Szia,
a Hunavián található fotók nem elegendőek?
www.freeweb.hu/hunavia/TYPE/MiG-21%20base/MiG-21bis/MiG-21bis_serial/MiG21BIS_APIDNo6145/index.html
a Hunavián található fotók nem elegendőek?
www.freeweb.hu/hunavia/TYPE/MiG-21%20base/MiG-21bis/MiG-21bis_serial/MiG21BIS_APIDNo6145/index.html
Sziasztok!
Teflonszürke MiG-21-ről (bisz) keresnék olyan fotókat, amin jól látszik a koszolódás. Főleg a törzs alsó része érdekelne. (meg úgy kompletten az egész gép). Van esetleg valakinek ilyen ?
Teflonszürke MiG-21-ről (bisz) keresnék olyan fotókat, amin jól látszik a koszolódás. Főleg a törzs alsó része érdekelne. (meg úgy kompletten az egész gép). Van esetleg valakinek ilyen ?
Sziasztok.
Továbbra is kérném a segítségetek.
1) A 6145-ös számú gépről keresnék fényképeket. Lehetlőleg már az IFF-fel felszerelt időszakából.
2) MiG-21Bisz 75AP-hez keresnék szegecstérképet.
Segítségetek előre is köszönöm.
Üdv:
Szemi
Továbbra is kérném a segítségetek.
1) A 6145-ös számú gépről keresnék fényképeket. Lehetlőleg már az IFF-fel felszerelt időszakából.
2) MiG-21Bisz 75AP-hez keresnék szegecstérképet.
Segítségetek előre is köszönöm.
Üdv:
Szemi
|
|
p1020710
|
|
|
p1020711
|
|
|
craiov10tw4
|
Sziasztok!
Az utóbbi időben több kép került fel a Pápai gépekről. Hogy lássátok, máshol is vannak Jurassic parkok: pár fotó a romániai Craiova repteréről ahol pár éve még kb. 60. Mig-21-est és 60. IAR-93-ast tároltak. A airliners honlapon sok közeli fotó van az itteni gépekről, de légi és műhold fotókon látható a gépek impozáns mennyisége!
|
|
post-a36821-DSC04793
|
|
|
post-a37875-DSC05064
|
|
|
post-a40779-Untitled-4-resize
|
Kész gyártósor:
www.cartula.ro/forum/Mig-21-Lancer-t5165.html
Köszi; de az ismertebb oldalakat már végignéztem, köztük Horácét is.
Sziasztok.
A segítségetek szeretném kérni.
1) A 6145-ös számú gépről keresnék fényképeket.
2) MiG-21Bisz 75AP-hez keresnék szegecstérképet.
Segítségetek előre is köszönöm.
Üdv:
Szemi
A segítségetek szeretném kérni.
1) A 6145-ös számú gépről keresnék fényképeket.
2) MiG-21Bisz 75AP-hez keresnék szegecstérképet.
Segítségetek előre is köszönöm.
Üdv:
Szemi
Sziasztok!
Teljes mértékben igazad van Levi! Ezeket a gépeket szerintem simán el lehetett volna adni más országok légierejének, ahol MÉG szükség volna rájuk (Románia, Bulgária, stb).Nem értem mi a céljuk így a gépekkel ? A beolvasztás nem jó ötlet. A románok és még kevés ország ma is használja a tipust.
Üdv))
Teljes mértékben igazad van Levi! Ezeket a gépeket szerintem simán el lehetett volna adni más országok légierejének, ahol MÉG szükség volna rájuk (Románia, Bulgária, stb).Nem értem mi a céljuk így a gépekkel ? A beolvasztás nem jó ötlet. A románok és még kevés ország ma is használja a tipust.
Üdv))
De akkor is ott rohadnak szét a placcon, ezért fáj a szívem :(
Kár értük :( :( :(
|
|
1560287
|
Üdv!
Lacy 6264 utolsó repülése 1996. 04. 24.-én volt.
|
|
mig21um
|
|
|
mig21umthumb
|
Szia
Én ismereteim szerint utoljára a csehek csináltak egy kis szériájú gyártást , lásd a dobozképet , ezen kivül csak át épitő szettet ismerek a Neomegától ,
Sziasztok!
Gyárt ma valaki Mig-21UM-et 1:48-as méretben?Én nem találok semelyik gyártónál de lehet hogy nem jó helyen keresem.
