Egy a sok elkezdett makett közül: ICM 1/35 zUral-4320. Rengeteg alkatrész (290 körül), elég részletes, de részletmániások és Bombraiderek még rárakhatnak az alvázra 40-50 alkatrészt. :)
Na, élőhalott lesz. Már jól lefarikcsáltam :D
Nem baj az...
Én Warhammer 40K ra akarom alakítani a "Ambush at Poteau" t:D:D:D
Én Warhammer 40K ra akarom alakítani a "Ambush at Poteau" t:D:D:D
Rámjött az őrültségroham. Egy régebbi Academy kitből az egyik figurát átalakítom Warcraft figurává. Az élőhalott és az Orc között gondolkozok, hogy mivé faragjam :)
Nekem az egyik haverom "kolcsonzott" 1dcl. Majd megkerdezem tole. De van az a Sidolux is, azt is megkerdezem, allitolag a Tesco-ban lehet kapni.
Dexi!
És hol lehet FUTURE-t venni? Cseh földön, vagy Szlovák földön is?
Esetleg Magyar földön?
X.
És hol lehet FUTURE-t venni? Cseh földön, vagy Szlovák földön is?
Esetleg Magyar földön?
X.
Nos en pontosan a Future Floor Polish-t hasznaltam; bele kell martani, lecsopogtetni es hagyni megszaradni, 10 perc es a kabin csillog mint Salamon toke. Egyebkent cseh foldon ezt a termeket Sidolux-kent is ismerik. Hogy be e sargule azt majd par even belul megmondom.
Éppen várat építek. Márvánkű várának a makettjét. Majd kiderül, hogy sikerül.
Miggyuri
Miggyuri
Sziasztok!
A-12 / 2
Ezeket az előbb követtem el, sajnos az írás utolérte az építést, mostantól a 2-3 hetes szünet is előfordulhat.
1-2.kép A ki, és belépőélek ellenőrzése, csiszolása. Az asztallapra vízpapírt ragasztottam.
3. A szárnyak tömítésének végleges? Csiszolása. Ezt egy sík felületű, hasábra szorított, 320-as vízpapírral végzem. A hasáb még ált. iskolából maradt, valami számolókocka készletből, ANNO 1982. Már akkor tudtam, jó lesz még…
Egyre finomabb vízpapírokat használok, az elején még 150-es volt. A hézagpótlásról: a sztirol lap keményebb, nehezebben csiszolható a műgyantánál! Ha kézzel csiszolunk, soha nem fogunk sík felületet kapni! 4. kép.
5.kép A vízpapír okozta, nedves felesleget használt fogkefével mosom le. Ezt a mosást az építés alatt többször megismétlem.
6-7. kép. Nem kell megijedni a nagy felületű foltoktól, ezt a festés után észre sem venni.
X.
A-12 / 2
Ezeket az előbb követtem el, sajnos az írás utolérte az építést, mostantól a 2-3 hetes szünet is előfordulhat.
1-2.kép A ki, és belépőélek ellenőrzése, csiszolása. Az asztallapra vízpapírt ragasztottam.
3. A szárnyak tömítésének végleges? Csiszolása. Ezt egy sík felületű, hasábra szorított, 320-as vízpapírral végzem. A hasáb még ált. iskolából maradt, valami számolókocka készletből, ANNO 1982. Már akkor tudtam, jó lesz még…
Egyre finomabb vízpapírokat használok, az elején még 150-es volt. A hézagpótlásról: a sztirol lap keményebb, nehezebben csiszolható a műgyantánál! Ha kézzel csiszolunk, soha nem fogunk sík felületet kapni! 4. kép.
5.kép A vízpapír okozta, nedves felesleget használt fogkefével mosom le. Ezt a mosást az építés alatt többször megismétlem.
6-7. kép. Nem kell megijedni a nagy felületű foltoktól, ezt a festés után észre sem venni.
X.
Sziasztok!
A FUTURE jó lehet, minden nyugati makettező ezt reklámozza,
csak nálunk nem kapni. Itt egy link a használatról, és a helyettesítőkről.
