/ Fórumok /

MiG-21

A rendszerből már kivonták Magyarországon a MiG-21-est, de mi azért ne felejtsük el.

Minden ami 21, festés, fotók, sztorik.
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191.
romeo 371479 2010. május 8. 19:37
Válasz erre
Falcon Field, Mesa, Arizona - November 2008
Falcon Field, Mesa, Arizona - November 2008
Falcon Field, Mesa, Arizona - November 2008.
Falcon Field, Mesa, Arizona - November 2008.

Üdv!

Magyar MiG-21PF,Falcon Field, Mesa, Arizona - November 2008
búza 371478 2010. május 4. 13:40
Válasz erre
Ok, már látom. A függőleges bal oldalán, a "fekete doboz" mögött van, üzemidő számláló doboz van mögötte. Amúgy tényleg ablak. A "miért csak néhány gépen van"-ra nem tudom a választ.
búza 371477 2010. május 4. 13:28
Válasz erre
Hol van helyileg? Nagyobb kép, amin a környezete is látszik?
Monox 371476 2010. május 3. 23:51
Válasz erre
9309_068
9309_068

Tudja-e valaki, hogy ez a MiG-21MF-en lévő talán üvegezett ablak mi célt szolgált? És miért csak néhány gépen volt rajta?
elmo 371475 2010. április 29. 23:42
Válasz erre
Szia Nyugger,

mar rafert arra a madarra az apolas, orulok, hogy gatyaba raztak. Remelem a csillagok maradtak rajta! Egy apro kis modositas, az igaz hogy az urrepules 80-ban volt de a 21-est 84-85-ben tettek ki oda.
Nagyon varom a kepeket.
Nyugger 371474 2010. április 29. 21:32
Válasz erre
Sziasztok,

Tegnap fejeződött be Gyulaházán Farkas Bertalan szűlőfalujában az űrrepülése emlékére
1980-ban felállított MIG-21F-13-s repülőgép karbantartása, festése ill. lakkozása.
A munkálatokat, a le ill. beemelést a Légijármű Javítóüzem kollektivája végezte.
A pontos gyári szám és képek hamarosan……
mrbaracus 371473 2010. április 27. 18:50
Válasz erre
Szia!

Én építettem Bilek Um-t, hát nem voltam hasra esve tőle. A KP szerintem még mindig jobban építhető, igaz az meg pozitív. Mondjuk munka van mindegyikkel. Nekem a KP szimpatikusabb.
Lacy 371472 2010. április 27. 12:25
Válasz erre
cop
cop

Az F és a korai F-13-asok nagy részénél, ezt a típusú kabintetőt alkalmazták. Teljesen normális és elterjedt típus. Értsd nem csak pár prototípus alkalmazta.

Egyébként nem hátra nyílik, hanem ez is előre, ugyanúgy mint az elterjedtebb változat.
PETI 371471 2010. április 27. 11:40
Válasz erre
Monox! Ez szerintem is korai F. A kabintető bizonyára a bevodkázott és perifériára került konstruktőrök műve... :)
Monox 371470 2010. április 27. 10:20
Válasz erre
pk_mig-21f13_09
pk_mig-21f13_09

Az airforce.ru is MiG-21F-13-nak nevezi ezt az emlékműre rakott gépet.
Nekem kételyeim vannak ezügyben, nemcsak a kisméretű függőleges vezérsík miatt, hanem a felfelé de hátra nyíló kabintető miatt. Ezutóbbi egy kicsit barkácsoltnai tűnik...
Szerintetek?
migi 371469 2010. április 27. 09:31
Válasz erre
Szia Gabi
Én a Bilekre voksolnák.
mirazsmarci 371468 2010. április 27. 09:20
Válasz erre
Szia Búza!
Én Móváron vettem egy Kopro (Condor makett van benne) UM-et. Nekem több makettezőtársam is erre voksolt, hogy szerintük érdemesebb ebből építeni. Valamikor régebben láttam a Bilek-féle makettet is dobozban,nekem bizalomgerjesztőnek tűnt.
Néhány szó a Condorról:
leheletfinom vésett vonalak, annyira vékonyak, hogy egy részük kisebb csiszolgatás után is eltűnik. A szárnyak szépre sikeredtek, a törzs alakra szerintem nem rossz,viszont a panelvonalak egy része nem jó, főleg a törzsféklapok torzak egy kicsit. A vízszintes vezérsík túl nagy, érdemes inkább egy KP makettről valót használni, ill. szerintem az illesztési rés is túl magasan van a törzsön. Az orrkúp alakja rossz.Futóműaknák nincsenek. Fel kell készülni egy kis csiszolgatásra, hogy a törzsfelek és a szárny megfelelően illeszkedjen, főleg a gerinc- függőleges vezérsík találkozási pontjánál. Kabintetőből kettőt is kapunk, egyik 3 részre van osztva. Az öntőkeretek, és az alkatrészbontás kísértetiesen hasonlít a KP 21-esre.
Szerintem egy próbát , meg kb. 1500 Ft-ot megér.

