Aszonták' az F22esre,hogy nagyon szép,nagyon jó,de semmire sem lehet igazán használni:)
nem ért el eddig semmilyen eredményt...
nem ért el eddig semmilyen eredményt...
ez mekkora hüjjeség:
F22:
-yártási költség
-szolgáltai idő
-megfélemlítés
-légi fölények száma
LOL!!!
F22:
-yártási költség
-szolgáltai idő
-megfélemlítés
-légi fölények száma
LOL!!!
A discovery-n most volt 1 műsor!Amiben a valaha szolgált és szolgáló legjobb vadászgépeket rangsoroltál!
10.F/A 22Raptor
9.Sea Harier FA2
8.Sopwhit Camel
7.Me 262
6.Spitfire
5.Mig 15
4.F86 Sabre
3.F4 Phantom
2.F15 C Eagle
1.P51 Mustang
Mindent figyelembe vettek./pl:gyártási költség,szolgáltai idő,megfélemlítés,légi fölények száma stb/
10.F/A 22Raptor
9.Sea Harier FA2
8.Sopwhit Camel
7.Me 262
6.Spitfire
5.Mig 15
4.F86 Sabre
3.F4 Phantom
2.F15 C Eagle
1.P51 Mustang
Mindent figyelembe vettek./pl:gyártási költség,szolgáltai idő,megfélemlítés,légi fölények száma stb/
Azannya! A Revell új Lancaster-e:
www.internetmodeler.com/2008/january/first-looks/revell_lancaster.php
www.internetmodeler.com/2008/january/first-looks/revell_lancaster.php
Köszönöm szépen!
A csotrogányok az igaziak. Amikor süvít a huzalok között a szél... :)))
Egy Roden Alba nekem is várja az összerakást, de még nem tudom, hogy az,
vagy pedig az Airco lesz e előbb elkészítve.
A csotrogányok az igaziak. Amikor süvít a huzalok között a szél... :)))
Egy Roden Alba nekem is várja az összerakást, de még nem tudom, hogy az,
vagy pedig az Airco lesz e előbb elkészítve.
Pöpec lett Stefan! Nekem egy Albatros várja otthon sorsának jobbra fordulását. Mostanában meghoztátok a kedvemet a csotrogányokhoz...:))) warbirds
|
|
PC290013
|
|
|
PC290014
|
|
|
PC290015
|
|
|
PC290016
|
|
|
PC290017
|
Ez készült el az ünnepek alatt. Revell 1:72 Fokker Dr.I.
Tudom nem tökéletes, de kellett egy kis újjgyakorlat.
Nekem a Globemaster izgatja a fantáziámat... :-))
a revellnek a matrica lesz az előnye az amt-hez képest!
de majd szerzek én tőlük:)
de majd szerzek én tőlük:)
A Do-28 és a BF-110 erősen Matchbox-gyanús, a Sw. Triplane pedig '80-ban már volt egyszer...
Az A-20G az AMT lesz, nem maradtál le semmiről :-)
amikre nagyon kiváncsi vagyok:
04728 Junkers Ju 88 A-1 A-4 Bomber 32!!!:-O
04598 Douglas A-20G Havoc (tuti az AMT -most fizettem ki 1et:D:D:D)
04555 Mosquito Mk.IV Bomber 48
04728 Junkers Ju 88 A-1 A-4 Bomber 32!!!:-O
04598 Douglas A-20G Havoc (tuti az AMT -most fizettem ki 1et:D:D:D)
04555 Mosquito Mk.IV Bomber 48
Sziasztok!
Hú,egy régóta várt makett 1:48-ban!
www.hyperscale.com/2007/reviews/kits/tamiya61100reviewbg_1.htm
Keri
Hú,egy régóta várt makett 1:48-ban!
www.hyperscale.com/2007/reviews/kits/tamiya61100reviewbg_1.htm
Keri
Hát azért írtam ebbe a topicba,hogy hátha valaki tud ilyet.
Ezt nekünk kellene tudni? :D
Hali
Tudok olyan oldalt amint Vought f4u Corsair-hez vannak érdekes festések?
Tudok olyan oldalt amint Vought f4u Corsair-hez vannak érdekes festések?