Szerintem a PRONTO-ra van a legnagyobb esélyünk. Nem használtam még, csak
véletlenül találtam.www.swannysmodels.com/TheCompleteFuture.html
X.
A FUTURE jó lehet, minden nyugati makettező ezt reklámozza,
csak nálunk nem kapni. Itt egy link a használatról, és a helyettesítőkről.
Szerintem a PRONTO-ra van a legnagyobb esélyünk. Nem használtam még, csak
véletlenül találtam.www.swannysmodels.com/TheCompleteFuture.html
X.
Srácok, Future lakkot kell állítólag használni a kabintetőre, attól nagyon szép lesz, csak bele kell mártani az alkatrészt. Én Humbrol kockaüveges átlátszó lakkal kentem át valamelyik kit ablakait, az is jó lett. Habár néhány év után enyhén sárgás árnyala van az üvegben.
z
z
Parkettalakk? Ez nem kezdi ki az alkatrész anyagát?
Bombraider!
Köszi.
Tamya Putty, Basic type. Felhígítom nitrohígítóval, de itt már nem teljesen folyékonyra, mint azt az előzőekben valahol írtam. Felhordani úgynevezett festőkéssel szoktam.
Köszi.
Tamya Putty, Basic type. Felhígítom nitrohígítóval, de itt már nem teljesen folyékonyra, mint azt az előzőekben valahol írtam. Felhordani úgynevezett festőkéssel szoktam.
Szia!
Grat! Én már rég kidobtam volna az ablakon:)
Milyen tömítővel kented át az "illeszkedéseket"?
üdv:bomb
Grat! Én már rég kidobtam volna az ablakon:)
Milyen tömítővel kented át az "illeszkedéseket"?
üdv:bomb
helyesen: idő
Dexi!
A kabintetőt kívül belül átfújod parkettalakkal?
Nem sárgul be egy ídő múlva ( évekre gondolok )?
X.
A kabintetőt kívül belül átfújod parkettalakkal?
Nem sárgul be egy ídő múlva ( évekre gondolok )?
X.
Sziasztok!
A-12
1-2. kép A rések tömítése mindenféle sztirol lappal, húzott szállal, és pillanatragasztóval.
3. kép A sztirol lapok nagyját gömbmaróval távolítom el, ezután 220-as vízpapírral síkbacsiszolom. A felület csiszolása után még vannak hibák, ezt újra kell tömíteni.
4-6. kép A már becsiszolt, és a jobb szárnyon még csak kipótolt felületek. A 4-5. képen pirossal jelölt hibákat ne puttyval tömítsük, ide még a pillanatragasztó kell.
7.kép A sztirol csíkokat így vágom le, használható még bármilyen fűrészlap, miniplexbe fogható fűrésztárcsa, de nekem ez vált be a legjobban.
8.kép Mikor a felület már tűrhetően sima, a karcok és egyéb egyenetlenségek eltüntetésére kenek fel puttyt. Nem baj, hogy a panelvonalak eltömődnek, később visszakarcolom.
9.kép A tömített, csiszolásra előkészített géptest.
A-12
1-2. kép A rések tömítése mindenféle sztirol lappal, húzott szállal, és pillanatragasztóval.
3. kép A sztirol lapok nagyját gömbmaróval távolítom el, ezután 220-as vízpapírral síkbacsiszolom. A felület csiszolása után még vannak hibák, ezt újra kell tömíteni.
4-6. kép A már becsiszolt, és a jobb szárnyon még csak kipótolt felületek. A 4-5. képen pirossal jelölt hibákat ne puttyval tömítsük, ide még a pillanatragasztó kell.
7.kép A sztirol csíkokat így vágom le, használható még bármilyen fűrészlap, miniplexbe fogható fűrésztárcsa, de nekem ez vált be a legjobban.
8.kép Mikor a felület már tűrhetően sima, a karcok és egyéb egyenetlenségek eltüntetésére kenek fel puttyt. Nem baj, hogy a panelvonalak eltömődnek, később visszakarcolom.
