Sziasztok érdeklődnék hogy amikor még fém színűek voltak a 21sek akkor én a fotokon úgy látom hogy nem minden esetben volt az oldalszámnak fehér szegélye? vagy volt csak a foton nem mindig látszik?
Szia!
Köszi! Ismerem ezt az oldalt, és nagyon jó!
Az én kérdésem kimondottan az Eduard féle kiadásra szólt, hogy azt honnan tudod. :)
Az 1874-es taszári, és Sky Hussars beli repüléséről olvastam már sokat. :)
Egyébként nekem tetszik az ötlet, hogy a fehér megkülönböztető festéssel akarják kiadni, bár taszári Kapos repülőezred jelvénnyel a svancon és Sky Hussars matricával az orrán még jobb lett volna. :)
Köszi! Ismerem ezt az oldalt, és nagyon jó!
Az én kérdésem kimondottan az Eduard féle kiadásra szólt, hogy azt honnan tudod. :)
Az 1874-es taszári, és Sky Hussars beli repüléséről olvastam már sokat. :)
Egyébként nekem tetszik az ötlet, hogy a fehér megkülönböztető festéssel akarják kiadni, bár taszári Kapos repülőezred jelvénnyel a svancon és Sky Hussars matricával az orrán még jobb lett volna. :)
Szia!
Az interneten konkrétan ilyenekről nem is fogsz találni (hogy melyik gáp hol volt).
Ez történelem. :)
Amúgy ajánlom figyelmedbe Simon Róbert Sándor oldalát:
www.simonrobert.hu/
Üdv Péter
Az interneten konkrétan ilyenekről nem is fogsz találni (hogy melyik gáp hol volt).
Ez történelem. :)
Amúgy ajánlom figyelmedbe Simon Róbert Sándor oldalát:
www.simonrobert.hu/
Üdv Péter
A fehérfarkút kezdték el rajzolni a matricához egy elég silány grafika alapján... De tuti lesz magyar az egyik bis készletben.
A 1874-es volt a Sky Hussars első agresszor gépe, ezért lett a törzshátsórész és a svanc fehérre festve (ideiglenesen). De mivel ez az átfestés sem volt elég a nagyérdemű közönségnek ahhoz, hogy megkülönböztessék ki kellett találniuk valami mást.
És jött az ötlet, hogy egy egész gépet sárgára fessenek...
Az Eduard készletéből ez a gép lesz megépíthető. A festési rajzon 1991-es évszám van ami még helyes is lenne, csakhogy a pápai Griff századba sorolja.
De azt hiszem erre szokták mondani: Ajándék lónak ne nézd a fogát.
Örüljünk hogy raknak bele magyart is.
Üdv Peti
És jött az ötlet, hogy egy egész gépet sárgára fessenek...
Az Eduard készletéből ez a gép lesz megépíthető. A festési rajzon 1991-es évszám van ami még helyes is lenne, csakhogy a pápai Griff századba sorolja.
De azt hiszem erre szokták mondani: Ajándék lónak ne nézd a fogát.
Örüljünk hogy raknak bele magyart is.
Üdv Peti
Minden pontos, de a tárolási helye: Gerhard Neumann Múzeum, a Niederalteich településen.
Oldalszám
Gyári szám
Gyártási idő
1874 75061874 1978.05.20.
Ipari javítás
Ipari javításig repült idő / leszállás
1987.09.22. PG 811ó 22p / 1346
Tárolás helye
Összes üzemidő / leszállás
D. Nederalteich Múzeum 1676ó 47p / 2820
Utolsó repülés
1996.10.08.
Gyári szám
Gyártási idő
1874 75061874 1978.05.20.
Ipari javítás
Ipari javításig repült idő / leszállás
1987.09.22. PG 811ó 22p / 1346
Tárolás helye
Összes üzemidő / leszállás
D. Nederalteich Múzeum 1676ó 47p / 2820
Utolsó repülés
1996.10.08.
Ezt honnan tudod ilyen biztosra ? :) Interneten egyenlőre nem találtam róla infót.
Sziasztok,
A 1874-s bis Pápára került a Kapos Harcászati Vadászrepülő ezred megszünése miatt.
1997 decemberében selejtezték le, 2006-ban került ajándék formájában a múzeum tulajdonába. Elszállítása előtt a német előírásoknak megfelelően demilitarizálták Pápán a gépet.
A 1874-s bis Pápára került a Kapos Harcászati Vadászrepülő ezred megszünése miatt.
