Kijavitottom a hibákat amit irtatok , ez lett eddig a mai nap eredménye a kabin .Eddig a legnagyobb gond az átépités során a kisebb átmérőjű kerekek beszerzése okozza . Sajna a gépemmel nem nagyon tudok jó éles makró képet késziteni .

Sziasztok!

Na, elkészült az M4A3-as. Be is neveztem Zalaegerszegen
a versenyre és elég szép eredményt értem el vele.
(Teljesen le voltam döbbenve, ez volt az első versenyre nevezett makettem,
ráadásul felnőtt kategóriában neveztem.)
Bármilyen kritikát szívesen fogadok,
Üdv!
Geeser

Üdv úrak!

Véget ért a "Pink Panther" projektem.
Ezen fellelkesülve belevágtam az M26-osba.

Ice

Igen, időközben rájöttem. Épp a te oldaladon néztem utána. :)

Érdekes, ezt nem tudtam. Mondtam, nem vagyok 21-es szakértő. :)

Megvettem az Italeri 1:35-ös Commando Hummerjét, jövő héten elkezdem.

Amire Te gondolsz, az a Mi-24P az ágyúval.

Urak köszönöm a tanácsokat és a dicséretet , megfogadom őket . De megtudná mondani valaki hogy a NDK gépeinél is pirosra volt festve a kilépő éle mint a mi gépeinknél , vagy ez szabvány volt ?

Izé, bocs, vissza az egész. Azt hiszem, elnéztem valamit... bocsi. :(

Persze csak akkor, ha törekedsz az élethűségre. :-))

Hawk,

Ez az oldalágyús változat lesz? Mert ha nem, akkor válassz másik oldalszámot. A 720-as ugyanis Mi-24V, ami arról ismerhető meg, hogy a jobb oldalán van két bazinagy ágyú, és az orra alatt nincs forgatható, négycsövű géppuska.

Tibcsi

Rumcájsz,

Erőstís meg, vagy cáfolj meg: a 21-es oldalkormánya viszont kitér (ha jól tudom, jobbra), ha nincs nyomás a rendszerben. Vagy ez nem a 21-esnél van így? Valahonnan rémlik, de nem tudom...

Tibcsi

Ma végre rákerült a helire a terepminta második fele ha jól alakul holnap festem a gép hasát. Egyébként ha még nem találtátok volna ki magyar vonatkozású gép lesz egészen pontosan a 720-as lajstromszámú.

A MiG-21 ennyire azért nem volt korszerű, egyszerű tolórudas kormányvezérlő rendszere volt hidraulikus erősitéssel. Az általad látott korszerű gép lehetett F-18 vagy valamelyik kortársa, vagy akár egy Airbus is, de a 21-es csűrőkormánya csak akkor tudott igy viselkedni, ha meg volt bontva, valamelyik pontján szét volt csatlakoztatva a rendszer, tehát működésképtelen állapotban, függetlenül attól, hogy volt-e vagy nem hidraulika-nyomás a rendszerben.

Nem vagyok egy 21-es szakértő, de ha valamilyen okból nem volt nyomás a hidraulikarendszerben, akkor mindkettő lefelé tért ki. Néha látni ilyen képeket korszerű gépekről.

migi
vigyázat, a két csürőkormánylap nem jól van beállitva, a valóságban ezek ellentétesen
térnek ki, egyik fel, a másik lefelé. Ha a botkormányt balra kitérited, akkor a bal csürő fel, jobb le, a botot jobbra kitéritve értelemszerüen forditott a kormánylapok kitérése. Egyébként szép munka, gratula
üdv R.

Azt tudom, hogy a super glue, a pillanatragasztó angol megfelelője, de valószínűleg, az ő pillanatragasztója nem egyezik az enyémmel, mert nekem nem sikerült hasonló hatást elérnem. :-)

Csatlakozom nekem is, nagyom tetszik .Üdv bigboy

Nekem nagyon tetszik!

Lassan eljutok a végére ez a gép 1/48 academy MiG-21 PF ből lett átalakitva , Köszönettel Molnár László barátunknak a szakmai segitségéért . A munka dandárja a kabin festése még most következik .

Szuper-ragasztó? Gondolom super glue. A pillanatragasztó egyik angol megnevezése.

A cérna valóban vékony. Damillal próbálkoztam, de nem lehet fixálni. Jártomban-keltemben láttam egy oldalt, ahol a srác damilt feszített meg, és általa szuper-ragasztónak nevezett valamivel fixálta, ami száradás után kikeményedett. Na mindegy. Most úgysem vagyok a gép közelében. De hajlok a Z63 féle megoldás felé. Csak mostanában költözés van napirenden, nem verseny. :-)
Köszönet mindenkinek ezért a kis "agymenésért".:-) Tanulságos volt.

Sziasztok!

Már majdnem kész, Hobby Boss 1:48

Üdv!
Geeser

Hi
Nálam ez készül lassan lassan elkezdem megpróbálni összevarrni
Üdv Podva

Rádióantennának tökéletes, huzalozáshoz tényleg vékony, max 72-ben jó, de akkor is több szálat kell összefogni.

Ha a szálvastagság stimmel, akkor jó.

