Hajrá, imádom a szovjet repülőket! Nálam egy 1:32 Trumpeter MIG-3 várakozik, BigEd maratásokkal. De majd csak a Mirage IIIc után (1:48: Hobbyboss).
Ma is haladtam a Jak-7tel!
Képek itt:
www.attilaproductions.com/forum/viewtopic.php
Kritikák jöhetnek!:)
Matyi
Képek itt:
www.attilaproductions.com/forum/viewtopic.php
Kritikák jöhetnek!:)
Matyi
Látom a többiek nagyon elvannak foglalva a jelzéssel, de senki sem beszélt a makettedről.Mint már mondtam múltkor is, nekem nagyon bejön és nagyon szép :)
Tudod én még nem törődöm az ilyen dolgokkal, hogy éppenséggel fél miliméterrel ez odébb volt-e vagy sem :D
Tudod én még nem törődöm az ilyen dolgokkal, hogy éppenséggel fél miliméterrel ez odébb volt-e vagy sem :D
Szia Batya!
Qurva jó lett :)
Egyedül a talaj színével nem vagyok kibékülve. Nekem kicsit természetellenes. De lehet hogy csak a fényképeken ilyen.
Hozod a Bolyaira? Szivesen megnéznénk élőben is... :)
Üdv!
Qurva jó lett :)
Egyedül a talaj színével nem vagyok kibékülve. Nekem kicsit természetellenes. De lehet hogy csak a fényképeken ilyen.
Hozod a Bolyaira? Szivesen megnéznénk élőben is... :)
Üdv!
Hickory!
M-ről még nincs anyagom kérlek, ha van akkor juttasd el nekem is. Még csak az E változatról van fotóm.
Vadász
M-ről még nincs anyagom kérlek, ha van akkor juttasd el nekem is. Még csak az E változatról van fotóm.
Vadász
Az orosz P-40M-ek egyes példányai az M-105 motorral szereltek.Hosszabb az orruk,a kipufogók előtt van egy-egy áttört kopoltyúszerűség,néhány pilonban és az antennahuzal elvezetésében különböznek az E variánstól.
Szia!
Engem sose zavart, hogy egyesek politikai vagy vallási meggyőződését sérti-e a munkám, vagy sem. én speciel ha készitek valaha ruszki repülőt, akkor azt a piros csilagok nélkül fogom tenni... mert az is politikai jelkép!
üdv!
Engem sose zavart, hogy egyesek politikai vagy vallási meggyőződését sérti-e a munkám, vagy sem. én speciel ha készitek valaha ruszki repülőt, akkor azt a piros csilagok nélkül fogom tenni... mert az is politikai jelkép!
üdv!
sys!
A finn zsákmánygép hosszú törzsű volt.
Vadász
A finn zsákmánygép hosszú törzsű volt.
Vadász
Szia Samee!
Csak egy észrevétel és kérdés:
A P-40M változata hosszú törzsű volt az erősebb motor miatt, míg az Aca E változata a rövid törzs. A finn M rövid törzsű volt?
Üdv
Ui. vmelyik fórumban már volt erről észrevétel, nem akarom a vitát itt is újrakezdetni
Csak egy észrevétel és kérdés:
A P-40M változata hosszú törzsű volt az erősebb motor miatt, míg az Aca E változata a rövid törzs. A finn M rövid törzsű volt?
Üdv
Ui. vmelyik fórumban már volt erről észrevétel, nem akarom a vitát itt is újrakezdetni
Samee!
Lényegében milyen átalakítást végeztél?
Nekem ez továbbra is csak E változatnak tűnik.
Légy nyugodt a Finn, indiai, és indián svasztikák senkit sem zavarnak, ameddig nem politikai célzata van.
A makettezésben még a németek által kreáltat is fel szokás rakni, Ez alól csak a német nyelvterület a kivétel.
Vadász
Lényegében milyen átalakítást végeztél?
Nekem ez továbbra is csak E változatnak tűnik.
Légy nyugodt a Finn, indiai, és indián svasztikák senkit sem zavarnak, ameddig nem politikai célzata van.
A makettezésben még a németek által kreáltat is fel szokás rakni, Ez alól csak a német nyelvterület a kivétel.
