Hali!
Eurocenter M.H.
Amikor még voltak akkor mind ilyen árban voltak! Mostanra mind elfogyott! De elvileg nemsokára érkezik megint!
Üdv.:Bala
Eurocenter M.H.
Amikor még voltak akkor mind ilyen árban voltak! Mostanra mind elfogyott! De elvileg nemsokára érkezik megint!
Üdv.:Bala
Szerintem nem annyira gáz a makett, újra kell karcolni, kicsit bűvészkedni a kabinban és a futóműaknában és készen is van. :) Van aki ezt jobban szereti,mint a csúcsmakettek összerakását, amik olyan pontosak, mint egy svájci óramű... Én sok mindent építgetek egyszerre, de most legtöbbet egy Amodel 1:72-es Ut-2-vel (en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_UT-2)dolgozgatok. Egyszerű, de szép makett, kis odafigyeléssel sokat ki lehet hozni belőle, viszont sokan valószínűleg neki sem kezdenének, csak azért mert Amodel és tele van sorjával.
Szia Bundes!
Szerintem annyira nem pofátlanság, mint a MiG-3. Ez legalább pontosnak tűnik, és ha nem lenne az Academy, akkor ezt kellene megvennünk. Ez amúgy nem a régi Heller makett átcsomagolása?
z
Szerintem annyira nem pofátlanság, mint a MiG-3. Ez legalább pontosnak tűnik, és ha nem lenne az Academy, akkor ezt kellene megvennünk. Ez amúgy nem a régi Heller makett átcsomagolása?
z
khmm khmm
A revell idén 50 éves, és ennek örömére újra piacradob számos régi készletet is(mint például ez is)
Arról nem is beszélve, hogy nem mindig csak a revellt kéne savazni, merhogy átvétel, meg régi cucc meg hasonló. minden gyártónak megvannak a maga ocsmányságai, de ezért nem kell ilyeneket írni
Bende
ui.: én meg az italerit rühellem speciel, de mégsem húzom le lépten nyomon
A revell idén 50 éves, és ennek örömére újra piacradob számos régi készletet is(mint például ez is)
Arról nem is beszélve, hogy nem mindig csak a revellt kéne savazni, merhogy átvétel, meg régi cucc meg hasonló. minden gyártónak megvannak a maga ocsmányságai, de ezért nem kell ilyeneket írni
Bende
ui.: én meg az italerit rühellem speciel, de mégsem húzom le lépten nyomon
hát ez nevetséges!! ilyet kiadni, nem ég le a revell pofája??? a matricája tényleg jó
Hooligan!!
Hol vetted a makettet? A többi milyen árban volt?
üdv
Zsolt
Hol vetted a makettet? A többi milyen árban volt?
üdv
Zsolt
Hali!
Én még csak tegnap vettem meg, és még nem raktam ösze csak átvizsgáltam! De köszi figyelmeztetést, majd figyelek rá!
THX!
Üdv.:Bala
Én még csak tegnap vettem meg, és még nem raktam ösze csak átvizsgáltam! De köszi figyelmeztetést, majd figyelek rá!
THX!
Üdv.:Bala
Hooligan!
Az elefant hátsó részénél amikor rögzíted a B-6/7 és b5 alkatrészeket nekem a teknőtől elált. Kll egy kicsit reszelgetni. Ezt leszámytva tényleg jó.
Az elefant hátsó részénél amikor rögzíted a B-6/7 és b5 alkatrészeket nekem a teknőtől elált. Kll egy kicsit reszelgetni. Ezt leszámytva tényleg jó.
Így újraolvasva tényleg nagyon gyökérül hangzik utalás nélkül...
Az alant feltüntetett fotosorozatról! Csak az írói vágyaim kielégítése közben elfelejtettem utalni a kittre!
Tehát Dragon Premium Elefant
hehe...
Üdv.:Bala
Tehát Dragon Premium Elefant
hehe...
Üdv.:Bala
Hooligan !
Melyik kittről van szó?
Melyik kittről van szó?
Hali mindenkinek!
Hát megvettem életem első fotomaratásos makettjét! Mondanom sem kell, hogy szerelem volt első látásra! A makett maga több mint tökéletes. Sorját, beszívódás vagy bármi felületi hibát keresni alból felesleges!! Minden heggesztési varrat a helyén.
minden csavar hatlapú, még az alváz azon részein ahol szinte nem is látszik!! A FM teljesen feljavítja a kittet, nem is tudok elképzelni nagyon más alkatrész amit fel kellene javítani. Ter,észetesen esztergált lövegcsővel kapjuk a kittet amihez a régi gyári többrészes tökéáletesen kidolgozott csőszájféket építhetjük. Megkapjuk továbbá műanyag üvegből(vagy hogy híjjákból) a kupola és a felépítmény öszes kukkerját is. A vontató szemeket külön kapjuk és hozzá jár fémből a csapolás is. Külön jár az öszepattintós tökéletes szemenkénti lánctalp is és a sodort vontatókábel. Sajnos matricát csak az olaszországban és lengyelországban harcoltakhoz kapunk, tehát ha valaki Kursk-it akar építeni annak kicsit körül kell néznie. Így elsőre úgy látom, hogy csak a késői változat a megépíthető, de ezen sem nehéz segíteni. Maradék alkatrész az lesz dögivel, mert amit adtak fotomaratásban azt ne vették ki a kittből, így megmarad a lövegcső, a járólemez az oldaláról, a régi kukkerek és a szerszámtartók is aszem. A fotomaratások minősége magáért beszél!
Figura sajna nem jár mellé és nem kapunk semmit, amit fel lehet rája aggatni (kannák, zsákok, stb..
Szerencsére az öszerakási rajz megint a régi, azaz a jó öreg kék-fekete, nem pedig a foto ilusztrált, ami eléggé átláthatatlan volt. 5 lehetőség szerint festhetjük a makettet.
Ja! És az első sárhányókhoz kapunk fémpől csíír csapolást, és egy kis láncot a két oldalsó lőrés dugójához is. Plusz egy kicsi öszeállítási rajz a kupolához és a hátsó búvónyíláshoz!
Elsőre enyi! DE! Az öszerakást a honlapomon lehet majd figyelemmel követni(ha egyszer végre elkészül szegénykéém).
Ezt a kittet 9000 forintért vettem a boltban, bolti áron!
Öszegzés képpen anyit tok írni, hogy ez a kitt beszarás jó! Az ember kap vagy 30 rongynyi alkatrész és kidolgozottságot 9 ropiért! Mivel kinyitogattam még vagy 10 Premium kittet, ezért nyugodtan merem állítani, hogy jelen pillanatban ez a piacon kapható legjobb sorozat!
Üdv.:Vida Balázs
Hát megvettem életem első fotomaratásos makettjét! Mondanom sem kell, hogy szerelem volt első látásra! A makett maga több mint tökéletes. Sorját, beszívódás vagy bármi felületi hibát keresni alból felesleges!! Minden heggesztési varrat a helyén.
minden csavar hatlapú, még az alváz azon részein ahol szinte nem is látszik!! A FM teljesen feljavítja a kittet, nem is tudok elképzelni nagyon más alkatrész amit fel kellene javítani. Ter,észetesen esztergált lövegcsővel kapjuk a kittet amihez a régi gyári többrészes tökéáletesen kidolgozott csőszájféket építhetjük. Megkapjuk továbbá műanyag üvegből(vagy hogy híjjákból) a kupola és a felépítmény öszes kukkerját is. A vontató szemeket külön kapjuk és hozzá jár fémből a csapolás is. Külön jár az öszepattintós tökéletes szemenkénti lánctalp is és a sodort vontatókábel. Sajnos matricát csak az olaszországban és lengyelországban harcoltakhoz kapunk, tehát ha valaki Kursk-it akar építeni annak kicsit körül kell néznie. Így elsőre úgy látom, hogy csak a késői változat a megépíthető, de ezen sem nehéz segíteni. Maradék alkatrész az lesz dögivel, mert amit adtak fotomaratásban azt ne vették ki a kittből, így megmarad a lövegcső, a járólemez az oldaláról, a régi kukkerek és a szerszámtartók is aszem. A fotomaratások minősége magáért beszél!
Figura sajna nem jár mellé és nem kapunk semmit, amit fel lehet rája aggatni (kannák, zsákok, stb..
Szerencsére az öszerakási rajz megint a régi, azaz a jó öreg kék-fekete, nem pedig a foto ilusztrált, ami eléggé átláthatatlan volt. 5 lehetőség szerint festhetjük a makettet.
Ja! És az első sárhányókhoz kapunk fémpől csíír csapolást, és egy kis láncot a két oldalsó lőrés dugójához is. Plusz egy kicsi öszeállítási rajz a kupolához és a hátsó búvónyíláshoz!
Elsőre enyi! DE! Az öszerakást a honlapomon lehet majd figyelemmel követni(ha egyszer végre elkészül szegénykéém).
Ezt a kittet 9000 forintért vettem a boltban, bolti áron!
Öszegzés képpen anyit tok írni, hogy ez a kitt beszarás jó! Az ember kap vagy 30 rongynyi alkatrész és kidolgozottságot 9 ropiért! Mivel kinyitogattam még vagy 10 Premium kittet, ezért nyugodtan merem állítani, hogy jelen pillanatban ez a piacon kapható legjobb sorozat!
Üdv.:Vida Balázs
Revell 1/72 T-6G Texan
matricája csodálatos, de akit az az ősrégi...
matricája csodálatos, de akit az az ősrégi...
666
555
444
333
222
111
Dragon Elefant Premium!!
Nemcsak mostanában, elég rég óta. De azért lehet tudni, hogy melyik a saját és melyik az olasz makett.
z
z
Vagy a Tamiya mostanában italerit dobozol..:)
Szia!
Szerintem is Revell, de ha teheted, inkább Tamiya. Ők a 48-as gépeiket szokták kicsinyíteni, és általában nemcsak szépek, de pontosak is.
z
Szerintem is Revell, de ha teheted, inkább Tamiya. Ők a 48-as gépeiket szokták kicsinyíteni, és általában nemcsak szépek, de pontosak is.
z
Ráadásul az Mk V. három verziója építhető meg belőle (nem csak a festés az eltérő). A Revellt egyelőre nem ismerem, mert még nem szereztem be egyet abból is :)
Kalóz
Kalóz
Hali Sasi!
A részletek kidolgozotságban a Revell-é magasan jobb (részletesebb fülke, futómű aknák, szebb panelvonalak), az illeszkedés mindkettőnél jó, viszont az Mk. V verziónál az Italeri sokkal érdekesebb matricaválasztékot ad. A kabintetőnél is az Italeri jobb egy ici-picit szerintem.
Üdv Joce
A részletek kidolgozotságban a Revell-é magasan jobb (részletesebb fülke, futómű aknák, szebb panelvonalak), az illeszkedés mindkettőnél jó, viszont az Mk. V verziónál az Italeri sokkal érdekesebb matricaválasztékot ad. A kabintetőnél is az Italeri jobb egy ici-picit szerintem.
Üdv Joce
a revell vagy az italeri 1/72es spitfire-je a jobb?
Szia Brúnó!
Kösz a bemutatót megint! Engem mondjuk nem nagyon hoz lázba a típus, de hátha rászánom magam.
z
Kösz a bemutatót megint! Engem mondjuk nem nagyon hoz lázba a típus, de hátha rászánom magam.
z
Sziasztok!
2005 Cadillac Escalade EXT
Gyártó: AMT
Kat. szám: 38435
Méret: 1/25
Valamikor 2 éve jelent meg először a Cadillac Escalade a Revell-Monogram kiadásában. Akkor meg szerettem volna venni, de valahogy mindig mást választottam helyette. Aztán kijött az AMT féle verzió, és az első adandó alkalommal beszereztem.
A két gyártó makettje közti különbség, hogy míg a Rev-Mon egy teljesen zárt terepjáró változatot készített, addig az AMT egy olyan verziót dobott piacra, aminek a hátulja nyitott rakterű (pick up).
A kaszni nagyon szép, sehol beszívódás, sorja. Jól sikerültek a feliratok is az ajtókon. Külön darab a motorháztető, az első lökhárító, és a plató ajtaja, amin ott van a Cadillac embléma is, hihetetlen szép kidolgozásban.
Az alváz nagyon részletes, rengeteg alkatrésszel. Külön alkatrészek a fellépők, difik, stabilizátor rudak, rugók, váltómű, kipufogó, futómű, féktárcsák, stb. stb.
A hátsó ülés és a közép konzol rá van öntve az utastér aljára. Az első üléseket a jól megszokott módon két darabból adják. Minden ülés fejtámláján ott van a Caddy embléma. Az oldalkárpitra mindent ráöntöttek sajna.
A motor nem áll sok darabból, igaz összerakás után nem sok látszódik majd, mert felülről teljesen eltakarja egy nagy burkolat. Rendesen kidolgozták a hűtőt, és a tűzfalat is.
Szép a krómozás is, nem olyan vastag, mint a régi kitteken. Felniből két változatot adnak, egy normál utcait, és egy kb. 20-22 colos tuningot. A gumik mintázata szép, az utcaikon ott a felirat is az oldalán. A hátsólámpákat és a középső féklámpát átlátszó pirosból adják.
A matrica hanyagolható, alig adnak valamit.
Összegezve: azért írtam ilyen keveset erről a makettről, mert szinte semmi rosszat nem találtam benne. Nagyon jó kis kitt, ajánlom mindenkinek, aki szereti az ilyen autókat. Ezt az AMT makettet nyugodt szívvel ajánlom a kezdőknek is. Nagyon szép.
www.cadillac.com
Brúnó
2005 Cadillac Escalade EXT
Gyártó: AMT
Kat. szám: 38435
Méret: 1/25
Valamikor 2 éve jelent meg először a Cadillac Escalade a Revell-Monogram kiadásában. Akkor meg szerettem volna venni, de valahogy mindig mást választottam helyette. Aztán kijött az AMT féle verzió, és az első adandó alkalommal beszereztem.
A két gyártó makettje közti különbség, hogy míg a Rev-Mon egy teljesen zárt terepjáró változatot készített, addig az AMT egy olyan verziót dobott piacra, aminek a hátulja nyitott rakterű (pick up).
A kaszni nagyon szép, sehol beszívódás, sorja. Jól sikerültek a feliratok is az ajtókon. Külön darab a motorháztető, az első lökhárító, és a plató ajtaja, amin ott van a Cadillac embléma is, hihetetlen szép kidolgozásban.
Az alváz nagyon részletes, rengeteg alkatrésszel. Külön alkatrészek a fellépők, difik, stabilizátor rudak, rugók, váltómű, kipufogó, futómű, féktárcsák, stb. stb.
A hátsó ülés és a közép konzol rá van öntve az utastér aljára. Az első üléseket a jól megszokott módon két darabból adják. Minden ülés fejtámláján ott van a Caddy embléma. Az oldalkárpitra mindent ráöntöttek sajna.
A motor nem áll sok darabból, igaz összerakás után nem sok látszódik majd, mert felülről teljesen eltakarja egy nagy burkolat. Rendesen kidolgozták a hűtőt, és a tűzfalat is.
Szép a krómozás is, nem olyan vastag, mint a régi kitteken. Felniből két változatot adnak, egy normál utcait, és egy kb. 20-22 colos tuningot. A gumik mintázata szép, az utcaikon ott a felirat is az oldalán. A hátsólámpákat és a középső féklámpát átlátszó pirosból adják.
A matrica hanyagolható, alig adnak valamit.
Összegezve: azért írtam ilyen keveset erről a makettről, mert szinte semmi rosszat nem találtam benne. Nagyon jó kis kitt, ajánlom mindenkinek, aki szereti az ilyen autókat. Ezt az AMT makettet nyugodt szívvel ajánlom a kezdőknek is. Nagyon szép.
www.cadillac.com
Brúnó
Szia G-cart!
Az ötlet valóban jó, és nem is egyedi, ez már felmerült többünk részéről is. A jövőben a fórum is megújul majd (pontos időt nem tudok, szerintem még Mekett se), és pont ilyen jellegű lesz, külön témánként, jobban áttekinthetően a tervek szerint.
Gabi
Az ötlet valóban jó, és nem is egyedi, ez már felmerült többünk részéről is. A jövőben a fórum is megújul majd (pontos időt nem tudok, szerintem még Mekett se), és pont ilyen jellegű lesz, külön témánként, jobban áttekinthetően a tervek szerint.
Gabi
Én is támogatom az ötleted, tetszik!
Bár szerintem egyszerűbb lenne úgy, hogy megírjuk a cikket, vagy csak a főbb adatokat, és elküldjük a képekkel együtt, Mekették meg berakják a megfelelő helyre.
z
Bár szerintem egyszerűbb lenne úgy, hogy megírjuk a cikket, vagy csak a főbb adatokat, és elküldjük a képekkel együtt, Mekették meg berakják a megfelelő helyre.
z
G-cart!
Jó ötlet. Támogatom.
IWIWen fent van a makett info?
Az sem lenne rosz. Csak egy ötlet.
Jó ötlet. Támogatom.
IWIWen fent van a makett info?
Az sem lenne rosz. Csak egy ötlet.
Sziasztok!
Lenne egy ötletem (EGY NAGY ÖTLETEM) :-)
Jó ez a topic, de csak nem igen lehet benne visszakeresni a fotókat. Ha lehetne a makettinfón belül létrehozni egy olyan blokkot, ahova kívülről fel tudnák tölteni a makettezők saját fotóikat, kitöltenének egy egyszerű űrlapot (gyártó, méretarány, cikkszám, stb.), akkor lehetne egy nagyszerű dobozbontás része a Makettinfónak. A szerkesztők dolga meg annyi lenne, hogy csak felügyelik a dolgot, az esetleges hülyeségeket kilövik. Nem tudom, hogy technikailag miként kivitelezhető, csak egy ötelt, de gondolkodjatok rajta...
Üdv: G'
Lenne egy ötletem (EGY NAGY ÖTLETEM) :-)
Jó ez a topic, de csak nem igen lehet benne visszakeresni a fotókat. Ha lehetne a makettinfón belül létrehozni egy olyan blokkot, ahova kívülről fel tudnák tölteni a makettezők saját fotóikat, kitöltenének egy egyszerű űrlapot (gyártó, méretarány, cikkszám, stb.), akkor lehetne egy nagyszerű dobozbontás része a Makettinfónak. A szerkesztők dolga meg annyi lenne, hogy csak felügyelik a dolgot, az esetleges hülyeségeket kilövik. Nem tudom, hogy technikailag miként kivitelezhető, csak egy ötelt, de gondolkodjatok rajta...
Üdv: G'
Hello Brúnó!
Kösz a képeket, már vártam! Nekem se igazán tetszik a járgány, de mégiscsak egy GTO. Szerintem a képek alapján nem olyan vészes a helyzet, tényleg nem jártál rosszul vele. Bár lehetne szebb is, ennél sokkal bénább kiteket is forgalmaz az AMT.
z
Kösz a képeket, már vártam! Nekem se igazán tetszik a járgány, de mégiscsak egy GTO. Szerintem a képek alapján nem olyan vészes a helyzet, tényleg nem jártál rosszul vele. Bár lehetne szebb is, ennél sokkal bénább kiteket is forgalmaz az AMT.
z
Sziasztok!
2004 Pontiac GTO
Gyártó: AMT
Kat.szám: 38481
Méret: 1/25
Mikor először olvastam, hogy meg fog jelenni makettben ez típus, nem hozott különösebben lázba. Aztán megjelent a Polar Lights nevű cégtől a lefestett kasznis verzió. Erről az első képeket a neten találtam, és kezdett érdekelni a dolog. Mivel szeretem én magam lefújni a makettjeimet, ezért sem siettem el a Polar kitt megvételét. Aztán megérkezett a hírlevél (kedvenc boltosomtól), hogy megjelent a ’04 Pontiac GTO az AMT-től.
A dobozgrafika elég laposra sikerült, semmi fantázia, semmi ami megfogná az embert. Ettől függetlenül úgy döntöttem, hogy megveszem. Lássuk mi van belül.
A szokásos szürke műanyag, több, túrórúdi vastagságú öntőkeret egy zacskóban, a matrica csak úgy a dobozban. Ami meglepetést okozott, az az, hogy az átlátszó alkatrészeket nemcsak külön csomagolták, hanem még egy vékony szivacsba is beletették. A rajz szerintem egy nagy nulla, ennél még egy gyerekeknek való kifestő is komolyabb. Viszont újítás, hogy a rajzon már nemcsak nevén nevezik a színeket, hanem megadták a Testors kódjait is hozzá. Ennyit az összerakásiról.
A matricalap, ha lehet egyáltalán lapnak nevezni egy 4cmX2,5cm darabot, csak a legszükségesebbeket tartalmazza. Emblémák, feliratok, rendszámok, mindből kettő.
A gumik meglepően szépek, kár, hogy a feliratok hiányoznak az oldaláról.
A kaszni szintén szépre sikeredett, beszívódást csak egy helyen találtam. Érzésem szerint az emblémák helyei, és a hátsó rendszámtábla túl vastagok, ezeket érdemes lecsiszolni. Az első és hátsó lökhárítók külön alkatrészek, amit így szárazon odapróbálva elmondhatom, hogy csak kisebb kiigazításra lesz szükség. Az elsőnél szépen kidolgozták az alsó hűtőrácsot, de sajna az oldalindexek elég határozatlanok, nehéz lesz a festésük. Két hatalmas lyuk van a rendszámtáblának, ezeket érdemes eltüntetni. A hátsó szárnyról, a hátsó lökhárítóról, és a motorháztetőről nincs mit írni, azok jók. Ami nagyon nem tetszik, az a szélvédő alatti műanyag(?) betét, amire ráöntötték a teljesen leegyszerűsített ablaktörlőket. Teljesen érthetetlen a két visszapillantó is. Külön alkatrészként adják, de a tükörlapot imitáló fémfóliát gyárilag beragasztották?!
Az alváz, mivel az igazit nem láttam, kidolgozottnak mondanám. Mindenesetre az elég érdekes, hogy hiába teljesen új makett, a többi alvázhoz való alkatrész bizony sorjás. A felnik. Ilyet még nem láttam! Ennyire hülye megoldást! Nem is tudom hogyan írjam le. Nem tudom, feladom. Egy biztos, le fogom cserélni.
A motor három fő darabból áll, amúgy nem halmoznak el alkatrész hegyekkel, Kétféle verzió építhető meg, egy utcai, és egy tuning. Szép áttört a két elektromos ventillátor rácsozata, de nincs mögötte a lapát. Sőt sajna maga a hűtő is csak egy sima lap, semmi finom rácsozat.
Az utastér alját egybeöntötték a hátsó üléssel, és a középkonzollal. Az első ülést a szokásos két darabból kell összeragasztani, pozitívum a GTO felirat a háttámlán. Az oldalkárpitokra minden rá van öntve, jó lett volna ha legalább a könyöklök külön lennének. A műszerfalnál szintén elég határozatlanok a körvonalak, a műszereknél nincs számlap csak a mutatók.
Összegezve: a mai technikai szinten ennél sokkalta jobb makettet várnánk el, mind a kidolgozását, mind a minőségét, mind az alkatrészek számát tekintve. Régebben készültek már ennél sokkalta szebb, részletesebb, makettek is. Természetesen nem akarom senki kedvét elvenni ettől a GTO-tól, hiszen én is megvettem és nem bántam meg.
Brúnó
2004 Pontiac GTO
Gyártó: AMT
Kat.szám: 38481
Méret: 1/25
Mikor először olvastam, hogy meg fog jelenni makettben ez típus, nem hozott különösebben lázba. Aztán megjelent a Polar Lights nevű cégtől a lefestett kasznis verzió. Erről az első képeket a neten találtam, és kezdett érdekelni a dolog. Mivel szeretem én magam lefújni a makettjeimet, ezért sem siettem el a Polar kitt megvételét. Aztán megérkezett a hírlevél (kedvenc boltosomtól), hogy megjelent a ’04 Pontiac GTO az AMT-től.
A dobozgrafika elég laposra sikerült, semmi fantázia, semmi ami megfogná az embert. Ettől függetlenül úgy döntöttem, hogy megveszem. Lássuk mi van belül.
A szokásos szürke műanyag, több, túrórúdi vastagságú öntőkeret egy zacskóban, a matrica csak úgy a dobozban. Ami meglepetést okozott, az az, hogy az átlátszó alkatrészeket nemcsak külön csomagolták, hanem még egy vékony szivacsba is beletették. A rajz szerintem egy nagy nulla, ennél még egy gyerekeknek való kifestő is komolyabb. Viszont újítás, hogy a rajzon már nemcsak nevén nevezik a színeket, hanem megadták a Testors kódjait is hozzá. Ennyit az összerakásiról.
