emberek! fontos dologra jöttem rá! légscavart festékszóróval festendő gépre festések befejezte előttnem sazbad felrakni!!
Tophatters!
A radart is megmutatod? Gondolom azért hiányzik az orrkúp.
Kalóz
A radart is megmutatod? Gondolom azért hiányzik az orrkúp.
Kalóz
Csinálgattam ma is a Phantomom. A matricázást tegnap fejeztem be, most néhol bekoszoltam a matricákat.
A közös Dio kemény dió:D (na ez még tőlem is nagyon gagyi poénnak számít:D). Amúgy egy haverral ép most csinálunk közös diorámát, sci-fi témában: Mos Eisley űrkikötő, két YT-1300as teherhajóval, az enyém ép átalakulóban (lásd scifi topik) a haver meg dobozból dobálja össze. Bár közös dionak épül, mégis két nagy részre bontható lesz, így külön külön is megjeleníthető a két hajó és könnyebben lesz szállítható a kompozíció.
MrChef!
Én szabadságolom magam makettezés ügyben. Nyáron mással foglalkozom, majd a zord, szürle téli hónapokban fogom csinálni. Egyelôre a dobozokat nézegetem... A Big ED az Abramshoz tényleg hatalmas, bár csak egyelôre a külsô dolgokat használom majd fel, a teljes belsôhöz azért több tudás kell... de majd az is meglesz.
Üdv.
CsTom
Én szabadságolom magam makettezés ügyben. Nyáron mással foglalkozom, majd a zord, szürle téli hónapokban fogom csinálni. Egyelôre a dobozokat nézegetem... A Big ED az Abramshoz tényleg hatalmas, bár csak egyelôre a külsô dolgokat használom majd fel, a teljes belsôhöz azért több tudás kell... de majd az is meglesz.
Üdv.
CsTom
A vezető mellett nincsen maratás:-) De minden maratást felhasználtam, még a kis csetreszek vannak hátra: ásó, kapa (nagyharang), amikre maratott szíjak meg ilyenek kerülnek.
Igen, vannak még helyek, ahova tehetek több homokot, csak azt akarom elkerülni, hogy homogén homokmassza legyen a tankon, mert az nem valami élethű.
Mi a szitu a tieddel?!:-) A BIG dobozban gondolom jó nagy halom feljavítás van!
Igen, vannak még helyek, ahova tehetek több homokot, csak azt akarom elkerülni, hogy homogén homokmassza legyen a tankon, mert az nem valami élethű.
Mi a szitu a tieddel?!:-) A BIG dobozban gondolom jó nagy halom feljavítás van!
MrChef!
Igen, láttam a fotókon Én is, csak ott mintha kicsit "több" lett volna rajta, de sebaj, szép lesz!!! Várom!! Merkava RULEZ!!!
Tényleg, minden maratást felhsználtál? Mert a vezetô melletti szellôzôn pl mintha nem lenne, bár ahogy öregszem annyira rossz a szemem...
Üdv.
CsTom
Igen, láttam a fotókon Én is, csak ott mintha kicsit "több" lett volna rajta, de sebaj, szép lesz!!! Várom!! Merkava RULEZ!!!
Tényleg, minden maratást felhsználtál? Mert a vezetô melletti szellôzôn pl mintha nem lenne, bár ahogy öregszem annyira rossz a szemem...
Üdv.
CsTom
cstomm!
Igen, ez a réteg ilyen foltos, pontosabban, ahova lehet tenni, oda kell is tenni (minden vízszintes felületre, ahova ráléphet valaki), gondolom a gyárban is így járnak el. Közben persze a legénység, gyalogság lekoptatja. De fotókon is láttam, hogy ilyen foltos, viszont mindenképpen van rajta, ezért sem tudtam eltekinteni tőle. De már nem is bánom:-)
Igen, ez a réteg ilyen foltos, pontosabban, ahova lehet tenni, oda kell is tenni (minden vízszintes felületre, ahova ráléphet valaki), gondolom a gyárban is így járnak el. Közben persze a legénység, gyalogság lekoptatja. De fotókon is láttam, hogy ilyen foltos, viszont mindenképpen van rajta, ezért sem tudtam eltekinteni tőle. De már nem is bánom:-)
MrChef!