Vadász
Némi kifogás a finn Kittyhawk-hoz. (KH = kittyhawk. :) )
Amerikai eredeti színek (olive drab - neutral grey) volt rajta eredetileg, arra jöttek a szovjet jelzések. Az egész oldalkormány fehér volt. A zsákmányolás után egy más árnyalatú olivvel átfújták az törzs hátsó részét, az más árnyalatú és kevésbé kopott. Az eredeti csillagok máshová estek, mint a finn jelzések: ott is volt a más árnyalatú festékből.
Amerikai eredeti színek (olive drab - neutral grey) volt rajta eredetileg, arra jöttek a szovjet jelzések. Az egész oldalkormány fehér volt. A zsákmányolás után egy más árnyalatú olivvel átfújták az törzs hátsó részét, az más árnyalatú és kevésbé kopott. Az eredeti csillagok máshová estek, mint a finn jelzések: ott is volt a más árnyalatú festékből.
Samee!
Csak hogy ne aggódj:
Az Általad használt horogkereszt - finn lévén - korántsem nem náci jelkép! olyannyira, hogy a finn köztársasági elnök zászlaján - bár kissé indirekt formában - egészen a mai napig szerepel. 1963-ig (!) állami kitüntetéseken is alkalmazták.
A svasztika egy egyszerű de nagyon látványos jel, amit a történelem során rengeteg nép használt a sajátjaként, változatos, de a legtöbbször pozitív tartalommal.
Sajnálatos, hogy mostanság csak a zavaros germán eszmék pecsétnyomójaként imerjük.
Üdv:
pistike
Csak hogy ne aggódj:
Az Általad használt horogkereszt - finn lévén - korántsem nem náci jelkép! olyannyira, hogy a finn köztársasági elnök zászlaján - bár kissé indirekt formában - egészen a mai napig szerepel. 1963-ig (!) állami kitüntetéseken is alkalmazták.
A svasztika egy egyszerű de nagyon látványos jel, amit a történelem során rengeteg nép használt a sajátjaként, változatos, de a legtöbbször pozitív tartalommal.
Sajnálatos, hogy mostanság csak a zavaros germán eszmék pecsétnyomójaként imerjük.
Üdv:
pistike
Hi Batya.
Nekem eszméletlenül tetszik,nagyon profi. A Jagdtiger-ed jól látom,hogy Dragon
talán. Üdv.
Nekem eszméletlenül tetszik,nagyon profi. A Jagdtiger-ed jól látom,hogy Dragon
talán. Üdv.
|
|
Műszerfal
|
|
|
Oldalfal, bal
|
|
|
Oldalfal, jobb
|
|
|
Ülés
|
|
|
Kabinteknő
|
|
|
Kabin
|
|
|
Futóakna
|
|
|
Preshading
|
|
|
Tripod
|
|
|
Tripod2
|
|
|
Warhawk1
|
|
|
Warhawk+Heinkel
|
Üdv!
Vmennyire már mi készült éppen, de azért van pár dolog még rajta, plusz az alapra is rá kell tenni...
Szal Academy 1:72 P-40E Warhawk átalakítás a finn légierő P-40M-jére. Felhasználtam még az Eduard M változathoz készített Zoom-ját, illetve ittott akad egy kis házituning (póttartálytartók, futóakna kábelezés célzókészülék(igaz a fotón még a gyári van...)). Végre mégegy "kész" makett...:D:D
U.i.: A gép felségjelzései sérthetik egyesek politikai vagy vallási meggyőződését, szal ne nézzék meg a kész gépről készült képeket...:D:D (retusálni meg nem fogom az ő kedvükért...)
A történelmi hűség miatt azonban szükség volt rájuk...
Samee
|
|
Attila B- Big S.Big F.01
|
|
|
Attila B- Big S.Big F.04
|
|
|
Attila B- Big S.Big F.14
|
Sziasztok!
Végre sikerült körbefotóznom az elkészűlt diorámámat a képek...
További képek itt:
www.attilaproductions.com/forum/viewtopic.php
Szia Ákos!
Az valami nagyszerű amit csinálsz!
