Az UTI-MiG-15-tel történtek fényében csak félve kérdezem meg, de nem lehetne a maradék gépekből egyet repülőképessé tenni?

Pilotka, köszi!

Skacok!
Ne rángassáto ka zoroszlán farká tezzel a becsempészemmagam akci ókkal..Nem játék! ...TUDOM...!

Igen, jók az információk, viszont a gépekről csak annyit mondhatok, hogy egyenlőre magyar tulajdonban vannak.

Akkor meg tudod mondani, hogy hová viszik a gépeket! Mert hallom, hogy fogyatkozik a létszám. És hogy Mig-23-as már nincs is. :(

Folyamatosan nyomon követem a gépek helyzetét és a várható változásokat. Kísérletezni szabad, de a lebukás igen kellemetlen lehet.

Igen én is gondoltam már rá mivel, hogy aktív Nato bázis, és nem kis gépek állomásoznak ott.

Csak annyit tennék hozzá, hogy ne felejtsétek el, hogy ma már fegyveres őrség van a gépek körül.

Szia!

MSN: olivagyok@gmail.com

Sziasztok!

Meg szeretném kérdezni, hogy hogyan lehetne valahogy bejutni a Pápai gyöngyszemek közé?
Milyen megoldás van a dologra? 
Hogy ha valaki be tudna vinni vagy nem tudom annak nagyon örülnék!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv:Taylor

Szia Búza !

Nos, a konkrét vevők 1997-től: India MiG-23, Vietnám Szu-22, Horváto. MiG-21UM az a bizonyos nagy javított 4 db, 904-907. Mivel sok gépet eladtak a volt fegyvertársaink cseh-lengyel-bolgár valamint a volt DDR készlet terhére nem hiszem, hogy sok jogos kavarás lett volna az orosz oldalról. Csak a tenni akarás hiányzott de az nagyon. Egy kis szörfözés az internetten és máris látható hogy mennyi gépet adtak el vagy cseréltek el mások múzeumi célokra. Ha jól számolom akkor 2000 szeptemberétől 84 db kivont, leállított repülőgép állt Pápán. Ebből elcseréltünk, elajándékoztunk államilag 1 db Szu-22M3-at, 3 db MiG-21bisz-t -USA 2 db, Németo. 1 db. A török és a graz-i 21MF-k még a nagy kivonás elött ajándékozódtak el.
Még szerencse, hogy azért itthon is kiállításra került néhány repülőgép.

Köszi!

Nem kezdem újra,mert nem jó ötlet...Amit akartam,már fent van.

Üdv:

Olivér

Olivér!

töröltelek, kezdd újra!

Elektro

Szia!
Múzeumokkal elcserélgetni, ebbe senki nem szólhatna bele. Pl: francia F-8, portugál A-7, dán Draken, esetleg rhodéziai Spit:) stb. Tudom hogy cseréltek párat, de nem biztos hogy a fenti országok hadatüzentek volna egy érdeklődés esetén. Hogy ezzel munka van és nem tömhetik a zsebüket? Nos, igen... Szóval emiatt rohadnak/rohadtak szét...

SIG - Írtam az e-mail címedre, de válasz nem érkezett...

Kedves Nyugger ! Bocs, tudatlan voltam :( Persze olvastam már sokat erről az egészről, de most nem agyaltam végig, úgyhogy elnézést ha hülyeséget írtam vagy feltételeztem. Üdv...

Szia Peti!
- a titkosítás alól csak a nagyérdemű volt felmentve, mi dolgozók nem! Így történhetett, hogy a 096-os UM berepülésénél rólam is készült fotó, miközben engem fő és egyéb vesztés (pl. állás!) terhe mellet kötelezett a titkosság.
- természetesen ennek ellenére van róla néhány papírképem, de nincsenek beszkennelve, továbbá másoknak nyilván más szemszögből is készültek képei. Pl. magamat nem tudtam fotózni, de ha valakinek van rólam képe, azt szívesen megnézném, már csak a dokumentálás kedvéért, meg hogy a gyerekeimnek legyen min mulatni akkori apjukon!
- annak örülök, hogy annyira fiatal vagy, hogy ilyen kérdések felmerülnek benned, annak meg méginkább, hogy manapság ez már fel sem merül egy repülőtéren!
Üdv: Búza

Szia Nyugger!
Szerintem hagyni szétrohadni és aztán valakinek ócskavas áron eladni - ez volt a legolcsóbb és legbiztosabb megoldás. Hogy kik voltak a vevők azt nem tudom, de háborús övezetbe ugye nem lehet eladni, másutt meg a kutyának sem kellett volna, esetleg India, de akkor már ők is "feljebb" néztek. Talán az orosz beleegyezése is kellett volna hozzá, aki viszont inkább az újabb gépeinek keresett piacot. A "gengszterváltás" utáni HM illetékesekről - párttól és kormánytól függetlenül - meg nem érdemes beszélni a hozzáértéssel kapcsolatban.
Üdv: Búza

Kedves SIG,

2008-ban eladta HM egy Kft.-nek azon repülőgépeket melyek maradéka még mindig az RP objektumban található. Ha ezeket bontják, bezúzzák stb, azt nem az állam finanszírozza. Az persze más kérdés, hogy amikor eladható lett volna az eredeti készlet egy része, mert voltak vevők akkor mit is csinált az HM illetékes ?

