Revell 1/72 egyenesen Pilotkától

Márka?

Sziasztok!
Nálam ez az 1/72-es Stuka készül.A pilóta fülke készen van ,a külsején még sokat kell csiszolni.
Üdv:Buke

El vagyok ájulva, ha szabad kérdeznem mivel ragaszt a "mester"?
Az a piros trutyi a ragasztó?

Üdv

Kisrozi

Sziasztok!

Itt a második rész:

www.network54.com/Forum/47751/message/1153983922/1-48+scale+Fw190D-9+from+Dragon+-+part2

Üdv:

kp

Legyen magyar! Würger '946 "Puma edition" :-)

Csak nem kereszt lesz rajta akkor? Na végre!
z

Nem elég hogy a munkahelyen is sárral dobálnak, még itt is. Na, azért nem veszem fel a dolgot. Tervek szerint nem lesz rajta csillag, pedig lenne hozzá egy jó festésem is... ;-)

Üdv:

kp

Szerintem legyen mondjuk holland! :)

ez most orosz zsákmány?

Látom nehezen gyúgyulsz :-D

Szia Péter!
Már láttam a művedet, asszem ettől is hanyatt fogok esni, csak így tovább! Ja egy kérésem lenne ezzel kapcsolatban, lécci ne amerikai jelzéseket tegyél rá (többek véleménye)!
z

Sziastok!

Én ezen dolgozok most: Dragon 1:48 -as méretarányú Fw190D-9 -es.

www.network54.com/Forum/47751/message/1153898654/1-48+scale+Fw190D-9+from+Dragon

Üdv:

kp

Ez.

fulcrum69!

Ott volt a szmájli!!! (pedig nem szeretem használni).

Üdv: Kalóz

nem azért mondtam, mert forog, hanem mert lassan 62 réteg festék lessz rajta, mert állandóan útban van...

hy. megérkezett az eduard a paki f16 hoz, ugyhogy most majd szétszedem a pilótafülkét, és újáépítem maratással.
üdv

Na, akkor elmondom az általam használt módszert. Nem én találtam ki, valamelyik makettet így gyártották és megtetszett.
Szóval a légcsavar tengelyére készítek egy hüvelyt, aminek az átmérője 3-4 mm-rel nagyobb a tengelyénél. hossza az átmérő 2-2,5-szöröse (öntvénykeret darabból elkészíthető). A légcsavar-tengely 2-3 mm-re túllóg a hüvelyen, ide felragasztok egy kicsit kisebb átmérőjű tárcsát, ami nem engedi leesni a hüvelyt (a valóságban kiesni a légcsavart). Magyarul becsapágyazom a légcsavartengelyt.
A repülőgép orrába (vagy több légcsavar esetén a motorgondolák elejébe) beleragasztok egy kifúrt tuskót, amin a furat átmérője megegyezik a csavartengelyen lévő hüvely átmérőjével (a furatot lehet a két féltörzs összeragasztása után is kifúrni, kinek mi tetszik).
Miután a gépet, meg a légcsavar(oka)t lefestettem, a légcsavar "csapágyházát" beletolom a lyukba, esetleg egy csepp ragasztóval rögzítem. Ha pontosan dolgoztunk a légcsavar nem lötyög, és szépen forog.

Bár elég hosszadalmas a leírás, de alapjában véve tök egyszerű módszer, nekem nagyon bevált. Aki sokat utaztatja a makettet, az akár ki is veheti a légcsavarokat a gépből a szállítás idejére, úgy kevésbé sérülékeny a szerkezet (mármint a légcsavar-tollak).

Egyébként a légcsavartengely vagy a légcsavar agyába van beöntve, vagy egy különálló darab, amire a légcsavar-agyat rá lehet ragasztani. A fenti módszerhez az előbbi az egyszerűbb, de a második megoldás sem rossz, itt egy megfelelő átmérőjű csapot (esetleg injekcióstű darabot) kell beragasztani a légcsavar-agyba, utána a többi már nem változik.
Az inj.tű a merevebb megoldás, de nehezebb ragasztani (pill. ragacs) ill. könnyebben elengedhet egy idő múlva a ragasztás. Igaz, a műanyag meg eltörhet :). Mindkét +havária" esetében azonban egyszerűen javítható: a gépben lévő tuskót ki kell fúrni és az "újracsapágyazott" légcsavart vissza lehet tenni a helyére a makett sérülése nélkül (ha nem ragsztjuk be, akkor meg mégegyszerűbb az egész, csak a rögzítő tárcsát kell visszaragasztani, miután kipecáztuk a makett belsejéből.

