Megnéztem: 2009. novemberi levelezésekben vetődött fel a lenti kérdés Nyugger, Monox és Búza olvtársak között.

Kedves Monox!
Most találtam ezt a fórumot, és visszaolvasgatva valahol 2009-ben vetődött fel a kérdés, hogy a PF-eket hogyan adták el és hogyan vitték ki USA-ba.
A két gépet, amelyeket először eladtak, valóban Kecskeméten nézte meg a vevő, ezért Taszárról átrepültünk velük Kecsóra, de a vevő nem repült vele, csak mi ketten (a jelenlegi Légierő parancsnok Pintér Zolival). A vevő meg is lepődött, amikor a gépeket átnézve észrevette, hogy csöpög a keró az alján, akkor tudta meg, hogy a tartályokat feltöltötték és repülni is fognak a gépei. Miután leszálltunk a géppár műrepülésről a reptér fölül, nagyon meghatódott. A gépeket ezután csomagoláshoz szétszedték a KÖRÜ-ben, és Angliáig kamionon, onnan hajóval vitték ki, majd oda kihívtak két magyar szakembert (az egyik Novák Lajos volt), akik újból repülőképessé összeszerelték. Arra sajnos nem emlékszem, hogy melyik két oldlszám volt, de ennek is utánanézhetek a hajózókönyvemben, mert olyan sokat a PF-ekkel Kecsón nem repültem, hogy ne találnám meg, és akkor legalább az enyémnek az oldalszáma és pontos dátuma biztosan meglehet.
Üdv.

Szia Figaro!
Én a Humbrol metal cote 27001 polírozható alu festékkel festettem le, szerintem elég élethű az a szín.
Üdv.:Neo

Sziasztok!

Magyar MIG-21 F-13 törzs festéséhez melyik festék a jobb
Humbrol 11 ezüst, Humbrol 56 Alumínium
vagy Humbrol metál polírozható alumínium?

Figaro

Szia Petya!
Elküldtem mindent cakli-pakli, ha nem érne oda írj!
Üdv.:Neo

Szia NEO!

HA megkérhetlek, elküldenéd nekem is azt a PDF-et ami az MF műszaki dokumentációja?
a címem: horopetya@gmail.com
köszi
Üdv.Petya

Üdv!

Szia Airmax!
Elküldtem a pf-pfm kezelési könyvét, illetve találtam egy pdf-et ami meg mf. :)
Üdv.:Neo

Szia Neo!

Megköszönném.Esetleg ha az MF vagy Bis verzióról is lenne valami azért külön hálás lennék.

Üdv

Szia Airmax!
Nekem van valamilyen leírásom PF-ről, de orosz nyelvű, és ilyen beszkennelt holmi.
Ha kell átküldöm.
Üdv.:Neo

Szevasztok

A 21-es teljes műszaki leirását,üzemeltetési utasítását,részletes műszaki rajzokat keresek letölthető formátumban.(nem "röntgenrajz"-ra gondolok)

Üdv.

Hurrá!

Májusban SMT!

Nekem csak ez van, sajnos. Egy korai PG. festés, de a gépszám sem igazán látszik.

Sziasztok!
Körlevél ment az összes ismert fotózásban érintettnek!
Üdv: Búza

Szia
Nekem szinte mindig jó ,nem probléma , szombaton ha jössz megbeszéljük.
üdv:migi

Szia Monox!
Meg a gerinctartály is U-600-ashoz tartozik! Nincs "véletlenül" a 1817-ről képed?
Üdv: Búza

Búza, Migi!

Ma voltam fogadóórán, mondta Ofő, hogy semmi akadálya a dolognak, amit kérnek, létszám, és időpont, ettől függ melyik oktatóval kell felvenni a kapcsolatot.

Elektro

Köszi.
48-ban fog kelleni.

1/72-ben
Itt a link:
www.had.hu/magyarazorajzok/72041_32004.html
Üdv.:neo

Szia!
Ezt találtam neked! :)
Amúgy a HAD gyártja a kiváló matricát.
Üdv.:Neo

Sziasztok!

A mellékelt fotón látható, "kiválóan karbantartott repülőgép" jelvényről keresek közelibb fotót. (És ajánlom a matricagyártók figyelmébe :-) )
Nagyon jók a korábbi linken található fotók, köszönet érte!

Üdv,
Tóth Gábor

Szia Daala, hogy hol készül a fotó:
én magam nem tudom, de pár éve volt már ez a fotó itt és akkor kecskemétet beszélt meg rá a közönség.

És hiányzik az orr rész bal elejéről az állásszögadó is.

Átnézve a fotótárat azt láttam, hogy az 66-600-as MiG-21U gépek között csapatnál festett terepszíne csak a 4117-es gépünknek volt, a már említett 1817-es gép egyrészt 66-400-as típus volt, másrészt PG-s terepfestésű volt.
Először azt hittem, hogy késantenna nélküli UM-et látok, de szerencsére annyi még látszik a képen, hogy a hátsó kabinon nincs periszkóp.

A 4117 orráról van ilyen fotó, meg talán a 1817- ről is volt régebben egy gyenge minőségű géppáras felszállásos. A 1420, 1419 és a 4117 adataim szerint együtt voltak Pápán.

Üdv Búza!
Sajnos a számot sem ismerem. :((

Sziasztok!
Sajnos az UTI-ból csak ennyi látszik.