9.kép A tömített, csiszolásra előkészített géptest.
a kabinteto egy kicsit meg van eroszakolva es ilyen lett. egyebkent ilyen sorrendben van csiszolva: 1000 smirgli, 2000 smirgli, fogkrem + fultisztito + kezi kis furo(mi ennek a neve?), parketta lakk.
Szép lett! Én az enyémet félbehagytam, be kellene fejeznem a festést. A kabintetőt te csináltad vagy felpolíroztad?
Ime az A-model 1/72 "termek remeke".
Revell 15. Már ezer éve megvolt, nem gondoltam hogy egyszer még hasznát is fogom venni.
hát ez marha jó így :D képzeld csak el egy versenyen mekkora sikered lenne!! ;))
Szép lesz!
Csak így tovább!
A sárgát milyen festékkel festetted?
üdv:bomb
Csak így tovább!
A sárgát milyen festékkel festetted?
üdv:bomb
Lucky! minden elismerésem, szép lett nagyon, kiváncsi vagyok már az összképre
Alakul a Cápetim, ma már elkezdtem a matricázást is. Holnap folytatom:)
lucky!
Az az igazság hogy nagyrészt valóban szabálytalanul voltak festve, kézzel, de ilyen szabályos betűkre is számtalan példa van, minthogy a matricák is fotók alapján készültek.
A hupikék törpikés képért ksözönet Archy-nak
üdv
IRon
Az az igazság hogy nagyrészt valóban szabálytalanul voltak festve, kézzel, de ilyen szabályos betűkre is számtalan példa van, minthogy a matricák is fotók alapján készültek.
A hupikék törpikés képért ksözönet Archy-nak
üdv
IRon
A hajóm műszerfala
IRon!
Szuper a torony!
Bocsi a bele vau-ért de ezek a feliratok nem kézzel festettek voltak? Szerintem túl szabályoak a betűk.
Szuper a torony!
Bocsi a bele vau-ért de ezek a feliratok nem kézzel festettek voltak? Szerintem túl szabályoak a betűk.
Bundesign!
Repül a pöttyös labda, csak neked csak ma!
átfestettem a kedvedért! szóval akkor igy is jó?
;)))
Repül a pöttyös labda, csak neked csak ma!
átfestettem a kedvedért! szóval akkor igy is jó?
;)))
szerintem is ha rózsaszínnel az lenne írva rá hogy hupikék törpikék, az se számítana, mert fantasztikusan jó lesz!!!
Csak keményen !!!
Jó lesz a torony :)
Üdv
Batya
u.i.: Vazze azt híttem van három kívánságom:(
Jó lesz a torony :)
Üdv
Batya
u.i.: Vazze azt híttem van három kívánságom:(
Archy!
Nem fujtam... szárazmatrica!
Mellesleg a következő szövegeim voltak:
A Hazáért!
Sztálinért!
ELőre Nyugatnak!
Berlinbe! (felé)
Halál a fasizmusra!
Üsd a fasisztákat!
Mesterlövész (sznájper) (mert oroszul is igy van... egyébként ez egy T-34/76 oson látható amit pár éve ástak elő valahonnan a mocsárból)
még mielőtt vki el kezdené hogy melyik lett volna jobb, felhivom figyelmét hogy a nick name nem "Dévényi Tibi bácsi"
üdv
IRon
Nem fujtam... szárazmatrica!
Mellesleg a következő szövegeim voltak:
A Hazáért!
Sztálinért!
ELőre Nyugatnak!
Berlinbe! (felé)
Halál a fasizmusra!
Üsd a fasisztákat!
Mesterlövész (sznájper) (mert oroszul is igy van... egyébként ez egy T-34/76 oson látható amit pár éve ástak elő valahonnan a mocsárból)
még mielőtt vki el kezdené hogy melyik lett volna jobb, felhivom figyelmét hogy a nick name nem "Dévényi Tibi bácsi"
üdv
IRon
volt pár pofás szöveg
Szmerty fasisztám! (Halál a fasisztákra!) Dmitrij Donszkoj orsz nagyfejedelem, a tatárok legyőzője 1380-ban, Kutuzov orsoz hadvezér Napóleon ellenfele, Dzserzsinszij "vas Félix" a félelmetes szovjet titkosszolgálat a Cseka első főparancsnoka
a teljesség igénye nélkül.