1997 decemberében selejtezték le, 2006-ban került ajándék formájában a múzeum tulajdonába. Elszállítása előtt a német előírásoknak megfelelően demilitarizálták Pápán a gépet.
Ha jól tudom ezt követően, ki is vonták a hadrendből, így Pápára már nem is kerülhetett.
Jelenleg Német magánkézben van. (Gerhard Neumann Museum)
Jelenleg Német magánkézben van. (Gerhard Neumann Museum)
Igen! Taszár megszűnéséig ott repült.
Jó hír!
Az Eduard a Mig-21bis-éhez ad magyar matricát. Cápeti elődje a 1874-es lesz megépíthető és pápainak van írva.
De tudtommal a ez mindig is taszári volt.
Üdv
Az Eduard a Mig-21bis-éhez ad magyar matricát. Cápeti elődje a 1874-es lesz megépíthető és pápainak van írva.
De tudtommal a ez mindig is taszári volt.
Üdv
A füves pályára kitelepülést a teljes keleti blokk gyakorolta. Nálunk is a kunmadarasi alakulatok rendszeresen jártak Szuhojjal (7BM, M2, M4R) Földesre. A tököliek meg Csákrvárra és Tápiószentmártonba, a sármelléki ezred meg Tapolcára:)
Kenyeri meg egy régi jó szovjet reptér volt, 1948 elejéig teljesen szovjet használatban volt, La-9-es átképző bázisként.
üdv
Vándor Karesz
www.soviet-airforce.com - A szovjet repülőtér titkai
Kenyeri meg egy régi jó szovjet reptér volt, 1948 elejéig teljesen szovjet használatban volt, La-9-es átképző bázisként.
üdv
Vándor Karesz
www.soviet-airforce.com - A szovjet repülőtér titkai
Igen, a helikopterekkel.
Annó amikor 1 évig katona voltam az MN1929-nél akkor mi Kenyeribe jártunk, de volt település Kilitere is. Lásd az L-29-s könyv.
Annó amikor 1 évig katona voltam az MN1929-nél akkor mi Kenyeribe jártunk, de volt település Kilitere is. Lásd az L-29-s könyv.
Szolnok pedig s Szandaszőlősi sport repteret.
Csak nálunk nem építettek ilyen célra is használható útszakaszokat és a kiszolgálás-hoz szükséges út melletti parkolókat. Arra nem is gondolok, hogy a Gripen milyen jól érezné magát egy ilyen objektumon.
Fűves reptérként Pápa Kenyerit, Taszár Siófok-Kilitit, Kecskemét Orosházát használta még akkor amikor három vadászrepülő ezred volt.
Fűves reptérként Pápa Kenyerit, Taszár Siófok-Kilitit, Kecskemét Orosházát használta még akkor amikor három vadászrepülő ezred volt.
Üdv mindenkinek!
A Lengyelekhez hasonlóan ezt mi is gyakoroltuk anno itthon, vagy csak a Kenyeri füvest?
A Lengyelekhez hasonlóan ezt mi is gyakoroltuk anno itthon, vagy csak a Kenyeri füvest?
http://www.youtube.com/watch?v=U2v5s9R0mSE&feature=related
21-es rajongóknak.
21-es rajongóknak.
Pápán állnak a gépek és a SERO Kft. tulajdonában vannak. 5 millió könyékén van.
|
|
edu 21ek
|
a jövő...
Szia! Mennyibe kerül vajon. Honnan vette?
Szia! Valamelyik uti volt. Megvette egy magángyűjtő, vitték hatástalanítani.
Sziasztok. 21.-én kb este 8 kor láttam az autópályán tréleren egy mig 21est Bp re vitték. Nem tudtam pontosan megfigyelni, mivel a másik irányba közlekedtem. Fakó zöld kamuflázs, ék alakú felségjel. A számát sem láttam, túl gyorsan történt. Nem tudjátok véletlen hová vitték és mi célból? Köszi Üdv
Elnézést, a linares felhasználói is az enyém!
1/48 érdekelne!
1/48 érdekelne!
Milyen méretarány? 1/144, 1/72,1/48,1/32?
Sziasztok!
Hol lehet beszerezni Mig-21-eshez való műgyanta javítást?Gondolok műszerfal kabin stb.Köszönöm!