Gyárt ma valaki Mig-21UM-et 1:48-as méretben?Én nem találok semelyik gyártónál de lehet hogy nem jó helyen keresem.
Kosz az erdekes infokat mindenkinek. A hunavian levo kepeken jol latszanak az utolso serules nyomai a gepen.
|
|
21bis-ap-6264 cs-natur Papa sérüléssel
|
Az 1979-es ütközetről fennmaradt egy kép is.
Az eddig nyílvánosságra került adatok alapján azt gondolom a 6264-es gép jóval pechesebb volt. A lentieken túl még további két ízben túlfutott a betonon, majd 1980 nyarán a gépágyúja csövében robbant fel egy OFZ tipusú robbanó lőszer.
Sziasztok,
igen Pápán kezdett a 6264. És egyben az egyik legtöbbett törő gép vot. 1979-ben a 4097-s bisA-val csattant, az orr rész sérült. Majd az alig két éve nagyjavított gép 1996-ban becsuklott orrfutóval csúszott végig a pápai betonon. Többett nem repült, nem javították meg.
Az eltorlaszolt beton miatt fentmaradt két 21-es és egy 23-as a tartalék Szentkirályi betonon szállt le a sötétben. A 23-as szállt le utolsnak állítólag üzemanyagának utolsó literjeivel. (bár ez lehet legenda) Aznap este Veszprémben voltam, szokatlan volt a nagy dübörgés a város felett.
Egyébként a 4097 bisA is peches maradt. 83-ban újra ütközött, de akkor le is zuhant.
igen Pápán kezdett a 6264. És egyben az egyik legtöbbett törő gép vot. 1979-ben a 4097-s bisA-val csattant, az orr rész sérült. Majd az alig két éve nagyjavított gép 1996-ban becsuklott orrfutóval csúszott végig a pápai betonon. Többett nem repült, nem javították meg.
Az eltorlaszolt beton miatt fentmaradt két 21-es és egy 23-as a tartalék Szentkirályi betonon szállt le a sötétben. A 23-as szállt le utolsnak állítólag üzemanyagának utolsó literjeivel. (bár ez lehet legenda) Aznap este Veszprémben voltam, szokatlan volt a nagy dübörgés a város felett.
Egyébként a 4097 bisA is peches maradt. 83-ban újra ütközött, de akkor le is zuhant.
A 6264 Pápán kezdte és világ életében ez volt a honi bázisa, még akkor is amikor a kecskeméti MF-ek miatt a biszek többségét átadták Taszárnak.
Ronnie Frown!
Sztem Pápán kezdett! Szinte majdnem biztos de holnapra előkutatom azt a Top Gunt amibe benne van.
Sztem Pápán kezdett! Szinte majdnem biztos de holnapra előkutatom azt a Top Gunt amibe benne van.
Koszi Mig23papa!
RonnieFrown
Gyáriszám 75046264
Üzembehelyezés kezdete : 1977. 02. 24.
Utolsó repülés : 1996. 04. 24.
Pápán-e vagy Taszáron kezdett, azt nemtudom.
Gyáriszám 75046264
Üzembehelyezés kezdete : 1977. 02. 24.
Utolsó repülés : 1996. 04. 24.
Pápán-e vagy Taszáron kezdett, azt nemtudom.
Szevasztok,
Meg tudja valaki mondani a 6264-es bisz teljes gyari szamat? Az is erdekelne, hogy ez a gep Taszaron vagy Papan kezdett-e.
Meg tudja valaki mondani a 6264-es bisz teljes gyari szamat? Az is erdekelne, hogy ez a gep Taszaron vagy Papan kezdett-e.
En is emlekszem erre a felvetelre. A faszi kistraktorral kihuzza a hangarbol a gepet aztan bepattan es csap vele egy kort. Szerintem ez a Wings Of The Red Star cimu sorozatban volt a 21-esrol szolo reszben. A cime "The Phantom's Foe" volt. A Discovery-n ment a kilencvenes evekben. Emlekszem leesett az allam az oldalszam es a felsegjel lattan. A gep akkoriban meg Floridaban volt Dean Martin volt a tulaj es a pilcsi ha jol emlekszem. A gep most talan Californiaban van.
|
|
4418
|
Szia PETI,
sajnos nem emlékszem melyik részben. De megvan még VHS kazettán a szekrény alján. Be kellene majd digitalizálnom.