A matricalap, ha lehet egyáltalán lapnak nevezni egy 4cmX2,5cm darabot, csak a legszükségesebbeket tartalmazza. Emblémák, feliratok, rendszámok, mindből kettő.
A gumik meglepően szépek, kár, hogy a feliratok hiányoznak az oldaláról.
A kaszni szintén szépre sikeredett, beszívódást csak egy helyen találtam. Érzésem szerint az emblémák helyei, és a hátsó rendszámtábla túl vastagok, ezeket érdemes lecsiszolni. Az első és hátsó lökhárítók külön alkatrészek, amit így szárazon odapróbálva elmondhatom, hogy csak kisebb kiigazításra lesz szükség. Az elsőnél szépen kidolgozták az alsó hűtőrácsot, de sajna az oldalindexek elég határozatlanok, nehéz lesz a festésük. Két hatalmas lyuk van a rendszámtáblának, ezeket érdemes eltüntetni. A hátsó szárnyról, a hátsó lökhárítóról, és a motorháztetőről nincs mit írni, azok jók. Ami nagyon nem tetszik, az a szélvédő alatti műanyag(?) betét, amire ráöntötték a teljesen leegyszerűsített ablaktörlőket. Teljesen érthetetlen a két visszapillantó is. Külön alkatrészként adják, de a tükörlapot imitáló fémfóliát gyárilag beragasztották?!
Az alváz, mivel az igazit nem láttam, kidolgozottnak mondanám. Mindenesetre az elég érdekes, hogy hiába teljesen új makett, a többi alvázhoz való alkatrész bizony sorjás. A felnik. Ilyet még nem láttam! Ennyire hülye megoldást! Nem is tudom hogyan írjam le. Nem tudom, feladom. Egy biztos, le fogom cserélni.
A motor három fő darabból áll, amúgy nem halmoznak el alkatrész hegyekkel, Kétféle verzió építhető meg, egy utcai, és egy tuning. Szép áttört a két elektromos ventillátor rácsozata, de nincs mögötte a lapát. Sőt sajna maga a hűtő is csak egy sima lap, semmi finom rácsozat.
Az utastér alját egybeöntötték a hátsó üléssel, és a középkonzollal. Az első ülést a szokásos két darabból kell összeragasztani, pozitívum a GTO felirat a háttámlán. Az oldalkárpitokra minden rá van öntve, jó lett volna ha legalább a könyöklök külön lennének. A műszerfalnál szintén elég határozatlanok a körvonalak, a műszereknél nincs számlap csak a mutatók.
Összegezve: a mai technikai szinten ennél sokkalta jobb makettet várnánk el, mind a kidolgozását, mind a minőségét, mind az alkatrészek számát tekintve. Régebben készültek már ennél sokkalta szebb, részletesebb, makettek is. Természetesen nem akarom senki kedvét elvenni ettől a GTO-tól, hiszen én is megvettem és nem bántam meg.
Brúnó
Amon!
Erős dragon, nem a mostani színvonal, úgy 1-2 évvel ezelőtti.Ha gondolkozol a behozatalán érdemes.Főleg a figurái jók szerintem, de a makettrészleg is jó.
Imre
Erős dragon, nem a mostani színvonal, úgy 1-2 évvel ezelőtti.Ha gondolkozol a behozatalán érdemes.Főleg a figurái jók szerintem, de a makettrészleg is jó.
Imre
Szerbusztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy a Tristar által gyártott cuccok milyen minőségüek illetve melyik gyátróhoz hasonlíthatóak.
Előre is köszi
Olyan kérdésem lenne, hogy a Tristar által gyártott cuccok milyen minőségüek illetve melyik gyátróhoz hasonlíthatóak.
Előre is köszi
érdemes megnézni a gép törszében az évszámot:)
www.modellversium.de/kit/artikel.php
www.modellversium.de/kit/artikel.php
Sziasztok!
Heti frissítés a Farkasfalka honlapján:
Fokker DVII, Super Etendard, US. Infantry -modern + Pavala maratás a Szu-27-hez
farkasfalka.uw.hu
Jó nézelődést!