Üdv
makettes 371467 2010. április 26. 20:20
Válasz erre
Szia Búza!
Én is akarok legalább 4 db-t csinálni.
Bilek és ICM/Condor a választék,sajnos.
Az ukrán nagyon felejtős,de elérhető,a Bilek nagyon drága...
üdv. makettes
búza 371466 2010. április 26. 18:14
Válasz erre
Sziasztok!
Szeretném a véleményeteket kérni, hogy 1/72-ben melyik 21U és UM makettnek érdemes nekifogni. Nem versenyre kellene, csak festés variációkban gondolkodom. Úgymint terep 35 UM, 5081 még a csapat festéssel,PG.-s, NDK, teflonos, ezüst U, 1418 terep.Szóval ezekből egy sor lenne. Már csak normális makett, meg sok szabadidő kellene hozzá!
Üdv: Búza
Lacy 371465 2010. április 21. 19:33
Válasz erre
2001
2001
2001_
2001_
2002
2002
2002_
2002_
2003
2003
2003_
2003_
2004
2004
2004_
2004_
2005
2005
2005_
2005_

Sziasztok,

kissé off, de itt a közönségben várhatóan lesz olyan, aki örül neki.

ELADÓ AZ ANGOL AIR FORCES MONTHLY magazin 2001-2005 közötti öt évfolyama!

A lap szerényen állítja magáról a címlapon, hogy ez A VILÁG VEZETŐ KATONAI REPÜLÉS MAGAZINJA! És ez nem túlzás. Valóban átfogó képet nyújt a témáról az érdeklődők számára, legyen az régi keleti, vagy akár a legmodernebb nyugati technikák és alkalmazásaik. A hitelességet növeli, hogy az adott országokhoz tartozó témákat, nemzeti szakírók cikkei mutatják be.

Az öt évfolyam különlegessége, hogy az Afganisztáni és az Iraki bevetéseket első kézből mutatja be, részletes cikkekkel és fotó sorozatokkal.

A magazint kitűnő papírra nyomtatták, megkímélt állapotban árulom. Részletekről érdeklődni a lacymiht kukac gmail.com címen lehet.
Monox 371464 2010. április 21. 09:21
Válasz erre
Kedves barátaim!

A mai napon feladtam az utolsó "Szuperszárnyak + belépőjegy" küldeményt is a Magyar Királyi Postán, sima levélküldeményként. A költségekről ne beszéljünk, mindenesetre a drágasága ellenére ez volt messze a legolcsóbb megoldás, viszont így kizárólag a jó szerencsén és a Posta elhivatottságán múlik az, hogy megérkezik-e és hogy mikor...

Ha megkaptátok, egy visszajelzést kérnék.

Üdv: Monox
romeo 371462 2010. április 14. 22:13
Válasz erre
romeo 371461 2010. április 14. 22:11
Válasz erre
Farnborough (FAB  EGLF), UK - England 191
Farnborough (FAB EGLF), UK - England 191

mig-21pf
Lacy 371460 2010. április 14. 21:48
Válasz erre
2_n
2_n

Pedig ez a jelen. Hiszen mi nem kínai gyártmány manapság!

