<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
Monox | Adatlap | 371057 | 2009. november 11. 18:02 | ![]() | |
Lehet, hogy csak a fotó csal, de ez a gép úgy néz ki a képen, mintha hátrafelé tartva egyre inkább veszít a kékségéből a szürke szín. A farokrész már egy egészen más színt mutat. | |||||
Tibcsi | Adatlap | 371056 | 2009. november 11. 16:56 | ![]() | |
Bocs, akkor rosszul emlékeztem... | |||||
Levix | Adatlap | 371055 | 2009. november 11. 15:55 | ![]() | |
Tibcsi | Adatlap | 371054 | 2009. november 11. 11:13 | ![]() | |
Még egy javítható (és javítandó) dolog: a barnás színre eloxált orrgyűrű is sokat dobna a látványon. És az RSzBN (?) antennák is alu színűek. :) Ezek tényleg csak apróságok... :) | |||||
búza | Adatlap | 371053 | 2009. november 11. 10:04 | ![]() | |
Szia zoli19894 Legyen a folytatás a 1904 PG.-s zöld barnán! Amúgy nagyon szép! Üdv: Búza | |||||
Daala | Adatlap | 371052 | 2009. november 11. 08:54 | ![]() | |
Szevasz! | |||||
juge75 | Adatlap | 371051 | 2009. november 11. 08:54 | ![]() | |
Valóban, ez a bevonat nem igazán mattult ennyire. Így igaz, repült. Amúgy. szia Daala! | |||||
Daala | Adatlap | 371050 | 2009. november 11. 08:33 | ![]() | |
Igen, repült. | |||||
Tibcsi | Adatlap | 371049 | 2009. november 11. 07:43 | ![]() | |
Szép lett a 21-esed, bár nekem kicsit "döglöttnek" tűnik így matt felülettel. Szerintem egy réteg félfényes lakk kicsivel "élőbbé" tenné. Még egy észrevétel: tudom, hogy úgysem fested át, de a futószárak szerintem valamivel sötétebb szürkék, mint a sárkány. Tényleg: repült egyáltalán a 1904 zöld-barna kamóval? | |||||
zoli1989 | Adatlap | 371048 | 2009. november 10. 22:52 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 371047 | 2009. november 10. 20:09 | ![]() | |
Monox | Adatlap | 371046 | 2009. november 10. 00:18 | ![]() | |
Kurilla Tibor, Kecskemét | |||||
mig23papa | Adatlap | 371042 | 2009. november 9. 13:57 | ![]() | |
Monox | Adatlap | 371041 | 2009. november 8. 22:37 | ![]() | |
Részletekkel csak a leírtakkal szolgálhatok. Azt én se gondolom, hogy a levegőben vitte ki a gépet Jenkihonba. Igazából csak azt tudom mondani, hogy keressétek meg az iwiw-en ezt a fickót és érdeklődjetek nála. Én régen nem kérdeztem meg, hogy hogyan vitte át a nagyvízen, de biztosan erre is tudna válaszolni. | |||||
búza | Adatlap | 371040 | 2009. november 8. 20:17 | ![]() | |
Szia Monox! Hova repült el a 1602-es? Mert hogy az USA-ba nem az biztos. Póttartály nélkül max. 1 óra 5 percet tudott takarékos üzemmódon, az kb. 700km. Ha pótos is volt rajta max. 10 perccel hosszabb, mondjuk 800 km. A legmerészebb könyv is 1400 km-t ír hatótávra. Üdv: Búza | |||||
Monox | Adatlap | 371039 | 2009. november 6. 13:10 | ![]() | |
Nem hoax. Ez a téma már egyszer előkerült itt a fórumon, kb. 1-1,5 éve. Akkor kaptam egy tippet, hogy a kecskeméti KÖRÜ-ben keressem fel Kurilla Tibort esetleg tud válaszolni, hiszen aktívan részt vett a gépek "selejtezésében". A iwiw-en dúrtam elő a pasast és több levélváltás után került hozzám az, amit az 1602-esről (és közvetve a többiről) írtam. Innen gondolom, hogy a többi gépnek is múzeumi kiképzése lett volna, lévén lemarták a festést és gyönyörűen rendbe rakták őket - hogy aztán szétvágják lángvágóval... Fel biztos nem darabolták a (1)602-est, erről már került volna elő fotó. Mindegyikről van egyébként. | |||||