Nagyon tetszik az Opel! A Roncstelepedet is többször megnéztem!
Ez még profibb munka lesz!
Nagyon látszik mindenen a sok munka!
Le a kalappal az ötleteid és a kész műveid előtt!!
Ati
Az valami nagyszerű amit csinálsz!
Nagyon tetszik az Opel! A Roncstelepedet is többször megnéztem!
Ez még profibb munka lesz!
Nagyon látszik mindenen a sok munka!
Le a kalappal az ötleteid és a kész műveid előtt!!
Ati
Solo!
A géped nemcsak külsőleg szép, de jó fotókat is lehet vele csinálni:)
Kíváncsi voltam, milyen lesz a fotón.
A géped nemcsak külsőleg szép, de jó fotókat is lehet vele csinálni:)
Kíváncsi voltam, milyen lesz a fotón.
Ez a rozsdás kerék...
Ákos tud valamit a makettépítésről. :)
Ákos tud valamit a makettépítésről. :)
|
|
IMG_1690
|
|
|
IMG_1692
|
|
|
IMG_1721
|
Kémfotók az Ákos művekből. :)
A harmadik linken F-16 van
hali 24be nincs még elado teherautod ?
Bonyolódik a Corsair-rejtély.
A doboz tartalmazza az "N" éjszakaivadász változat valamennyi elemét (radar,lángrejtők,IFF antenna) is,tehát megfelelő útmutatás alapján akár az is megépíthető,persze ekkor nem használhatóak a kithez adott jelzések.A dobozfestmény egy szimpla 5-öst ábrázol.A kipufogók fölé a művész úr odapingálta a lángrejtőket is.Ennyi kavar után nem csodálom,hogy ő is megzavarodott:)))
A műszerfalat már építem,mert nyitott kabinnál tökéletesen fog látszani.Vékony rézlemezt vágok formára,a műszerek helyét kifúrom,alá egy lapra felragasztom majd a megfelelő műszerek matricáit.Pótolni kell a célzóberendezést,a fegyverzetkapcsoló konzolokat,egy sor kart,táblákat,valamint a kabin két oldalán elhelyezkedő kevés műszert,zárat,kapcsolót.
Hogy Hofi Géza művész urat idézzem:"Fogpiszkáló lesz,ha el nem b@szom":)))
A doboz tartalmazza az "N" éjszakaivadász változat valamennyi elemét (radar,lángrejtők,IFF antenna) is,tehát megfelelő útmutatás alapján akár az is megépíthető,persze ekkor nem használhatóak a kithez adott jelzések.A dobozfestmény egy szimpla 5-öst ábrázol.A kipufogók fölé a művész úr odapingálta a lángrejtőket is.Ennyi kavar után nem csodálom,hogy ő is megzavarodott:)))
A műszerfalat már építem,mert nyitott kabinnál tökéletesen fog látszani.Vékony rézlemezt vágok formára,a műszerek helyét kifúrom,alá egy lapra felragasztom majd a megfelelő műszerek matricáit.Pótolni kell a célzóberendezést,a fegyverzetkapcsoló konzolokat,egy sor kart,táblákat,valamint a kabin két oldalán elhelyezkedő kevés műszert,zárat,kapcsolót.
Hogy Hofi Géza művész urat idézzem:"Fogpiszkáló lesz,ha el nem b@szom":)))
|
|
T 34 85 001
|
|
|
T 34 85 002
|
|
|
T 34 85 003
|
|
|
T 34 85 004
|
|
|
T 34 85 005
|
Készül a T-34/85 magyar használatban 1952. /Zvezda/
papgyuri
Helló
Köszönöm!Mintha ha a harmadik címen lévő műszerfalak különböznének az első kettőtől.
Vagy esetleg kétüléses J-10 hátsó műszerfala?
Köszönöm!Mintha ha a harmadik címen lévő műszerfalak különböznének az első kettőtől.
Vagy esetleg kétüléses J-10 hátsó műszerfala?
Helló
Tud valaki a kínai J-10-eshez kabinfotót?
Tud valaki a kínai J-10-eshez kabinfotót?
Ákos
Nagyon komoly az Opel.