De azért a tervezés idején, több mint ötven éve nem gondolták volna, hogy a típus még a 21-ik század első felének lopakodó vadászával is kötelékben fog repülni gyakorlaton...
Nyugger 371459 2010. április 14. 21:36
Válasz erre
Sziasztok,

Annak ellenére, hogy a képen látható gépek többsége szlovák volt, a felvétel Csehországban Prelouc városban az Excalibur művek telephelyéről készült. Erősen feltételezhető a 'bontás' előtti állapot. Az igazán jó állapotú cseh MiG-21MF/UM gépek fedett helyen vannak. Az eladási ár 250-350 ezer cseh korona.
búza 371457 2010. április 14. 21:08
Válasz erre
Hát ez nem az igazi, de nagyon hasonlít!
Monox 371456 2010. április 14. 20:29
Válasz erre
1280429
1280429

Olykor néha valami furcsa nosztalgikus érzésem van, ha ilyet látok...
Lacy 371455 2010. április 14. 18:50
Válasz erre
Monox 371453 2010. április 14. 09:31
Válasz erre
Hát ez van...
Hát ez van...

Sajnos Silacon a rendrakás kezd a végéhez érni...
Monox 371452 2010. április 14. 09:30
Válasz erre
Mindenkitől egy kis türelmet és kitartást kérnék! Tegnap idő hiányában nem jártam körül a dolgokat teljesen, de ígérem, hogy mindenkihez el fog jutni a küldemény, inkább előbb mint utóbb.
búza 371451 2010. április 13. 19:45
Válasz erre
Szia Monox!
Nekem egyszer küldött opetrovics olvtárs egy csomagot, azthiszem utánvéttel, vagy valahogy így, amit az átvételnél kellet kifizetnem. Mondjuk sorba kellet állni érte, de szerintem ez a járható út! Jó a szkennelt anyag is, de ha a gyűjteményembe küldenél egy eredetit, azt megköszönném, meg persze a költségeit is vállalom.
A többit magánban!
Üdv: Búza
Fridi 371450 2010. április 13. 19:12
Válasz erre
Tisztelt Monox! Én is kérnék egy példányt a beszkennelt Szuperszárnyak kiadványból!
    vamosi.jas39@gmail.com                     Előre is köszi!     Fridi.
migi 371449 2010. április 13. 18:33
Válasz erre
Szia
Nekem is megfelel digitálisan .
migi3@freemail.hu
üdv:migi
makettes 371448 2010. április 13. 18:22
Válasz erre
A súlytól függ,de szerintem sem lehet több kb. 400 ft-tól.
Sima levélként próbáltad?
Tibcsi 371447 2010. április 13. 15:37
Válasz erre
Nem tudom, mekkora egy-egy küldemény, de szerintem borítékban levélként feladva olcsóbban kijönnél. Kb. 300 ft/db.
Monox 371446 2010. április 13. 14:09
Válasz erre
Aki kérte és a levélpostai címét adta, annak összekészítettem és elvittem a postára a pakkját. Itt viszont egy "kis" probléma adódott. Jelesül a 6 küldemény ára több mint 5000 forintomba kerülne, ez pedig egyszerre meghaladja a büdzse képességeit. Tudtok valamilyen megoldást...?
Monox 371445 2010. április 13. 12:35
Válasz erre
Corto, mcs, Szabi77!

Egy-egy digitális példány kézbesítve.
Monox 371444 2010. április 13. 12:19
Válasz erre
Rambo!

Az általad megadott e-mail címről visszapattan a küldemény.
Szabi77 371443 2010. április 13. 12:15
Válasz erre
Monox!
Én is megelégednék a Szuperszárnyakból digitális formában!
Ide tudnád küldeni:petroviczszabolcs77@gmail.com

Előre is köszönöm!
Szabi77
Corto Maltese 371442 2010. április 13. 12:11
Válasz erre
Monox!

A címem, ahová a kiadványt várom:
Sváb József
Nyíregyháza
Vasvári Pál u. 14.
4400

Üdv!
Corto
Neo954 371441 2010. április 13. 11:27
Válasz erre
Monox!

Köszönöm az infót, akkor marad az eredeti orosz vagy vietnámi festés.

