<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
romeo | Adatlap | 371479 | 2010. május 8. 19:37 | ![]() | |
búza | Adatlap | 371478 | 2010. május 4. 13:40 | ![]() | |
Ok, már látom. A függőleges bal oldalán, a "fekete doboz" mögött van, üzemidő számláló doboz van mögötte. Amúgy tényleg ablak. A "miért csak néhány gépen van"-ra nem tudom a választ. | |||||
búza | Adatlap | 371477 | 2010. május 4. 13:28 | ![]() | |
Hol van helyileg? Nagyobb kép, amin a környezete is látszik? | |||||
Monox | Adatlap | 371476 | 2010. május 3. 23:51 | ![]() | |
elmo | Adatlap | 371475 | 2010. április 29. 23:42 | ![]() | |
Szia Nyugger, mar rafert arra a madarra az apolas, orulok, hogy gatyaba raztak. Remelem a csillagok maradtak rajta! Egy apro kis modositas, az igaz hogy az urrepules 80-ban volt de a 21-est 84-85-ben tettek ki oda. Nagyon varom a kepeket. | |||||
Nyugger | Adatlap | 371474 | 2010. április 29. 21:32 | ![]() | |
Sziasztok, Tegnap fejeződött be Gyulaházán Farkas Bertalan szűlőfalujában az űrrepülése emlékére 1980-ban felállított MIG-21F-13-s repülőgép karbantartása, festése ill. lakkozása. A munkálatokat, a le ill. beemelést a Légijármű Javítóüzem kollektivája végezte. A pontos gyári szám és képek hamarosan…… | |||||
mrbaracus | Adatlap | 371473 | 2010. április 27. 18:50 | ![]() | |
Szia! Én építettem Bilek Um-t, hát nem voltam hasra esve tőle. A KP szerintem még mindig jobban építhető, igaz az meg pozitív. Mondjuk munka van mindegyikkel. Nekem a KP szimpatikusabb. | |||||
Lacy | Adatlap | 371472 | 2010. április 27. 12:25 | ![]() | |
PETI | Adatlap | 371471 | 2010. április 27. 11:40 | ![]() | |
Monox! Ez szerintem is korai F. A kabintető bizonyára a bevodkázott és perifériára került konstruktőrök műve... :) | |||||
Monox | Adatlap | 371470 | 2010. április 27. 10:20 | ![]() | |
migi | Adatlap | 371469 | 2010. április 27. 09:31 | ![]() | |
mirazsmarci | Adatlap | 371468 | 2010. április 27. 09:20 | ![]() | |
Szia Búza! Én Móváron vettem egy Kopro (Condor makett van benne) UM-et. Nekem több makettezőtársam is erre voksolt, hogy szerintük érdemesebb ebből építeni. Valamikor régebben láttam a Bilek-féle makettet is dobozban,nekem bizalomgerjesztőnek tűnt. Néhány szó a Condorról: leheletfinom vésett vonalak, annyira vékonyak, hogy egy részük kisebb csiszolgatás után is eltűnik. A szárnyak szépre sikeredtek, a törzs alakra szerintem nem rossz,viszont a panelvonalak egy része nem jó, főleg a törzsféklapok torzak egy kicsit. A vízszintes vezérsík túl nagy, érdemes inkább egy KP makettről valót használni, ill. szerintem az illesztési rés is túl magasan van a törzsön. Az orrkúp alakja rossz.Futóműaknák nincsenek. Fel kell készülni egy kis csiszolgatásra, hogy a törzsfelek és a szárny megfelelően illeszkedjen, főleg a gerinc- függőleges vezérsík találkozási pontjánál. Kabintetőből kettőt is kapunk, egyik 3 részre van osztva. Az öntőkeretek, és az alkatrészbontás kísértetiesen hasonlít a KP 21-esre. Szerintem egy próbát , meg kb. 1500 Ft-ot megér. Üdv | |||||