Bocsi, hogy olyan dologba ütöm bele az orromat, amibe nem kéne, meg amihez nem konyítok egy kicsit se, de mintha valahol azt olvastam volna, hogy huzalozáshoz tökéletesen megfelel a műszálas harisnyából kihúzott szál.Persze ha azt írjátok, hogy az Antonov huzalozásához ez túl vékony, úgy, mint a hajszál...
ÜDV
Máté

A kidobált trafó- vagy fojtótekercsek, ill. mágneskapcsoló tekercsek még több, és ergyszerűbben hozzáférhető rézdrótot tartalmaznak. Villanyszerelő ismerősnél, vagy a munkahelyen ahjol van vill.szerelő műhely lehet kunyerbálni ilyen dolgokat.
Kalóz

Fijjúk!
A rézdrót huzalozáshoz nem jó, mert kénye-kedve szerint megnyúlik, nem lesz feszes (saját tapasztalat, nem mese. Ha nem hiszitek, csinálok képeket is). A normál varrócérna legnagyobb hubája, hogy szőröe, és ha átfested, méginkább az. Mondjuk hajókötélnek elmegy, de az acélhuzalhoz nem valósághű. Elvileg, ha lehetne kapni nylon vagy selyem cérnát, az jó lenne, de én manapság nem találkoztam velük. A Z63 által forgalmazott anyagok viszont nagyon jók (szintén saját tapasztalat, nem reklám, de tényleg jó, és az ára sem üríti ki a pénztárcát. A bosszúság többe kerül, higgyétek el.)
kalóz

img1.tar.hu/greatplanes/img/10675332.jpg
Nézd meg ezt a képet, az Ancsa elég robusztus gép, a huzalok is ehhez vannak méretezve. Az átmérőjük majd' 1 cm, nem mérhető össze az első vh-s gépek huzaljaival. Hajszál, stb. ide túl vékony.

amiről most szó van, azok használhatóak 1 vh-s gépek huzalozásánál is?

hát igen boccs mindenkitől húzott szálat akartam írni a kiadáshoz rézdróttal én is próbálkoztam csak mint ahogy azt írod nagyon gyűrődik és akkor próbáltam ki a cérnát nekem bevállt, ha más nem tud vele bánni akkor sajnálom pedig sztem jó

Hjajj emberek, én próbáltam a cérnát, kalap kaki. A rézdrót jobb erre a célra de a gond az vele, hogy gyűrődik, a húzottszál ennél jobb, de nehéz jól megfeszíteni.
A Z63 féle rugalmas huzalozó cérna vált be nálam -de tényleg bevállt, jobb a többinél, nem reklámozok-
A rézdrótra nem kell "ezreket" kiadni. Nekem tönkrement fülhallgatókból van egy nagyadag. A fülhallgató meg párszáz forint.

Hello!
Szerintem rézdrót is fordul elő minden háztartásban pl kiszuperált elektromos vezetékekből elég nagy mennyiséget lehet kiműteni.
Üdv!
Hawk

lehet, de nekem nem volt rézdrótom meg semmi, cérna meg van mindenkinek és nem szeretnék kiadni makett, meg festékek után még rézdrótra is ezreket, de akinek van sok pénze akkor biztos jobb a rézdrót én csak megosztottam hogy én hogy csinálom

Na jó. :-)
Fáradt vagyok most okosan dönteni. Alszom rá egyet. Most valahogy mindenkinek igazat adok. :-) Köszönöm még egyszer!

Ne csináld cérnából, nem jó. Hidd el... Egyáltalán nem valósághű, rézdróttal, húzott szállal sokkal jobb eredményt lehet elérni.

közben utánanéztem s ha jól sejtem a Ragging a huzalozást jelenti?

Fodi!
Nem lehetetlen. Gyorsan kipróbáltam. Amúgy cérnából is többféle vastagság van. Ma este már nem akarok nekiállni, mert kicsit fáradt vagyok, a hétvégét meg távol töltöm, de ki fogom próbálni cérnával is, hátha jobban megfogja a ragasztó. Ha pedig nem jön be, akkor még mindig fordulhatok Z63-hoz. ;-)

dolgozni kell vele XD, de nem lehetetlen

Cérnaszál? Na neee... Abból elég nehéz egy majdnem 1 cm-es huzalmerevítőt modellezni... :)

Kedves Salieri!
Még egy-két réteg, és jó lesz az. Egyenlőre sokat nem látni még belőle, csak néhány foltot száradófélben lévő felületet... ;)
Em.

Szerintem cérnaszál jó lesz
üdv: RATCUSTOM

Nálam most a Roden Pflaz D.IIIa készül, 1/72esben.

kisebb problémába ütköztem, nem igazán tudom hogy a "Rigging" folyamat pontosan mi is és hogy hogyan kell csinálni...

Köszönöm!
Felveszem a kapcsolatot Z63-al.

phun!
Erre a célra Z63 szok árulni különböző flexibilis madzagokat, amik megfeszítve rögzíthetők és utána természetesen nem lazulnak meg, miközben a makett alkatrészeit sem törik el. Itt a fórumon találsz hozzá elérhetőséget, de a nagyobb makettbörzéken is elő szok fordulni. Más anyagok nem mindig válnak be.
Kalóz

Eredetileg damillal próbáltam meg, amit megfeszítettem, lesúlyoztam, majd pillanatragasztóval lekentem, de sajnos száradás után nem érte el a kívánt merevséget.
Amúgy a makett 1:72-es. A hajszál valóban elég vékonynak tűnik, de azért köszönöm a javaslatot.

Arra az egy kicsit vékony - az Ancsákon elég emberes merevítőhuzalok vannak.

Sziasztok!
Még mielőtt azt hinnétek,hogy megszűntem...hát NEM!:D:D
Íme most itt tartok az Sd.Kfz.251/3-al.
Emerick a "nah de majd holnap..."eljött;)
To be continue tomorrow...
Üdv
Salieri!

Szia!
Én jó hosszú egészséges hajszálból csináltam.
üdv.makettes