04.20:
Mosonon Rossu Zolitól vettem Aires rádió szettet, és úgy döntöttem, hogy akkor kinyitom a maketten a rádió ajtót is. Először megijedtem, hogy a műgyanta lapon nincs olyan készülék (FuG16 rádió és trafó) ami nekem kéne, de végül is találtam jókat. Akkumulátor viszont nem volt a lapon, legalább is kis számolgatás után nem találtam olyat ami a fotók alapján 3x6x7 mm méretű lenne 1:48-ban. Ezért jobb híján csináltam egy ilyet sztirol lapból. Mellé elkészült a lefogató pánt is alulemezből és korganyzott rézdrótból. Még az akksira kell még egy-két részletet feltenni ... szerencsére a Squadron Walkaround könyvekben elég jó fotók vannak erről a részéről a gépnek.
Üdv:
kp
Mosonon Rossu Zolitól vettem Aires rádió szettet, és úgy döntöttem, hogy akkor kinyitom a maketten a rádió ajtót is. Először megijedtem, hogy a műgyanta lapon nincs olyan készülék (FuG16 rádió és trafó) ami nekem kéne, de végül is találtam jókat. Akkumulátor viszont nem volt a lapon, legalább is kis számolgatás után nem találtam olyat ami a fotók alapján 3x6x7 mm méretű lenne 1:48-ban. Ezért jobb híján csináltam egy ilyet sztirol lapból. Mellé elkészült a lefogató pánt is alulemezből és korganyzott rézdrótból. Még az akksira kell még egy-két részletet feltenni ... szerencsére a Squadron Walkaround könyvekben elég jó fotók vannak erről a részéről a gépnek.
Üdv:
kp
04.17:
Na, küldök már valamit ... bár az utóbbi két hétben nem nagyon tudtam makettezni. Ezek a mai dolgok is már vagy másfél hónapja alakulgattak Egerben, amikor otthon voltam és volt kis szabad időm.
154: Hajtómű kopoltyú mozgató mechanika rúdja és lefogatói.
155: Fegyvertér borító belső fele (erről majd még csinálok több képet, mert elég sok fontos részlet került rá). A kipufogó blokk tövénél van egy vaskos L alakú lemez, amit leszedtem és fóliából újat hajlítottam. A pipák tövén is van egy lépcső, ami nem odavaló. Ezt is le kellett fűrészelni a műgyanta tömbről. A pipák maguk sem lesznek használva, helyettük a Moskit kipufogósorból kivágott pipák kerülnek majd. Itt a csapok elektromos vezetékdarabok lesznek...
Üdv:
kp
Na, küldök már valamit ... bár az utóbbi két hétben nem nagyon tudtam makettezni. Ezek a mai dolgok is már vagy másfél hónapja alakulgattak Egerben, amikor otthon voltam és volt kis szabad időm.
154: Hajtómű kopoltyú mozgató mechanika rúdja és lefogatói.
155: Fegyvertér borító belső fele (erről majd még csinálok több képet, mert elég sok fontos részlet került rá). A kipufogó blokk tövénél van egy vaskos L alakú lemez, amit leszedtem és fóliából újat hajlítottam. A pipák tövén is van egy lépcső, ami nem odavaló. Ezt is le kellett fűrészelni a műgyanta tömbről. A pipák maguk sem lesznek használva, helyettük a Moskit kipufogósorból kivágott pipák kerülnek majd. Itt a csapok elektromos vezetékdarabok lesznek...
Üdv:
kp
04.05:
Apr1: Erre az alkatrészre elég sok idő ment el. A gyári alkatrész és feljavítók mellett nem raktam be semmi saját alkatrészt.
152: A futóakna alkatrészek sörösdobozból vágott csíkkal lesznek kimerevítve. Ha a szárny alját kivágom az üzemanyag tartályok miatt, akkor csak ez a lap fogja rendesen a törzsön tartani a szárnyakat. (Az üzemanyagtartályok oldalfali is merevítenek majd, de azokban nem bízok annyira - sőt lehet hogy nem is építem be az ÜA tartályokat a nagy rizikó miatt)
153: Az oxigén töltőnyílás elkészítésének első lépése. A belső falat zsugor PVC -ből készítettem. A CMK töltőnyílás szettje csak ÜA töltőnyílásokhoz jó, azért kell ide egy egyedi töltőnyílást készíteni.