Merkava RULEZZ!!! Nagyon szép lesz!!! A csúszásgátló réteg ilyen foltokban kell rá? Várom a befejezést, közben nézem a híradókat, mikor látok Merkavát, mert hát aktuális.
Üdv.
CsTom
Merkava RULEZZ!!! Nagyon szép lesz!!! A csúszásgátló réteg ilyen foltokban kell rá? Várom a befejezést, közben nézem a híradókat, mikor látok Merkavát, mert hát aktuális.
Üdv.
CsTom
köszi,nem az abaj,hogy nem tetszik, meg sincs, törött, stb, Ezt a makettot egy barátomtól összerakva kaptam,mert leesett , eltört, hiányos volt, és most már szebbet tud készíteni.A dobozt pedig ilyen formában nem gyártják, mivel ezt (nem tudom miért) csak a PzABT 503-oknak csinálták ilyenre.Egy fedél és a doboz alja csonkított.Egy német barátom küldött egy linket, japánban egyedileg egy srác gyártja műgyantából.Hát megpróbáltam ez lett belőle.Legalább jól ki tudom lyukasztani, és tudok ppár horpadást csinálni rá.Azért köszi
Tyű, hát te sem vagy semmi! Szépen lemezből elkészíted, ami az eredetin nem tetszett neked. Igen szép lesz!
Húh chef ez király,asszem akövetkező nekem is Merkava lesz.Közben szívok az 503-asok csonkított tornyával, hát nem olyan, amilyennek teljesen szerettem volna de ez van.
Persze ez sem került az időn kívűl semmibe , majd még finomítok azért rajta.
Persze ez sem került az időn kívűl semmibe , majd még finomítok azért rajta.
Majdnem vettem valamilyet, de eszembe jutott, hogy van itthon, méghozzá amit nővérem hozott az új-mexikói sivatagból. Van még tunéziai homokom is, azt meg szüleim hozták 10 éve. (félreraktam emlékbe, nem makettezéshez) Az előbbi szemcsemérete jobb, mert a tunéziai túl poralakú.
Szerintem bármilyen homok jó, csak szitáld át, hogy megfelelő méretűek legyenek a szemcséi!
Szerintem bármilyen homok jó, csak szitáld át, hogy megfelelő méretűek legyenek a szemcséi!
Szerintem jó!
Fehér homokot honnan szereztél? Az un. szürke, vagy folyaminak is hívott homok alkalmazható erre a célra?
Fehér homokot honnan szereztél? Az un. szürke, vagy folyaminak is hívott homok alkalmazható erre a célra?
Ja, azt elfelejtettem mondani, hogy még csak alapozva van a tank, Tamiya XF-19-cel.
(még fog menni rá 1-2 vékony alapozó réteg)
(még fog menni rá 1-2 vékony alapozó réteg)
Lassan készülget a Merkava Mk.III.
az utolsó előtti kép csak érdekesség: olyan, mint egy szellemkép:-)
az utolsó képen látható a parkettalakk, amivel fixáltam a mellette lévő, kisszemű fehér homokot
az utolsó előtti kép csak érdekesség: olyan, mint egy szellemkép:-)
az utolsó képen látható a parkettalakk, amivel fixáltam a mellette lévő, kisszemű fehér homokot
jó lesz, de szerintem csinálj rá vékony kis drótbol fékcsöveket, meg vezetékeket, baro mira feldobja.
B
B
Su-34 futóművei
Az előző off volt elvileg, bocs Bomb!
z
z
Hát sok sikert hozzá! (A benzines hordó nem volt komoly!)
z
z
Én úgy hallottam, hogy pihenő is van hátul, a hosszú bevetések miatt, mert elég nagy a hatótávjuk, illetve a repülési idejük, pláne utántöltve.
z
z
állítólag szoktak!
vicc nélkül az ülések hátradönthetők a források szerint;)
at Aranysas, vagy a Jetfly foglalkozott vele,h végülis a ruszkik rendszeresítik a tipust.
a Sz-17/20/22-es családot, és a 24-est váltja majd le, tehát pár száz darabot biztos gyártanak belőle majd...
vicc nélkül az ülések hátradönthetők a források szerint;)
at Aranysas, vagy a Jetfly foglalkozott vele,h végülis a ruszkik rendszeresítik a tipust.
a Sz-17/20/22-es családot, és a 24-est váltja majd le, tehát pár száz darabot biztos gyártanak belőle majd...
