Nálam ez adja a fő hangsúlyt, az hogy Székely :)
Az, hogy talált egy gépet és nekem kicserélte, nem gond, nekem a végeredmény tetszett de nagyon :)

Akkor már legyen köze mondjuk a székely zászlóhoz a felségjelzésnek.

Átgondoltam a dolgot, és igazad van!
:)
Üdv!

Az attól függ: a 10 éves lányom ezt simán megcsinálja behunyt szemmel, de pl. a hörcsögünknek még nehéz az egeret tologatni meg kattintani is egyszerre!

Én nem nagyon nevezném teljesítménynek 3 szín kicserélését, meg az eredeti feliratok leradírozását. Americo Maia képe a wings palette-ről.
Eredeti kép:

A számítógépes rajzolási teljesítményt mindenképpen értékelni kell, bár a rajz úgy hiteltelen, ahogy van!

Üdv!
Én kezdetnek ajánlanék egy kis típus ismeretet, minden makett építés itt kezdődik.
hu.wikipedia.org/wiki/MiG%E2%80%9321 repulomuzeum.hu/Leltar/Leltarfotok/813lt.htm

Szerintem szép ötlet volt tőle, hogy megcsinálta és szívesen látnék ilyent röpködni :)
Amúgy igen, megépíteném, hogy lássam milyen lehetne :) A festésre alternatíva sem lenne rossz, de az ötlet az tetszik :)

Ugye ezt nem gondolod komolyan? :)

Szervusztok
Egyik ismerősöm adta ezt a képet. Ha meg szeretném építeni, mit javasolnátok? Illetve tudtok-e eladó mig-21 készletről, melyet (sajna csak fizu után) úgy 7.-e környékén kaphatnék kézhez?

Az nagyszerű lenne! :) Hátha ismerik. Én korábban sosem hallottam róla...

Üdv!
Megpróbáltam két veterán 21-es pilóta ismerőseimet elérni, talán ők majd többet tudnak!

Arról a Trófeák című filmről, amit említ a videó készítője hallott már valaki valamit ?

A másik kettőt azt ismerem. :)

Üdv Mindenkinek!
Ez volt már?
Szépen összeollózott kis videó.
www.youtube.com/watch

Ha jól néztem, akkor kicsit más a műszerfal, nagyjából ennyi.
Ja, és még valami, ha magyar gépet akarsz építeni, akkor érdemes a maratott részeket is átfesteni óvatosan vékony ecsettel, nem lehetettlen!
Ha a gunze H46-ot, és H25-öt kevergeted ügyesen, akkor megkapod azt a fajta színt, amit a PG-ben kentek a kabinba nagyjavításkor, persze egy kis fehér sem árt bele a méretarány miatt. Én az eredeti festék (színezőpaszta) alapján kevertem ki a fent említett két színből, és azt világosítottam kicsit, hogy ne legyen olyan sötét a kabin.

Szia Papi!

Egyébként mi a különbség a két kabin készlet között? Mitől lesz "early", és mitől "late"?

Üdv!

Pisti úr

Szia pistiur!

Az early változatra van szükséged, mondhatom kitűnő készlet, én mostanában építettem be. Minden tekintetben jól illeszkedik!
Egyébként én is pont a 4405-ön gondolkodom:)

Papi

Sziasztok!

A 4405-ös oldalszámú MiG-21MF-et szeretném majd megépíteni az Eduard 1/48-as készletének és kiegészítőinek, valamint a HAD matricájának felhasználásával.

Az lenne a kérdésem, hogy az Eduard Brassin MiG-21MF műgyanta kabinbelsők közül melyik való a magyar MF-ekhez: az "early" vagy a "late" változat?

Ismeri egyébként valaki a gépre festett Fekete Párduc történetét? (Fotók: HUNAVIA)

Üdv!

Pisti úr

Sziasztok!

Keresem az 1:144-es KP Models MiG-21MF matricához való festési utasításokat. Ha valakinek megvan, kérem keressen meg!

kape21@gmail.com

Sajnos a gyártó annak ellenére nem válaszol a levelemre, hogy szóbeli ígéretet kaptam a vásárláskor a laphoz akkor nem mellékelt festési rajzok elküldésére. Kellemetlen dolog ez, egy hazai gyártótól, nem biztos, hogy a legjobb reklám a cégnek.

Köszi!

Üdv

Mármint a kép itt.:)

Szia Búza!

Itt egy kép felül a 23-as fegyverzet paneljéről. Már az is előre lépés lenne, ha valaki meg tudná mondani, hogy a 23-ason hogyan volt kezelve. Hátha te többet látsz erről a képről mint én.

Üdv: varobee

Sziasztok!
Azt tudja esetleg valaki, hogy a Pápára átkerült MF-ek adtak még keszit?

Szia Rob!
Igen, segít a kérdés pontosításában! A kép közepén levő forgó kapcsolóval lehet beállítani a használni kívánt fegyver fajtáját és azt, hogy melyik sinről, tartóról induljon el. Számunkra most a jobb oldala az érdekes, a CC:PHC felirat, mert ez jelenti a lokátoros és az infra rakétákat, amiket lehet egyesével és párban is indítani. Ha a külső 3-as 4-es tartóra van szerelve a "T" sin akkor mi határozza meg, hogy arról melyik rakéta induljon el, mert ezt ez a kapcsoló nem tudja kezelni. Két lehetséges megoldás van szerintem: az első szerint új kapcsoló és a hozzá tartozó kábelezés, a második - és ezt tartom valószínűbbnek - maga a tartó kezeli a sorrendet. Jó lenne, ha egy olyan szakértő is hozzászólna a "homálytizedelés"-hez, aki tudja is, nem csak gondolja, mint én!
Üdv: Búza

Szia Búza!