Félreértés történt,én nem a giroszkópra értettem,hanem még mindig a hajtóműnél járok:D
Bocs, de ez téves, a giroszkópban egy három szabadságfokú keretre függesztett lendkereket pörgetnek, amely az igy megnövelt tehetetlensége miatt bármely mozgás/elfordulás esetén megtartja eredeti helyzetét a kereteket a tengelyük körül elforditva.A keretek elmozdulását mérve és kijelezve müködtetik pl az elfordulásjelző
müszert és a mühorizontot is, de ez az alapja a tehetetlenségi navigációs rendszernek is, amit pl. használnak a ballisztikus rakétákon és a repüléstechnikában is.
Amire Te gondolsz /és amiben tényleg nem forog semmi/ az a "kissé" más elven müködő
sokkal pontosabb, de könnyebb, kisebb energia-igényü LÉZERGIROSZKÓP /csak a feladatkör ugyanaz/.
müszert és a mühorizontot is, de ez az alapja a tehetetlenségi navigációs rendszernek is, amit pl. használnak a ballisztikus rakétákon és a repüléstechnikában is.
Amire Te gondolsz /és amiben tényleg nem forog semmi/ az a "kissé" más elven müködő
sokkal pontosabb, de könnyebb, kisebb energia-igényü LÉZERGIROSZKÓP /csak a feladatkör ugyanaz/.
Abban sem forog,bleee!:D
Ja, ez olyan fajta? Nem néztem. Abban tényleg nincs. Akkor a giroszkópban forog csak valami, igaz az már nem légcsavar :DDD
A torlósugárhajtóműben nincsenek turbinalapátok,bleee!:)
Végül is a turbinalapát is olyan, mint egy légcsavar... :DDD
Szia Prop!
Attól, hogy nincs rajta "propeller", még volt hajtóműve. :))
Ez ramjet volt, írva is van valahol. Van egy kép, amin propelleres gépek hátán van a Leduc 021, ez volt az indítófokozat, csak így indult be a torlósugárhajtómű.
A 021-et továbbfejlesztették, és létrehozták a 022-őt, ez sokkal szebb, és úgy tudom, már önállóan is tudott startolni, talán rakétahajtással.
www.book-of-thoth.com/portalsupport/coppermine/displayimage-271-1011.html
Attól, hogy nincs rajta "propeller", még volt hajtóműve. :))
Ez ramjet volt, írva is van valahol. Van egy kép, amin propelleres gépek hátán van a Leduc 021, ez volt az indítófokozat, csak így indult be a torlósugárhajtómű.
A 021-et továbbfejlesztették, és létrehozták a 022-őt, ez sokkal szebb, és úgy tudom, már önállóan is tudott startolni, talán rakétahajtással.
www.book-of-thoth.com/portalsupport/coppermine/displayimage-271-1011.html
Hali!
Mr. X majd helyesbít, de ez nem az a francia gép, amelyiknek nem volt hajtóműve?
Mr. X majd helyesbít, de ez nem az a francia gép, amelyiknek nem volt hajtóműve?
Hi!
Elképzelem, hogy 1 apró hiba miatt beszippantja a kabint:)
üdv
Elképzelem, hogy 1 apró hiba miatt beszippantja a kabint:)
üdv
Ilyet sem láttam még!
Szia Chevy!
Köszi. Ez alapból olyan sz.r makett, hogy Martin biztosan egy mágus. Már voltam rendelésközeli állapotban hozzá, de szerencsére megfékeztem magamat. :)
Technikatörténetileg viszont nagyon érdekes gép, én nem szerettem volna a szívócsatorna közepén ücsörögni.
Köszi. Ez alapból olyan sz.r makett, hogy Martin biztosan egy mágus. Már voltam rendelésközeli állapotban hozzá, de szerencsére megfékeztem magamat. :)
Technikatörténetileg viszont nagyon érdekes gép, én nem szerettem volna a szívócsatorna közepén ücsörögni.