Olyat is olvastam, h nemcsak WC, hanem egy kisebb minikonyha is van benne!:)Csak az értelmét nem látom!KV-szünetet is tartanak v mi?:)
www.keletiblokk.com/main.php
itt lehet találni kabnt:) ha már úgyis olyan sok látszik belőle:)
(bár egy hajszálvékony vákuum...)
itt lehet találni kabnt:) ha már úgyis olyan sok látszik belőle:)
(bár egy hajszálvékony vákuum...)
1; Má mé haragudnék???
2; faterom régi, talán KP modelljét(1:72-es musztáng) sikerült 100-120 centiről levernem, egy széles mozdulattal, erre a makett leeset, de a kerekeire, nem is akárhogy, kb mint egy Harrier, puuff a parkettár, majd visszapattant kb 5 centit!
nem vicc
2; faterom régi, talán KP modelljét(1:72-es musztáng) sikerült 100-120 centiről levernem, egy széles mozdulattal, erre a makett leeset, de a kerekeire, nem is akárhogy, kb mint egy Harrier, puuff a parkettár, majd visszapattant kb 5 centit!
nem vicc
csodálkozol, hisz orosz technika... :P ;)
de akkor most a kabinbelsőt nem is fested?
Ha nem haragszol, én is hozzászólnék a témához. Kicsit kiegészíteném a többiek által leírtakat. Szóval a minősége aránylag jó, elég részletes a makett, de vannak kisebb hibái. Az egyik a függőleges vezérsíkok antennája, ezt már említettem. Aztán van egy kis méretbeli pontatlanság is, de ekkora kitnél nem vészes. A panelvonalak egy picit vastagok, de elfogadható ez is. A szárnyak vetemedettek, göröngyös a felületük, nem árt javítani! A kabin megfelelő, én beraktam a Precíz Stúdió üléseit, de teljesen felesleges volt, csak az indítókar látszik szinte belőle, amit sikerült kissé nagyobbra csinálnom... A matricák jók, de hogy pontosak-e, azt nem tudom, akkor még nem jártam utána. A Bileknek és a Revellnek is szép matricái vannak elvileg, de azokét nem láttam, más különbség elvileg nincs köztük tudtommal. A festési rajzok elég megtévesztőek szoktak lenni, ezért célszerű képek alapján kevergetni a színeket, és a minták se biztos, hogy egyeznek az eredetivel. Ja és még valami: elég strapabíró kit, sikerült ráejtenem egy kupac könyvet a kabintető tájékán, de meg se kottyant neki, csak a pitotcső tört ketté, a gég orra állt, aztán visszapattant és még rugózott párat...
z
z
Sorc!
Ha nem nyitod ki a kabintetőt, meg nem szeded le a borítólemezeket, a WC nem látszik. Az ajtaja viszont ott van az ülések mögött a falon. De ha te azon a 2x1 négyzetcentiméteren keresztül többet akarsz látni ...
Ha nem nyitod ki a kabintetőt, meg nem szeded le a borítólemezeket, a WC nem látszik. Az ajtaja viszont ott van az ülések mögött a falon. De ha te azon a 2x1 négyzetcentiméteren keresztül többet akarsz látni ...
Kalóz !
Igazad van. A kabintető nem nyílik mert a orrfutó aknájál van egy beszálló létra ott tunak a pilóták bemenni, azt is olvastam hogy a WC is van a jkabin mögött. Sajna a készlet nem elég részletes etéren :D
Igazad van. A kabintető nem nyílik mert a orrfutó aknájál van egy beszálló létra ott tunak a pilóták bemenni, azt is olvastam hogy a WC is van a jkabin mögött. Sajna a készlet nem elég részletes etéren :D
A makett nagyon jó! Vésett panelvonalak, elég könnyű illesztés (nem mindenütt, de a lényeges helyeken igen), nem kellett túl sokat tömítenem.
Elég sok fegyverzetet adtak ahhoz képest, hogy két bemutató gépet lehet megépíteni (Párizs és Kubinka). Jók a matricák is, bár odáig még nem jutottam, csak a v.kék van fent. A szürkékkel viszont gondban vagyok, az útmutató Humbrol 128 és 129-et ír, de valahogy nem tűnik igazinak (Más márkájú festéket viszont nem használok).
A kabinbtető természetesen nem nyitható (mindössze a katapultáláskor nyílik!), de a kabin berendezése ehhez elég is. A futóművek is részletesek, persze ott is lehet feljavítani valót találni.