Egy ilyen fotóval tudok neked szolgálni, remélem segít... :-)
(4025)

Kösz, klassz!
Most már csak azt nem tudom, hogy miként választották ki, hogy a "T" tartóról melyik rakéta legyen elindítva! A képekből az derül ki számomra, hogy a fegyverzet kapcoslója együtt kezeli a 3-as és a 4-es (két külső) tartót! Ugyanúgy, ahogy a magyar gépeken!

Parancsolj ,

Már csak egy kabin fotó kellene a gépek valamelyikéről, különös tekintettel a bal felső részen levő fegyverzet kapcsoló blokkra!

...és a bolgárok.

Köszönöm mindenkinek a hozzászólást, akkor marad a szimpla R-60!

Üdv: varobee

Illetve a finnek, és a szerbek is használják, használták. Nálunk nem volt rendszerben semikor 21-en.

erre gondolsz ? Szia Gabi

Ezek szerint a bulgárok is!

Függeszteni majdnem bármit majdnem bárhova lehet, használni már nem biztos.
Jó példa rá az öt pótossal szerelt NDK-s 21-es képe.. A magyar Bisz/AP vonatkozásában a fegyverzet kapcsoló és a kábelezés nem volt alkalmas ennek kezelésére. Ha jól emlékszem, mitha a lengyel gépen láttam volna függesztve és rakétával felszerelve ilyen tartót. Valószínűleg ők komolyabban vették a légiERŐt.

Sziasztok

ezt egy nagyon régi hozzászólásban találtam

Egy régi TG-ban vagy AS-ban volt egy több részes interjúsorozat 21-es pilótákról. Köztük volt az ex-taszári húszár Pál István is. Volt egy kép amin a 3 pilcsi ült a gép jobb szárnyán és az egyikük ezen a dupla R-60 indítón pihentette a lábát. A cucc a belső tartóra volt függesztve.
Búza: csak a mi gépeink voltak alkalmatlanok vagy az összes 21-es?

R-60-as lövészet volt MiG-29-ről.

Soha nem láttam még magyar Biszen dupla R-60-as indítót. Szerintem kivonták a 23-assal együtt. Szóval nem hiszem, hogy használtuk volna-e a gyakorlatban. De kíváncsi vagyok, bármikor előkerülhet érdekes fotó akár erről is...

Szia!
Nálunk nem volt rendszeresítve a Bisz/AP gépekhez, mert alkalmatlan volt a hordozására.
Üdv: Búza

Sziasztok!

Érdeklődnék van-e valakinek Mig-21 Biszről képe a dupla R-60 indítóval. Ha jól tudom ezeket a Mig-23-tól örökölték, de a gyakorlatban használtuk ezeket? Egy régi Top-Gun-ban vagy Aranysasban láttam képet ebben a konfigurációban, de semmi többet. Az R-60-assal volt valaha éleslövészetünk?

Üdv: varobee

Szia Rumcájsz 52!

Köszönöm a pontos és kimerítő választ.

Üdv: varobee

Szia varobee
A 6o21-es biszAP kétszer járt a PG-ben, a közepes javításról 85 jún. végén, a nagyjavításról 93 nov. végén "távozott". Mivel a festésminta "folt-térkép" alapján kb.-készült, ráadásul a térkép is változott az idők folyamán, biztos, hogy nem volt teljesen azonos a két festésminta.
Üdv R.

Tudni ugyan nem tudom, de simán el tudom képzelni.

Sziasztok!

Elsősorban a PG-s szakikhoz lenne kérdésem. Előfordulhat-e az, hogy pl. a 6021 oldalszámú Mig-21 biszAp a PG-ben kétszer kapott terepmintát, de mindkétszer egy kicsit eltérő foltozással? Ha valaki más is tudja a választ ne halgassa el. :)

Üdv: varobee

Kösz a választ, sokat segítettél.

Tibcsi

Bocs,a futószáraknál a gép magasságára értettem az adatokat!

Szabi77

Sziasztok!

Tibcsi!

A gerinctartály szélesebb részébe 6mm-ert kell betoldani!

A futószárakról konkrétan nem írja mennyit kell lerövidíteni,annyit ír a gép az elején 20,5mm,a hátsó törzsfélnél 22mm!

Egy karton klisét csinált a helyes magasság beállítására!

Remélem tudtam segíteni!

Szabi77

Sziasztok,

Nincs most kéznél az a (talán a legelső?) ProModell, amiben két hitech 21-est építettek, mindkettőt 48-as Academy dobozból. Ha valakinek kéznél van, meg tudna nekem nézni benne pár dolgot?

- mennyit kell betoldani a PF gerinctartály szélesebb részébe?
- mennyivel kell lerövidíteni a futószárakat?

Kösz előre is,

Tibcsi

Szia dzsonybravo!

Nekem van egy eladó Bilek 1:72-es MiG-21PF-em (cikkszám: 933).

Üdv!

Pisti úr

nem ide tartozik, de a 29-esen sokkal nem is lehetett magasabb, hiszen ha nyitva a kabintető pont alatta van.