/ Fórumok /

Mi készül éppen?

Átfutottam a topikokat, ilyet nem nagyon találtam. Kinek éppen mi készül? H a valaki veszi a fáradságot, pár fényképpel összefoglalhatja éppen mit csinál/hogyan csinálja! Szerintem sok embernek tanulságos.
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305., 306., 307., 308., 309., 310., 311., 312., 313., 314., 315., 316., 317., 318., 319., 320.,
321., 322., 323., 324., 325., 326., 327., 328., 329., 330., 331., 332., 333., 334., 335., 336., 337., 338., 339., 340.,
341., 342., 343., 344., 345., 346., 347., 348., 349., 350., 351., 352., 353., 354., 355., 356., 357., 358., 359., 360.,
361., 362., 363., 364., 365., 366., 367., 368., 369., 370., 371., 372., 373., 374., 375., 376., 377., 378., 379., 380.,
381., 382., 383., 384., 385., 386., 387., 388., 389., 390., 391., 392., 393., 394., 395., 396., 397., 398., 399., 400.,
401., 402., 403., 404., 405., 406., 407., 408., 409., 410., 411., 412., 413., 414., 415., 416., 417., 418., 419., 420.,
421., 422., 423., 424., 425., 426., 427., 428., 429., 430., 431., 432., 433., 434., 435., 436., 437., 438., 439., 440.,
441., 442., 443., 444., 445., 446., 447., 448., 449., 450., 451., 452., 453., 454., 455., 456., 457., 458., 459., 460.,
461., 462., 463., 464., 465., 466., 467., 468., 469., 470., 471., 472., 473., 474., 475., 476., 477., 478., 479., 480.,
481., 482., 483., 484., 485., 486., 487., 488., 489., 490., 491., 492., 493., 494., 495., 496., 497., 498., 499., 500.,
501., 502., 503., 504., 505., 506., 507., 508., 509., 510., 511., 512., 513., 514., 515., 516., 517., 518., 519., 520.,
521., 522., 523., 524., 525., 526., 527., 528., 529., 530., 531., 532., 533., 534., 535., 536., 537., 538., 539., 540.,
541., 542., 543., 544., 545., 546., 547., 548., 549., 550., 551., 552., 553., 554., 555., 556., 557., 558., 559., 560.,
561., 562., 563., 564., 565., 566., 567., 568., 569., 570., 571., 572., 573., 574., 575., 576., 577., 578., 579., 580.,
581., 582., 583., 584., 585., 586., 587., 588., 589., 590., 591., 592., 593., 594., 595., 596., 597., 598., 599., 600.,
601., 602., 603., 604., 605., 606., 607., 608., 609., 610., 611., 612., 613., 614., 615., 616., 617., 618., 619., 620.,
621., 622., 623., 624., 625., 626., 627., 628., 629., 630., 631., 632., 633., 634., 635., 636., 637., 638., 639., 640.,
641., 642., 643., 644., 645., 646., 647., 648., 649., 650., 651., 652., 653., 654., 655., 656., 657., 658., 659., 660.,
661., 662., 663., 664., 665., 666., 667., 668., 669., 670., 671., 672., 673., 674., 675., 676., 677., 678., 679., 680.,
681., 682., 683., 684., 685., 686., 687., 688., 689., 690., 691., 692., 693., 694., 695., 696., 697., 698., 699., 700.,
701., 702., 703., 704., 705., 706., 707., 708., 709., 710., 711., 712., 713., 714., 715., 716., 717., 718., 719., 720.,
721., 722., 723., 724., 725., 726., 727., 728., 729., 730., 731., 732., 733., 734., 735., 736., 737., 738., 739., 740.,
741., 742., 743., 744., 745., 746., 747., 748., 749., 750.
HUJBI 408689 2009. január 2. 23:35
Válasz erre
most jön az a rész, hogy miért repül a repülő. :)
MattHeafy 408688 2009. január 2. 23:34
Válasz erre
Mit?
a vízszintes vezérsíkoknál is csak ellentétes irányba lehet kitéríteni őket(egyszerre)?
Bocs nem vagyok mindenttudó...
Ákos 408687 2009. január 2. 23:26
Válasz erre
Zebi!
Megfejtés: Horten Ho-229.