A pitotcső az orrán viszont nem az igazi, mert egyből letörött. Majd a végén kap egy injekciót :)
Elég sok fegyverzetet adtak ahhoz képest, hogy két bemutató gépet lehet megépíteni (Párizs és Kubinka). Jók a matricák is, bár odáig még nem jutottam, csak a v.kék van fent. A szürkékkel viszont gondban vagyok, az útmutató Humbrol 128 és 129-et ír, de valahogy nem tűnik igazinak (Más márkájú festéket viszont nem használok).
A kabinbtető természetesen nem nyitható (mindössze a katapultáláskor nyílik!), de a kabin berendezése ehhez elég is. A futóművek is részletesek, persze ott is lehet feljavítani valót találni.
A pitotcső az orrán viszont nem az igazi, mert egyből letörött. Majd a végén kap egy injekciót :)
amindenit...
ez szép(amennyit így lehet látni...)
milyen egyábként a makett? Panelvonalak, részletek, stb milyen?
ez szép(amennyit így lehet látni...)
milyen egyábként a makett? Panelvonalak, részletek, stb milyen?
köszi!ja még a festés hátra van, a kabintető a végén lesz festve,addig maszkolom!
Akkor Te sem sza...ozol... A kép alapján nehéz bármit is mondani, csak a festetlen kabin tűnt fel, azt a végén akartad kifesteni (vagy csak a szemem rossz)? Ja és még annyit fűznék hozzá (segítségképpen), hogy figyelj a függőleges vezérsík antennájára, mert a kis kiálló antennákat a lapantennára rakták Italeri-ék! Ezt én is csak festés után vettem észre... (Amúgy is csúnya lett, majd építek egyszer még egyet.)
z
z
Italeri 1/72 su-34/32
Régi álmom teljesült h végre be tudtam olcsón szerezni:)
Egy nap alatt(10től mostanáig) ennyit haladtam!
Régi álmom teljesült h végre be tudtam olcsón szerezni:)
Egy nap alatt(10től mostanáig) ennyit haladtam!
Sziasztok , lehet alufóliát vastagabat is kapni az Auchanban, kis eldobható tányérok, edénykék vannak csinálva belőle.Ezek tökéletesek.Az Alu hátránya , oxidálódik nehéz ragasztani, nem forasztható(egyszerűen)sosem lesz olyan mint a gyári,viszonylag hosszú ideig tart megcsinálni, pici alkatrészek nehezen készíthetőek.Előnye olcsó, könnyű élethű horpadásokat csinálni, tartós, nagy örmöd leled benne, és olyan alkatrészt is meg tudsz csinálni amit nem gyártanak.Összeszedem a gondolataim és leírom ha érdekel párotokat.Más szegecs fej készítés. Jó vastag injekciós tű kell hozzá.Fogóval megkarcolod közel a tövéhez(lehetőleg mélyen)aztán itt eltöröd.Fogsz egy jghurtos dobozt, és el kezded vele kilyukasztani, akár egy lyukasztóval. a tűből pedig frankón ki lehet piszkálni a kis szegecsfejeket.mind ugyan akkora.Lehet ragasztani fel a páncélosra, hajrá
No, a végén egyetértünk. :)))
A zsűrizéshez egy apró megjegyzés: sokszor előfordult, hogy azonos kategóriában indítottam két makettet. Szinte mindig a rosszabb lett helyezett, ami tele volt apró hibával. A másik, jóval precízebb darab pedig mellőzve lett... Ilyenkor valahogy mindig csodálkozom.
A zsűrizéshez egy apró megjegyzés: sokszor előfordult, hogy azonos kategóriában indítottam két makettet. Szinte mindig a rosszabb lett helyezett, ami tele volt apró hibával. A másik, jóval precízebb darab pedig mellőzve lett... Ilyenkor valahogy mindig csodálkozom.
Notarius!
A hibafelnagyításról. Tudod, én úgy vagyok ezzel, hogy valahova annyit tudnék írni, hogy nem férne ki ide, és Mekett szívrohamot kapna, mert lefagyna a fórum a hozzászólásomtól :-) És akkor ezek csak makettezéstechnikai hibák, vagy esetleg nem is hibák, csak hiányosságok.
