Mastercraft, ami a KP negatív vonalas verziója. A KP valamivel részletesebb.

Kafa lett! Milyen makett? KP-nak látszik, de lehet, hogy tévedek...

Sziasztok!
A nagy és a kicsi 4407-es.

Sziaztok,
nálam most készül egy Eduard 1:48 BISZ Weekend edition..
Köszönet érte Csitei Bélának:)

Kár,hogy a Magyar felségjel, és az oldalszám eldobós.(nem mérethelyes)
Amit még hiányolok a Weekend csomagból, a Pitot csövön lévő DUASZ-lapátokat, illetve a szívócsatorna alatt, illetve a függőleges vezérsík tetején lévő SZRO antennát.
Persze lehet kapni Exteriol feljavítót, vagy meg lehet venni a duplájáért a Profi packot, abban benne vannak ezek is fotomaratásból.

Üdv.Petya

Gonosz tréfa az 1/72 a jobb felső sarokban :(.

Sziasztok!Nem néztem végig az oldalakat hogy ez az EDUARD 1:48 készlet a fent van-e már de jó észben tartani.

Szia!
Értem! Köszönöm szépen a választ! Akkor a mi-17esemhez használt színek tökéletesek lesznek! :D
Gondolom a különbség amit a fotók alapján "láttam" az a fakulások miatt lehetett vagy a régebbi fényképezőgépek hibájából adódott.
Még egyszer köszönöm!
üdv.:Hörbi

Szia!
Miután a heliket is ugyanazzal a feastékkel festették nem lehetséges, hanem biztos: ugyanaz volt!
Üdv: Búza

Sziasztok!

Köszönöm a válaszokat! Az esetleg lehetséges hogy az alsó kék szín megegyezik a helikoptereken használt kékkel? Esetleg azt a színt fehérrel keverve elő állítható ez a kék?

Szia!
Kösz a képet, egy kicsit átszineztem, úgy jobban látszik a szárny teteje. A Hunavián rogyásig van felülnézeti fotó, csak mind PG.-s festésről, nekem meg a csapatterepről kellene, mert pl a 6264 esetében az első folt biztosan rálóg a szárnyra, de a hátsó nem látszik. Nagyon érdekes festések is voltak, pl. a 9178 és a 9125 is. Ezek egyáltalán nem hasonlítottak a PG.-s festésre (talán csak a függőleges vezérsík festése a korai verzióra) és ezért lenne érdekes a szárnyak festése, mert hátha az sem hasonlított!
Üdv: Búza

Tibcsi: amit mondasz az az utolsó szóig igaz, lévén 2003 év végéig hivatalosan is hadrendben volt a gép. Én is csak ezért írtam, hogy PF ék alakkal nem repült...

Búza: nyertél, nem néztem át minden fotót, csak az "egész alakosokat" ebben pedig egyértelműen a "felirattalanság" tűnt meggyőzőnek.

Felségjezés-ügyben: Az alábbi képen látható, hogy a 409-es gép jobb függőlegesén az 1990-es évben néhány helyen (azaz 5db Minyón) használt felségjelzés volt, nem ék alak, valamint az is, hogy bár alul valóban van ék, de a bal szárnyon felül tutira nincs...

A 48-as gépről egyetlen igen gyenge minőségű fotóm van amin talán látható egy kicsit a jobb szárny teteje. Digitálisan esetleg javítható a kép, de sokat elárul a hunavian lávő fotók némelyike is a szárny foltozásáról.

Szia Monox!
Egy kis pontosítás: a 409-es függőlegesének jobb oldalára az ék, a balra a kör alakú felségjel volt felfestve és van olyan fotó is amelyiken egy szárny alján ék szerepel és ez a szárny a 409-es oldalához van támasztva. Ezen az alapon feltételezhető, hogy kisérletként mindkét oldalra felfújták a leendő felségjeleket alulra-felülre.
Az viszont biztos, hogy a PG.-ben festett gépek MINDEGYIKÉN volt felirat. Legfeljebb mire te láttad már lekopott!
Viszont van kérdés, amiben szerintem tudnál segíteni. Lenne fotód a csapat terep gépek felülnézetéről? Különösen a 48-as érdekelne, de minden megoldás jól jöhet!
Üdv: Búza

Szia Monox,

Igaz, hogy nem repültek ék alakú felségjellel, de a 1512-esen pl. teljes joggal van felfestve az ék. :)

Egy kis pontosítás Hörbinek:

Makettfesték kóddal nem szolgálhatok, de amikor utoljára 11 évvel ezelőtt kevertem azt a színt közepkék, szürke és sárga volt benne és tökéletes eredményt adott a keverés után...csak támpont, de lesznek itt akik pontosat tudnak erről mondani.