Üdv:
kp
Apr1: Erre az alkatrészre elég sok idő ment el. A gyári alkatrész és feljavítók mellett nem raktam be semmi saját alkatrészt.
152: A futóakna alkatrészek sörösdobozból vágott csíkkal lesznek kimerevítve. Ha a szárny alját kivágom az üzemanyag tartályok miatt, akkor csak ez a lap fogja rendesen a törzsön tartani a szárnyakat. (Az üzemanyagtartályok oldalfali is merevítenek majd, de azokban nem bízok annyira - sőt lehet hogy nem is építem be az ÜA tartályokat a nagy rizikó miatt)
153: Az oxigén töltőnyílás elkészítésének első lépése. A belső falat zsugor PVC -ből készítettem. A CMK töltőnyílás szettje csak ÜA töltőnyílásokhoz jó, azért kell ide egy egyedi töltőnyílást készíteni.
Üdv:
kp
03.28: Nemkellmegijedninemfokfájni
Na, nem kell megilyedni, nem kapcsoltam SPN fokozatra, de most van mit küldeni. Hétvégén ha minden jól meg, megnézem a tokaji versenyt, így megint lesz egy kisebb-nagyobb szünet a makett építésében.
148, 149: Gipszből készült egy forma, ez fogja a szárnyat átmenetileg belülről merevíteni, amíg az átszakadt részt befoltozom, becsiszolom és újra szegecselem.
150: Az Eduard bordák bekerültek a féklap aknába. Egyszerű feladatnak tűnik, de rá ment vagy egy óra mire kész lettem vele. :-(
151: Az FM Details tűzfal. A vonalas rajzhoz viszonyítva jónak tűnik, de ezt még be kell ragasztani a törzsfelek közé, ami a törzset "szélesebbé teszi" mint kéne. Vagy nem, és a vonalas rajz rossz, vagy majd meglátom mi a helyzet. Mindenesetre az alsó motoratró rúd bekötés nem jó, azt át kell alakítani. A hátlapon szereplő részletek viszont elég szépek, kár hogy nem látszódik majd belőlük semmi, ha a lőszerrakasz a helyén lesz.
Ja itt egy közvéleménykutatást megérő kérdés számotokra: A makett szanaszét lesz bontva, de itt-ott látszik a műgyanta alkatrészeken a betárazott heveder. Szerintem "nagy szervízkor" ilyen nem fordult elő hogy éles lőszer maradt a gépben, úgyhogy mit csináljak? Hagyjam a hevedereket a helyükön, vagy faragjam ki azokat és legyenek a lőszerrrakaszok üresek? Vagy mondjam azt, hogy a szövetségesek épp most találták meg a gépet, és akkor fel volt töltve mindennel? De a gép a megtalálásakor elhagyatottan, kicsit megtörve találták, és akkor már szerintem nem volt benne lőszer ... or who knows...
A Dragon makett alapból szarabbnak tűnik szinte minden tekintetben mint ahogy azt korábban gondoltam. Alak és panelvonal elrendezésben elég sok eltérés mutatkozik a különböző vonalas rajzokhoz (amiknek vagy hiszek vagy nem?), amikhez hozzánéztem a makettet. Valószínűleg kompromisszumot kötök, és nem karcolom át a makettet. Egyébként is a leves görbe, nem a tányér!
Üdv:
kp
Na, nem kell megilyedni, nem kapcsoltam SPN fokozatra, de most van mit küldeni. Hétvégén ha minden jól meg, megnézem a tokaji versenyt, így megint lesz egy kisebb-nagyobb szünet a makett építésében.
148, 149: Gipszből készült egy forma, ez fogja a szárnyat átmenetileg belülről merevíteni, amíg az átszakadt részt befoltozom, becsiszolom és újra szegecselem.