makettes | Adatlap | 371467 | 2010. április 26. 20:20 | ![]() | |
Szia Búza! Én is akarok legalább 4 db-t csinálni. Bilek és ICM/Condor a választék,sajnos. Az ukrán nagyon felejtős,de elérhető,a Bilek nagyon drága... üdv. makettes | |||||
búza | Adatlap | 371466 | 2010. április 26. 18:14 | ![]() | |
Sziasztok! Szeretném a véleményeteket kérni, hogy 1/72-ben melyik 21U és UM makettnek érdemes nekifogni. Nem versenyre kellene, csak festés variációkban gondolkodom. Úgymint terep 35 UM, 5081 még a csapat festéssel,PG.-s, NDK, teflonos, ezüst U, 1418 terep.Szóval ezekből egy sor lenne. Már csak normális makett, meg sok szabadidő kellene hozzá! Üdv: Búza | |||||
Lacy | Adatlap | 371465 | 2010. április 21. 19:33 | ![]() | |
Sziasztok, kissé off, de itt a közönségben várhatóan lesz olyan, aki örül neki. ELADÓ AZ ANGOL AIR FORCES MONTHLY magazin 2001-2005 közötti öt évfolyama! A lap szerényen állítja magáról a címlapon, hogy ez A VILÁG VEZETŐ KATONAI REPÜLÉS MAGAZINJA! És ez nem túlzás. Valóban átfogó képet nyújt a témáról az érdeklődők számára, legyen az régi keleti, vagy akár a legmodernebb nyugati technikák és alkalmazásaik. A hitelességet növeli, hogy az adott országokhoz tartozó témákat, nemzeti szakírók cikkei mutatják be. Az öt évfolyam különlegessége, hogy az Afganisztáni és az Iraki bevetéseket első kézből mutatja be, részletes cikkekkel és fotó sorozatokkal. A magazint kitűnő papírra nyomtatták, megkímélt állapotban árulom. Részletekről érdeklődni a lacymiht kukac gmail.com címen lehet. | |||||
Monox | Adatlap | 371464 | 2010. április 21. 09:21 | ![]() | |
Kedves barátaim! A mai napon feladtam az utolsó "Szuperszárnyak + belépőjegy" küldeményt is a Magyar Királyi Postán, sima levélküldeményként. A költségekről ne beszéljünk, mindenesetre a drágasága ellenére ez volt messze a legolcsóbb megoldás, viszont így kizárólag a jó szerencsén és a Posta elhivatottságán múlik az, hogy megérkezik-e és hogy mikor... Ha megkaptátok, egy visszajelzést kérnék. Üdv: Monox | |||||
romeo | Adatlap | 371462 | 2010. április 14. 22:13 | ![]() | |
1990-es fotó | |||||
romeo | Adatlap | 371461 | 2010. április 14. 22:11 | ![]() | |
Lacy | Adatlap | 371460 | 2010. április 14. 21:48 | ![]() | |
Pedig ez a jelen. Hiszen mi nem kínai gyártmány manapság! De azért a tervezés idején, több mint ötven éve nem gondolták volna, hogy a típus még a 21-ik század első felének lopakodó vadászával is kötelékben fog repülni gyakorlaton... | |||||
Nyugger | Adatlap | 371459 | 2010. április 14. 21:36 | ![]() | |
Sziasztok, Annak ellenére, hogy a képen látható gépek többsége szlovák volt, a felvétel Csehországban Prelouc városban az Excalibur művek telephelyéről készült. Erősen feltételezhető a 'bontás' előtti állapot. Az igazán jó állapotú cseh MiG-21MF/UM gépek fedett helyen vannak. Az eladási ár 250-350 ezer cseh korona. | |||||
búza | Adatlap | 371457 | 2010. április 14. 21:08 | ![]() | |
Hát ez nem az igazi, de nagyon hasonlít! | |||||
Monox | Adatlap | 371456 | 2010. április 14. 20:29 | ![]() | |
Lacy | Adatlap | 371455 | 2010. április 14. 18:50 | ![]() | |
