Én inkább azt hiszem, hogy G-Merci, amit a Steyr is átvett licencként.
Előzmény: (407578) f2d 2008. október 11. 10:05
Muzzy!
Azt hiszem, a 3. variáció lesz, mert a farokrész már kék!
Köszi: Donor
Azt hiszem, a 3. variáció lesz, mert a farokrész már kék!
Köszi: Donor
nemrég láttam egy páncélozott Tuaereg-et, azon volt. :)
A töbiek jobbak voltak.
HUJBI
Hát a géppuskát én anyira nem hiányolom:)
HUJBI
Hát a géppuskát én anyira nem hiányolom:)
Mi lett vele?
szép, de az enyémhez géppuska is van. :)
Ja még tavaly. A merga különben lett utolsó.
Szép Merga. Ezt láthattam Berénybe?
|
|
DSCN8643
|
|
|
DSCN8655
|
|
|
DSCN8643
|
|
|
DSCN8650
|
Pedig szép kis vasat lehet faragni belőle. Sajnos szó szerint faragni kell. Nekem ez sikerült belőle.
Donor!
Javaslataim:
1. A Tibcsi féle gépet piros légcsavarkúppal esetleg a csillagok alatt zöld folttal két HSU (Geroj Szovjetszkovo Szojuza) jelzéssel 1945. május-augusztus
2. Ugyan ez a gép győzelmi csillagok és HSU jelzés nélkül 1945 május előtt
3. A fehér kék svancos gép 1945 augusztus 18-i parádéra. itt kérdés hogy 3 vagy két HSU, ugyanis a parancs augusztus 18-án jelent meg, viszont a légiparádéa rossz idő miatt elmaradt, valószínűbb a 2 HSU
4. A KP által javasolt, az 1960-as évekbeli múzeumi festés. 3 HSU jelzéssel
Muzzy
Javaslataim:
1. A Tibcsi féle gépet piros légcsavarkúppal esetleg a csillagok alatt zöld folttal két HSU (Geroj Szovjetszkovo Szojuza) jelzéssel 1945. május-augusztus
2. Ugyan ez a gép győzelmi csillagok és HSU jelzés nélkül 1945 május előtt
3. A fehér kék svancos gép 1945 augusztus 18-i parádéra. itt kérdés hogy 3 vagy két HSU, ugyanis a parancs augusztus 18-án jelent meg, viszont a légiparádéa rossz idő miatt elmaradt, valószínűbb a 2 HSU
4. A KP által javasolt, az 1960-as évekbeli múzeumi festés. 3 HSU jelzéssel
Muzzy
miután csináltam itt egy virtuális dobozbontást...szóval az Azimut a Revell készlet megjelenése előtt kihozta a az egészet műgyantából. néha magam is elgondolkodom, fizessek másfélszer annyit a full-ért vagy vegyem meg külön a műanyagot és az átalakítót, aztán szenvedjek vele. ezek itt nagyon nem szeretik egymást. gondolom, a Revell sem hagyta abba a rövid Mercivel a sorozatot.
Á az én türelmem és kitartásom annál jóval kevesebb.:-D
a franc se tudja már, ki kezdte. :)
Dakarosból tudsz csinálni.
Dakarosból tudsz csinálni.
Ez igazából Steyer. Nem?
1/24-be egy ilyet eltudnék képzelni magamnak.:-D
1/24-be egy ilyet eltudnék képzelni magamnak.:-D
na de mint mond Kozsedub?
nondjuk = mondjuk
Nahát!
Látom, nagy a bizonytalanság az La-7 festése körül. Mivel a gyerek már tűkön ül (festené a makettjét, de még mindig nem tudjuk, milyen színűre), azt fogom javasolni neki, legyem nondjuk... lila! Olyan biztos nem volt, viszont nagyon látványos lesz a szekrényben.:))
Üdv: Donor
Látom, nagy a bizonytalanság az La-7 festése körül. Mivel a gyerek már tűkön ül (festené a makettjét, de még mindig nem tudjuk, milyen színűre), azt fogom javasolni neki, legyem nondjuk... lila! Olyan biztos nem volt, viszont nagyon látványos lesz a szekrényben.:))
Üdv: Donor
|
|
F-82
|
|
|
F-82
|
Lassan készül az F-82-es, a pilóták már a helyükön, várnák a felszállást...
Elővakartam a rajzos dobozomat. A KP három, sémájában azonos, de színekben különböző festést ad meg Kozsedub La-7-esére. Azt írják, hogy 1943. március 26-án kapott LaG-5-öst, 1944. május 2-án La-5FN-t, valamikor '45 elején La-7-est, amivel az utolsó 17 győzelmét érte el a 62-ből.