Üdv: Kalóz

Egyszerűen beragasztom.
Az új Tamiya, hasegawa makettekkel már jobb a helyzet, berlül van egy kis gumigyűrű, amibe az épités végén bele kell nyomni a tengelyt.
Vadász

Nem, radart nem csinálok rá, csak az orrkúpot még nem festettem le, ezért nem is ragasztottam még fel. A baloldali vízszintes vezérsíkot (máramennyire vízszintes...) meg azért nem raktam fel, mert történt vele egy kis balesetecske koszolás közben, így azt újra kell fújni.

nekem nagyon tetszik a phantom,a festése kiáltképpen

Szerintem meg a légcsavaron szokott lenni a tengely a törzsben meg a lyuk hozzá. Innen már nem nagy fantázia kell a dologhoz, amikor kész a gép és le van festve a légcsavar is, akkor a tengelyt bedugod a lyukba :-)
Vannak akik be is ragasztják, hogy ne tudjon elmozdulni vagy kiesni.

Mi van, ha a légcsavart később rakod rá? Megcsinálod a tengelyt (kívül is szélesítve, hogy ne essen be), és a tengely valamint a légcsavar találkozásánál jó simára csiszolod, hogy tuti ne legyen kiegyensúlyozatlan és felfeküdjön rendesen a légcsavar a tengelyre (csináltam egy Móriczka ábrát is, hogy kb. sejtsétek mire gondolok).
Még nem próbáltam, de talán beválhat. A légcsavart is könnyebb lehet így lefesteni.

vagy nyomj egy kis papirt vagy fogpiszkálót éknek a légcsavar alá!! :)

ragasz rá cerluxal 1 kis papirt a légcsavarra elölről, és máris nem pörög :)

kedvet hoztál a géphez :))

fulcrum69!

Mert ha bekapcsolod a pisztolyt, a légcsavar elkezd forogni, és szétfröcsköli a festéket :)))

Ötleted az utólagos felerősítésre? Mert a makettek nagy részében bizony előre fel kell tenni, ha az ö.á. útmutató szerint építed.

emberek! fontos dologra jöttem rá! légscavart festékszóróval festendő gépre festések befejezte előttnem sazbad felrakni!!

Tophatters!
A radart is megmutatod? Gondolom azért hiányzik az orrkúp.

Kalóz

Csinálgattam ma is a Phantomom. A matricázást tegnap fejeztem be, most néhol bekoszoltam a matricákat.

A közös Dio kemény dió:D (na ez még tőlem is nagyon gagyi poénnak számít:D). Amúgy egy haverral ép most csinálunk közös diorámát, sci-fi témában: Mos Eisley űrkikötő, két YT-1300as teherhajóval, az enyém ép átalakulóban (lásd scifi topik) a haver meg dobozból dobálja össze. Bár közös dionak épül, mégis két nagy részre bontható lesz, így külön külön is megjeleníthető a két hajó és könnyebben lesz szállítható a kompozíció.

MrChef!

Én szabadságolom magam makettezés ügyben. Nyáron mással foglalkozom, majd a zord, szürle téli hónapokban fogom csinálni. Egyelôre a dobozokat nézegetem... A Big ED az Abramshoz tényleg hatalmas, bár csak egyelôre a külsô dolgokat használom majd fel, a teljes belsôhöz azért több tudás kell... de majd az is meglesz.

Üdv.
CsTom

A vezető mellett nincsen maratás:-) De minden maratást felhasználtam, még a kis csetreszek vannak hátra: ásó, kapa (nagyharang), amikre maratott szíjak meg ilyenek kerülnek.

Igen, vannak még helyek, ahova tehetek több homokot, csak azt akarom elkerülni, hogy homogén homokmassza legyen a tankon, mert az nem valami élethű.

Mi a szitu a tieddel?!:-) A BIG dobozban gondolom jó nagy halom feljavítás van!

MrChef!