Arra viszont konkrétan emlékszem, hogy azon a felvételen még magyar csillag felségjellel repült az USA-ban. A mellékelt képen a szárny alatt még ott figyel a magyar jelzés! :)
A cseh 21-es alá függesztett kamerával kapcsolatban csodálkozom, hogy valamilyen áramvonalas burkolatot nem raktak rá. Bár lehet, hogy csak nem mutatták.
Mit repültek ezek a cseh fiúk akkoriban! Nagyon kemény! Ugyanakkor a kor szimbóluma, a (kék) zokni fekete bőrszandival azé ott figyel a felvételeken... :)
A Nagy Repülők sorozatban? Melyikben? Elég sokat láttam, de magyar 21-esre konkrétan nem emlékszem. Üdv
A Nagy Repülők sorozatban? Melyikben? Elég sokat láttam, de magyar 21-esre konkrétan nem emlékszem. Üdv
Nahát, és a 4418-as nagysvancú magyar 21U.
www.youtube.com/watch
A 90s években a Nagy repülők sorozatban is volt róla néhány felvétel, ahogy az USA-ban repül.
www.youtube.com/watch
A 90s években a Nagy repülők sorozatban is volt róla néhány felvétel, ahogy az USA-ban repül.
Sziasztok,
a légi forgatás Cseh módra:
www.youtube.com/watch
Meg egy kis plusz
www.youtube.com/watch
a légi forgatás Cseh módra:
www.youtube.com/watch
Meg egy kis plusz
www.youtube.com/watch
Kosz Balazs, mail ment.
Migi, koszi a tippet, ha Balazs sem tud segiteni irok a sracnak.
Migi, koszi a tippet, ha Balazs sem tud segiteni irok a sracnak.
Ha kérdésed van a feliratokkal kapcsolatban, nekem is írhatsz, mert lehet, hogy tudok segíteni.
horac13 kukac freemail pont hu
horac13 kukac freemail pont hu
Lock On Flaming Cliffs-hez csinalta Beczl kollega tobbek kozott 2 aktiv es egy nyugallomanyu 21-es pilcsi segitsegevel. Nem lett rossz. 3D kabin meg nincs hozza az meg keszuloben van.
Irtam neked hogy keresd meg a Had-nál Ferit , ő csinál teljes feliratozást a 21 esekre
Meg mindig a gepen levo feliratokrol:) Bar pont most a Hunavian sikerult beazonositani egy feliratot amit a 3782-es hozzaszolasban kerdeztem. A pontos felirat: Kinyitas utan kabintetot biztositani. Tiz napba telt mire talaltam egy olyan kepet amin olvashato a teljes felirat.
Hello
A hunavian kivul tudtok olyan oldalt ahol reszletfotok vannak magyar huszonegyesekrol?
A hunavian kivul tudtok olyan oldalt ahol reszletfotok vannak magyar huszonegyesekrol?
migi
á nem olyan vészes, a lákátosok majd kikalapácsolják :-)
á nem olyan vészes, a lákátosok majd kikalapácsolják :-)
|
|
nk_gallery_13
|
Nem semmi ez a sérülés
Yeagger Semmi gond lehetek Mig-21 Papa is.
Szerintem nem a Buczkó bár hadnagykori képére nem emlékszen.
Az a baj hogy a Buci eddig még nem adta kölcsön a repülős képeit.
Szerintem nem a Buczkó bár hadnagykori képére nem emlékszen.
Az a baj hogy a Buci eddig még nem adta kölcsön a repülős képeit.
heheheheh véletlenül Mig-21-est írtam:))Biztos a rovat miatt...:)
Mig-21 Papa!
Jobb helyre is állhatott volna a pilcsi:)) Mintha valami rejtvény újságból került volna ki a kép! Hadd kérdezzem meg nem Buczkó Imre van a képen?
Jobb helyre is állhatott volna a pilcsi:)) Mintha valami rejtvény újságból került volna ki a kép! Hadd kérdezzem meg nem Buczkó Imre van a képen?
Igen, Papa szerintem is, a 6224-nél a két kitakart karakter egyetlen látható részlete sem hasonlít a 2-re.
Hozzám is az utóbbi áll közelebb...
Akár a 6384-es is lehet, a pápai sablonnal festve.
Szerintem a 6224-es.
Azokat ismerem. Nem rosszak, de speciel a törzs alsó részről nincs semmi. Azért gondoltam hátha valakinek van ilyen.