Miggyuri
Szmerty fasisztám! (Halál a fasisztákra!) Dmitrij Donszkoj orsz nagyfejedelem, a tatárok legyőzője 1380-ban, Kutuzov orsoz hadvezér Napóleon ellenfele, Dzserzsinszij "vas Félix" a félelmetes szovjet titkosszolgálat a Cseka első főparancsnoka
a teljesség igénye nélkül.
Miggyuri
Dehogynem haltak meg...csak ezt bizonyos körök szeretik mostanában elkenni.
Bundesign!
Nem csak arról van szó, hogy hősi tank, de ez egy nagyon gyakori jelenség volt a II. VH-es orosz harkocsikon, hogy mindenféle hazafias dolgokat irogatnak rájuk. Nem utolsósorban a politikai tisztek utasítására, de ez már más kérdés. Az "A hazáért" pedig még elég finom, a "Sztálinért", meg hasonlók melett. És lássok be, sokat dob az egyhangú zöld felületen, bár jelen esetben azthiszem e nélkül is elég változatos lesz a kép :-)
Iron!
Sablonnal fújtad?
Áron
Nem csak arról van szó, hogy hősi tank, de ez egy nagyon gyakori jelenség volt a II. VH-es orosz harkocsikon, hogy mindenféle hazafias dolgokat irogatnak rájuk. Nem utolsósorban a politikai tisztek utasítására, de ez már más kérdés. Az "A hazáért" pedig még elég finom, a "Sztálinért", meg hasonlók melett. És lássok be, sokat dob az egyhangú zöld felületen, bár jelen esetben azthiszem e nélkül is elég változatos lesz a kép :-)
Iron!
Sablonnal fújtad?
Áron
de igen. igazad van. de első látásra kissé morbid volt :) olyat láttam már hogy széttlőt német tank, és azon volt oroszul firkálva ez. de végülis valóban igazad van. egy hősi tank :)
Na ez a kép már önmagáért beszél, tekintsd semmisnek az előzőeket. Ilyen ragyás felületet tényleg nem láttam még, se élőben, se maketten...
z
z
Akkor lehet, hogy csak érzéki csalódás, de nekem úgy tűnt, hogy a kisebb göröngyök a méretükhöz képest túl mélyek (magasak?), szóval kicsit erőltetettnek láttam, de élőben nyilván egész másképp látszik. De tényleg csak egy kis finomításra gondoltam, és ne értsd félre, nem fikázásnak, hanem építő jellegű kritikának szántam.
z
z
1 példa az öntvényre
Bundesign!
Miért a hazáért nem halt meg senki???
Bundesign!
Miért a hazáért nem halt meg senki???
nagyon jó lesz de... valahogy nekem nem szimpatikus egy széttlőtt roncson a hazáért felirat, nemgondolod? :) vagy ez létező 34 es után csinálod? az úgy más
Zoli!
BIZTOS NEM!!!
ennél sokkal durvább felületek is voltak!
BIZTOS NEM!!!
ennél sokkal durvább felületek is voltak!
Egész jó eddig, de a felületet szerintem kicsit finomítani kéne.
z
z
Sziasztok!
elkezdtem a tornyot csinálni. Az öntvényimitáció saját készités. A belső fotónál még nincs minden készre festve.( akülsőnél meg egyértelműen még csak alapszin). Az ágyú alja a belső robbanás miatt sérült, majd még festve lesz.
A torony lerepült, nem égett ki, csak az egy éves állás hatására, felütötte a rozsda, robbanáskor azért csak megsérült a festék, meg ez-az.
(felirat: A Hazáért!)
üdv
IRon
elkezdtem a tornyot csinálni. Az öntvényimitáció saját készités. A belső fotónál még nincs minden készre festve.( akülsőnél meg egyértelműen még csak alapszin). Az ágyú alja a belső robbanás miatt sérült, majd még festve lesz.