A három festésről azt írják, hogy a sárga-zöld-sárga (kúp-felső-svanc) a háború vége utáni, a fehér-fehér-sötétkék 1945/46 tele, a fehér-sötétkék-fehér pedig akkor került a gépre, amikor 1967-ben kiállították Domogyedovóban.
Mindhárom festésnél 62 győzelmi csillag és 3 GSzSz csillag van.
A három festésről azt írják, hogy a sárga-zöld-sárga (kúp-felső-svanc) a háború vége utáni, a fehér-fehér-sötétkék 1945/46 tele, a fehér-sötétkék-fehér pedig akkor került a gépre, amikor 1967-ben kiállították Domogyedovóban.
Mindhárom festésnél 62 győzelmi csillag és 3 GSzSz csillag van.
Szia Warbirds!
Köszi a háttér anyagokat, nagyon jók!
üdv:
Hunyo
Köszi a háttér anyagokat, nagyon jók!
üdv:
Hunyo
A KP festés a háború utáni, az 50-60-as évekből való! Ott jelenik metg a zöld felsőszín és a fehér légcsavarkúp.
Muzzy
Muzzy
Tibcsi!
Én ezt nem mondtam! :):):)
Viszont logikusabban nézne ki vele:)
Visszatérve a gépedhez szerintem jó a piros motorburkolat festése. Amin lehet gondolkozni, hogy nemes egyszerűséggel azt mondod, Kozsedub képe 1945 tavaszából. :)
Azon viszont érdemes elfilozofálni, hogy a győzelmi jelek alatt mintha más szín lenne. Pilawskii mester cikkében hivatkozik Kramarenko úr kutatására, aki szerint 45 februárjában Kozsedub gépe a törzsön és a svancon találatot kapott, és pilawskii ennek tudja a sötétebb alapszint.
Muzzy
Én ezt nem mondtam! :):):)
Viszont logikusabban nézne ki vele:)
Visszatérve a gépedhez szerintem jó a piros motorburkolat festése. Amin lehet gondolkozni, hogy nemes egyszerűséggel azt mondod, Kozsedub képe 1945 tavaszából. :)
Azon viszont érdemes elfilozofálni, hogy a győzelmi jelek alatt mintha más szín lenne. Pilawskii mester cikkében hivatkozik Kramarenko úr kutatására, aki szerint 45 februárjában Kozsedub gépe a törzsön és a svancon találatot kapott, és pilawskii ennek tudja a sötétebb alapszint.
Muzzy
Igen, csak a KP zöld felső színt, és sárga svancot és légcsavarkúpot írt.
a KP ezt a festést egy La-7-eshez adta, 27-es oldalszámmal, ha jól emléxem...
Magyarul festhetem át az én fehér légcsavarkúpomat... :(
Tibcsi!
A motorburkolat mindenképpen, a légcsavarkúp is elvileg beletartozik. Azért mondom, hogy elvileg, mert vita van erről. Amit láttam fényképet, igaz nem Kozsedubé volt, a légcsavar is piros volt, ebből nekem az jön le, hogy a légcsavarkúp is piros volt. Tudom egyes ezredeknél a századonkét változott a szín, (pl, Amet Khan Szultán) de mivel itt kimondotta szabad vadászatra kikjelölt ezredről volt szó, nem volt értelme a századokat jelölni. A motorburkolat a jellegzetes háromszögben végződik, a beömlő teljesen piros.
Muzzy
A motorburkolat mindenképpen, a légcsavarkúp is elvileg beletartozik. Azért mondom, hogy elvileg, mert vita van erről. Amit láttam fényképet, igaz nem Kozsedubé volt, a légcsavar is piros volt, ebből nekem az jön le, hogy a légcsavarkúp is piros volt. Tudom egyes ezredeknél a századonkét változott a szín, (pl, Amet Khan Szultán) de mivel itt kimondotta szabad vadászatra kikjelölt ezredről volt szó, nem volt értelme a századokat jelölni. A motorburkolat a jellegzetes háromszögben végződik, a beömlő teljesen piros.
Muzzy
Nagyon jól tetted, hogy beírtad. :) Csak egy kérdés: azt írtad, hogy a szabad vadászatra kijelölt gépek svancát fehérre, az orrát pirosra festették. Mit értesz "orr" alatt? Csak a légcsavarkúpot, vagy a motorburkolatot is?
|
|
DSCF0560
|
|
|
DSCF0561
|
|
|
DSCF0562
|
|
|
DSCF0564
|
|
|
DSCF0565
|
|
|
DSCF0569
|
|
|
DSCF0571
|
|
|
DSCF0570
|
|
|
800px-52_4867_Hafenbahn_Frankfurt
|
|
|
jó ez pont nem az az oldalszámú
|
Egy kicsit hallattam bár a sínre helyezés még nem a tökéletes így még alakítani kel a futómű be állításon de rajta vagyok.