Üdv Urak ! Itt van pár kép a filmben szereplők gépekről egy kicsit jobb állapotukban. Én csak azt nem értettem soha, hogy a "nekem már nem kell, de másé se legyen" elv, mikor és hol volt jövedelmező ? Ennek a folyamatnak a végén lesz egy nagy halom veszélyes hulladékunk, aminek ártalmatlanítása, kezelése, bontása és eltüntetése még egy szolid összeg lesz, ugye tudjuk, hogy kinek a pénzéből...  

Küldtem mailt... :-)

Szia!
Nem is mondok semmit, milliárdokat hagytak szétrohadni - ha már a GÉP nem számít... Hirtelen az ugrott be, hogy olyan, mint pár elhagyott szovjet távoli bázis, ahol a tajgán rohadnak a gépek. Csak a felségjelek mások...
Hiába, ez magyarisztán...

Küldtem mail-t.

egy kis időutazás...

tavaly október végén még ennyien voltak

Sziasztok!

Már vagy két éve nem voltam erre. :-)

Viszont Tegnap voltam egy "Temetőben" Hihetetlen,hogy lassan már 11 éve hogy leállították őket... Csak erős idegzetüeknek,lesujtó képek következnek

www.youtube.com/watch

Szia Búza!
Hülye kérdés, de ha egész nap ott voltál a géppel anno, miért nem fotóztad le magadnak?

Még megnézem, de nincs sajnos :-(
Én akkor a PG-be jártam gyakorlatra péntekenként:-)

Szia!
A 21-es a 8204 volt. Van még képed róla? Mert erősen érdekelt voltam a dologban, konkrétan mi vittük ki oda és egész nap egymást váltva ültünk a gerincen.
Üdv: Búza

Sziasztok!

Ide is felteszem,
92?-ben készült Tökölön egy nyílt napon,
ahol ki volt állítva ez az MF,egy Mi24,egy L-410 (924-es, később HA-LAS),
AN-24-esek, (907,908) és már nem emlékszem, volt-e más.

Üdv
CSaszi

kicsit távoli, de a másik oldalról látszik Mi8 és Mi24 is van.

Igen, a képen mögötte Mi-8, előtte/mellette van egy Mi24 ami nincs a képen.

Elnéztem a képet. Azt hiszem Mi-8.

Mi-24 D vagy V. :)

Zánkán milyen helikopter van a háttérben?

Köszönöm!

A két gép.
Múlt heti állapot:-)

Egy BIS Zamárdiban (51-es fedélzeti szám)
Egy MF Zánkán (4405-ös fedélzeti szám)

ÜDv
Csaszi

Sziasztok!
A Balaton környékén hol is van kiállitva egy 21-es?

Próbáld meg itt:

www.google.hu/search

Tisztelt MiG-21 rajongók!

Tesztpilóta vagyok s segítséget kérnék! Arról van szó hogy szeretném megcsinálni a MiG 21-93 prototípusát egy kiállítás diorámában de nem találok képeket a neten! Tudna valaki srgíteni ez ügyben?

Előre is köszönöm, Tesztpilóta

Amíg ezüst vagy teflon szürkék voltak a gépek, a tartályokat sem festették, eredeti alu színűek voltak, védő lakkozással.
A javított és átfestett gépekhez már az alsó, Binarin-kék színre fújták azokat is.

Sziasztok!
Eladó egy igényes 1/48 Mig-21Bis.
Academy makett+FM feljavítóval.
Azoknak ajálom akinek köze volt a tipúshoz.
2001-ben például két külünbüző versenyen(B.csaba, Mosonmagyaróvár) dobogós helyezést ért el!
Ára: 16000.- lenne.
Farkas Tibor
farkas469@gmail.com
0630/225-3159

Köszönöm, nem ismertem még ezt az oldalt, sokat segített, főleg az, hogy itt van kép a gép jobb oldaláról is amit én eddig nem nagyon találtam, csak a Szuperszárnyakban volt egy távoli kép róla.

Igen ez volt az első gondolatom hogy olyannak kell lennie mint a gép aljának, csak nem voltam benne teljesen biztos, köszönöm!

Ezen a képen olyan színű, mint a gép alja. :)

Üdv JammyDodger!
Nem tudom erre jártál e már, de sok hasznos kép van:
www.freeweb.hu/hunavia/TYPE/MiG-21%20base/MiG-21bis/MiG-21bis_serial/MiG21BIS_APIDNo1874SKYHUSSARS/index.html

Magyar MiG-21 1874-es oldalszámú Sky Hussar. Természetesen külső tartály :) Nem tudom jól gondolom-e ha azzal a színnel van lefestve mint magának a gépnek az alja, az a világos kékes szín. Vagy esetleg "fémesebb" szín?

JammyDodger!

Az attól függ. Belső vagy külső tartályokat.
A belsők gumiból készültek, azoknak adott a színe.
A külsőkhöz meg egy kicsit több információra lenne szükség. Mondjuk arra, hogy mit építesz!

Sziasztok!

Az érdekelne, hogy az éppen készülő 21-eshemhez milyen színnel fessem le az üzemanyagtartályokat?