Szia Nyugger!
Talán szombatra kiderül! :-)))
Üdv: Búza

Szia!
A tepszinű U-600-nak nem tudod a számát?
Üdv: Búza

Romeo !

A nap királya lehetnél ha a terep UTI elejei is látszana ! Igy csak 1/2, de az is több a semminél. ritka jó felvétel. A 21PF és a 21U mint gép, biztosan taszári, terepfestésü 21-s is szerintem csak hát az oldalszáma...

Nem vagyok biztos benne, de nekem olyan "taszárosnak" tűnik. 

Üdv!

Sziasztok!
Ez a keszi kép hol készülhetett?
Talán Pápán?

Gyönyörű lett!

Az egyik elsőnek elkészült makett Csehországból az Edu 21-eséből:
www.arcforums.com/forums/air/index.php

Szia, köszönöm a választ, így már bele merek vágni!

Üdv:
Atesz

Szia Peti!

Wow! Alakulnak akkor a dolgok rendesen.Akkor viszont a későbbiekben biztosan lesz UM is.

Üdv:András

Sziasztok,
Az Eduard azt ígérte a facebook-on, hogy nem sokára jön a Bis verzió, méghozzá magyar matricával a dobozban!
Szerintem én megvárom... Úgyis magyar gépet akarok építeni! :)
Üdv,
Péter

Nagyon befog nekik jönni! S valóban siker lesz ez boritékolható.Ha nem álnék autóvásárlás előtt alapból 3db-re ment volna a rendelés.Ami késik azonban nem múlik...
Szerintem siker lesz az SMT s főleg ha kiadnák az UM változatot...
Na de majd meglátjuk.

Üdv neked

Szia 
Az bizony tényleg kevés lenne:)

Az összes elképzelhető,fellelhető anyag amit publikáltak megvan róla ,de tudod egészen más az amikor attól kérdezem meg aki fizikailag tapintotta,le vizuálta...
Ha valakire akkor rám igazán nem lehet fel aggatni az irigy jelzőt, de most megvallom kicsit az vagyok.
A fent emlitett anyagokat össze vissza fel le át és keresztül virtuálba hasonlítgattam méretpontos és részleteiben hiteles rajzokhoz s látatlanban azt mondom ez minden idők legjobb 21-es gépe 48'-ban.(szerintem!)
Másrészt hasonlítgattam a piacon valaha forgalmazásra került kiegészítőkkel.
Sokat meritett és legfőképp tanult az Edu.Az eredmény magáért beszél.
Egy kérdés a végére,lehet hülyén hangzik de megfogod építeni? 

Üdv: András

itt egy másik link is a dobozbontásról és a makettről.
www.aeroscale.co.uk/modules.php
Szerintem az Eduardnak be fog jönni ez a MiG-21 üzlet, hiszen hatalmas az érdeklődés és a kereslet a világban erre a makettre. Úgyhogy az SMT-t és a Biszt szerintem tuti ki fogják adni, aztán a többi változatot majd meglátjuk!

Bocs a 44 alkatrész valójában 382! A 44 kicsit kevés lenne:)))

Kérlek!
8 öntőkereten 44 műanyag alkatrész, 2db gyönyörű UB-16 rakétablokk, színes kabin és egyéb maratás, kabintető-antanna-keréktárcsa maszkolófólia.
Gyönyörű vékony panelvonalak, szerintem tökéletes méret és alakhűség, bár még nem néztem 1/48-as rajzokhoz a gépet. A fegyverek is szépek és más típusokhoz is felhasználhatóak mennyiségük révén.
Festési és matrica variációk 1 egyiptomi, 1 csehszlovák, 1 szlovák, 1 lengyel, 1 NDK-s MF-hez és egy szovjet SM-hez. Full stencilezés külön matricalapon. A matrica egyébként olasz gyártmányú Cartograf!
KB. ennyi.
Nem fotóztam, mert itt egy link a dobozbontásról:
www.ipmsdeutschland.de/FirstLook/Eduard/Kits/MiG-21MF_PP/Eduard_MiG-21MF.html
Az Eduard Facebook oldalán egyébként több galéria is van a gyártásról és a kész gépről részleteiben is.
Üdv.: Daala

Szervusz Dalaa

Gratula a géphez.Felvázolnád kicsit bővebben?

Üdv neked

Tegnap jött meg az Edu profipack MiG-21MF, végre valaki csinált egy közel tökéletes 21-est! :)))

Szia Atesz!

Az Edu 21 fényévekkel jobb makett mint az Academy, a kidolgozottsága, és a hozzá adott festett maratás miatt nem igazán igényel más kiegészítőt, persze lehet még ezt is fokozni, igaz ezek miatt kissé borsos az ára. Magyar gépet minden átalakítás nélkül lehet belőle készíteni, nyersfém, "kályhaezüst", illetve terepszínben. Magyar jelzéseket nem adnak a maketthez, de azt a had-nál tudsz beszerezni.

Papi

Sziasztok!
Ha valaki 1/48-ban "Cápetit" építene, nálam megtalálja hozzá a propagteam matricáját:-)
humwee(kukac)citromail(pont)hu
üdv pipi

Szép

Szia!
Köszi szépen a képeket! Én magánban szívesen megírom a véleményem, ha dobsz egy e-mail-t a kape21@gmail.com-ra!
Üdv
PETI