Srácok!Indításkor lebukik a szívócsatorna,a nagy sebességű repülés közben már nem ezzel a buktatással szabályozzák a sebességet,hanem egy belső,felülről leereszkedő belső plafonlemez mozog.A szívócsatorna buktatása,a levegő áramlásának támadásfelületét optimalizálja.Pl felszálláskor amikor 30-40fokos az állásszög.
a YOUTUBE-n nézzétek meg
a YOUTUBE-n nézzétek meg
MDSca
Automatikus üzemmódú földi állapotban törvényszerü a felső helyzetü beállitás, /indi-
tásnál és kis sebességen nagy keresztmetszet kell, hogy elég levegőt kapjon a hajtómü/
de pl. müszaki karbantartás, tesztelés közben bármely pozició ugyanúgy előfordulhat,
mint repülés közben.Tehát normál helyzetben, pl. fegyverzettel felszerelve parkol a gép
az állóhelyen - logikusabb a felső pozició - ,karbantartásnál - szigorúan fegyverek nélkül - pl. diorámába helyezve bármelyik OK'
Automatikus üzemmódú földi állapotban törvényszerü a felső helyzetü beállitás, /indi-
tásnál és kis sebességen nagy keresztmetszet kell, hogy elég levegőt kapjon a hajtómü/
de pl. müszaki karbantartás, tesztelés közben bármely pozició ugyanúgy előfordulhat,
mint repülés közben.Tehát normál helyzetben, pl. fegyverzettel felszerelve parkol a gép
az állóhelyen - logikusabb a felső pozició - ,karbantartásnál - szigorúan fegyverek nélkül - pl. diorámába helyezve bármelyik OK'
Rumcájsz, köszi az információt. Ezek szerint bármelyiket rátehetem.
MDSca'
Majd minden hangsebességnél gyorsabb jet-gépnél szabályozzák a levegó-beömlő keresztmetszetét,az F-15-nél ez a módszer.Sürü légkörben /földközelben/, nagy sebes-
ségnél csökkenteni kell a keresztmetszetet, hogy ne túl sok levegő jusson be a hajtó-
mühöz. A beömlő aljánál lévő forgáspont körül "buktatják" a felső terelőlemezt, ezzel szabályozzák a keresztmetszetet.
Majd minden hangsebességnél gyorsabb jet-gépnél szabályozzák a levegó-beömlő keresztmetszetét,az F-15-nél ez a módszer.Sürü légkörben /földközelben/, nagy sebes-
ségnél csökkenteni kell a keresztmetszetet, hogy ne túl sok levegő jusson be a hajtó-
mühöz. A beömlő aljánál lévő forgáspont körül "buktatják" a felső terelőlemezt, ezzel szabályozzák a keresztmetszetet.
Jó kis oldal, a minap akadtam rá, onnan puskázok:) De ha már F-15E.. Adtak hozzá kétféle beömlőt, az egyik felső része tök egyenes, párhuzamos a törzs felső részével, a másik meg ilyen kókatag:) Mi az ábra ezzel? Fotókon mindkét félét láttam. Bocsi ha esetleg láma a kérdés, köbö az első sugárhajtású makettem:)
Üdv!
Üdv!
na menj a... ez nagyon komoly lesz vazze!!!
Az a kerék nagyon durva.
minden elismerésem!
Az a kerék nagyon durva.
minden elismerésem!
Sziasztok!
Ha már F-15E... Itt mindent megtaláltok vele kapcsolatban, majdnem minden Magyarul! is olvasható.
www.f-15estrikeeagle.com/
Üdv Joce
Ha már F-15E... Itt mindent megtaláltok vele kapcsolatban, majdnem minden Magyarul! is olvasható.
www.f-15estrikeeagle.com/
Üdv Joce
Köszönöm mindenkinek a tippeket, kipróbálom mindegyiket!
Nagyon vékony rézdrót. Egyes villanyvezetékeket (0,75 1.0 mm2-esek) lecsupaszítva juthatsz megfelelő vastagságúhoz. lehetőleg ne áram alattival kísérletezz :-)
|
|
Image00026
|
|
|
HPIM4185
|
MDSca.
Én régebben húzott szállal kísérleteztem.Megtörtem 3szög alakban aztán lefestettem valami fémszínnel.Nem nagy szám,de a semminél jobb.
Csak tipp, de ezeket én már próbáltam:
- Valamilyen joghurt, vagy tejfölös doboz alufóliás teteje ollóval akkorára vágva, amekkora kell;
- Vékony forrasztóón kilapítása (pl. vastag csavarhúzó hengeres részével), így ékszíjat csináltam egyszer.
