Szia
Csak nem a Szolnokon kiállított gép? Volt ez már terepszínű is...
Ha ez az jó sokat bámultam unalmas matekórákon a teremből...
üdv
Zoli

Vatya!

Igen, alul is!

Árpi a szárny kilépő élek azok alul is piros csíkos volt?vagy csak felül?

Szia!Árpi szégyelem hogy ennyi makett év után ilyenre nem emlékszem de erre a válaszra vártam köszönöm Árpi

Vatyám!

...volt rajtuk fehér szegély! .. :) csak hát a fottó fekette-fehhér és a fehhér szeggély nem láccikvala. Szerintemm!

UFF!

köszönöm ez szuper oldal

Szia vatya1!

Ajánlom neked a következő oldalt, ahol megbizonyosodhatsz mindenről...

http://www.repulomuzeum.hu/ARCHFOTO/MiG-21_col2/MiG-21_col2.htm

Üdv.: Robi

igen sejlik valami alul

Ha jó alaposan megnézed a képeket, alul látható pár helyen, vékonyan a fehér szegély.

értem akkor ha szögletes számmal csinálom akkor is fehér szegélyes matricával csináljam az MFet köszönöm a segítséget.

Igen, a három kérdéses fotón 21 MF látható, polírozott lemez és lakk a BIS-ek teflonszürkén érkeztek.

vannak képek olyanok de azok teflon színűek például a cápeti

Fekete fehér ipari kameránk van a cégnél, ezen se lehet látni a jármű eredeti színét, a citromsárga, a fehér és az ezüst is egyaránt fehérnek hat.

valamikor régebben olvastam is erről hogy voltak olyan 21ink amin még az orosz szám volt de magyar csillag és a szám szegély nélkül.

A fényképeken nem minden esetben látható jól, tekintve, az akkori nyersanyag, és a kopás, fakulás is bele játszik.

ezeket már onnan szedtem le és nem egy értelmű számomra

Pedig ott van az!

Ajánlom a hunavia.hu oldalt. Ott meg tudd nézni tüzetesen!

én ezeken a képeken nem látok fehér szegélyt?

Sziasztok érdeklődnék hogy amikor még fém színűek voltak a 21sek akkor én a fotokon úgy látom hogy nem minden esetben volt az oldalszámnak fehér szegélye? vagy volt csak a foton nem mindig látszik?

kamuflazs-camouflage.blogspot.com/2011/10/jemeni-mig-21bis.html

Szia!

Köszi! Ismerem ezt az oldalt, és nagyon jó!
Az én kérdésem kimondottan az Eduard féle kiadásra szólt, hogy azt honnan tudod. :)

Az 1874-es taszári, és Sky Hussars beli repüléséről olvastam már sokat. :)
Egyébként nekem tetszik az ötlet, hogy a fehér megkülönböztető festéssel akarják kiadni, bár taszári Kapos repülőezred jelvénnyel a svancon és Sky Hussars matricával az orrán még jobb lett volna. :)

Szia!
Az interneten konkrétan ilyenekről nem is fogsz találni (hogy melyik gáp hol volt).
Ez történelem. :)
Amúgy ajánlom figyelmedbe Simon Róbert Sándor oldalát:
www.simonrobert.hu/

Üdv Péter

A fehérfarkút kezdték el rajzolni a matricához egy elég silány grafika alapján... De tuti lesz magyar az egyik bis készletben.

A 1874-es volt a Sky Hussars első agresszor gépe, ezért lett a törzshátsórész és a svanc fehérre festve (ideiglenesen). De mivel ez az átfestés sem volt elég a nagyérdemű közönségnek ahhoz, hogy megkülönböztessék ki kellett találniuk valami mást.
És jött az ötlet, hogy egy egész gépet sárgára fessenek...

Az Eduard készletéből ez a gép lesz megépíthető. A festési rajzon 1991-es évszám van ami még helyes is lenne, csakhogy a pápai Griff századba sorolja.

De azt hiszem erre szokták mondani: Ajándék lónak ne nézd a fogát.
Örüljünk hogy raknak bele magyart is.