Nyugger | Adatlap | 371038 | 2009. november 5. 20:17 | ![]() | |
Szia Búza, Most is mükődik... volt egy kis szerver ill. HDD elhalás, aztán szerver karbantartás. Megjelentek infók, de az mind sületlenség volt. Manó egy kicsit módosított az alapokon de minden változatlan. A kecskeméti MiG-29-es anyaghoz méltó helikopteres anyag jön hamarosan! Apropó, mi a véleményetek erről a Jurassic parkos anyagról -Airbase visit/Kecskemet 2009.07.13- ? Nem voltunk babonásak, és kaptunk engedély is... | |||||
búza | Adatlap | 371037 | 2009. november 5. 19:50 | ![]() | |
Nyugger | Adatlap | 371036 | 2009. november 4. 22:04 | ![]() | |
Hali, Egy biztos a KRÜ 1994-ben 9 db MiG-21PF-t vágott szét, hogy ez előtt kinek mi volt az elképzelése az eladásokkal azt ma már nehéz kideríteni. Beszólhattak az oroszok is, az körkörös Lajos bácsi is a 'kereskedöknek', vagy egyszerűen az akkor divatos /volt VSZ szinten/ CFE megsemmisítésben mi is villogtunk egy jót. Az oldalszámok átváltozás így igaz. | |||||
búza | Adatlap | 371035 | 2009. november 4. 21:15 | ![]() | |
Szia Nyugger! A többi részlettel - ami itt a 4110-es hozzászólástól téma - mi a helyzet? Üdv: Búza | |||||
Nyugger | Adatlap | 371034 | 2009. november 4. 21:08 | ![]() | |
Szia Monox ! 'Tudom a képen 602-es oldalszámú gépet eladták az USA-ba repülőképesen, olyannyira, hogy a vevő előtt két felszállást is végrehajtottak vele, mielőtt saját maga repült volna el vele Kecskemétről.' Ez valani urban legend, hoax ? Ha csak az akkori légijogot nézem akkor is több sebből vérzik a dolog. Szerintem is feldarabolták ezt a gépet bár fotóm még nincs a végső állapotáról! A 4418-s UTI eladásakor repült a vevő, oktató rgv.-l Kecskeméten, aztán szépen szétszedték, bedobozolták és hajón elszállították az USA-ba, de ez egy másik történet. | |||||
búza | Adatlap | 371033 | 2009. november 4. 20:07 | ![]() | |
Szia Monox! A hiteles választ nem tudom, de az biztos, hogy csak a 1601-en van régi festés. A 1602 Horváth Balázs infója szerint szét lett darabolva, pedig az ő honlapján is szerepel 602-es számmal. Jó lenne tudni, valójában mi történt velük? Ha lesz időm bogarászni megpróbálok utánanézni. Üdv: Búza | |||||
búza | Adatlap | 371032 | 2009. november 4. 19:53 | ![]() | |
Monox | Adatlap | 371031 | 2009. november 4. 19:45 | ![]() | |
Ez egy kérdést okvetlenül felvet bennem. A 1514,1602,509,510 gépek mind terepszínűek voltak. Itt meg kifejezetten jó állapotú lemezszínű gépnek tűnnek. Mindet el akarták adni, hogy kívlűről rendbehozták őket? Ami után mentek a lángvágó alá? Tudom a képen 602-es oldalszámú gépet eladták az USA-ba repülőképesen, olyannyira, hogy a vevő előtt két felszállást is végrehajtottak vele, mielőtt saját maga repült volna el vele Kecskemétről. Egy éve az 1603-ast egy USA béli aukciós honlapon árulták eredeti magyar kamóval 15000$-ért. | |||||
migi | Adatlap | 371030 | 2009. november 4. 19:28 | ![]() | |
És te melyiket is vitted haza emlékbe ? | |||||
búza | Adatlap | 371029 | 2009. november 4. 17:50 | ![]() | |
Ja. még valami. Külföldi múzeumoknak, magánszemélyeknek eladásra, ajándékozásra, cserére előkészített gépek lehettek. | |||||
búza | Adatlap | 371028 | 2009. november 4. 17:47 | ![]() | |
Szia! 602=1602,14=1514,905=509,10=510. Szerintem ez a megfejtés. Üdv: Búza | |||||