Szia Donor!
Elnézést, hogy ide írom, de szeretném veletek is megosztani a véleményemet!
Nézelődtem egy kicsit Kozsedub gépe ügyében. A már linkelt pilawskii oldal több variációt jelenít meg. Lehet, hogy mégis az egyszínű szűrke lesz az igazi:
Kozsedub visszemlékezésében írja, hogy amikor áthelyezték 44 öszén a 176-os gárdaezrdehez ezredparancsnok helyettesnek, az érkezést kövedető másnapra az egyszínű gépének orrát pirosra, a svancát fehérre festették, Ez volt a szabad vadászatra kijelölt ezred jele. Érdekes, hogy korábbi gépén egyszer sem volt győzelmi csillag. Ebből tényleg lehet arra következtetni, hogy a győzelmi jelek és a két HSU jelzés csak 45 május 8-a itán került fel a gépre, ugyanis április 16-a körül Moszkába rendelték előtte érte el az utolsó két gyözelmét, és mire visszatért, véget ért a háború az Európai fronton. A felvételeken meg szerintem 62 győzelmi csillag van, ebből követkztetek arra, hogy azok már csak a harcok befejeztével kerültek fel a gépre.
Másik érdekesség, hogy Jevsztingejev LA-5 FN gépe 44 öszén szintén egyszínű szűrke volt (a fényképek szeirnt fehér 95-ös oldalszámmal, a rajzokon viszont fekete 96-os számmal), tehát lehetséges, hogy egyszínű szűrke volt Kozsedub gépe. Viszont a viszaemlékezés szerint Kozsedub saját gépén ment az új ezredéhez, akkor viszont a 14-es számú gép hogyan maradt a régi ezredénél? Esetleg itt ült már át La-7-re, de ez ügyben még keresgélek. A harmadik HSU-t 45 auugusztus 18-án adták át neki, amikor a győzelmi parádéra készültek.
Elnézést, ha érdektelen, vagy off topik, voltam.
Muzzy
Elnézést, hogy ide írom, de szeretném veletek is megosztani a véleményemet!
Nézelődtem egy kicsit Kozsedub gépe ügyében. A már linkelt pilawskii oldal több variációt jelenít meg. Lehet, hogy mégis az egyszínű szűrke lesz az igazi:
Kozsedub visszemlékezésében írja, hogy amikor áthelyezték 44 öszén a 176-os gárdaezrdehez ezredparancsnok helyettesnek, az érkezést kövedető másnapra az egyszínű gépének orrát pirosra, a svancát fehérre festették, Ez volt a szabad vadászatra kijelölt ezred jele. Érdekes, hogy korábbi gépén egyszer sem volt győzelmi csillag. Ebből tényleg lehet arra következtetni, hogy a győzelmi jelek és a két HSU jelzés csak 45 május 8-a itán került fel a gépre, ugyanis április 16-a körül Moszkába rendelték előtte érte el az utolsó két gyözelmét, és mire visszatért, véget ért a háború az Európai fronton. A felvételeken meg szerintem 62 győzelmi csillag van, ebből követkztetek arra, hogy azok már csak a harcok befejeztével kerültek fel a gépre.
Másik érdekesség, hogy Jevsztingejev LA-5 FN gépe 44 öszén szintén egyszínű szűrke volt (a fényképek szeirnt fehér 95-ös oldalszámmal, a rajzokon viszont fekete 96-os számmal), tehát lehetséges, hogy egyszínű szűrke volt Kozsedub gépe. Viszont a viszaemlékezés szerint Kozsedub saját gépén ment az új ezredéhez, akkor viszont a 14-es számú gép hogyan maradt a régi ezredénél? Esetleg itt ült már át La-7-re, de ez ügyben még keresgélek. A harmadik HSU-t 45 auugusztus 18-án adták át neki, amikor a győzelmi parádéra készültek.
Elnézést, ha érdektelen, vagy off topik, voltam.
Muzzy
Köszi, én a Don color és más átváltótáblázatokkal szoktam dolgozni, kiegészítve képekkel, és az általad is említett "saccperkábé" keveréssel=)
Csatlakozom hofi véleményéhez annyiban, hogy az Italeri színeket nagyon kétkedve kell fogadni. De pontos infóim nekem sincsenek a valós színekről. Igazából "saccperkábé" szemre szoktam kikeverni őket színes rajzok alapján. Nekem így is megfelel. :) De szétnézek a cuccaim között még, hátha van neked valami használható.
Köszi hofi, az IPMS Italy nagyon használható =) Így már lassan minden rendben lesz.
Köszi megnézem őket feltétlenül.
No, azok a színek felejtősek. Ha véletlenül belefutsz valami Special Hobby olasz készletbe, akkor ott is hanyagolhatod a Gunze-kódokat, bár az eredeti színneveik általában jók.
