek és haderőinek létszámát és annak változásáról egymást értesítik, illetve a létszámot ellenőrző bizottság munkáját nem befolyásolják.ed Forces in Europe, jelentése Hagyományos fegyveres erők Európában.
A hidegháborút követő megállapodás a felek között, melyben maximalizálják egymás hagyományos (nem nukleáris, biológiai, vegyi) katonai eszközeinek és haderőinek létszámát és annak változásáról egymást értesítik, illetve a létszámot ellenőrző bizottság munkáját nem befolyásolják.ed Forces in Europe, jelentése Hagyományos fegyveres erők Európában.
Conventional Forces in Europe, vagyis az európai hagyományos fegyveres erőkről (létszámról és technikai felszereltség darabszámáról) szóló szerződés, az európai országok többsége aláirta, mi is.
R.
R.
Mi ez a CFE szerződés, és kik miért írták alá?
Sziasztok,
Csak egy rövid megjegyzés, bármennyire is 'agyasnak' tünik a hatástalanítás módszere ezt 1989 óta alkalmazzák azon országokban melyek aláírták a CFE szerződést. Nem magyar találmány és nem a honi erők fejlesztették ki,csak típus függően alkalmazniuk kell. Pár évvel ezelőtt amikor németországba vitték ki a MiG-21bis-ap-1874-et még Pápán megtörtént a hatástalanítása a szigorubb német előírásoknak /is/ megfelelően. Sem ezen a gépen, sem a Cápetim sincs külső nyoma a beavatkozásnak !
Csak egy rövid megjegyzés, bármennyire is 'agyasnak' tünik a hatástalanítás módszere ezt 1989 óta alkalmazzák azon országokban melyek aláírták a CFE szerződést. Nem magyar találmány és nem a honi erők fejlesztették ki,csak típus függően alkalmazniuk kell. Pár évvel ezelőtt amikor németországba vitték ki a MiG-21bis-ap-1874-et még Pápán megtörtént a hatástalanítása a szigorubb német előírásoknak /is/ megfelelően. Sem ezen a gépen, sem a Cápetim sincs külső nyoma a beavatkozásnak !
Szia!
Akkor megint "csak" az ÉSZ hiányzott. Betonból van elég,/lásd az autópályák/ a puskacsőbe is biztos hogy azt akartak tömködni, csak nem sikerült. Gondolkodni meg olyan fárasztó, pláne, ha évtizedek óta zsugorodik az agy!
Mégis milyen a hatásos- hatástalanítás?
rizibacsi@freemail.hu
Akkor megint "csak" az ÉSZ hiányzott. Betonból van elég,/lásd az autópályák/ a puskacsőbe is biztos hogy azt akartak tömködni, csak nem sikerült. Gondolkodni meg olyan fárasztó, pláne, ha évtizedek óta zsugorodik az agy!
Mégis milyen a hatásos- hatástalanítás?
rizibacsi@freemail.hu
Monox
Ezt kérdezem, hogy ki volt ez az istentől elrugaszkodott kereszteshátú vadszamár. Van neve, hol lakik?
Látszik, hogy megint nem szakemberre bízták a kérdést. Bármelyik tipust hatástalanítani lehet 1 óra alatt, úgy hogy bemutatható maradjon minden porcikája.
Ezt kérdezem, hogy ki volt ez az istentől elrugaszkodott kereszteshátú vadszamár. Van neve, hol lakik?
Látszik, hogy megint nem szakemberre bízták a kérdést. Bármelyik tipust hatástalanítani lehet 1 óra alatt, úgy hogy bemutatható maradjon minden porcikája.
Rizmajer_Jozsef
" Hát valamivel nagyobb munkával biztos lett volna elegánsabb megoldás! "
Pont fordítva, sokkal kevesebb munkával. Persze csak akkor ha ismerné egyáltalán a repülőgép szerkezetét, és annak működését.
" Hát valamivel nagyobb munkával biztos lett volna elegánsabb megoldás! "
Pont fordítva, sokkal kevesebb munkával. Persze csak akkor ha ismerné egyáltalán a repülőgép szerkezetét, és annak működését.
Gyáriszám 75046264
Üzembehelyezés kezdete : 1977. 02. 24.
Utolsó repülés : 1996. 04. 24.
Pápán-e vagy Taszáron kezdett, azt nemtudom.