Hol lehet beszerezni Mig-21-eshez való műgyanta javítást?Gondolok műszerfal kabin stb.Köszönöm!
|
|
0301519 Brno
|
|
|
0322006 Fairford
|
|
|
0469919
|
|
|
0753346
|
|
|
0845966
|
|
|
1771206
|
|
|
1354226
|
Ezt az egy gépet 1998-ban festették át próbaképpen. Bemutatták Brno-ban,a RIAT-on, és a Fairford-i bemutatón.
http://www.jetfly.hu/rovatok/repules/katonai/hirek/lezuhant_egy_mig-21-es_indiaban/
Szia! www.hunavia.hu Válaszd a típust, majd a MiG-21 familyt és a 9606-ot. Kb. 50 fotó van a gépről!
Az orrkúpot nem jól rakták bele!
Képek a 144-es mig-21-ről:
modelweb.modelforum.cz/index.php/2011/09/16/vstupenkovy-model-na-vystavu-e-day-2011-jaky-vlastne-je/
modelweb.modelforum.cz/index.php/2011/09/16/vstupenkovy-model-na-vystavu-e-day-2011-jaky-vlastne-je/
Sziasztok kérdésem vagy inkább kérés lenne ha valaki nem használja fel az eduard MF-21ből a bis kerék tárcsát aszt átvenném vagy adnék érte mást amúgy is csak az MFet lehet a dobozból meg csinálni meg biztos ki adja a bis verziót is előre is köszönöm.
érd:
vatya1@indamail.hu
érd:
vatya1@indamail.hu
köszönöm! :)
Szia
Nézd meg a Magyar oldalakon pl.a hunavia legalább 50 kép van fent róla ,
Nézd meg a Magyar oldalakon pl.a hunavia legalább 50 kép van fent róla ,
Mondjuk ez nem rossz ötlet! :)
linares12@freemail.hu
linares12@freemail.hu
E-mail címet azért írjál szerintem. Anélkül nehezen fognak küldeni. :)
Sziasztok!
Engem egy pápai Mig érdekelne méghozzá a 9606-os oldalszámú.Személyes kötődésem van a géphez mivel 1979-ben édesapám volt az első mechanikusa és szeretném megépíteni.Interneten csak 2db fényképet találltam róla,akinek van róla kép kérem segítsen!Üdv
Engem egy pápai Mig érdekelne méghozzá a 9606-os oldalszámú.Személyes kötődésem van a géphez mivel 1979-ben édesapám volt az első mechanikusa és szeretném megépíteni.Interneten csak 2db fényképet találltam róla,akinek van róla kép kérem segítsen!Üdv
Sziasztok!
Keresem a Begemot MiG-21 part1 vagy a Fujimi MiG-21 Indian Tiger lapokról az indiai C1111 oldalszámú légigyőztes gép matricáit. Lépték: 1:72.
Csere esetén hasonló témájú matricákat tudnék adni.
Itt keressetek: d.nash@freemail.hu
Üdv
Sanyi
Keresem a Begemot MiG-21 part1 vagy a Fujimi MiG-21 Indian Tiger lapokról az indiai C1111 oldalszámú légigyőztes gép matricáit. Lépték: 1:72.
Csere esetén hasonló témájú matricákat tudnék adni.
Itt keressetek: d.nash@freemail.hu
Üdv
Sanyi
Majd rábeszáljük HAD Ferit, hogy csináljon! :D Én megrajzolom...
Állítólag a 48-as Bisz dobozában lesz magyar festés. ;)
Állítólag a 48-as Bisz dobozában lesz magyar festés. ;)
Felesleges ilyesmit belelátni - egyszerűen aprócska piac vagyunk és nem mi tartjuk el az Eduard-ot, vagy bármelyik más gyártót. A 21-esnek rengeteg látványos festése volt, "egzotikus" légierőkben repült, ezek mind jól eladható témák. A magyar 21-esek (és az összes többi gépünk) hihetetlenül unalmas, teflonszürke, vagy kék-barna-zöld festéssel repült. A keletnémet vagy épp lengyel álcázófestések is sokkal látványosabbak voltak, én is inkább azokat választanám, nem is beszélve valami tényleg különleges, többszínű kamóról.
Már csak magyar matrinya kellene hozzá:)
Szia!
Már az e-day-en ez volt az ajándék makett. Egyszerűen gyönyörű! Mindenkinek ajánlom!
Üdv! R
Már az e-day-en ez volt az ajándék makett. Egyszerűen gyönyörű! Mindenkinek ajánlom!
Üdv! R
Szerintem egy ívnek készült, csak kettőként lett kiadva (biztosan túl drága lett volna másképpen)