opetrovics | Adatlap | 371027 | 2009. november 4. 15:42 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 371026 | 2009. november 4. 08:06 | ![]() | |
Yeagger | Adatlap | 371025 | 2009. november 3. 22:51 | ![]() | |
Hali Opetrovics! Persze. Elég nehezen lehet megtalálni az oldalon a videokat:(www.rtlklub.hu/video/3089 | |||||
mirazsmarci | Adatlap | 371024 | 2009. november 3. 22:21 | ![]() | |
Mi ez a kék 10-es szám a sor elején található felségjel nélküli PF-en? | |||||
romeo | Adatlap | 371023 | 2009. november 3. 20:13 | ![]() | |
búza | Adatlap | 371022 | 2009. november 3. 20:11 | ![]() | |
Sziasztok! Miután '88- ban kivonták az utolsót is a rendszerből ilyen jelzéssel soha nem repülhetett. Az akkori Jurasic-parkban rátették a matricát, vagy lefestették - gondolom próbaként. A 1512-re Szolnokon, egy másik terepes PF-re a temetőben festették fel a mai felségjelet, de ezek sem repülhettek vele soha. Üdv: Búza | |||||
migi | Adatlap | 371021 | 2009. november 3. 17:56 | ![]() | |
Én úgy tudom csak bemutató jelleggel lett igy megcsinálva ,és csak a fél gép . | |||||
romeo | Adatlap | 371020 | 2009. november 3. 17:54 | ![]() | |
opetrovics | Adatlap | 371019 | 2009. november 3. 14:48 | ![]() | |
Szia! Be tudnád ide linkelni? Sajnos nem találom. Köszönettel: opetrovics | |||||
Yeagger | Adatlap | 371017 | 2009. november 3. 12:43 | ![]() | |
Heló evribády! Fent van az rtl-klub XXI.század műsorai között a majdnem disszidált Pápai 21-es! | |||||
Lacy | Adatlap | 371015 | 2009. november 2. 19:18 | ![]() | |
Lacy | Adatlap | 371014 | 2009. november 2. 19:14 | ![]() | |
zoli1989 | Adatlap | 371013 | 2009. november 1. 22:00 | ![]() | |
búza | Adatlap | 371012 | 2009. október 31. 13:10 | ![]() | |
Sziasztok! Felülnézeti fotóm nincs, talán rajz, ha M.L. lerajzolta anno. Keresek, ha lesz felteszem. Esetleg valaki másnál nincs? Üdv: Búza | |||||
Daala | Adatlap | 371011 | 2009. október 31. 12:09 | ![]() | |
búza! A másik oldala is ugyanilyen? Milyen a mintázat a szárnyakon? Daala | |||||
búza | Adatlap | 371009 | 2009. október 31. 11:48 | ![]() | |
Szállító | Adatlap | 371008 | 2009. október 30. 22:22 | ![]() | |
opetrovics | Adatlap | 371007 | 2009. október 30. 19:39 | ![]() | |
Bár igaz,nem kimondottan UM-re,de létezik csillag+számsor,ék+számsor 1:72-ben HAD mesternél. | |||||
opetrovics | Adatlap | 371006 | 2009. október 30. 19:37 | ![]() | |
erik | Adatlap | 371005 | 2009. október 30. 16:33 | ![]() | |
Sziasztok! Érdekelne hogy UM-hez 72-es léptékben magyar matricát hol kaphatok? Néztem a had.hu-n de sajnos csak 1/32-est találtam. Leginkább Sámán század vonatkozásút keresnék de ha nincs más is megfelel. Üdv Erik | |||||
PETI | Adatlap | 371004 | 2009. október 29. 20:57 | ![]() | |
Szia Nyugger! És mikor jár FELÉNK? Kicsit be vagyok ijedve... :( | |||||
zoli1989 | Adatlap | 371003 | 2009. október 29. 20:11 | ![]() | |
Szia! Nagyon köszönöm a választ. Alighanem hétvégén fogom javítani a dolgokat. | |||||
búza | Adatlap | 371002 | 2009. október 29. 20:03 | ![]() | |
Szia zoli1989! Ez a kérdés már volt valamelyik a fórumon, talán éppen itt. Kép akkor nem került elő róla. Ez is fekete-fehér, de talán az árnyalatból látszik. Ugyanolyan teflon színű volt, mint a gép. Üdv: Búza |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |