Az is megoldás lehet, hogy más kittekből kölcsönveszi a kiömlőt. (Pl a Aca önmagáhozképest az 1/72-es 15-öshöz szépet gyárt.)
B-1B 1/72 revell
No akkor sétálj hátra és nézd meg a kiömlőt, ami a B-1a-ra volt jellemző, a "mai" gépek mind az F-15-öshöz hasonló fúvókával repülnek, ahol a kiömlőt szűkítő rudazatok a takarólemezek hiánya miatt messzíről látszanak. Ehez képest a kabin elötti csiszolgatás tényleg gyerekjáték. Vagy letakarod a kiömlőt vagy gyártasz hozzá hasonlót ami igen bonyolúlt forma. Az eduard csak a (szintén hibás) 48-ashoz adott ki rezet, 72-ben nincs javító készlet ha csak valaki kis hazánkban nem öntött 1/72-es F-15-ös kiömlőket. No ennyit a revelről aki kijavította a régi monogram hibás szárnyit (látszik is hogy sűlyesztett a panelvonal) de a többi (hatalmas) hibával nem foglalkozott...
Üdv Csapó Ferenc
No akkor sétálj hátra és nézd meg a kiömlőt, ami a B-1a-ra volt jellemző, a "mai" gépek mind az F-15-öshöz hasonló fúvókával repülnek, ahol a kiömlőt szűkítő rudazatok a takarólemezek hiánya miatt messzíről látszanak. Ehez képest a kabin elötti csiszolgatás tényleg gyerekjáték. Vagy letakarod a kiömlőt vagy gyártasz hozzá hasonlót ami igen bonyolúlt forma. Az eduard csak a (szintén hibás) 48-ashoz adott ki rezet, 72-ben nincs javító készlet ha csak valaki kis hazánkban nem öntött 1/72-es F-15-ös kiömlőket. No ennyit a revelről aki kijavította a régi monogram hibás szárnyit (látszik is hogy sűlyesztett a panelvonal) de a többi (hatalmas) hibával nem foglalkozott...
Üdv Csapó Ferenc
Tibcsi!
Ha a második mondatodat a szélvédő résre mondtad, szerintem egy kicist tévedsz, ugyanis volt egy híres ember Coandának hívták, aki éppen arra jött rá, hogy az ílyen elterelés után az örvények keletkeznek, ennek eredménye, hogy nem eltereli, hanem vissza az áramlatot. (Coanda effektus)Lehet, hogy a jégtelenítőt nem akarták kitenni s supersonikus áramlásba, ezért bujtatták el, de a lépcső nem akadájozza meg a kerozin felkenődését az ablakra.
Muzzy
Ha a második mondatodat a szélvédő résre mondtad, szerintem egy kicist tévedsz, ugyanis volt egy híres ember Coandának hívták, aki éppen arra jött rá, hogy az ílyen elterelés után az örvények keletkeznek, ennek eredménye, hogy nem eltereli, hanem vissza az áramlatot. (Coanda effektus)Lehet, hogy a jégtelenítőt nem akarták kitenni s supersonikus áramlásba, ezért bujtatták el, de a lépcső nem akadájozza meg a kerozin felkenődését az ablakra.
Muzzy
Az is lehet. Továbbá hasznos lehet légiutántöltéskor, ha mellémegy egy kis kerozin, akkor eltereli a szélvédő elől. És alatta van a szélvédőmosó fúvókája is.
Szerintem... :)
Szerintem... :)
Én arra szavazok hogy bomba illetve rakéta/robotrepülő oldásánal nyitódik részlegesen.Bombánál nem biztos-84 darabnak azért ki kell férni valahogy :-)
|
|
B-1B_001 bombatér
|
|
|
B-1B_003 bombatér
|
|
|
B-1B_004
|
|
|
B-1B_006
|
|
|
B-1A_007
|
|
|
B-1B_008
|
|
|
B-1B_009
|
|
|
B-1B full open bomb-bay doors
|
van néhány foto (Great Planes: B-1B) sajnos elég rossz minöségüek, de azért az jól látszik hogy a bombatér ajtaj valóban csak részleges nyílik ki viszont van olyan kép is amin teljesen nyitva van...
szerintem az amcsik össze akarnak zavarni! :)
Köszönöm a segítséget!Én is a csiszolásra szavaztam de addig nem akartam hozzányúlni míg nem tiszta a kép erről a területről!
Amit linkeltél oldalt-nekem nemjön be! :-(
Amit linkeltél oldalt-nekem nemjön be! :-(
|
|
B-1B nose1
|
|
|
B-1B nose2
|
Ott talán van egy nagyon kis emelkedés, de nem egy akkora hupli mint a maketten :D
Amúgy találtam egy oldalt ahol van sok kabinfotó:
www.b1b.wpafb.af.mil/pages/cockpit_tour.htm
SZia!
Megnéztem, az enyém is ilyen...
Ahogy Solo is írta egy kis csiszolás el fog kelleni.
Megnéztem, az enyém is ilyen...
Ahogy Solo is írta egy kis csiszolás el fog kelleni.
helló
Szerintem gond, de nem nagy.
Vagy az átlátszó részt emeled meg némi szirol alárakásával vagy lecsiszolod a felesleget az orrból.
Talán a csiszolás egyszerűbb.
Szerintem gond, de nem nagy.
Vagy az átlátszó részt emeled meg némi szirol alárakásával vagy lecsiszolod a felesleget az orrból.
Talán a csiszolás egyszerűbb.
|
|
Bone
|
Ráakadtam egy ilyen problémára ha az egyáltalán,mivel valós gépen még nem láttam hogy ilyen lenne.Vagy csak a makett gondja?72es B-1
Napot!
Szerintem a Revell (Monogram), részletes kabin, talán a legpontosabb forma és méretek, szép matrica. A futóaknákon viszont lehet dolgozni, meg a panelvonalakat bevésni. Az Academy negatív paneles, viszont kabin, futóaknák elég gyengék, és sok pontatlanság van rajta. (Egy régi Modell&Makettben Precíz publikált róla.)
z
Szerintem a Revell (Monogram), részletes kabin, talán a legpontosabb forma és méretek, szép matrica. A futóaknákon viszont lehet dolgozni, meg a panelvonalakat bevésni. Az Academy negatív paneles, viszont kabin, futóaknák elég gyengék, és sok pontatlanság van rajta. (Egy régi Modell&Makettben Precíz publikált róla.)
z
Sziasztok!
Melyik a legjobb SR-71es makett? (Revell, Italeri, Academy)
Melyik a legjobb SR-71es makett? (Revell, Italeri, Academy)
Nekem sem tetszik a hajtómű.Csodálom is hogy a 48as Bonehoz van minden ami szem szájnak ingere(igaz a 72 eshez láttam műgyanta komplett kabint).Mindig lesem az Eduard vagy az Aires újdonságait nincs-e valami maratás vagy műgyanta valami(én inkább ezekhez jutok hozzá könnyebben).
Miért lesz csukva a bombatere?Az ajtajával én már kicsit dolgoztam.Nemértem miért csak 1/3ra lehet kinyitni.
T.G.-van pár képem a bombatérről,nem semmi mi mindent lehetne vele kezdeni.De a 3drb AGM-86os eltakar mindent szerintem.
Miért lesz csukva a bombatere?Az ajtajával én már kicsit dolgoztam.Nemértem miért csak 1/3ra lehet kinyitni.
T.G.-van pár képem a bombatérről,nem semmi mi mindent lehetne vele kezdeni.De a 3drb AGM-86os eltakar mindent szerintem.
Szia!
Hú, köszi nagyon örülnék neki, egyébként felőlem ráér még, mert úgysem mostanában fogom elkezdeni, most csak bespejzoltam :)
Hú, köszi nagyon örülnék neki, egyébként felőlem ráér még, mert úgysem mostanában fogom elkezdeni, most csak bespejzoltam :)
Hali!
Szerintem van anyagom a Bone-ról, de nagyon sok CD-t kell átböngészni hozzá. Lehet, hogy a daco füzet is köztük van...
Kérek egy kis türelmet, és írok mit találtam.
72-ben ne kezdjetek nagyon tuningolni, a fegyverterek hihetetlen részletgazdagok, sosem fejeznétek be. :)
Üdv,
T.G.
Szerintem van anyagom a Bone-ról, de nagyon sok CD-t kell átböngészni hozzá. Lehet, hogy a daco füzet is köztük van...
Kérek egy kis türelmet, és írok mit találtam.
72-ben ne kezdjetek nagyon tuningolni, a fegyverterek hihetetlen részletgazdagok, sosem fejeznétek be. :)
Üdv,
T.G.
|
|
b-1 kabin
|
|
|
b-1_operators
|
Szia!
A kabin valóban egy kicsit fapados, még nem tudom hogy javítok-e rajta, majd meglátom. Mindenesetre találtam két képet, hátha segít. A bombatért te hogy csinálod? Én szerintem tuti becsukva fogom.
Nekem amúgy ami nagyon szemetszúrt az a hajtómű fúvócső. Az szerintem nagyon elnagyolt.
borisz! holnap küldök néhányat ami van.
Helló
A futókról nekem is van kép jó pár.Egy "gyenge"képem van csak a beömlőről elég közeli kép abból nem derül ki hogy folytatódik,annyit tudok róla hogy szemből nem látszódnak a turbinalapátok.
Én most a kabin átalakitásával foglalatoskodom,gondolom neked se nagyon tetszik...:-)Ezért is lett volna szükségem a képekre.Az ülések meg a műszerfal megvan de eléggé belátni majd ahogy kideritettem.
Majd megpróbálok valami képeket,de profi nem vagyok ... :-D
A futókról nekem is van kép jó pár.Egy "gyenge"képem van csak a beömlőről elég közeli kép abból nem derül ki hogy folytatódik,annyit tudok róla hogy szemből nem látszódnak a turbinalapátok.
Én most a kabin átalakitásával foglalatoskodom,gondolom neked se nagyon tetszik...:-)Ezért is lett volna szükségem a képekre.Az ülések meg a műszerfal megvan de eléggé belátni majd ahogy kideritettem.
Majd megpróbálok valami képeket,de profi nem vagyok ... :-D
Szia!
A beömlőkön tataró volt, így azt nem lehetett látni. De futóműről van néhány képem, ha kell elküldhetem. Az ülések mögötti területet hogy érted? Mert ha belülről akkor arról sincs képem...
Amúgy a készülő makettről nem akarsz felrakni fotót? :)
A beömlőkön tataró volt, így azt nem lehetett látni. De futóműről van néhány képem, ha kell elküldhetem. Az ülések mögötti területet hogy érted? Mert ha belülről akkor arról sincs képem...
Amúgy a készülő makettről nem akarsz felrakni fotót? :)
Igen, egyik helyen láttam ennyiért, aztán máshol már nem is kerestem. Lehet hogy lett volna valamivel olcsóbban is, de nagy csodák nincsenek :-)
1:72-es aca 262-es 5900 pénzért?!
Akartam venni egy példányt az új Academy Me-262-ből, de a börzén kb 5900Ft volt az ára, inkább lemondtam róla.
Helló
Ezen dolgozom én is.Van valami kép esetleg a beömlőkről,az ülések mögötti területről?Már nem tudok mit kitalálni hol keressek!Megrendelném a Daco féle füzetet,az nálunk majd 1000 korona(jó 7000ft).
Ezen dolgozom én is.Van valami kép esetleg a beömlőkről,az ülések mögötti területről?Már nem tudok mit kitalálni hol keressek!Megrendelném a Daco féle füzetet,az nálunk majd 1000 korona(jó 7000ft).
|
|
doboz
|
|
|
matrica
|
|
|
doboz nyitva
|
|
|
törzs
|
|
|
öntőkeret1
|
|
|
öntőkeret2
|
|
|
szárnyak
|
|
|
fegyverzet
|
|
|
kabinüveg
|
|
|
futómű
|
|
|
és az igazi amit egy hete láttam :))
|
Oly sok idő után újra nekem is van új szerzeményem: Revell 1:72 B-1B Lancer
A brnoi repnapon szerettem bele nagyon, élőben fantasztikus látvány volt. Sokáig vaciláltam a 48-assal, de az túl nagy lett volna...
A Henschel kísértetiesen hasonlít a Matchbox makettjére, csak ők más jelzésekkel adták ki. nem ugyanaz a szerszám véletlenül?
Kalóz
Kalóz
Sziasztok!
Ismeri valaki a Tamiya 35165 készletét?
Királytigris lánctalp,de mi vana dobozban?Érdemes rá áldozni?
Ismeri valaki a Tamiya 35165 készletét?
Királytigris lánctalp,de mi vana dobozban?Érdemes rá áldozni?
|
|
hanomag
|
|
|
seafox
|
Sziasztok!
Heti dobozbontás a Farkasfalka oldalán:
farkasfalka.uw.hu/review/hanomag.htm
farkasfalka.uw.hu/review/seafox.htm
Jó nézelődést!
Üdv: G'
|
|
tn_1alk 1
|
|
|
tn_1alk 2
|
|
|
tn_1festés v.
|
|
|
tn_1főbb alk.
|
|
|
tn_1HPIM3605
|
|
|
tn_1italeri hs 126
|
|
|
tn_1üveg
|
|
|
tn_1ösz 1
|
És még egy Italeri Hs 126.
Ez egy lengyel(!) nevenics makett, bár a típusa PZL P11!
papgyuri
papgyuri
|
|
tn_1neve nincs pzl 11 c.
|
|
|
tn_1matrica
|
|
|
tn_1motor
|
|
|
tn_1öntökeret
|
|
|
tn_1szárny
|
|
|
tn_1szerény összeállítási útmutató
|
|
|
tn_1törzs
|
Orosz nevenincs makett.
Szia Hickory!
Hálásak lennénk, ha nekünk is elküldenéd őket!
Előre is köszönjük szépen!
Üdv
Mekett
Hálásak lennénk, ha nekünk is elküldenéd őket!
Előre is köszönjük szépen!
Üdv
Mekett
Farkasfalkások!
Szeretnék pár dobozbontásos szösszenetet küldeni nektek,mint azt ígértem.Hova,kinek,küldjem?
Szeretnék pár dobozbontásos szösszenetet küldeni nektek,mint azt ígértem.Hova,kinek,küldjem?
Ez mind viszonlagos. Aki nagyon igényes a pontosságra, az lecseréli, tán meg se vette a revellt. Ha csak arra kell, hogy legyen a polcon egy 72-es 262-es, esetleg gyakoroljuk az illesztéseket és a - nem túl egyszerű - festést, elég egy ilyen olcsó készlet is, nem fogja senki Jak-52-nek nézni.
A Hurricane nekem megvan, csak azért adtam el 3-at, mert leálltam a 72-es mérettel. Egyet kezdem el, már majdnem kész van, és nagyon szép IIb lett belőle.
Ha olcsóbban akarsz kijönni a dologból, olvass a neten utána, hogy melyik konkrét, általad látott revell makett milyen. A jó revellek szerintem egy klasszissal jobbak az italeriknél, az új fejlesztésű "csövesek" meg vagy kettővel.
Üdv,
T.G.
A Hurricane nekem megvan, csak azért adtam el 3-at, mert leálltam a 72-es mérettel. Egyet kezdem el, már majdnem kész van, és nagyon szép IIb lett belőle.
Ha olcsóbban akarsz kijönni a dologból, olvass a neten utána, hogy melyik konkrét, általad látott revell makett milyen. A jó revellek szerintem egy klasszissal jobbak az italeriknél, az új fejlesztésű "csövesek" meg vagy kettővel.
Üdv,
T.G.
Én a Revell-t 1000.-HUF-ért vettem (le volt árazva) de mondjuk sokkal többet nem is adtam volna érte a felháborítóan használhatatlan kabintető miatt.
Az Academy 72-es repcsik is kb 1500-2000-be kerülnek.
(persze ezt vinni fogják mint a cukrot, úgyhogy lehet kicsit magasabb értékesítési árat határoznak meg neki a boltok)
üdv
Zsolt
Az Academy 72-es repcsik is kb 1500-2000-be kerülnek.
(persze ezt vinni fogják mint a cukrot, úgyhogy lehet kicsit magasabb értékesítési árat határoznak meg neki a boltok)
üdv
Zsolt
A hajtóműgondolákon kívül az egész orr-rész is alakhibás a Revellnél. Csak meg kell nézni profilból: az orr túl hegyes, meredeken megy lefele már a kabin előtt, alul meg túl lapos.
A futószárból feltétlen ki kell vágni, mert anélkül furán áll, az orra van lejjebb. De akkor meg az aknaajtók túl nagyok, szóval van ott gond rendesen :-)
A futószárból feltétlen ki kell vágni, mert anélkül furán áll, az orra van lejjebb. De akkor meg az aknaajtók túl nagyok, szóval van ott gond rendesen :-)
Mielőtt főbe lőnéd magad miatta, csak a gondola a reménytelen, ami nem is annyira feltűnő ha nincs mellette Hasegawa vagy ez az Academy...:)
üdv Podva
üdv Podva
Mielőtt főbe lőnéd magad miatta, csak a gondola a reménytelen, ami nem is annyira feltűnő ha nincs mellette Hasegawa vagy ez az Academy...:)
üdv Podva
üdv Podva
Hát igen a Revell 262 csak első látszatra tökéletes, a futóakna nem gáz, tekintve, hogy a jó akna ott van a "fal" mögött kabintetőt meg lehet húzni, sőt kell szinte minden Revell maketthez, ami szerintem javíthatatlan, az a futóműgondola jóval slankabb a kelleténél, és ez nem is orvosolható!
Viszont nagy előnye, hogy A is és B is beszerezhető sőt a felderítő A5 is. Szemben az Aca-val ahol csak A és C(amiből nem volt több 1-2-nél)építhető, egy nagy kalapnyi festési lehetőséggel.
Viszont az is a Revell mellett szól hogy az árából 2, vagy 3 ilyet lehet venni az Académy árából...
Üdv Podva
Viszont nagy előnye, hogy A is és B is beszerezhető sőt a felderítő A5 is. Szemben az Aca-val ahol csak A és C(amiből nem volt több 1-2-nél)építhető, egy nagy kalapnyi festési lehetőséggel.
Viszont az is a Revell mellett szól hogy az árából 2, vagy 3 ilyet lehet venni az Académy árából...
Üdv Podva
KLZ!
Az illeszkedésük általában eléggé rossz,az átlátszó részek vastagok,néha eléggé torzítanak is.Sok a sorja,előfordulhat beszívódás,kilökőtüske nyom is.Némelyik készletük eléggé öreg,elkopott a szerszám,szal némely darab az öntőformán eléggé vetemedett,sorjás.A matrica viszont revelesen szép.
Dobozból építve nincs velük sok gond,ha fel akarod javítani,kiélheted rajta magd,mert lényegében mindent fel lehet rajtuk javítani.Én is ezt tettem az én Revell Hurrimmal.
De végig az volt a nyomasztó érzésem,hogy az a makett gyűlöl engem:)
Az illeszkedésük általában eléggé rossz,az átlátszó részek vastagok,néha eléggé torzítanak is.Sok a sorja,előfordulhat beszívódás,kilökőtüske nyom is.Némelyik készletük eléggé öreg,elkopott a szerszám,szal némely darab az öntőformán eléggé vetemedett,sorjás.A matrica viszont revelesen szép.
Dobozból építve nincs velük sok gond,ha fel akarod javítani,kiélheted rajta magd,mert lényegében mindent fel lehet rajtuk javítani.Én is ezt tettem az én Revell Hurrimmal.
De végig az volt a nyomasztó érzésem,hogy az a makett gyűlöl engem:)
A makett kidolgozására értem. Sokat kell vele bíbelődni?
Hali! A Revell 1:72 -es repülői milyenek? Pl Hurricane.
www.internetmodeler.com/2007/september/first-looks/academy_me262.php
Itt van szöveg is az Academy 262-eshez.
Itt van szöveg is az Academy 262-eshez.
Szia!
Ha jól megnézed a képeket, akkor láthatod, hogy az Academy készlet lekörözi a Revell makettet. Na jó, a Revell 262-esek sem rosszak, de sok olyan hiányosságaik vannak - amit Zebi is írt - ami kis odafigyeléssel elkerülhető lett volna, de mémi munkával helyrehozhatók... A kabintetők viszont megbocsáthatatlanok...
lori
Ha jól megnézed a képeket, akkor láthatod, hogy az Academy készlet lekörözi a Revell makettet. Na jó, a Revell 262-esek sem rosszak, de sok olyan hiányosságaik vannak - amit Zebi is írt - ami kis odafigyeléssel elkerülhető lett volna, de mémi munkával helyrehozhatók... A kabintetők viszont megbocsáthatatlanok...
lori
Szia Ati27
Irod van több féle 262 raktáron , nekem az 50mm ágyus változatról kellene info a orrfutómű aknáról.
üdv:migi
Irod van több féle 262 raktáron , nekem az 50mm ágyus változatról kellene info a orrfutómű aknáról.
üdv:migi
Feltétlen tudnak, a Revell elég gyatra az alakilag, meg a befalazott futóakna, túl hosszú futószárak, eldobandó kabintető se számít a pluszok közé.
A Cutting Edge gyártott a B-1-hez kiömlőket, ami elvileg pontosabb, mint az F-15 kitekből, kiegészítőkből átvett darabok, de persze ez se biztos.
z