Egy Kérdés: 1/24-ben mindig csak roncsot készitesz? Semmi szép csicsás gyári álapotu autó?
Nagyon komoly az Opel.
Egy Kérdés: 1/24-ben mindig csak roncsot készitesz? Semmi szép csicsás gyári álapotu autó?
|
|
2
|
Készül az Opel Blitz roncs.
akkor főnyeremény ez a makett :)
Ma nekifogtam a Revell-féle 48-as F4U-5 Corsairnek.Hasegawa átvétel.Yeah:)
A "dash 5" változatot nevezik "hosszúorrú Corsair"-nek is.A kabin előtti szekciót hosszabították meg.Mivel a háború után készült,alig 300 példány a 2.vh-s ütött-kopott Corsair-imidzset mellőzni kell.A gépek eleve egy sötét kék festést kaptak,ellentétben a korábbi világosabb színekkel.Koreát megjárt kalóz lesz belőle,a Navy jelzéseivel.A dark sea blue festést majd egy kis sárga töri meg a légcsavaragyon,a 20mm-es gépágyúknál és a póttartályokon.
A szárazpróbák során semmiféle illesztési hibát nem találtam.Különösen jól oldották meg a törzs-szárnytő találkozását.Szép madár lesz.
DE.
Nézzétek csak:
A "dash 5" változatot nevezik "hosszúorrú Corsair"-nek is.A kabin előtti szekciót hosszabították meg.Mivel a háború után készült,alig 300 példány a 2.vh-s ütött-kopott Corsair-imidzset mellőzni kell.A gépek eleve egy sötét kék festést kaptak,ellentétben a korábbi világosabb színekkel.Koreát megjárt kalóz lesz belőle,a Navy jelzéseivel.A dark sea blue festést majd egy kis sárga töri meg a légcsavaragyon,a 20mm-es gépágyúknál és a póttartályokon.
A szárazpróbák során semmiféle illesztési hibát nem találtam.Különösen jól oldották meg a törzs-szárnytő találkozását.Szép madár lesz.
DE.
Nézzétek csak:
Köszi.
A talp az olyan amilyen. :) Próbáltam nem túl feltünőre csinálni.
A talp az olyan amilyen. :) Próbáltam nem túl feltünőre csinálni.
Hello Solo!
A makett baró, a finom barnás koszolás is marha jó lett, a piros csíkok félelmetesek.:)
A tartóoszlop... Mint az Eiffel-torony lába. :(
A makett baró, a finom barnás koszolás is marha jó lett, a piros csíkok félelmetesek.:)
A tartóoszlop... Mint az Eiffel-torony lába. :(
|
|
1566
|
|
|
1574
|
|
|
1576
|
|
|
1580
|
|
|
1587
|
|
|
1594
|
|
|
1596
|
|
|
1597
|
|
|
1598
|
|
|
1603
|
|
|
1606
|
|
|
1608
|
|
|
1612
|
|
|
1615
|
|
|
1627
|
Helló!
Elkészült a Tie Interceptor.
A két vörös sáv a hírhedt birodalomi 181-es elit vadászszázadának a jelzése.
Azok a pilóták festhették fel a vörös csíkokat akik elérték a 10 "légi" győzelmet. Lényegében mindenki. :) A lázadó pilóták (még a legjobbak is) félelemmel vegyes tisztelettel tekintenek eme egység gépeire.
Leghíresebb parancsnokuk Soontir Fel báró, aki történetesen Wedge Antilles sógora. :)
(Wedge a lázadók egyik legjobb pilótája).
A makett Finemolds. Dobozból összerakva.
Üdv Kalóz!
Műgyanta, az alvázon DES 1/35éme felirat olvasható.
Ákos, Mekett köszönöm a segítséget!
Hello pipi
Műgyanta, az alvázon DES 1/35éme felirat olvasható.
Ákos, Mekett köszönöm a segítséget!
Hello pipi
háborús veterán
|
|
DSC02960
|
Üdvözlet!
Szerintetek háborús legyen vagy civil? Aki tud belsőben segíthetne egy pár fotóval(Merci 170)
Előre is köszi!
Köszönöm mindenkinek a véleményét.