MattHeafy!
Ezt komolyan kérdezted?
tankos_srac 408686 2009. január 2. 23:26
Válasz erre
Elfelejetettem megköszönni az észrevételt mindnekinek, szóval kösz! Most felvágom az ereimet... :-)
ego 408685 2009. január 2. 23:19
Válasz erre
ego 408684 2009. január 2. 23:18
Válasz erre
:-)))

Ez jó ! Nagyon Jó !

- javitashoz/ellenorzeshez kikotottek -

Szeretném látni a zsűri arcát mikor ezt beadod nekik :-)))

( most nem kötekedek, nehogy félreérts )
MattHeafy 408683 2009. január 2. 23:15
Válasz erre
Ezek a kitérítési lehetőségek a vezérsíkokra is érvényesek?

emm
tankos_srac 408682 2009. január 2. 23:15
Válasz erre
3 havi munka... Gyakorlatilag javíthatatlan. :-(
ego 408681 2009. január 2. 23:14
Válasz erre
:-)

Igen ! De ha megnézed az egyik lefele , a másik felfele áll.
Lásd itt : re2000_3
Ez nem csak a héján hanem MAJDNEM minden repülőgépen így van.
Ez alól vannak kivételek de ezt már a modern, ma használatos
gépeken alkalmazzák ezt pedig már tényleg hosszú lenne itt
ecsetelni.
Fodi 408680 2009. január 2. 23:13
Válasz erre
Aaa, bele lehet magyarazni, hogy javitashoz/ellenorzeshez kikotottek a kormanylapokat. Bar elkepzelhet szitu, de azert eleg eroltetett magyarazat. :) Jobb lett volna elotte jobban korulnezni, korbekerdezni. Majd legkozelebb jobb lesz. :)
f2d 408679 2009. január 2. 23:11
Válasz erre
A második képen látszik, hogy miről beszélnek a többiek.:-)
tankos_srac 408678 2009. január 2. 23:11
Válasz erre
Fodi 408677 2009. január 2. 23:10
Válasz erre
A jobboldali kepen egyertelmuen ellenkezo iranyba vannak kiteritve.
tankos_srac 408676 2009. január 2. 23:09
Válasz erre
Opsz azt hiszem ebben a pillanatban észrevettem, hogy mi van elszabva a gépen... :-(((
tankos_srac 408675 2009. január 2. 23:08
Válasz erre
re2000_1
re2000_1
re2000_3
re2000_3

Látaam több fotón is így állni földön Héjákat, igaz azok olasz Re-2000-esek, de így álltak.
Zebi 408674 2009. január 2. 23:07
Válasz erre
Azért volt olyan II.vh-s gép, amin nem hiba, hogy mind a két csűrő lefelé áll.
Megfejtéseket ide :-)
ego 408673 2009. január 2. 22:58
Válasz erre
Röviden ! Így nem lehet irányítani semmilyen repülőgépet.
Ha komolyabban érdekel keress meg magánban és elmagyarázom,
az aerodinamikai ismeretek nem biztos hogy mindenkit érdekelnek.
Természetesen nem a repülősökre gondoltam.
tankos_srac 408672 2009. január 2. 22:55
Válasz erre
Igen lefelé van az összes kormányfelület. Szegényesek az aerodinamikai ismereteim, ez miért is baj?
tankos_srac 408671 2009. január 2. 22:53
Válasz erre
A makett festési útmutatója alapján festettem. Bár nekem is gyanús volt, hogy szinte minden fotón lényegesen sötétebbnek hat a színösszeállítás...
ego 408670 2009. január 2. 22:44
Válasz erre
Szia !