A MiG-21PF gépek sosem repültek ék alakú felségjelzéssel, csak csillaggal. Amit te a 409-esen láttál az már a kecskeméti leállítás után került a gép függőlegesének jobb oldalára - és csak oda. Ez a gép 1980-ben a PG-ben kapta meg az akkor rendszeresített terepmintát 7 másik hasonló géppel együtt. Felirat egyik gépen sem volt! Egy két általam ismeretlen jelentésű piros és fehér kód volt mindegyik gépen - de ennyi.

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy amikor a PF-eket átfestették terepszínűre, az alsó kék szín azt kb milyen makett festéknek felelne meg a legjobban?
Másik kérdés, hogy azokon a gépeken is (konkrétan a 409-esen) voltak feliratok? Vagy csak az éket és számot kapták meg, mert ha jól tudom a 409-es már nem repült terep színnel, csak a festést kapta meg Kecskeméten.
Előre is köszönöm!
üdv.: Hörbi

Ezt úgy tudom kint készült Lengyel honban ,egy lövészeten .

Itt is van egy érdekes!

Jó ez a rajz, csak gondolom azt nem tudni, ha igaz, melyik gépé lehet...Az Edelényi-féle filmnek kéne valami nyers vágatlan változata (esetleg a szerzőtől, ha valaki ismeri), nem hiszem, hogy nem lehetne benne találni valami használható felülnézet-szerűséget...
A filmben van egy jelenet, amikor hátulról magy a kamera a gépsor mögött, csak hát az is túl alacsonyan van.

Szia!
Az nem véletlen, mert nekem is ez az egy kép van meg!:-))) De jó lenne több is, mert pl. a 9178-as, vagy a 35-ös UM mintája teljesen más, de sorolhatnánk még gépeket. Egyszerüen nincs kép rólük, vagy valakik ülnek az albumon!
Üdv: Búza

Üdv.!Lehet,hogy van valóság tartalma annak a rajznak!

Szia!
Pápán a kétszámosakról van egy pár fotó, meg a 9125, 9178, 6264, és még egy pár UM, de a szárny felső részéről nem találtam fényképet. Hátha van valakinek, aki megosztaná! De van nagyon érdekes minta is köztük.
Üdv: Búza

Valami hasonló létezett is, nem?

Ez még tetczik is! :)

És egy másik "What if"! Bár ez utóbbi nem lehetetlen.

Sziasztok!
Egy kis "agymenés"!
Üdv: Búza

Szia
Sajnos nagy a valószínűsége ,nem hinném hogy költenének egy új szerszámra .

Szia!

Szerintem követve a mostani tendenciájukat (pl.: Hunter), átveszik az Academy-t, és új matricával kiadják. Erre kíváncsi leszek!

Üdv:

Hunyo

Nekem ez új , Italieri 1/48 MIG-21 MF

Üdv Búza!
Mondjuk a kép már ott is megbukott, hogy a műszaki mutatja hogy kigurulhat a gép, de a hajtóműve szemmel láthatólag nem jár! :)

Sziasztok!

Engedjétek meg, hogy ezúton mondjak köszönetet a KP MODELSNEK, amiért önzetlen segítséget nyújtottak nekem egy hiányzó alkatrész pótlásában.
Külön köszönet azért, hogy nem is kellett nekem keresnem őket, hanem az ide írt kérésemre ők válaszoltak nekem e-mailben.

Üdv.:
Futár

Sziasztok!
Már egyszer megtaláltam a képet, talán volt is itt, de az újaknak éedekes lesz!
NDK-s MF, a külső és a törzs alatti tartón 800-as a két belsőn 500-as pótossal. Szép példája, hogy mit "lehet" függeszteni, még akkor is ha április 1-ejei vicc csupán!
Üdv: Búza

Sziasztok!

Szükségem lenne egy 1:72-es méretarányú kabintetőre MiG-21MF-hez. Jó a másolt, roncs makettről bontott is, lényeg hogy használható legyen. Az enyémen gyárilag volt egy hajszálrepedés ami tovább fejlődött...

