/ Fórumok /

MiG-21

A rendszerből már kivonták Magyarországon a MiG-21-est, de mi azért ne felejtsük el.

Minden ami 21, festés, fotók, sztorik.
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191.
st_patrick 371846 2010. november 8. 19:30
Válasz erre
Üdv! Ennyire jelentős üza megtakarítást jelentene a 2 belső tartó leszerelése, hogy megéri a vele járó munkát?
PETI 371845 2010. november 8. 19:18
Válasz erre
Szia Laci!
Nem hinném, hogy az olvtársak fotóztak volna szovjet UM-met mostanában (vagy régebben). Ez egy full orosz gép, s ráadásul nem is tom, hogy létezett-e...
De azért gondolom igen, csak nem annyira sűrű darab. :)
Üdv
lacipapa 371844 2010. november 7. 21:05
Válasz erre
Szia Peti!
A hunavia.hu-n nézd meg,van egy csomó kép.
Szia,Laci
PETI 371843 2010. november 7. 20:59
Válasz erre
Üdv!

Valaki tudna segíteni? A Condor által adott "100"-as oldalszámú szovjet UM-ről keresek fotókat, ha létezett egyáltalán ez a gép.

Köszi!
búza 371842 2010. november 5. 18:20
Válasz erre
Üdv!
A másik kettőt otthon hagyták. Azokon a fotókon, amit hirtelen találtam a külső szárny alatti tartó mindig a póttartályé. Gondolom, hosszabb távra, bemutatóra három pótossal közlekednek az olcsó román keró miatt. Idén Kecskeméten is így volt.
Üdv: Búza
Tibcsi 371841 2010. november 5. 17:18
Válasz erre
st_patrick 371840 2010. november 5. 17:08
Válasz erre
Üdv Mindenkinek!
A Lancer ürügyén: amikor először hozták el a kecskeméti repnapra, egy szürke festésű elfogóváltozatot állítottak ki. Ezt tudtommal az MF-ből építették át, de a szárnyak alatt csak 1-1, tehát összesen 2 pilon volt, plusz a törzsalatti tartó. Az okát azóta sem sikerült kideríteni. Van ötlete valakinek?
búza 371838 2010. november 4. 17:47
Válasz erre
Szi9a Peti!
Mit szeretnél látni? Van egy rakással, mondjuk egyik sem az enyém, de gyűjtöttem.
Üdv: Búza
horvathp 371837 2010. november 4. 16:30
Válasz erre
Üdv!

Tudna valaki a 18-as UM-ről taszári képeket adni?
A hunavian csak 4 ilyen van az meg nem elég.

Kösz Peti
Xaba 371836 2010. november 3. 11:02
Válasz erre
A gép oldalszáma 329.

Fotókat a következő linken találtok:

romanian-spotters.forumer.ro/demonstratii-aeriene-2010-f3/ziua-portilor-deschise-la-baza-aeriana-71-campia-turzii-18-iulie-2010-t4507.htm

A fotók 2010 július 18-án készültek, az aranysogyéresi 71-es Repülőbázis nyílt napján. Ugyanitt látható a 176-os, amely Kecskeméten repült.
zoli1989 371835 2010. november 2. 19:03
Válasz erre
zoli1989 371834 2010. november 2. 18:11
Válasz erre
Amíg nem olvastam hogy "Kiru", nem igazán tudtam kiről van szó... Pár hónapja még előttünk repült Kecskeméten...
2008-ban vajon ki repülte a LanceR szólót ?
Monox 371833 2010. november 2. 17:32
Válasz erre
A repülőgép oldalszáma még érdekelne...
xaba 371832 2010. november 2. 10:52
Válasz erre
A pilóták: Chirita Kiru Laurentiu ezredes és Avram Sorin alezredes. Chirita ezredest jol ismeri a magyar közönség, többször repült bemutatót Kecskeméten (2010-ben Motorga Adrian-nal).

Emlékezetül:

www.youtube.com/watch Kiru 1:15-kor látható, a kép jobboldalán, napszemüveggel
www.youtube.com/watch belső felvétel, Kiruval a főszerepben

Nyugodjanak békében!
Elektrolakatos 371831 2010. november 1. 18:56
Válasz erre
migi 371830 2010. november 1. 12:26
Válasz erre
Kép 633
Kép 633

Sziasztok
Úgy látom van érdeklődés a F-13 as épitéséhez , én egy Academy 1/48 PF kitt roncsából kezdtem meg az átalakitást , felhasználtam hozzá egy Neomega UM átalakitó készlet törzs elejét és a kabin első felét , jelenleg itt tartok az épitéssel .
lacipapa 371829 2010. október 31. 18:19
Válasz erre
Szervusztok!
Keresek Mig-21 PF-et,1:48-ban,lehetőleg Academy.
Csak olyan érdekel ami nincs megkezdve.
lacipapa1947@gmail.com
Neo954 371828 2010. október 31. 09:21
Válasz erre
Szia!

Ha házilag akarod megépíteni akkor a legtartósabb a fa.
Valamilyen puha fából kifaragod és kész.
Énis tervezgetek egy 1:12-es Mig-23-ast, de majd ha sok időm lesz :)

Nem gyártanak 1:48-ban f-13-as, hogy házilag gondolod az építést?