Monox | Adatlap | 371453 | 2010. április 14. 09:31 | ![]() | |
Monox | Adatlap | 371452 | 2010. április 14. 09:30 | ![]() | |
Mindenkitől egy kis türelmet és kitartást kérnék! Tegnap idő hiányában nem jártam körül a dolgokat teljesen, de ígérem, hogy mindenkihez el fog jutni a küldemény, inkább előbb mint utóbb. | |||||
búza | Adatlap | 371451 | 2010. április 13. 19:45 | ![]() | |
Szia Monox! Nekem egyszer küldött opetrovics olvtárs egy csomagot, azthiszem utánvéttel, vagy valahogy így, amit az átvételnél kellet kifizetnem. Mondjuk sorba kellet állni érte, de szerintem ez a járható út! Jó a szkennelt anyag is, de ha a gyűjteményembe küldenél egy eredetit, azt megköszönném, meg persze a költségeit is vállalom. A többit magánban! Üdv: Búza | |||||
Fridi | Adatlap | 371450 | 2010. április 13. 19:12 | ![]() | |
Tisztelt Monox! Én is kérnék egy példányt a beszkennelt Szuperszárnyak kiadványból! vamosi.jas39@gmail.com Előre is köszi! Fridi. | |||||
migi | Adatlap | 371449 | 2010. április 13. 18:33 | ![]() | |
Szia Nekem is megfelel digitálisan . migi3@freemail.hu üdv:migi | |||||
makettes | Adatlap | 371448 | 2010. április 13. 18:22 | ![]() | |
A súlytól függ,de szerintem sem lehet több kb. 400 ft-tól. Sima levélként próbáltad? | |||||
Tibcsi | Adatlap | 371447 | 2010. április 13. 15:37 | ![]() | |
Nem tudom, mekkora egy-egy küldemény, de szerintem borítékban levélként feladva olcsóbban kijönnél. Kb. 300 ft/db. | |||||
Monox | Adatlap | 371446 | 2010. április 13. 14:09 | ![]() | |
Aki kérte és a levélpostai címét adta, annak összekészítettem és elvittem a postára a pakkját. Itt viszont egy "kis" probléma adódott. Jelesül a 6 küldemény ára több mint 5000 forintomba kerülne, ez pedig egyszerre meghaladja a büdzse képességeit. Tudtok valamilyen megoldást...? | |||||
Monox | Adatlap | 371445 | 2010. április 13. 12:35 | ![]() | |
Corto, mcs, Szabi77! Egy-egy digitális példány kézbesítve. | |||||
Monox | Adatlap | 371444 | 2010. április 13. 12:19 | ![]() | |
Rambo! Az általad megadott e-mail címről visszapattan a küldemény. | |||||
Szabi77 | Adatlap | 371443 | 2010. április 13. 12:15 | ![]() | |
Monox! Én is megelégednék a Szuperszárnyakból digitális formában! Ide tudnád küldeni:petroviczszabolcs77@gmail.com Előre is köszönöm! Szabi77 | |||||
Corto Maltese | Adatlap | 371442 | 2010. április 13. 12:11 | ![]() | |
Monox! A címem, ahová a kiadványt várom: Sváb József Nyíregyháza Vasvári Pál u. 14. 4400 Üdv! Corto | |||||
Neo954 | Adatlap | 371441 | 2010. április 13. 11:27 | ![]() | |
Monox! Köszönöm az infót, akkor marad az eredeti orosz vagy vietnámi festés. Üdv.:Neo | |||||
Monox | Adatlap | 371440 | 2010. április 13. 11:08 | ![]() | |
Neo! Magyar lajstromban sosem repült PFM verzió. A VSZ-ben mindenütt, még Jugoszláviában is de pont nálunk nem. Üdv: Monox Ui: Rambo,Sennás: A levél elküldve. | |||||
Monox | Adatlap | 371439 | 2010. április 13. 10:52 | ![]() | |
Bocsi mindenkitől: monox@freemail.hu | |||||
Neo954 | Adatlap | 371438 | 2010. április 13. 10:44 | ![]() | |