A torony lerepült, nem égett ki, csak az egy éves állás hatására, felütötte a rozsda, robbanáskor azért csak megsérült a festék, meg ez-az.
(felirat: A Hazáért!)
üdv
IRon
Hi!
A-12 Folyt. ( Már olyan mint egy teleregény, se eleje, se vége. Azért vége remélem lesz. )
1.kép A gépek súlypontját még a teljes összeragasztás előtt meghatározom, finoman a főfutó forgáspontjában tartva érezhető nem farnehéz-e? ( A régi farokfutós gépeknél ez nem probléma. )
2-3.kép A már leírt módon egyenesbe csiszolom a ki, és belépőéleket. Ez csak hasonló formájú gépeknél alkalmazható könnyen, pld: X-47, B-2.
4.kép A csiszatolás ellenőrzése: a bútorlap garantáltan egyenes.
5-6.kép Az előzőekben leírt szárnypontatlanság most korrigálható. Síkban kifelé elcsúsztatva, a ki és belépőélek vonalba kerülnek, igaz nagy hézagot hagyva, de tömíteni lehet, máshogy pedig ez a hiba nem lett volna orvosolható.
7. kép az amúgy is nagy hézagot a jelölt helyen még jobban kitágítottam, mert itt olyan vékony volt az anyag, hogy a becsiszolásnál biztosan átlyukad. Célszerűbb most rendesen megcsinálni, mint később újrakezdeni a tömítést.
8. A szárnyakat pici ékekkel (sztirol lap) rögzítettem a megfelelő helyzetbe, a főtartókat túladagolt ragasztóval kentem be, így az ékek hamarabb megkötnek mint a réz csapok.
9. A fixált szárnyak. A rés 1-2 mm közötti, de most kerültek jó helyre. Erről nincs képem, de ellenőrizzük a fesztávolságot, az orrcsúcstól a szárny csúcsáig, és például a kabin hátsó csúcsától szintén a szárnycsúcsig.
X.
A-12 Folyt. ( Már olyan mint egy teleregény, se eleje, se vége. Azért vége remélem lesz. )
1.kép A gépek súlypontját még a teljes összeragasztás előtt meghatározom, finoman a főfutó forgáspontjában tartva érezhető nem farnehéz-e? ( A régi farokfutós gépeknél ez nem probléma. )
2-3.kép A már leírt módon egyenesbe csiszolom a ki, és belépőéleket. Ez csak hasonló formájú gépeknél alkalmazható könnyen, pld: X-47, B-2.
4.kép A csiszatolás ellenőrzése: a bútorlap garantáltan egyenes.
5-6.kép Az előzőekben leírt szárnypontatlanság most korrigálható. Síkban kifelé elcsúsztatva, a ki és belépőélek vonalba kerülnek, igaz nagy hézagot hagyva, de tömíteni lehet, máshogy pedig ez a hiba nem lett volna orvosolható.
7. kép az amúgy is nagy hézagot a jelölt helyen még jobban kitágítottam, mert itt olyan vékony volt az anyag, hogy a becsiszolásnál biztosan átlyukad. Célszerűbb most rendesen megcsinálni, mint később újrakezdeni a tömítést.
8. A szárnyakat pici ékekkel (sztirol lap) rögzítettem a megfelelő helyzetbe, a főtartókat túladagolt ragasztóval kentem be, így az ékek hamarabb megkötnek mint a réz csapok.
9. A fixált szárnyak. A rés 1-2 mm közötti, de most kerültek jó helyre. Erről nincs képem, de ellenőrizzük a fesztávolságot, az orrcsúcstól a szárny csúcsáig, és például a kabin hátsó csúcsától szintén a szárnycsúcsig.
X.
Ha jól emlékszem ezt nem vakuztam, hanem az előző fehér háttéren lévőt. Az azért is sötétebb. Ezen a sárgás fény az asztali lámpától van.
Tényleg jobban néz ki, remélem nem a vaku miatt.
z
z
Kislőcsös