A legpontosabb talán az IPMS Italy táblázata; oda a legkönnyebben a makettezes.lap.hu-ról jutsz el.
Konkrét festéseket pedig találhatsz sokat az Ali e Colori és vagy az Ali d'Italia füzetekben, amik típusonként vannak.
A legpontosabb talán az IPMS Italy táblázata; oda a legkönnyebben a makettezes.lap.hu-ról jutsz el.
Konkrét festéseket pedig találhatsz sokat az Ali e Colori és vagy az Ali d'Italia füzetekben, amik típusonként vannak.
Warbirds!
A legnagyobb gondom most jelen pillanatban, a festékekkel kapcsolatban van.
Van itthon dobozban hat olasz gépcsodám(3 Falco, 2 SM.79 és egy MC.205 Veltro, mindegyik Italeri), és nem tudom, hogy hihetek-e az Italeri által megadott színeknek. Nézegettem néhány oldat, de nem vagyok biztos a dolgomban, ha esetleg ez ügyben tudnál nekem tanácsot és segítséget adni, azt nagyon megköszönném.
Üdv: Hunyo
A legnagyobb gondom most jelen pillanatban, a festékekkel kapcsolatban van.
Van itthon dobozban hat olasz gépcsodám(3 Falco, 2 SM.79 és egy MC.205 Veltro, mindegyik Italeri), és nem tudom, hogy hihetek-e az Italeri által megadott színeknek. Nézegettem néhány oldat, de nem vagyok biztos a dolgomban, ha esetleg ez ügyben tudnál nekem tanácsot és segítséget adni, azt nagyon megköszönném.
Üdv: Hunyo
Szia Hunyo! Írd meg a gondod, ha tudok szívesen segítek!
Köszi hofi, igyekszem! :)
Üdv! warbirds
Köszi hofi, igyekszem! :)
Üdv! warbirds
Misike
whitetruck9@hotmail.com ,ez az msn címem is vagy 06209574044.De majd írok emailt neked estefelé.
whitetruck9@hotmail.com ,ez az msn címem is vagy 06209574044.De majd írok emailt neked estefelé.
Alacool ! :-)
Szia Warbirds!
Szépen nézz ki, nekem tetszik. Látom te is szereted az olasz gépcsodákat, lehet, hogy tudnál nekem segíteni...
Szépen nézz ki, nekem tetszik. Látom te is szereted az olasz gépcsodákat, lehet, hogy tudnál nekem segíteni...
|
|
Re-2001 039
|
|
|
Re-2001 036
|
|
|
Re-2001 041
|
|
|
Hudson 011
|
Üdv Urak! Látom mindenki gőzerővel alkotott, amíg nem voltam. Csupa jó munkákat látok, akármerre nézek. :)
Részemről 90%-os a Re-2001 és jelentős haladást értem el a Hudson-ön is, bár elég gyatra a készlet.
Üdv! warbirds
Már látom, Airfix. Legközelebb felteszem az olvasó szemüvegemet és elolvasom a képaláírást is. :-DDD
Ez is szépen alakul. :) Milyen makett? Szégyellem, de nem ismertem fel... elsőre Italerinek látszott. :)
Ja és a sárga létra valóban illik a szeme színéhez. :-)))
(az a szép, az a szép... Meg még: nem minden fajta szarka farka tarka... khmmm.. jóvanna, dugó :)))
Ja és a sárga létra valóban illik a szeme színéhez. :-)))
(az a szép, az a szép... Meg még: nem minden fajta szarka farka tarka... khmmm.. jóvanna, dugó :)))
|
|
Airfix F-15A&B Eagle_1
|
|
|
Airfix F-15A&B Eagle_2
|
|
|
Airfix F-15A&B Eagle_origi
|
Na meg neki kezdtem a világoskék F-15-ösnek is. Ilyen szép tarka farú sas madarat szeretnék belőle csinálni mint ami a 3. képen van. Kimondottan jól áll neki a sárga létra.:-)
Ember? Talán inkább csirke(comb).:-DDD
Igen Blue Tac-al. 1/72-eseknél, már egy jó ideje, csak így csinálom a terepszínt, egyenlőre nem tudok jobb módszert.
Igen Blue Tac-al. 1/72-eseknél, már egy jó ideje, csak így csinálom a terepszínt, egyenlőre nem tudok jobb módszert.
Szépen alakul! :) Már kezd egészen ember formája lenni. :-))
Hogyan maszkoltad a festést, Bluetac-kal? Szépek az átmenetek.
Hogyan maszkoltad a festést, Bluetac-kal? Szépek az átmenetek.
|
|
Airfix SA-330 Puma_15
|
Haladok lassan, de bizonytalanul.:-)