A Te esetedben, úgy látom, hogy a 34-esbe nem nagyon tudott belekötni senki. Én nem vágom a 34-es témáját annyira, ezért csak a panelezést említettem, de az ugye izlés kérdése. Viszont a macskaköves témát láttam, ahogy Batya anno körüljárta, és szem-fültanúja voltam rengeteg vélemények, képnek, stb. Ezért gondoltam megalapozottnak véleményem.
Egy szó mint száz, szerintem örülj, hogy a macskakőbe köt bele mindenki, mert (talán, szerintem) azt jelenti, hogy másba nem tudnak.
A zsűrizésről néha nekem is megvan a véleményem, így azt, hogy magadnak építed, megértem, és igazából helyeslem is. Szóval nekem teccik,a kő olyan, amilyen, a többi meg szép lesz. Hajrá! :-)
Áron
A hibafelnagyításról. Tudod, én úgy vagyok ezzel, hogy valahova annyit tudnék írni, hogy nem férne ki ide, és Mekett szívrohamot kapna, mert lefagyna a fórum a hozzászólásomtól :-) És akkor ezek csak makettezéstechnikai hibák, vagy esetleg nem is hibák, csak hiányosságok.
A Te esetedben, úgy látom, hogy a 34-esbe nem nagyon tudott belekötni senki. Én nem vágom a 34-es témáját annyira, ezért csak a panelezést említettem, de az ugye izlés kérdése. Viszont a macskaköves témát láttam, ahogy Batya anno körüljárta, és szem-fültanúja voltam rengeteg vélemények, képnek, stb. Ezért gondoltam megalapozottnak véleményem.
Egy szó mint száz, szerintem örülj, hogy a macskakőbe köt bele mindenki, mert (talán, szerintem) azt jelenti, hogy másba nem tudnak.
A zsűrizésről néha nekem is megvan a véleményem, így azt, hogy magadnak építed, megértem, és igazából helyeslem is. Szóval nekem teccik,a kő olyan, amilyen, a többi meg szép lesz. Hajrá! :-)
Áron
Mint írtam, nem sértődtem meg. talán mintha néhány szmájli is lett volna a hozzászólásom mögött.
A nagyobb hiba valóban az, hogy nem kötésben vannak a kövek, de annyira ez sem foglalkoztat. Azt hiszem az érdekes zsűrizések miatt én is inkább magamnak építek, és ha valakinek ez tetszik az jó, ha nem akkor meg nem.
Jelen esetben nincs történés-elmesélés, csak nem akartam sima lapra tenni a gépezetet. És azt hiszem ennél sokkal nagyobb - és javíthatatlan - hibája a lánc nem jó felfekvése és lógása.
Mindenesetre úgy gondolom túlzottan fel lett nagyítva ez a probléma azokhoz képest, amelyeket eme fórumon látni lehet néha. :)))
Részemről a téma lezárva.
A nagyobb hiba valóban az, hogy nem kötésben vannak a kövek, de annyira ez sem foglalkoztat. Azt hiszem az érdekes zsűrizések miatt én is inkább magamnak építek, és ha valakinek ez tetszik az jó, ha nem akkor meg nem.
Jelen esetben nincs történés-elmesélés, csak nem akartam sima lapra tenni a gépezetet. És azt hiszem ennél sokkal nagyobb - és javíthatatlan - hibája a lánc nem jó felfekvése és lógása.
Mindenesetre úgy gondolom túlzottan fel lett nagyítva ez a probléma azokhoz képest, amelyeket eme fórumon látni lehet néha. :)))
Részemről a téma lezárva.
A kockakövek 45 fokban lerakásának van egy roppant gyakorlatias oka is. A haladás irányára merőlegesen lévő osztásokon még a szekéren ülők is elharapták volna a nyelvüket. Ezért is voltak a négyszögletű kövek mellett a CorpusChristi által feltett képen is látható ötszögletűek, amiket a járdaszegély ill. a villamos sínek mellett használtak. Ettől függetlenül, ha ezek a kövek nem voltak, akkor rakhatták a sort merőlegesen is a járdára. Főleg ha siettek, vagy nem figyeltek, vagy nem volt irányító :))). Szóval a kövek iránya tényleg nem a legfontosabb ilyen esetekben.
Egyébként a kövek között elég széles rés volt, hogy az olvasztott kátrány közé tudjon folyni, és ne maradjon felül. Az utolsó években erre már nemigen figyeltek, így a kátrány kiemelkedett a kövek fölé, ami kánikulában igencsak "kellemes" volt a gyalogosoknak is.