150: Az Eduard bordák bekerültek a féklap aknába. Egyszerű feladatnak tűnik, de rá ment vagy egy óra mire kész lettem vele. :-(
151: Az FM Details tűzfal. A vonalas rajzhoz viszonyítva jónak tűnik, de ezt még be kell ragasztani a törzsfelek közé, ami a törzset "szélesebbé teszi" mint kéne. Vagy nem, és a vonalas rajz rossz, vagy majd meglátom mi a helyzet. Mindenesetre az alsó motoratró rúd bekötés nem jó, azt át kell alakítani. A hátlapon szereplő részletek viszont elég szépek, kár hogy nem látszódik majd belőlük semmi, ha a lőszerrakasz a helyén lesz.
Ja itt egy közvéleménykutatást megérő kérdés számotokra: A makett szanaszét lesz bontva, de itt-ott látszik a műgyanta alkatrészeken a betárazott heveder. Szerintem "nagy szervízkor" ilyen nem fordult elő hogy éles lőszer maradt a gépben, úgyhogy mit csináljak? Hagyjam a hevedereket a helyükön, vagy faragjam ki azokat és legyenek a lőszerrrakaszok üresek? Vagy mondjam azt, hogy a szövetségesek épp most találták meg a gépet, és akkor fel volt töltve mindennel? De a gép a megtalálásakor elhagyatottan, kicsit megtörve találták, és akkor már szerintem nem volt benne lőszer ... or who knows...
A Dragon makett alapból szarabbnak tűnik szinte minden tekintetben mint ahogy azt korábban gondoltam. Alak és panelvonal elrendezésben elég sok eltérés mutatkozik a különböző vonalas rajzokhoz (amiknek vagy hiszek vagy nem?), amikhez hozzánéztem a makettet. Valószínűleg kompromisszumot kötök, és nem karcolom át a makettet. Egyébként is a leves görbe, nem a tányér!
Üdv:
kp
143: 1. Hiányzó panelvonalak bekarcolása; 2. a póttartály oldalait át kellett alakítani, hogy beférjenek a törzsbe; 3. Itt szakadtak át a szárnyak.
Egyébként sikerült valami haladást elérni a féklap belsőnél. Az Eduard szettből csak a hátfal és a bordák használhatók. A fotómaratott lapon lévő oldalfalakat (csűrő és törzs felé eső oldalon) nem szabad használni, mert azok eredetileg nem léteztek!
144: Ezek a panelek lesznek nyitva. A zöld nyilas még nincs eldöntve.
145: EÜ doboz belső tartó kerete.
146: Csűrőtartó közdarabjai
147: A CMK töltőnyílások feljavítása sztirol- és rézdarabokkal.
Egyébként sikerült valami haladást elérni a féklap belsőnél. Az Eduard szettből csak a hátfal és a bordák használhatók. A fotómaratott lapon lévő oldalfalakat (csűrő és törzs felé eső oldalon) nem szabad használni, mert azok eredetileg nem léteztek!
144: Ezek a panelek lesznek nyitva. A zöld nyilas még nincs eldöntve.
145: EÜ doboz belső tartó kerete.
146: Csűrőtartó közdarabjai
147: A CMK töltőnyílások feljavítása sztirol- és rézdarabokkal.
03.23:
A szegecselés valamikor előző héten egyenlőre befejeződött (a maradékot az alkatrészek összeragasztása után rakom majd fel) ... épp "jókor" mert hétvégén Tóth Zolitól vettem egy olyan szegecselőt, amivel szerintem sokkal jobb szegecshatást lehet elérni... :-(
A makett viszont elég kritikus stádiumba került, mert a szárny alja (ami fémszínű lesz) annyira el van vékonyítva a féklapnál, hogy a szegecseléskor állandóan behullámosodik, sőt az utóbbi héten többször is átszakadt. Most hétvégén megpróbálom újra rendbehozni...
Vannak egyébként sokkal szerencsésebb fejlemények is a makettel kapcsolatban, de ezek még nincsenek lefotózva. Azokat a következő frissítésbe teszem be. Addig is itt egy pár kép a szárnyszakadás előtti állapotokról.