Mindkét esetben erősen ajánlott fémalapozóval átfutni rajta festés előtt.
- Valamilyen joghurt, vagy tejfölös doboz alufóliás teteje ollóval akkorára vágva, amekkora kell;
- Vékony forrasztóón kilapítása (pl. vastag csavarhúzó hengeres részével), így ékszíjat csináltam egyszer.
Mindkét esetben erősen ajánlott fémalapozóval átfutni rajta festés előtt.
Sziasztok!
Vettem egy Academy F-15E gépet 1:48ban éshát a katapultülés elég szegényes. Meg szeretném csinálni az öveket rá, de a csatokat nem tudom miből készítsem el. Tudnátok segíteni?
Vettem egy Academy F-15E gépet 1:48ban éshát a katapultülés elég szegényes. Meg szeretném csinálni az öveket rá, de a csatokat nem tudom miből készítsem el. Tudnátok segíteni?
Főleg, hogy átmérőben is kisebb az F-15-ös kiömlője
Köszi,xcraft,akkor azt használom!
Matróz, sztem egyszerűbb lenne ezt beszerezni hozzá:)
www.kitreview.com/reviews/bonenozzlereviewbg_1.htm
Matyi
www.kitreview.com/reviews/bonenozzlereviewbg_1.htm
Matyi
Ha már F-15...
Olyasmi jutott eszembe hogy 72-es B-1-eshez 48-as F-15 kiömlők ,de 48-ban nem vagyok járatos,nem tudom milyen az átmérője a 48as Sas-kiömlőnek.Realizálható?
Olyasmi jutott eszembe hogy 72-es B-1-eshez 48-as F-15 kiömlők ,de 48-ban nem vagyok járatos,nem tudom milyen az átmérője a 48as Sas-kiömlőnek.Realizálható?
hello!
Szerintem jó a H58, még világosítani sem kell.
Szerintem jó a H58, még világosítani sem kell.
Helló!
A törzsközépen nem utazókonténer van,hanem egy AN/AXQ-14-es Data Pod,éppen az imént említett AGM-130-as és EGBU-15 miatt.
Keri
A törzsközépen nem utazókonténer van,hanem egy AN/AXQ-14-es Data Pod,éppen az imént említett AGM-130-as és EGBU-15 miatt.
Keri
Titteletem!
Az lenne a kérdésem felétek,hogy a Gunze H58-as mennyire színhelyes 2.vh-s Us Int.green-nek(az ANA 611-esnek),illetve ha nem jó,ti mit szoktatok használni?
Köszönöm a válaszokat!
Keri
Az lenne a kérdésem felétek,hogy a Gunze H58-as mennyire színhelyes 2.vh-s Us Int.green-nek(az ANA 611-esnek),illetve ha nem jó,ti mit szoktatok használni?
Köszönöm a válaszokat!
Keri
A beömlők alatt a Lantirn rendszer két konténewre van. Az USAF F-15E-k még ezt használják. Az F-16-osok nagy részén már a Litening, vagy a Sniper van rendszerben.
A törzs alatt középen az az utazókonténer.
A szárnyak alatt a ball oldali egyértelműen a Mk. 84 1t-nás bomba valamelyik precíziós változatának (Aszem HOBOS) gyakorlópéldánya. A jobb szárny alatti viszont nemtom mi.
Áron
A törzs alatt középen az az utazókonténer.
A szárnyak alatt a ball oldali egyértelműen a Mk. 84 1t-nás bomba valamelyik precíziós változatának (Aszem HOBOS) gyakorlópéldánya. A jobb szárny alatti viszont nemtom mi.
Áron
Az a baj, hogy olyan sok szempontot vettek figyelembe, hogy szinte csak statisztikai alapon lehetett ítélni, ami viszont nem tükrözni a valóságot, arról nem is beszélve, hogy ilyen széles időskálán teljesen másképp kéne nézni minden kor gépeit. Más volt a szempont a létrehozásuknál. Persze, ha megnézed a helyezéseket, akkor láthatod, hogy melyik ország csinálta a filmet :) Ennek ellenére érdekesek az ilyen filmek, én szeretem ezeket, csak ezek az erőltetett dolgok idegesítenek.