Előre is köszönöm.

me-krly@freemail.hu

Köszi szépen! :)

Humbrol 149, 179, vagy HU2, vagy Humbrol 88. Ezek hasonló sötétzöldek, amelyik van a fiókodban, azzal fesd. :)

Így jár az aki először olvas és csak utána néz! :)
Most nézem csak hogy ez egy PFM.

Üdv Mindenkinek!
Jó kis képek az F-13-asról, és a PF-ről. De lehet csak nekem új! :)
www.britmodeller.com/forums/index.php

Üdv emberek!

Olyan kérdésem lenne hogy a 409-es mig-21 Pf-et szeretném meg építeni, a mach-kúpot milyen színűre kell festeni? melyik szín áll hozzá közel? vagy az is ugyan azt a színt kapta ami a sárkányon a zöld?

előre is köszi

üdv.: Hörbi

A PF-eken sem volt ilyen antenna.

Szia makettes
A megjelölt alkatrész a rádió-magasságmérő antennája, a 21U gépeken nem volt(a nagy-svancos UTI-kon, így a 21UM-jeinken viszont újra beépítették a rendszert, így ezeken ott volt a két antenna a szárnyvégek alján).
Üdv R.

Sziasztok!
Szerintetek a pirossal jelölt alkatrész a Mig-21 U gépeken is volt?
üdv.makettes

Kedves kollégák!

Érdeklődni szeretnék, hogy valaki nem tervezi-e megvásárolni az EDUARD 1/144-es új Mig-21 duo pack-ot? Ha valaki ilyet tervezget szívesen beszállnék felesbe a költségekbe az egyik 21-esért cserébe.

www.eduard.com/store/Eduard/Plastic-kits/Super44/Letadla/

denkmeyer

denkmeyer2@gmail.com

Üdv emberek!

Keresném megvételre a következő makettet: Bílek 1/72 Mig-21 PF
Ha valakinek van elfekvőben akkor kérem jelezze a herbalysandor@gmail.com email címemen!

Előre is köszi Hörbi

Sajnos ahogy látom az állapotuk ezeknek sem javult egy kicsit sem. Picit átvariálták a sorrendet, amikor én voltam a bejáratnál volt a 23-as, mellette a 21-es beletolva a "kerítésbe", de akkor legalább a kabinokat kinyitották. Nagyon kár ezekért a gépekért is.:(

tavaly szeptemberben így..

Szia, kb. 2 éve zamárdiban. Ez az 51-es oldalszámú Mig-21, mellette állt a 01-es Mig-23. Csináltam néhány részletfotót, persze később derült ki, hogy nem eleget.:( Azért kíváncsi vagyok most milyen állapotban vannak.

Szia
Megkérdezhetem hol merre fotóztad ?
üdv: migi

Köszönöm a segítséget, akkor ez így kamu függesztés. Nekünk voltak ilyen átalakított tartóink vagy csak okosan a függesztmény /mint a Szu-22-esnél/?

Elnézést de kihagytam valamit: ezeket a berendezéseket UB-16-os blokkokból alakították át.

Ezek valóban felderítő konténerek és AFA-39-es kamerák voltak bennük. Két változatot ismerek, ez nem azt jelenti, hogy nincs több, az egykamerás változatban a kamera tengelyszöge 30 fokra van megdöntve a géphez viszonyítva a hossztengelytől kifelé, a kétkamerás változatnál a függőlegeshez viszonyítva jobb és baloldalra 15-15 fokra vannak a kamerák látószögei eltolva megfelelő átfedéssel. Megjelenésük ismereteim szerint az NDK-s L-39-esekkel egy időben történt de zavaró a dologban az, hogy az optikát védő ajtó nyitását végző UT-6D motor PG-s javítású. Nyugati szakirodalom szerint az NDK határőrízeti feladataiban alkalmazták ezeket mind a MIG-21, L-39 és MI-8 TB tipusokon. Függesztésükhöz átalakított gerendára volt szükség mert a kameravezérlést csak így lehetett megoldani.

Találtam egy másik képet hátulról fotózva, de ez a másik szárnyon van. A kialakításából adódóan van "jobbos" és " balos" is. A burkolatán nem volt nyílás optikának, de lehet, hogy csak védőburkolat van rajta.