Sziasztok! Segítséget szeretnék tőletek kérni. Az Óvári kiállításon beszereztem egy MIG-21 PFM tipúst, és lehetőség szerint szeretném magyar színekre festeni, de nem találtam ilyen gépet a neten. Csak PF típúst, de annak meg az előre nyíló egybeüveges fülketeteje van (nekem meg a normál oldalra nyílós periszkóp nélküli). Szóval volt ez a típus nálunk hadrendben, és ha igen milyen lajstrommal repült? Segítségeteket előre is köszönöm! Üdv.:Neo | |||||
Sennás | Adatlap | 371437 | 2010. április 13. 09:23 | ![]() | |
Szia Monox!Egy példány engem is érdekelne a Szuperszárnyak kiadványból.Én megelégszem a beszkennelt DIGITÁLIS változattal is. duro0607@freemail.hu címre ha elküldenéd.Köszönettel SENNÁS! | |||||
Rambo | Adatlap | 371436 | 2010. április 13. 05:27 | ![]() | |
Én is szeretnék kérni egyet! peter.szimandl@freemail.hu Előre is köszönöm! Üdv, Rambo | |||||
Sámán | Adatlap | 371435 | 2010. április 13. 01:45 | ![]() | |
-Off- Elnézést kérek mindenkitől, mert a magánjellegű dolgokat nem szeretem itt tárgyalni, de most nem tudok másképp tenni... majd törölje a moderátor egy hét múlva! Üdv Monox! Szuperszárnyak kiadvány Nem látom-látjuk az e-mail címedet. A kérésednek eleget téve megadnám a postai címem: Lovas Zoltán Hajdúdorog Böszörményi út 2. III./8. 4087 Köszönöm! | |||||
mcs | Adatlap | 371434 | 2010. április 12. 21:42 | ![]() | |
Szia Monox! Nagyon örülnék én is egy példánynak! üdv mcs mcs@freemail.hu | |||||
búza | Adatlap | 371433 | 2010. április 12. 21:39 | ![]() | |
Szia Monox! Nem látom az emil címedet az adatlapodon. Engem is érdekelne egy példány a füzetből. Üdv: Búza | |||||
Monox | Adatlap | 371432 | 2010. április 12. 20:22 | ![]() | |
Mindenki akit érdekel! 19db még van a füzetből. Gyorssegély gyanánt bárkinek fel tudom ajánlani a füzet digitális verzióját (beszkennelt példány), amit viszont a neten azonnal tudok kézbesíteni. Érdekel így valakit? Egyébként, senkitől nem fogok elfogadni érte pénzt, mert én sem pénzért szereztem. E-mailben postacímeket kérnék, hogy hová és kihez kézbesítsem, mint levélpostai küldeményt. Bónuszként egy 1992-es taszári repülőnapi belépőjegyet is tudok adni (ebből több mint 100 darab van) :))) Üdv:Monox | |||||
migi | Adatlap | 371431 | 2010. április 10. 11:13 | ![]() | |
makettes | Adatlap | 371430 | 2010. április 10. 07:48 | ![]() | |
Szia Monox! Engem is érdekelne egy példány.Mennyiért méred? üdv. makettes | |||||
Sámán | Adatlap | 371429 | 2010. április 10. 01:38 | ![]() | |
Monox! Szintén érdekelne engem is egy példány. lovaszol@freemail.hu Köszönöm a figyelmed! LZ | |||||
Corto Maltese | Adatlap | 371428 | 2010. április 10. 00:25 | ![]() | |
Monox! Egy db érdekelne engem is. Mennyiért adod? corto@citromail.hu Üdv! Corto | |||||
Monox | Adatlap | 371427 | 2010. április 10. 00:02 | ![]() | |
Nekem van itthon belőle egy köteggel (24db). Ingyen szereztem tavaly Taszáron. Jó anyag. Bárkinek nagyon szívesen továbbítok belőle. |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
Üdv!
Magyar MiG-21PF,Falcon Field, Mesa, Arizona - November 2008