Üdv:
kp
A szegecselés valamikor előző héten egyenlőre befejeződött (a maradékot az alkatrészek összeragasztása után rakom majd fel) ... épp "jókor" mert hétvégén Tóth Zolitól vettem egy olyan szegecselőt, amivel szerintem sokkal jobb szegecshatást lehet elérni... :-(
A makett viszont elég kritikus stádiumba került, mert a szárny alja (ami fémszínű lesz) annyira el van vékonyítva a féklapnál, hogy a szegecseléskor állandóan behullámosodik, sőt az utóbbi héten többször is átszakadt. Most hétvégén megpróbálom újra rendbehozni...
Vannak egyébként sokkal szerencsésebb fejlemények is a makettel kapcsolatban, de ezek még nincsenek lefotózva. Azokat a következő frissítésbe teszem be. Addig is itt egy pár kép a szárnyszakadás előtti állapotokról.
Üdv:
kp
Sziasztok!
Korábban egy pár embernek küldözgettem email-ben képeket a Fókámról, és úgy döntöttem hogy az ott leírtakat ide is felteszem. A levelezőmben a Március 2-a előtti emailek már nincsenek meg, tehát ma jön a 03.02-ei email:
130: A szárny belső felét eléggé el kellett vékonyítani, hogy majd a féklap merevítés beférjen.
132: A féklap végét le kellett gömbölyíteni egy lappal. Ebből nem tudom, hogy majd mennyi fog látszódni, de azt sem szeretném, hogy a hiánya esetleg meglátszódjon.
134: Szárnyvég nav. lámák, és a köröttük levő befogatólemez.
136: Felső szárnyfelek szegecselése kész.
Üdv:
kp
Korábban egy pár embernek küldözgettem email-ben képeket a Fókámról, és úgy döntöttem hogy az ott leírtakat ide is felteszem. A levelezőmben a Március 2-a előtti emailek már nincsenek meg, tehát ma jön a 03.02-ei email:
130: A szárny belső felét eléggé el kellett vékonyítani, hogy majd a féklap merevítés beférjen.
132: A féklap végét le kellett gömbölyíteni egy lappal. Ebből nem tudom, hogy majd mennyi fog látszódni, de azt sem szeretném, hogy a hiánya esetleg meglátszódjon.
134: Szárnyvég nav. lámák, és a köröttük levő befogatólemez.
136: Felső szárnyfelek szegecselése kész.
Üdv:
kp
Sziasztok!
Stefan,a sasfej matrica.Isradecal gyártmány.
Zebi,mindkét gép 1/48-as.
Akos,zsír lett a Corsair kabin!!!
Stefan,a sasfej matrica.Isradecal gyártmány.
Zebi,mindkét gép 1/48-as.
Akos,zsír lett a Corsair kabin!!!
Tök jó! A sas (sólyom?) matrica vagy fújtad?
Az a gondom, hogy Ákos olyan szépen dolgozik, hogy ilyenkor az jut eszembe, hogy a még hátralévő 40-50 makettemet eladom, mert ilyet úgysem tudok csinálni. Igaz én 72 fölé nem megyek, de ez nem mentség. :)
Csabi!
Nem vagyok repülômakettes, de gyönyör? lett, gratulálok!
Ákos elôtt pedig már fel sem teszem a kalapom. Úgyis megemelem...eddig nagyon szép!
Üdv.
CsTom
Nem vagyok repülômakettes, de gyönyör? lett, gratulálok!
Ákos elôtt pedig már fel sem teszem a kalapom. Úgyis megemelem...eddig nagyon szép!
Üdv.
CsTom
Folytattam, csak lassan, finoman... Az oldalkonzolok csak rá vannak téve, majd festés után lesz a helyére ragasztva.
Sok alkatrészt kellett hajtogatni, ezért lassan megy. A hajtogatásokat vonalzó mellett, szikével szoktam csinálni, így extra pontos. Az összes ragasztandó felületet megcsiszoltam, így nehezebben pattan le később.
Lassan felhasználok egy lapot a kilencből...