A csürök mindkét szárnyon lefele vannak kitérítve.
Ez tényleg így van vagy az én szemem csal ?
( ha igen akkor nagy baj van )

Ego
zoli1989 408669 2009. január 2. 22:22
Válasz erre
Szia!
Tényleg nagyon jó lett ez a F-15! Gratula!
zoli59 408668 2009. január 2. 19:52
Válasz erre
Szia Pisti.
Gratulálok az F-15-öshöz nagyon jó lett.
Boldog új évet neked is és minden makettezőnek
üdv:Zoli
Tibor 408667 2009. január 2. 19:37
Válasz erre
Szevasz!
A MAVAG Héjja festését milyen forrás alapján választottad?
Tibor
Hunyo 408666 2009. január 2. 17:34
Válasz erre
tankos_srac 408665 2009. január 2. 15:03
Válasz erre
És persze BUÉK!
Z.Pisti 408664 2009. január 2. 14:47
Válasz erre
F-15E 1/48
F-15E 1/48
Kabin
Kabin

Sziasztok és BÚÉK mindenkinek!
Én ezzel készültem el karácsonykor.Revell F-15E 1/48-ban némi Eduard maratással.

Zöldág Pisti
Puma Kecskeméti Makettklub
tankos_srac 408663 2009. január 2. 14:34
Válasz erre
Resize of DSCF2316
Resize of DSCF2316
Resize of DSCF2317
Resize of DSCF2317
Resize of DSCF2318
Resize of DSCF2318
Resize of DSCF2319
Resize of DSCF2319

Frissen lakkozva. Jönnek a matricák, rá egy réteg selyem fényű lakk, és koszolás, aztán szevasz!
szp 408662 2009. január 1. 17:11
Válasz erre
Üdv Kalóz! Ezek szerint nem értettem Satyak problémáját(?).Ha jól olvastam,a mattság nem került szóba ( a fedőképesség sem).De elnézést és remélem valakinek talán hasznára válik,hogy én mit használok s azt mire.:)
Amon 408661 2009. január 1. 16:44
Válasz erre
Az is jó lehet mivel a tamiya porai is erősen hasonlítanakré még kiszerelésben is.
A szemceruzát vékonyan érdemes felvinni ha túl sok száradás után berepedezik.
Kalóz 408660 2009. január 1. 16:43
Válasz erre
Satyak!
Nem tudom, mindenkinek problémája van a hígítókkal, nekem eddig még nem volt. Koszoláshoz eddig lakkbenzinben erősen hígított művészolajat használtam a megfelelő színben. A felületre felkenés után a hígító elpárolog, a festék nyomokban megmarad a sarkokban és hasonló helyeken, Ha valahol nem tetszik, tiszta hígítóval le lehet mosni, és újrakezdeni.
Ja, és én csak olajos (enamel) festéket használok, az acrilokkal sajnos nagyon rossz tapasztalataim vannak.
Üdv: Kalóz
SSgt_Chris 408659 2009. január 1. 16:41
Válasz erre
Én olyan rozsda, meg sötétebb-világosabb föld színűekkel akarok operálni a közeljövőben a csörömpömön. Végülis, miért ne, gondoltam?
Igazából a fixálás lehet gond, de talán egy lakkréteg odatapasztja majd.
Ja, én humánusabb megoldással valami ócccsó szemhéjpúdert tervezek beszerezni a páromé dézsmálása helyett. :-D
Amon 408655 2009. január 1. 15:50
Válasz erre
Szia!

Én párom szehély ceruzáját hazsnáltam néha olajos-saras megoldásra ameddig nem vett nekem.
Egy csöppet le akart mészárolni mikor meglátta de a többi is használható.
SSgt_Chris 408654 2009. január 1. 15:32
Válasz erre
Üdv és BUÉK! Lehet, hogy nem a megfelelő topic, de érdekelne, hogy porozásra és sarazásra a szemhéjfesték használható-e? :-) Tudom hülyén hangzik, de biztos, hogy felvetődött másban is...
SzaTi 408653 2009. január 1. 11:38
Válasz erre
Először is, B.Ú.É.K. mindenkinek!