Üdv.:Neo
Monox 371440 2010. április 13. 11:08
Válasz erre
Neo!

Magyar lajstromban sosem repült PFM verzió. A VSZ-ben mindenütt, még Jugoszláviában is de pont nálunk nem.

Üdv: Monox

Ui: Rambo,Sennás: A levél elküldve.
Monox 371439 2010. április 13. 10:52
Válasz erre
Bocsi mindenkitől: monox@freemail.hu
Neo954 371438 2010. április 13. 10:44
Válasz erre
Sziasztok!

Segítséget szeretnék tőletek kérni.

Az Óvári kiállításon beszereztem egy MIG-21 PFM tipúst, és lehetőség szerint szeretném magyar színekre festeni, de nem találtam ilyen gépet a neten.

Csak PF típúst, de annak meg az előre nyíló egybeüveges fülketeteje van (nekem meg a normál oldalra nyílós periszkóp nélküli).

Szóval volt ez a típus nálunk hadrendben, és ha igen milyen lajstrommal repült?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv.:Neo
Sennás 371437 2010. április 13. 09:23
Válasz erre
Szia Monox!Egy példány engem is érdekelne a Szuperszárnyak kiadványból.Én megelégszem a beszkennelt DIGITÁLIS változattal is. duro0607@freemail.hu címre ha elküldenéd.Köszönettel SENNÁS!
Rambo 371436 2010. április 13. 05:27
Válasz erre
Én is szeretnék kérni egyet!
peter.szimandl@freemail.hu
Előre is köszönöm!
Üdv,
Rambo
Sámán 371435 2010. április 13. 01:45
Válasz erre
-Off-

Elnézést kérek mindenkitől, mert a magánjellegű dolgokat nem szeretem itt tárgyalni, de most nem tudok másképp tenni... majd törölje a moderátor egy hét múlva!

Üdv Monox! Szuperszárnyak kiadvány
Nem látom-látjuk az e-mail címedet.
A kérésednek eleget téve megadnám a postai címem:
Lovas Zoltán
Hajdúdorog
Böszörményi út 2. III./8.
4087

Köszönöm!
mcs 371434 2010. április 12. 21:42
Válasz erre
Szia Monox!

Nagyon örülnék én is egy példánynak!
üdv mcs
mcs@freemail.hu
búza 371433 2010. április 12. 21:39
Válasz erre
Szia Monox!
Nem látom az emil címedet az adatlapodon. Engem is érdekelne egy példány a füzetből.
Üdv: Búza
Monox 371432 2010. április 12. 20:22
Válasz erre
Mindenki akit érdekel!

19db még van a füzetből. Gyorssegély gyanánt bárkinek fel tudom ajánlani a füzet digitális verzióját (beszkennelt példány), amit viszont a neten azonnal tudok kézbesíteni.
Érdekel így valakit?
Egyébként, senkitől nem fogok elfogadni érte pénzt, mert én sem pénzért szereztem.
E-mailben postacímeket kérnék, hogy hová és kihez kézbesítsem, mint levélpostai küldeményt. Bónuszként egy 1992-es taszári repülőnapi belépőjegyet is tudok adni (ebből több mint 100 darab van) :)))

Üdv:Monox
migi 371431 2010. április 10. 11:13
Válasz erre
Szia
Szintén érdekelne 1 példány
üdv:migi
makettes 371430 2010. április 10. 07:48
Válasz erre
Szia Monox!
Engem is érdekelne egy példány.Mennyiért méred?
üdv. makettes
Sámán 371429 2010. április 10. 01:38
Válasz erre
Monox!

Szintén érdekelne engem is egy példány.

lovaszol@freemail.hu

Köszönöm a figyelmed! LZ
Corto Maltese 371428 2010. április 10. 00:25
Válasz erre
Monox!
Egy db érdekelne engem is. Mennyiért adod?
corto@citromail.hu

Üdv!
Corto
Monox 371427 2010. április 10. 00:02
Válasz erre
Nekem van itthon belőle egy köteggel (24db). Ingyen szereztem tavaly Taszáron. Jó anyag. Bárkinek nagyon szívesen továbbítok belőle.
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191.