Kalóz!
Én is így látom, egyáltalán nem terveztem rá koszolást. Egy frissen felújított, a mai körülményeknek megfelelő változatot (pl. radarral) képzeltem el amin még a festék sem száradt meg. Azért remélem a maketten meg fog...:)
Üdv!
Bill
Kalóz!
Én is így látom, egyáltalán nem terveztem rá koszolást. Egy frissen felújított, a mai körülményeknek megfelelő változatot (pl. radarral) képzeltem el amin még a festék sem száradt meg. Azért remélem a maketten meg fog...:)
Üdv!
Bill
Toth_Gabor
Igen, én is főleg a motorburkolat környékén gondoltam koszolásra. A felverődő sárról az a véleményem, hogy maketten én még nem láttam ennek az élethű megjelenítését, ezek inkább úgy néztek ki, mintha ráfröccsent volna a barna festék. Hangsúlyozom, azokon amiket én láttam.
A vásznazott felületek bordáit átmostam fehér művészfestékkel, ez eredetiben kicsit hangsúlyosabban látszik. Nem biztos, hogy csak a monitorodban van a hiba ugyanis a képek telefonnal készültek.
A munkaórák számát nem tudom megmondani ugyanis másfél év után vettem elő újra ezt a gépet.
Végül pedig köszönöm a dícsérő szavakat.
Üdv:bikedoki
Igen, én is főleg a motorburkolat környékén gondoltam koszolásra. A felverődő sárról az a véleményem, hogy maketten én még nem láttam ennek az élethű megjelenítését, ezek inkább úgy néztek ki, mintha ráfröccsent volna a barna festék. Hangsúlyozom, azokon amiket én láttam.
A vásznazott felületek bordáit átmostam fehér művészfestékkel, ez eredetiben kicsit hangsúlyosabban látszik. Nem biztos, hogy csak a monitorodban van a hiba ugyanis a képek telefonnal készültek.
A munkaórák számát nem tudom megmondani ugyanis másfél év után vettem elő újra ezt a gépet.
Végül pedig köszönöm a dícsérő szavakat.
Üdv:bikedoki
Bikedoki!
Szerintem ne vidd túlzásba, végül is csak futárgép volt, lényegesen alacsonyabb terheléssel.
Én a kerekeről felverődő sárfoltokat próbálnám valahogy érzékeltetni (bár ezeket is letörölgették valamennyire)
Gondold át, hogy beszálláskor, hogy másztak fel a gépre, és a motor körül melyik paneleket nyitották sűrűbben. Ott lehet még némi koptatást eszközölni, és a motorburkolatnál apró olajfolyásokat. Inkább kevesebbet, mint ami a valóságbanis rajta volt.
Esetleg a vászonborítású felületek kiálló bordáin nagyon enyhe fakó szárazecsetelés.
Az a baj, hogy a gépem monitora kezd öregedni, és sokat torzít, kicsi a színmélység. A fotók is túl világos hátterűek, de nekem nagyon tetszik eddig is. Meg tudod mondani, hogy a makett menny munkaórát igényelt?
Üdv,
Tóth Gábor
Szerintem ne vidd túlzásba, végül is csak futárgép volt, lényegesen alacsonyabb terheléssel.
Én a kerekeről felverődő sárfoltokat próbálnám valahogy érzékeltetni (bár ezeket is letörölgették valamennyire)
Gondold át, hogy beszálláskor, hogy másztak fel a gépre, és a motor körül melyik paneleket nyitották sűrűbben. Ott lehet még némi koptatást eszközölni, és a motorburkolatnál apró olajfolyásokat. Inkább kevesebbet, mint ami a valóságbanis rajta volt.
Esetleg a vászonborítású felületek kiálló bordáin nagyon enyhe fakó szárazecsetelés.
Az a baj, hogy a gépem monitora kezd öregedni, és sokat torzít, kicsi a színmélység. A fotók is túl világos hátterűek, de nekem nagyon tetszik eddig is. Meg tudod mondani, hogy a makett menny munkaórát igényelt?
Üdv,
Tóth Gábor
Bill!