G'
Heti frissítés a Farkasfalka honlapján:
Fokker DVII, Super Etendard, US. Infantry -modern + Pavala maratás a Szu-27-hez
farkasfalka.uw.hu
Jó nézelődést!
G'
Hát igen, a MIG-25-ös makett ha minden igaz 1985-től van gyártásban, de még napjainkban is előfordul a boltokban.
G'
G'
ez 25ös nagyon régi makett lehet! baromi gyenge makettnek tűnik nekem! van egy 89 es hasegawa tomcatom, már volt hozzá maratás, kb 250 alkatrészből áll, és gyönyörű szép, -panelek, meg minden. tehát ha 89 ben ilyen gép volt, akkor ez annál csak régebbi lehetne elvileg.
Sziasztok!
Heti frissítés a Farkasfalkahonlapján:
D4Y3 Judy, Mig-25, KV-85 és Zil-131CV
farkasfalka.uw.hu
Jó nézelődést!
G'
Heti frissítés a Farkasfalkahonlapján:
D4Y3 Judy, Mig-25, KV-85 és Zil-131CV
farkasfalka.uw.hu
Jó nézelődést!
G'
Nekem is bejönnek a Zvezda makettjei.Az ár-érték arányuk nagyon jó és egy
kis odafigyeléssel szép dolgokat lehet belőlük csinálni.Én már raktam
össze T34/85,T60,Su-100 kitteket és szépen sikerültek.Nem Tamiya és Dragon
,de jó.
kis odafigyeléssel szép dolgokat lehet belőlük csinálni.Én már raktam
össze T34/85,T60,Su-100 kitteket és szépen sikerültek.Nem Tamiya és Dragon
,de jó.
Egy dolgot viszont ne feledjetek a Dragon 3 esetleg 4 szer annyiba kerül ,mint a Zwezda.Ne várjatok egy Opeltől Porsche teljesítményt.Ettől még az árához képest jó kis makettek.Főleg kezdőknek ,kifejezetten jó ha nem egy 8-10 ropis makettet vágsz haza , mikor nem jó a festés ,vagy a ragasztás...
Szia!
A google-be beírod amit szeretnél keresni pl: Zvezda Isu-152 1/35 (esetleg +review)és már is csomó oldalt találsz.
Szerintem gyorsabb mintha itt végigkérdezed az egész zvezda készletet.
üdv:bomb
A google-be beírod amit szeretnél keresni pl: Zvezda Isu-152 1/35 (esetleg +review)és már is csomó oldalt találsz.
Szerintem gyorsabb mintha itt végigkérdezed az egész zvezda készletet.
üdv:bomb
Meggyütt a régen várt csemege!
Hasegawa 1:48 AV-8B Harrier II. Night Attack
A dobozon már megint Koike Shigeo festménye.Ejj,mindig nagyot alkot az az ember!Kibontva a pakettet,rögtön negatívum(talán az egyetlen):Csak az átlátszó alkatrészeket csomagolták külön,a többit egyben ömlesztve.Meg is lett az eredménye,a törzsfeleken "szép" kis dörzsölődésnyomok...
Amúgy pedig egy gyöngyszem,gyönyörű felületek,a kelleténél talán egy lehellettel erősebb panelvonalak,fegyverzet,Litening II konténer,ledobható póttartály.A matricalap csodálatos:egy tengerészgyalogos és egy NAVY-s gép a választék,tökéletes nyomásban.
Érdekes,hogy a szárnyak alatti támasztókerekeket gumiból adják.:-)
Kiegészítőként megvettem hozzá az Aires pilótafülke és futóakna gyantáját.Hát,Uraim,elképesztő!Minden kis vezeték,hidraulikacső,aknaajtókon az utolsó szegecs is megvan tökéletesen buborékmentesen!Botkormány,kabinkeret álomszépen részletesek,a műszerfal gyanta-film-réz kombináció,szintén tökéletes minőségben.
Minden modern csöves gépet szeretőknek melegen ajánlom a készletet,már dobozból építve is aranyos kis gyöngyszemhez jutunk,amit csak fokozhatunk az igen látványos festéssel!
Keri