Sok alkatrészt kellett hajtogatni, ezért lassan megy. A hajtogatásokat vonalzó mellett, szikével szoktam csinálni, így extra pontos. Az összes ragasztandó felületet megcsiszoltam, így nehezebben pattan le később.
Lassan felhasználok egy lapot a kilencből...
Szép az F-15, és biztos jó lesz az F-16 is.
Milyen méretarányú a két gép?
Milyen méretarányú a két gép?
Recpect és Tisztelet!
Itt van még pár kép a Ra'am-ról.
Köszi Srácok,ez az igazi INSPIRÁCIÓ!!!
Ha majd haladgatok a "Sufa"-val,rakosgatom fel a képeketis.
Ha majd haladgatok a "Sufa"-val,rakosgatom fel a képeketis.
Csabi, WOW, ez rohadtjól néz ki!!
Ugyan én nem vagyok repülős, de van pár összerakatlan gépem (P-51D, La-7, MIG-3), és szeretnék egy izraeli F-15-öst is (a Merkava Mk.III. tankom mellé:-), csak nem tudom, hogyan kezdjek hozzá (melyik gyártmány milyen), és hát nem kis meló, ahogy így elnézem. Viszont a tied nagyon szép, úgyhogy van példakép.
Ugyan én nem vagyok repülős, de van pár összerakatlan gépem (P-51D, La-7, MIG-3), és szeretnék egy izraeli F-15-öst is (a Merkava Mk.III. tankom mellé:-), csak nem tudom, hogyan kezdjek hozzá (melyik gyártmány milyen), és hát nem kis meló, ahogy így elnézem. Viszont a tied nagyon szép, úgyhogy van példakép.
Köszi Akos!
Egyébként egy Revell f-15e.Előző életében a szokásos szürke festéssel volt ellátva.
Aztán következett egy lefolyótisztítós festékeltávolító mosás,majd újra kellett építeni az egészet.
Egyébként egy Revell f-15e.Előző életében a szokásos szürke festéssel volt ellátva.
Aztán következett egy lefolyótisztítós festékeltávolító mosás,majd újra kellett építeni az egészet.
Szép lassan, nem sietve, elkezdtem dolgozni a 32-es Trumpeter Corsairen.
Csabi!
Nem rossz, tetszik a koszolása...Milyen gyártmány?
Csabi!
Nem rossz, tetszik a koszolása...Milyen gyártmány?
Bár ez már kész,de azért megmutatom.
Salou,Hi!
Isracast f-16i tuning.A jobb CFT azonban eléggé el volt deformálódva,ezért szét kellett vágni hogy a törzshöz igazítsam.Nem használtam fel viszont az orr elülső részét, helyette Milliputból mintáztam meg a két "szemölcsöt.A törzsgerincen is kellett finomítani, plusz bekarcoltam a hiányzó panelvonalakat meg a szegecseket.
Majd később azt is lefotózom.Ja,a kabin AIRES F-16D Lesz.
Isracast f-16i tuning.A jobb CFT azonban eléggé el volt deformálódva,ezért szét kellett vágni hogy a törzshöz igazítsam.Nem használtam fel viszont az orr elülső részét, helyette Milliputból mintáztam meg a két "szemölcsöt.A törzsgerincen is kellett finomítani, plusz bekarcoltam a hiányzó panelvonalakat meg a szegecseket.
Majd később azt is lefotózom.Ja,a kabin AIRES F-16D Lesz.
Kérlek áruld el hogy az Aires futóaknán kívül melyik gyanta tuningot használod?
Sziasztok!
Hát,szép lassan elkezdtem dolgozni vele...
Hát,szép lassan elkezdtem dolgozni vele...
Köszönöm a hozzászólásokat!
Szerintem a fénykép csal egy picit, mert élőben nem ennyire sötéttónusú.
A kiálló éleket szárazecseteltem, csak nem látszik a fényképen. Ja és presze FM kabin.
Szerintem a fénykép csal egy picit, mert élőben nem ennyire sötéttónusú.
A kiálló éleket szárazecseteltem, csak nem látszik a fényképen. Ja és presze FM kabin.
mcs!