Ne hallgass senkire! Egy ilyen hajót nem illik mocskosan használni! Szinte csak gyári álapotban. Ezeket u.i. általában csak akkor tartják vízen, amikor mennek vele, egyébként kiveszik onnnan, ergo le is takarítják. Ha nem, akkor a tulaj nem érdemli meg, hogy egy ilyen legyen a birtokában.
(Na most jól magamra haragítottam a koszolás pártiakat, de Elektro majd megvéd :) )
Ne hallgass senkire! Egy ilyen hajót nem illik mocskosan használni! Szinte csak gyári álapotban. Ezeket u.i. általában csak akkor tartják vízen, amikor mennek vele, egyébként kiveszik onnnan, ergo le is takarítják. Ha nem, akkor a tulaj nem érdemli meg, hogy egy ilyen legyen a birtokában.
(Na most jól magamra haragítottam a koszolás pártiakat, de Elektro majd megvéd :) )
Bill!
Én koszolnék rajta egy kicsit...
(Még csak nagyon mocskos hajón voltam, lehet, hogy ezért tűnik túl tisztának)
Egyébként nagyon szép.
Formás kis hajó, kár lett volna nem megépíteni.
Én koszolnék rajta egy kicsit...
(Még csak nagyon mocskos hajón voltam, lehet, hogy ezért tűnik túl tisztának)
Egyébként nagyon szép.
Formás kis hajó, kár lett volna nem megépíteni.
Szia!
Köszi. A mentőőövvel csak az a nagy baj, hogy (a hajóorron lévő felépítményekhez hasonlóan) ez is egybe van öntve mindenestül a hajótesttel.:(
Gondolkoztam, hogy levágom de magamat ismerve azzal biztosan hazavágtam volna a hajótestet.:) Így kézzel kellett lefestettem őket.
1:56-os méretarány, 21 centi hosszú.
Üdv!
Bill
Köszi. A mentőőövvel csak az a nagy baj, hogy (a hajóorron lévő felépítményekhez hasonlóan) ez is egybe van öntve mindenestül a hajótesttel.:(
Gondolkoztam, hogy levágom de magamat ismerve azzal biztosan hazavágtam volna a hajótestet.:) Így kézzel kellett lefestettem őket.
1:56-os méretarány, 21 centi hosszú.
Üdv!
Bill
a mentööv kötelét cseréld le amugy jo csak egy kis antikolás ráfér szerintem fasza lesz mekora méretarány amugy üdv
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
Sziasztok!
Én ezen a hajón ügyködöm kisebb-nagyobb megszakításokkal már egy ideje.
Az alap a Revell 50 éves, tavaly újra kiadott "sport fishing boat" készlete, ami egy 1953-as Chris Craft Catalina típusú yachtot rejt.
A készlet enyhén szólva átlagon aluli minőségű, tele van sorjával és alig van egy-kettő normálisan illeszkedő alkatrész. Ennek ellenére megpróbálok kihozni belőle valamit mert maga a hajó nagyon tetszik.
A festéshez egy sötétbarna-fehér mintát vettem alapul, jelenleg a hajótest felső része van kész, de akad még bőven javítanivaló ott is. Az ablakok átlátszó sztirollapból készültek, mögéjük világosszürke vászonból készítettem függönyöket. A "kapitányi" szék borítása is vászon, a fotelokra készítek majd párnákat. Az ablaktörlőket rézdrótból vagdostam és ragaszottam össze...
Egyenlőre itt tartok, nagyon örülnék, ha megírnátok a véleményeteket akár pozitív, akár negatív észrevételeteket.
Üdv!
Bill
|
|
DSC01548
|
|
|
DSC01550
|
|
|
DSC01551
|
|
|
DSC01555
|
Sziasztok!
Már itt tartok a taifunnal. Lakkozás után kicsit "sterilnek" tűnnek a felületek. Lehet, hogy még kap egy kis koszolást.
Véleményeket továbbra is szívesen veszem.
Ha lenne jó gépem zaklatnálak benneteket a készülő Ef-11esemmel:)
De végre talán-talán emberi halytőművek lesznek rajta, hogyha jó lesz, elviszem a Bolyaira, meg talán-talán egy angol telivér is születik addigra