Üdv.:Neo
lacipapa 371827 2010. október 31. 07:15
Válasz erre
Szervuszto!
MiG-21 F-13-ast szeretnép épiteni,1:48-ban.Atanácsotokat kérem,miből és honnan?
Ha valaki épitett ilyet,vagy tud hasznositható zanácsot adni ,kérem ne tartsa magába.
Előre is köszönöm.
lacipapa1947@gmail.com
Neo954 371826 2010. október 30. 23:55
Válasz erre
Sziasztok!

Érdeklődnék, nincs-e valakinek 1:72-ben 21 PF eladó?

Üdv.:Neo
Neo954 371825 2010. október 30. 21:47
Válasz erre
73_6
73_6

Köszi a Képeket!

Ilyen érdekes kopott itt ott átfestve lesz :)

Üdv.:Neo
migi 371824 2010. október 30. 21:42
Válasz erre
photo16
photo16
photo14
photo14
photo18
photo18
photo19
photo19
131_6
131_6

Parancsolj
Neo954 371823 2010. október 30. 21:25
Válasz erre
Sziasztok!

Segítséget szeretnék tőletek kérni!

A 7011-esről kellene felűről kép mert a szárnyát nem látom a fotókon.

Nem az újrafestett repnapi, hanem az előtte lévő festésről.

Előre is köszi!

Üdv.:Neo
cf85 371822 2010. október 26. 10:45
Válasz erre
Sziasztok!
A szürke Mig-21/bis színkódja mi volt? Tudja valaki?
Milyen festéket vagy festékeket vegyek hozzá?
Üdvözlettel:cf85
zoli1989 371819 2010. október 8. 22:38
Válasz erre
Köszi, akkor tényleg volt forgalom :)
Laci-bacsi 371817 2010. október 8. 22:19
Válasz erre
Egy körül igen nagy volt valóban a forgalom Tökölön. Egy Alouette helikopter kente neki nagyon, aztán egy Jak-18 igen alacsonyan húzott át, Bessenyei valakit alaposan megrepültetett ( mondjuk lettem volna a helyében szívesen), az kis piros kétfedelű műrepülő alaposan belehúzott és nagyobb magasságon karcolgatta az eget föl alá. Mindeközben egy kétmotoros turbólégcsavaros kis utasszállítóval a fel, meg le szállást gyakorolgatta valaki egyhuzamban. Egyszóval konkrétan repülőnap volt ma dél körül Tökölön!
zoli1989 371814 2010. október 8. 17:48
Válasz erre
Sziasztok!

Kicsit off leszek, de itt volt mostanában sűrűn szó a tököli reptérről, ezért itt írom, hátha kapok választ ?
Volt ma valami nagyobb mozgás a reptéren, esetleg valami szokatlanabb masina?
Monox 371813 2010. október 8. 12:52
Válasz erre
Nyugi, maradt még... De, hogy hozzáférhetően mikor és mi fog maradni, nos ezügyben nem nagyon vagyok optimista.
Rob79 371812 2010. október 8. 09:08
Válasz erre
Szia Monox!

Maradt még valami Pápán?
Még a végén mindenhova kerül, csak Pápára nem... :-)
Monox 371811 2010. október 7. 17:09
Válasz erre
Annyit tennék ehhez hozzá, hogy a 18-as oldalszámú UM repülőgépünk az 5531-es bisszel együtt ma már Litvániában várja a sorsa jobbra fordulását.