1,
A kabin hátsó falából ítélve (akkumulátordoboz)ez elméletileg egy G-10 Messer. (Lehetne G-14 is...) Ha az, akkor a padló jobb oldalán a kapcsolódobozok nem egyenesen, hanem körülbelül 45 fokos szögben állnak.
2,A késői Messereken Revi 16 van, nem Revi 12. A képről nehéz kivenni, hogy Te mit tettél fel, de ha Revi 16-ot, akkor annak meg nincs bőr fejvédő a végén, csak a 12-nek.
3,A jobb falon a kapcsolók nem pirosak, hanem fehér a végük (vagy csak fehér karika)
4, A késői gépek taposólemeze általában nem préselt fém, hanem fa.
A kabin nincs árnyékolva, túlzottan egy tónusú.
Röviden ennyi.
Üdv.
1,
A kabin hátsó falából ítélve (akkumulátordoboz)ez elméletileg egy G-10 Messer. (Lehetne G-14 is...) Ha az, akkor a padló jobb oldalán a kapcsolódobozok nem egyenesen, hanem körülbelül 45 fokos szögben állnak.
2,A késői Messereken Revi 16 van, nem Revi 12. A képről nehéz kivenni, hogy Te mit tettél fel, de ha Revi 16-ot, akkor annak meg nincs bőr fejvédő a végén, csak a 12-nek.
3,A jobb falon a kapcsolók nem pirosak, hanem fehér a végük (vagy csak fehér karika)
4, A késői gépek taposólemeze általában nem préselt fém, hanem fa.
A kabin nincs árnyékolva, túlzottan egy tónusú.
Röviden ennyi.
Üdv.
Mcs! Ha meg tudod még csinálni (és nem tetted már meg), akkor esetleg egy kis világosszürkével szárazecsetelheted a széleket, kiálló részeket. Eléggé egybefolynak a felületek, de az is lehet hogy a fényképek csalnak. Amúgy nagyon jó lett, ha így haladsz tovább, akkor szép lesz a végeredmény. Üdv! warbirds
Nagyon feketének tűnik, de ha RLM66, akkor okés. :) Amúgy szép munka. :)
(FM kabin, ugye?)
(FM kabin, ugye?)
Tibcsi!
GUNZE RLM66-os nekem is sötétnek tűnik egy picit, + az fényképezési technikám sajátosságai is jav/ront rajta.
GUNZE RLM66-os nekem is sötétnek tűnik egy picit, + az fényképezési technikám sajátosságai is jav/ront rajta.
Jónak tűnik! :) De ugye nem fekete az alapszín?
Bundesign?
Sajon már beébítettem, és csak az egész fülkéről tudok csak készíteni képet.
Sajon már beébítettem, és csak az egész fülkéről tudok csak készíteni képet.
nincs egy kicsit világosabb kép a műszerfalról?
Üdv!
Kérem a kemény építőjellegű kritikát!
1/48 Messer 109 lesz belőle.
mcs
Kérem a kemény építőjellegű kritikát!
1/48 Messer 109 lesz belőle.
mcs
Samee! Atomkirály lesz! csak így tovább ;)
Én is haladok a 72es tie fighterrel, a törsz már összeragasztva. Kivágtam a hátsó ablakot, és tettem rá fanta palackból vágott üveget.
Bund.
Én is haladok a 72es tie fighterrel, a törsz már összeragasztva. Kivágtam a hátsó ablakot, és tettem rá fanta palackból vágott üveget.
Bund.
Hella Mindenki!
Móvár és a Group Build fáradalmai után nekiláttam az Academy 1:72es Vought F4U-1 Corsairének Eduard "nagy"rézzel.
Egyelőre csak a leendő baloldali konzol illetve a műszerfal készült el. A többi fém is ragasztásra vár.
Néhány kép ízelítőnek, a többit a folyamatok előrehaladtával rakom fel.
Addig is minden jót meg szépet.
S
Móvár és a Group Build fáradalmai után nekiláttam az Academy 1:72es Vought F4U-1 Corsairének Eduard "nagy"rézzel.
Egyelőre csak a leendő baloldali konzol illetve a műszerfal készült el. A többi fém is ragasztásra vár.