Üdv Peti

Minden pontos, de a tárolási helye: Gerhard Neumann Múzeum, a Niederalteich településen.

Oldalszám

Gyári szám

Gyártási idő
1874 75061874 1978.05.20.
Ipari javítás

Ipari javításig repült idő / leszállás
1987.09.22. PG 811ó 22p / 1346
Tárolás helye

Összes üzemidő / leszállás
D. Nederalteich Múzeum 1676ó 47p / 2820
Utolsó repülés

1996.10.08.

Ezt honnan tudod ilyen biztosra ? :) Interneten egyenlőre nem találtam róla infót.

Sziasztok,
A 1874-s bis Pápára került a Kapos Harcászati Vadászrepülő ezred megszünése miatt.
1997 decemberében selejtezték le, 2006-ban került ajándék formájában a múzeum tulajdonába. Elszállítása előtt a német előírásoknak megfelelően demilitarizálták Pápán a gépet.

Ha jól tudom ezt követően, ki is vonták a hadrendből, így Pápára már nem is kerülhetett.
Jelenleg Német magánkézben van. (Gerhard Neumann Museum)

Igen! Taszár megszűnéséig ott repült.

Jó hír!
Az Eduard a Mig-21bis-éhez ad magyar matricát. Cápeti elődje a 1874-es lesz megépíthető és pápainak van írva.
De tudtommal a ez mindig is taszári volt.
Üdv

A füves pályára kitelepülést a teljes keleti blokk gyakorolta. Nálunk is a kunmadarasi alakulatok rendszeresen jártak Szuhojjal (7BM, M2, M4R) Földesre. A tököliek meg Csákrvárra és Tápiószentmártonba, a sármelléki ezred meg Tapolcára:)

Kenyeri meg egy régi jó szovjet reptér volt, 1948 elejéig teljesen szovjet használatban volt, La-9-es átképző bázisként.

üdv
Vándor Karesz

www.soviet-airforce.com - A szovjet repülőtér titkai

Igen, a helikopterekkel.
Annó amikor 1 évig katona voltam az MN1929-nél akkor mi Kenyeribe jártunk, de volt település Kilitere is. Lásd az L-29-s könyv.

Szolnok pedig s Szandaszőlősi sport repteret.

Csak nálunk nem építettek ilyen célra is használható útszakaszokat és a kiszolgálás-hoz szükséges út melletti parkolókat. Arra nem is gondolok, hogy a Gripen milyen jól érezné magát egy ilyen objektumon.

Fűves reptérként Pápa Kenyerit, Taszár Siófok-Kilitit, Kecskemét Orosházát használta még akkor amikor három vadászrepülő ezred volt.

Üdv mindenkinek!
A Lengyelekhez hasonlóan ezt mi is gyakoroltuk anno itthon, vagy csak a Kenyeri füvest?

http://www.youtube.com/watch?v=U2v5s9R0mSE&feature=related
21-es rajongóknak.

Pápán állnak a gépek és a SERO Kft. tulajdonában vannak. 5 millió könyékén van.

www.cybermodeler.com/special/2012_acft_manuf.shtml

a kép forrása

a jövő...

Szia! Mennyibe kerül vajon. Honnan vette?

Szia! Valamelyik uti volt. Megvette egy magángyűjtő, vitték hatástalanítani.

Sziasztok. 21.-én kb este 8 kor láttam az autópályán tréleren egy mig 21est Bp re vitték. Nem tudtam pontosan megfigyelni, mivel a másik irányba közlekedtem. Fakó zöld kamuflázs, ék alakú felségjel. A számát sem láttam, túl gyorsan történt. Nem tudjátok véletlen hová vitték és mi célból? Köszi Üdv

Elnézést, a linares felhasználói is az enyém!

1/48 érdekelne!

1/48 érdekelne!

Milyen méretarány? 1/144, 1/72,1/48,1/32?

Sziasztok!
Hol lehet beszerezni Mig-21-eshez való műgyanta javítást?Gondolok műszerfal kabin stb.Köszönöm!

Ezt az egy gépet 1998-ban festették át próbaképpen. Bemutatták Brno-ban,a RIAT-on, és a Fairford-i bemutatón.