Amennyire a hozzám került adatokból látom a 904,905,906,907-es gépek újonan érkeztek Taszárra 1986 január 6.-tól. Végszerelésük ebben a sorrendben 85.10.15, 85.12.23., 86.03.14., 86.03.20. -án tért véget. A kép az ezred Pápára településekor, az utolsó állománygyűlésen készült, gyakorlatilag az utolsó alkalomkor amikor ezek a repülőgépek alakulati szinten repültek Taszáron.
A_Petya 371810 2010. október 6. 21:39
Válasz erre
Nyugger,
 köszönöm a részletes választ.
Így már kivilágosodott a kép :)
A_Petya 371809 2010. október 6. 21:37
Válasz erre
Szia István!
Köszönöm válaszod.
Igazából engem a 1990-1995 közötti időszak foglalkoztat, de minden érdekel ami a 21-el kapcsolatos.
Ahogy kiveszem a hozzászólásokból, az évek során folyamatosan cserélődtek a gépek a századok, ezredek között.
Akkor csak egy biztos,a négy utolsó 21um (904-907) Taszárra érkezett, és az ezred pápára költözéséig végig ott volt, eredeti orosz festéssel.
Üdv.Petya
Nyugger 371808 2010. október 6. 21:32
Válasz erre
Sziasztok,
Azért egy kicsit kiegészíteném a taszári 21UM dolgot.
A 21MF és 21bis éra alatt minden új gép gyakorlatilag Pápára vagy Taszárra érkezett, ezért vannak olyan oldalszámok melyek ide köthetőek és vannak olyanok melyek áthelyezéssel jöttek, egy helyi gép elvesztése -baleset,katasztrófa- vagy átmeneti időre amig a taszári gép nagyjavításon volt.
Kronológiai sorrendben:
-új gépek: 3031,3036,3041 a volt 3. MiG-21MF szd.-hoz tartozott 1974-1976 között.
/ez a szd. kompletten átkerült az MN6336-hoz Kecskemétre/
- 7011, 5091 Pápáról érkezett 1974-1975
-új gépek: 086,091,096 1976-ban kerültek ide,
- 0258,0158,0465 Pápáról, több kevesebb ideig itt repültek
-új, de valóságban használt gépek: 904,905,906,907 1987-ben érkeztek
- 18,19 Pápáról 1989-ben
Nos, ami a Monox által feltett képen látható az a Jugoszláv polgárháború vége fele készült, háttérben a Predator sátor és 2 db UH-60-s. Egy biztos, hogy 1990-92 között 9 UM volt itt, majd 1992-96 között 12 db. A repülőalakulat felszámolása után az összes 21UM Pápára került.
István 371807 2010. október 6. 21:10
Válasz erre
Szia A_Petya!
A kérdésed mikorra értendő?Emlékeim szerint amikor típusváltás volt akkor a legújabbak mindég Taszáron meg Pápán kezdtek.A rendszerváltás előtt a két számjegyűek Pápán voltak a három számjegyűek Taszáron a négy számjegyűek pedig Kecskeméten.
Üdv!
István
A-3 371806 2010. október 6. 20:46
Válasz erre
A 17-es is valahova Tököl környékére fog kerűlni a megfelelő állagmegóvás végrehajtása után. Sajnos a többiről nincs infóm.
Üdv!
A-3
A_Petya 371805 2010. október 6. 17:06
Válasz erre
Nagyon szépen köszönöm az infót.
A 17,18,19-esről esetleg tudsz valamit?
A 18-ast, és a 19-est a 1991-es Taszári repnapon láttam kiállítva.
búza 371804 2010. október 6. 17:04
Válasz erre
Monox 371803 2010. október 6. 07:47
Válasz erre
www.panoramio.com/photo/30622950

Ezen a fotón 4 gépet láthatsz. (086,091,096 és 53) Ismerteim szerint az 3031, 3036, 3041(ezek akkor a 3. század gépei voltak), 7011 valamint a 904,905,906,907-es gépek
A_Petya 371802 2010. október 5. 21:13
Válasz erre
Sziasztok,
érdeklődnék,hogy melyik mig21um-ek voltak Taszáron, illetve ,hogy melyik századhoz melyik gép tartozott anno.
Köszi
Üdv.Petya
búza 371801 2010. október 5. 17:42
Válasz erre
makettes 371800 2010. október 5. 15:13
Válasz erre
Köszi!
Daala 371799 2010. október 5. 14:15
Válasz erre
Az összes Bisz úgy érkezett.
makettes 371798 2010. október 5. 12:01
Válasz erre
Sziasztok!
Egy kérdésem lenne:az első Mig-21bis-ek(75 A)teflonszürkén érkeztek?
üdv. makettes
zoli1989 371797 2010. október 3. 20:59
Válasz erre
búza 371796 2010. október 3. 20:46
Válasz erre
De melyik áll a 096 mellett és miért? Egyáltalán mi lesz a sorsuk a továbbiakban?
Laci-bacsi 371795 2010. október 3. 20:44
Válasz erre
Konzerválás
Konzerválás

Azt hiszem ilyen egyalapos és szakszerű konzerválás!
Regal 371794 2010. október 3. 19:58
Válasz erre
Levix!

Köszi a képeket.Egy Academy PF-et akarok ezzel a látványos festéssl megcsinálni.
Üdvözlettel,
Regal
Laci-bacsi 371793 2010. október 3. 19:30
Válasz erre
Van-aki-ért-hozzá!
Van-aki-ért-hozzá!
Zoli-kontaktust-teremt
Zoli-kontaktust-teremt
Peti-alátétet-keresget
Peti-alátétet-keresget
Készül
Készül
Jani-ütöget
Jani-ütöget
Egyben-van
Egyben-van
Csabi-csavargat
Csabi-csavargat
Alkarból
Alkarból
Alakul
Alakul
Mint régen
Mint régen

Van ahol vasárnap sem áll meg az élet!
Rob79 371792 2010. október 2. 08:47
Válasz erre
Szia Gábor!
Igen ez a kérdés! Remélem jó kezekbe kerültek! Úgy nézem , hogy igen! :-)))
Már sok gépet széthordtak, sok meg szétrohadt... Egy kis szójáték.
A 51-est, meg a 01-es 23-ast, majd meg akarom látogatni Zamárdiban. Nyáron a 4404-es Mf-et megnétzük Füreden. Remélem még sok gép kerül jó kezekbe, és lehet majd látogatni őket!
Üdv.: Robi
búza 371791 2010. október 1. 19:21
Válasz erre
Szia Rob!
A honnan az tiszta volt, a mikor és a miért a kérdés.
Üdv: Búza
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191.