Egyébként a kövek között elég széles rés volt, hogy az olvasztott kátrány közé tudjon folyni, és ne maradjon felül. Az utolsó években erre már nemigen figyeltek, így a kátrány kiemelkedett a kövek fölé, ami kánikulában igencsak "kellemes" volt a gyalogosoknak is.
Gyerekek!
Az, hogy kötésben és nem hálóban vannak a kövek a képeken szemben Andris diójával még nem jelenti azt,hogy nem lehetett ilyen módon lerakva bárhol bármelyik mellékutcában akár.
Másodsorban valóban nem lehet rámondani egyértelműen, hogy nem megfelelően rakta le a köveit hisz nincs semmi támpont as dion ami jelezné a 34-es térbeli elhelyezkedését...tehát lehetne éppen a járdára 45 fokban is és akkor viszont a kövekkel párhuzamosan áll valóban, tehát valahol mindenkinek igaza van.
Ergo véleményem szerint ezen összeveszni/megsértődni nem szabad ellenben nagyon jó volt a vitátok másoknak a jövőbeni építéséhez támpontul.
Üdv: István
Az, hogy kötésben és nem hálóban vannak a kövek a képeken szemben Andris diójával még nem jelenti azt,hogy nem lehetett ilyen módon lerakva bárhol bármelyik mellékutcában akár.
Másodsorban valóban nem lehet rámondani egyértelműen, hogy nem megfelelően rakta le a köveit hisz nincs semmi támpont as dion ami jelezné a 34-es térbeli elhelyezkedését...tehát lehetne éppen a járdára 45 fokban is és akkor viszont a kövekkel párhuzamosan áll valóban, tehát valahol mindenkinek igaza van.
Ergo véleményem szerint ezen összeveszni/megsértődni nem szabad ellenben nagyon jó volt a vitátok másoknak a jövőbeni építéséhez támpontul.
Üdv: István
bocs a kép lemaradt.
Notarius
Sok mindenkinek igaza volt, de azért nem kell megsértődni. Én tisztelem az elszántságot, amivel véghezviszed elképzelésedet. Ezért le a kalappal előtetd!
Különben tülnyomó részben a pesti macskakövek 45 fokban vannak lehelyezve és a villamos sínek között pedig a sínre merőlegesen futnak.
Ami a probléma, hogy a macskakő el van tolva egymástól.
segítség képpet felteszek egy képet.
Sok sikert a munkádhoz!
U.i.:
ha egy történést mesélsz el, érdemes a legjellemzőbb motívumokból elkészíteni, de ha valamit kedved van felhelyezni hát tedd, -így helyes-.
Azt hogy a zsűri mit mond, ki nem t@ja le hiszen úgy is szubjektív amit mond. Amúgy mai napig zsűrizek, de magamnak makettezek. Nem hiszem hogy a zsűri aki emberekből áll és nem gépekből, objektív lehet.
Szeretetből készíts mindent!
Élvezd a makettezést!
És ha tanácsot kapsz, ha úgy gondolod fogadd is meg!
Sok mindenkinek igaza volt, de azért nem kell megsértődni. Én tisztelem az elszántságot, amivel véghezviszed elképzelésedet. Ezért le a kalappal előtetd!
Különben tülnyomó részben a pesti macskakövek 45 fokban vannak lehelyezve és a villamos sínek között pedig a sínre merőlegesen futnak.
Ami a probléma, hogy a macskakő el van tolva egymástól.
segítség képpet felteszek egy képet.
Sok sikert a munkádhoz!
U.i.:
ha egy történést mesélsz el, érdemes a legjellemzőbb motívumokból elkészíteni, de ha valamit kedved van felhelyezni hát tedd, -így helyes-.
Azt hogy a zsűri mit mond, ki nem t@ja le hiszen úgy is szubjektív amit mond. Amúgy mai napig zsűrizek, de magamnak makettezek. Nem hiszem hogy a zsűri aki emberekből áll és nem gépekből, objektív lehet.
Szeretetből készíts mindent!
Élvezd a makettezést!
És ha tanácsot kapsz, ha úgy gondolod fogadd is meg!
Hát nem mondom! A Rebeka vándor kupára gyursz?