Néhány kép ízelítőnek, a többit a folyamatok előrehaladtával rakom fel.
Addig is minden jót meg szépet.
S
A tigrincs 72-es ?
Mekett!
Köszi, igyekszem :)
sang!
A két meghajló résszel volt gond, amit láncszemenként kell összerakni. A képen láthatod a megoldást a rajzon, meg az eredményt, ami így tökéletes.
Reaper!
A Zimmerithez Gunze folyékony puttyt használtam, ami acetonban feloldott polisztirol. Nagyon nehéz volt egyenletesen felvinni, ahogy látszik is. Hajlamos volt leválni a felületről, amit úgy oldottam meg, hogy mázolás előtt bekentem ragasztóval a műanyagot. Kb. 15 perc elteltével lehet egyengetni, esetleg javítani ott, ahol megrepedt, vagy túl vékony lett a réteg. Újabb tíz perc elteltével a képen látható szerszámmal nyomtam bele a mintát (használt penge végéből vágtam le egy darabot).
Előnye, hogy ha félig meg van száradva, már nem ragad rá a szerszámra. Hátránya az összes többi :). Próbáld végig az összes tömítőanyagod amid van, én is így tettem.
Köszi, igyekszem :)
sang!
A két meghajló résszel volt gond, amit láncszemenként kell összerakni. A képen láthatod a megoldást a rajzon, meg az eredményt, ami így tökéletes.
Reaper!
A Zimmerithez Gunze folyékony puttyt használtam, ami acetonban feloldott polisztirol. Nagyon nehéz volt egyenletesen felvinni, ahogy látszik is. Hajlamos volt leválni a felületről, amit úgy oldottam meg, hogy mázolás előtt bekentem ragasztóval a műanyagot. Kb. 15 perc elteltével lehet egyengetni, esetleg javítani ott, ahol megrepedt, vagy túl vékony lett a réteg. Újabb tíz perc elteltével a képen látható szerszámmal nyomtam bele a mintát (használt penge végéből vágtam le egy darabot).
Előnye, hogy ha félig meg van száradva, már nem ragad rá a szerszámra. Hátránya az összes többi :). Próbáld végig az összes tömítőanyagod amid van, én is így tettem.
Tray!
Hogy csináltad a kingtigeren a zimmerit réteget?
MIndkettő nagyon szép!
Már várom a befejezést.
Hogy csináltad a kingtigeren a zimmerit réteget?
MIndkettő nagyon szép!
Már várom a befejezést.
hello Tray,
ezt az elbaltázott útmutatót kifejtenéd bővebben? nekem is van egy ilyne tigrisem...
köszi!
z
ezt az elbaltázott útmutatót kifejtenéd bővebben? nekem is van egy ilyne tigrisem...
köszi!
z
Sziasztok!
Egy ideje nem jelentkeztem, de meg tudom magyarázni :D Úgy másfél hónapja kicsit félreléptem, minek következménye egy törött láb lett. Már egy ideje itthon vagyok, meg még leszek is egy darabig, de a makettezési lehetőségeimet is kicsit visszafogja a csökkent mobilitásom - festeni így sajnos nem tudok.
Az első képeken az ACE PAK43-as makettje látható. Csak mazochistáknak és rosszakaróimnak ajánlhatom. Ha jól emlékszem, összesen két olyan alkatrész volt benne, ami pontosan illeszkedett. A kerek kormányzása saját ötlet volt, nem is volt bonyolult megoldani.
A másik képsorozaton a Revell King Tiger látható szerelés alatt. Még van egy kis javítanivaló a Zimmeriten, ez csak most tünt fel a fényképeken :D. Egyébként egész délután a lánctalpakkal szenvedtem, mert mint kiderült, jól elcseszték az összerakási útmutatót.
Egy ideje nem jelentkeztem, de meg tudom magyarázni :D Úgy másfél hónapja kicsit félreléptem, minek következménye egy törött láb lett. Már egy ideje itthon vagyok, meg még leszek is egy darabig, de a makettezési lehetőségeimet is kicsit visszafogja a csökkent mobilitásom - festeni így sajnos nem tudok.