Igen, láttam a fotókon Én is, csak ott mintha kicsit "több" lett volna rajta, de sebaj, szép lesz!!! Várom!! Merkava RULEZ!!!

Tényleg, minden maratást felhsználtál? Mert a vezetô melletti szellôzôn pl mintha nem lenne, bár ahogy öregszem annyira rossz a szemem...

Üdv.
CsTom

cstomm!

Igen, ez a réteg ilyen foltos, pontosabban, ahova lehet tenni, oda kell is tenni (minden vízszintes felületre, ahova ráléphet valaki), gondolom a gyárban is így járnak el. Közben persze a legénység, gyalogság lekoptatja. De fotókon is láttam, hogy ilyen foltos, viszont mindenképpen van rajta, ezért sem tudtam eltekinteni tőle. De már nem is bánom:-)

MrChef!

Merkava RULEZZ!!! Nagyon szép lesz!!! A csúszásgátló réteg ilyen foltokban kell rá? Várom a befejezést, közben nézem a híradókat, mikor látok Merkavát, mert hát aktuális.

Üdv.
CsTom

köszi,nem az abaj,hogy nem tetszik, meg sincs, törött, stb, Ezt a makettot egy barátomtól összerakva kaptam,mert leesett , eltört, hiányos volt, és most már szebbet tud készíteni.A dobozt pedig ilyen formában nem gyártják, mivel ezt (nem tudom miért) csak a PzABT 503-oknak csinálták ilyenre.Egy fedél és a doboz alja csonkított.Egy német barátom küldött egy linket, japánban egyedileg egy srác gyártja műgyantából.Hát megpróbáltam ez lett belőle.Legalább jól ki tudom lyukasztani, és tudok ppár horpadást csinálni rá.Azért köszi

Tyű, hát te sem vagy semmi! Szépen lemezből elkészíted, ami az eredetin nem tetszett neked. Igen szép lesz!

Húh chef ez király,asszem akövetkező nekem is Merkava lesz.Közben szívok az 503-asok csonkított tornyával, hát nem olyan, amilyennek teljesen szerettem volna de ez van.
Persze ez sem került az időn kívűl semmibe , majd még finomítok azért rajta.

Majdnem vettem valamilyet, de eszembe jutott, hogy van itthon, méghozzá amit nővérem hozott az új-mexikói sivatagból. Van még tunéziai homokom is, azt meg szüleim hozták 10 éve. (félreraktam emlékbe, nem makettezéshez) Az előbbi szemcsemérete jobb, mert a tunéziai túl poralakú.
Szerintem bármilyen homok jó, csak szitáld át, hogy megfelelő méretűek legyenek a szemcséi!

Szerintem jó!
Fehér homokot honnan szereztél? Az un. szürke, vagy folyaminak is hívott homok alkalmazható erre a célra?

Ja, azt elfelejtettem mondani, hogy még csak alapozva van a tank, Tamiya XF-19-cel.
(még fog menni rá 1-2 vékony alapozó réteg)

Lassan készülget a Merkava Mk.III.

az utolsó előtti kép csak érdekesség: olyan, mint egy szellemkép:-)

az utolsó képen látható a parkettalakk, amivel fixáltam a mellette lévő, kisszemű fehér homokot

jó lesz, de szerintem csinálj rá vékony kis drótbol fékcsöveket, meg vezetékeket, baro mira feldobja.
B

Su-34 futóművei

Az előző off volt elvileg, bocs Bomb!
z

Hát sok sikert hozzá! (A benzines hordó nem volt komoly!)
z

Én úgy hallottam, hogy pihenő is van hátul, a hosszú bevetések miatt, mert elég nagy a hatótávjuk, illetve a repülési idejük, pláne utántöltve.
z

állítólag szoktak!
vicc nélkül az ülések hátradönthetők a források szerint;)
at Aranysas, vagy a Jetfly foglalkozott vele,h végülis a ruszkik rendszeresítik a tipust.
a Sz-17/20/22-es családot, és a 24-est váltja majd le, tehát pár száz darabot biztos gyártanak belőle majd...

Olyat is olvastam, h nemcsak WC, hanem egy kisebb minikonyha is van benne!:)Csak az értelmét nem látom!KV-szünetet is tartanak v mi?:)