Peti biztos szívesen átadja ha ilyen szép munkával kéred.
Peti biztos szívesen átadja ha ilyen szép munkával kéred.
Ja és még valami a valóság bizonyításához...
A makettezés jelentős hányadában a valóságról alkotott illúzió csupán, különösen, minél régebbi és kevésbé dokumentált területről alkotsz valamit. Hány olyan pl. második vh-s járművet ismerünk, amely minden oldalról színesben körbe van fotózva? Szerintem számuk nem haladja meg a százat, de lehet hogy így is túloztam. Innentől kezdve a fotókon nem látható másik oldal merőben kitaláció, még akkor is, ha esetleg az adott járműre létezett valamilyen festési előírás. A mai gépezetekkel természetesen más a helyzet, de ezek azért a kisebbséget alkotják bármely versenyen.
Diorámáknál szintén a legtöbb esetben kitalációval találkozunk: az adott helyzet lehetett volna akár úgy is. Régen talán még volt olyan kategória, hogy "dioráma fotó", na ennél lehet vitázni, hogy mi és mennyire hasonló.
Ezért azt mondom, hogy ha egy nem agyondokumentált makettet építesz, akkor bőven elegendő "az akár ilyen is lehetett volna" jelző, és inkább az összerakás és a festés minősége a jelentősebb szempont, mivel ugye a valósághűség csak részleges lehet.
És ha az átlagot kell elfogadnunk, akkor mihez kezdünk pl. azokkal a II. vh-s német járművekkel, amelyeknél nem volt folttérkép, sok kilőtt/visszavontatott/nagyjavított jármű szolgált és jellemző volt a festékhiány. Szerintem itt nincs átlag.
Vagy vegyük az ex-szovjet technikát napjainkban. Egy zászlóaljon belül hányféle zöld árnyalat található? Melyik az átlag?
A makettezés jelentős hányadában a valóságról alkotott illúzió csupán, különösen, minél régebbi és kevésbé dokumentált területről alkotsz valamit. Hány olyan pl. második vh-s járművet ismerünk, amely minden oldalról színesben körbe van fotózva? Szerintem számuk nem haladja meg a százat, de lehet hogy így is túloztam. Innentől kezdve a fotókon nem látható másik oldal merőben kitaláció, még akkor is, ha esetleg az adott járműre létezett valamilyen festési előírás. A mai gépezetekkel természetesen más a helyzet, de ezek azért a kisebbséget alkotják bármely versenyen.
Diorámáknál szintén a legtöbb esetben kitalációval találkozunk: az adott helyzet lehetett volna akár úgy is. Régen talán még volt olyan kategória, hogy "dioráma fotó", na ennél lehet vitázni, hogy mi és mennyire hasonló.
Ezért azt mondom, hogy ha egy nem agyondokumentált makettet építesz, akkor bőven elegendő "az akár ilyen is lehetett volna" jelző, és inkább az összerakás és a festés minősége a jelentősebb szempont, mivel ugye a valósághűség csak részleges lehet.
És ha az átlagot kell elfogadnunk, akkor mihez kezdünk pl. azokkal a II. vh-s német járművekkel, amelyeknél nem volt folttérkép, sok kilőtt/visszavontatott/nagyjavított jármű szolgált és jellemző volt a festékhiány. Szerintem itt nincs átlag.
Vagy vegyük az ex-szovjet technikát napjainkban. Egy zászlóaljon belül hányféle zöld árnyalat található? Melyik az átlag?
Ezek az alumunkák tök jók. Szerintem megérné összefoglalni egy cikkben a tapasztalatodat. És ha szerencsénk van, akkor RaPe vagy Mekett épp ráér, fel is tudja rakni a nemrég még nagyon hiányolt tippek-trükkök rovatba. Szal hajrá Kisrozi!
Áron
Áron
Sziasztok!
Kisrozi!
Ezeket az aluminium lemezeket miből nyerted?
Miben található ilyen alumínium szemét?
Üdv kojak!
Kisrozi!
Ezeket az aluminium lemezeket miből nyerted?
Miben található ilyen alumínium szemét?
Üdv kojak!
Mert ha bekapcsolod a pisztolyt, a légcsavar elkezd forogni, és szétfröcsköli a festéket :)))
Ötleted az utólagos felerősítésre? Mert a makettek nagy részében bizony előre fel kell tenni, ha az ö.á. útmutató szerint építed.