Az első képeken az ACE PAK43-as makettje látható. Csak mazochistáknak és rosszakaróimnak ajánlhatom. Ha jól emlékszem, összesen két olyan alkatrész volt benne, ami pontosan illeszkedett. A kerek kormányzása saját ötlet volt, nem is volt bonyolult megoldani.
A másik képsorozaton a Revell King Tiger látható szerelés alatt. Még van egy kis javítanivaló a Zimmeriten, ez csak most tünt fel a fényképeken :D. Egyébként egész délután a lánctalpakkal szenvedtem, mert mint kiderült, jól elcseszték az összerakási útmutatót.
Sziasztok!
Ha az óvári szerzeményeknél tartunk: vonattal mentem és egy Jaguar E-típuusal jöttem haza ;) Na jó, lehet, hogy kicsi, meg műanyag, de legalább az enyém :P Ha sikerül levadásznom a képeket a fényképezőről, akkor teszek fel fotókat is. Amúgy Gunze, 1:24.
HungryCoyote
Ha az óvári szerzeményeknél tartunk: vonattal mentem és egy Jaguar E-típuusal jöttem haza ;) Na jó, lehet, hogy kicsi, meg műanyag, de legalább az enyém :P Ha sikerül levadásznom a képeket a fényképezőről, akkor teszek fel fotókat is. Amúgy Gunze, 1:24.
HungryCoyote
sziasztok.
tegnap este kezdtem az új projektet, fine molds, 1:72 Tie Fighter. meglepően kidolgozott a kabin, ahoz képest, hogy nem sok fog belőle látszani. (ha nem világítasz bele, voltaképp semmi. )
Bund
tegnap este kezdtem az új projektet, fine molds, 1:72 Tie Fighter. meglepően kidolgozott a kabin, ahoz képest, hogy nem sok fog belőle látszani. (ha nem világítasz bele, voltaképp semmi. )
Bund
Rendben, köszi! Ha megoldható a biznyic, szólj!:-)
Szia Ákos!!
ÁÁ..ez mind semmi, ezt nézd meg!! Az enyém nagyobb bi-bi...bí.
Csak az a difi, hogy "mi nem készül éppen" topic sajnos nincs.
További jó munkát, és köszi a sok tanácsot.
Aztán ha a Corsair elkészül vigyázz hogy el ne repüljön mert akkor nem láthatjuk,
és az bizony nagy baj lenne!!
Üdv.
H. István
ÁÁ..ez mind semmi, ezt nézd meg!! Az enyém nagyobb bi-bi...bí.
Csak az a difi, hogy "mi nem készül éppen" topic sajnos nincs.
További jó munkát, és köszi a sok tanácsot.
Aztán ha a Corsair elkészül vigyázz hogy el ne repüljön mert akkor nem láthatjuk,
és az bizony nagy baj lenne!!
Üdv.
H. István
jövő hét??addigra már két másikkal :D:D
Ákos! Jövő hétre kész leszel vele?:)
Tisztelt Mr.Chef!
Hogy gondoltad ezt a cserét??? Szedjem le a diorámáról, te lemásolod, majd újból rögzítsem?!
Ha ott voltál Mosonmagyaróváron, akkor a Verlinden standján láthattad a cég egyik tehén készletét, melyben két állat van, egy fekvő és egy legelő. Elképzelhető, hogy valakitől tudok egy fejős tehenet szerezni, de erre később térjünk vissza!
Üdv: Vincze Péter
Hogy gondoltad ezt a cserét??? Szedjem le a diorámáról, te lemásolod, majd újból rögzítsem?!
Ha ott voltál Mosonmagyaróváron, akkor a Verlinden standján láthattad a cég egyik tehén készletét, melyben két állat van, egy fekvő és egy legelő. Elképzelhető, hogy valakitől tudok egy fejős tehenet szerezni, de erre később térjünk vissza!
Üdv: Vincze Péter
Na, ez már korábban elkészült, de kicsit elfelejtkeztem róla, és nem fotóztam le. Az oxigén töltőnyílás és a hozzá tartozó csap.
Üdv:
kp