Satyak
A gumikat temperával próbáltad már? Fehér,fekete,barna,és okkersárga színből a kívánt színárnyalatot kikevered, és ecsettel felviszed a felületre. Megvárod, hogy megszáradjon és nedves ruhával a kívánt árnyalatra vissza törlöd. Ugyanez működik a karoszérián, de ott nem csak ruhával, hanem ecsettel és fültisztító pálcával probáld visszamosni. A festék sűrűségével, a sár vagy por vastagságát tudod szabályozni.
Satyak 408652 2009. január 1. 11:03
Válasz erre
köszi az infót. tehát ne szarjak be ha csillog villog a járgány.Próbáltam már vizfestékkel is az átmosást,de az száradás után foltos lett.A gumik koszolására mi az ötleted?mert én úgy vettem észre a festékek megmarják a gumit.
Kalóz 408651 2009. január 1. 10:49
Válasz erre
A művészolaj festékek majd mindegyike félfényesre szárad, soha nem lesz magától matt. Ezen fedőlakkal lehet segíteni. Ha esetleg túlhígítod, akkor van esély, hogy bemattul, de egyrészt nem fog takarni, másrészt könnyen leporlik a felületről (azaz nem tapad meg).
Kalóz
Hickory 408650 2008. december 31. 20:19
Válasz erre
Szép kis kései Tiger,szép,tiszta munka!
Bubu 408649 2008. december 31. 19:58
Válasz erre
Sziasztok!
Minden kedves makettező kollégának és szeretteinek nagyon boldog új évet kívánok.
Üdv:Bubu
szp 408648 2008. december 31. 18:00
Válasz erre
Üdv!Úgy gondolom igen, a teljes száradás után megszűnhet a probléma.Bár nem tudom milyen olajfestéket használsz és azt milyen felületre(festékre,lakkra).Azzal a tubusos olajjal,amit én használok ezt még nem tapasztaltam.Makettfestékgyártók olajait még nem próbáltam.Az alapszínre a lifecolor fényes lakkját(ami inkább félfényes!,de ez nem gond inkább jó)fújom fel.A részletek kiemeléséhez,befolyatásához és a filterezéshez(amit még nem rég tanulgatok,próbálgatok)az olajat barkácsáruházas szintetikus hígítóval hígítom(festék-hígító kb 5-95%).Próbálom nem elárasztani a felületet,inkább több lehelletvékony réteget viszek fel.Lehet,hogy kissé sűrűbb keveréket használsz vagy vastagabb réteget ecsetelsz fel(vagy mindkettő)? Jó munkát és boldog új évet!
Panzerbéci 408647 2008. december 31. 14:58
Válasz erre
PA250025
PA250025
PA250017
PA250017
PA250016
PA250016
PA250024
PA250024
PA210050
PA210050
PA210053
PA210053
PA210055
PA210055
PA210056
PA210056

Sziasztok!
99%-os Királytigris...
Peti347 408646 2008. december 31. 13:11
Válasz erre
Tigris_01
Tigris_01
Lánctalp
Lánctalp
Tigis_02
Tigis_02
Tigris_03
Tigris_03
Tigris_04
Tigris_04
Tigris_05
Tigris_05
Dioráma elképzelés
Dioráma elképzelés
00
00

Hello!
Én most éppen ezt a Tamiya 1/35-ös Tigrist csinálom.
(Az első képen a lánctalp mellett az a kerek "izé" egy 5FT-os.)
Az utolsó előtti képen látható zászló nem a végleges! (Az utolsó képhez hasonlóan lesz a zészló felrakva!
hofi 408645 2008. december 31. 10:57
Válasz erre
Annak néztem úgy elsőre... Nagyon tetszik. Majd nézegetem segédanyagnak, ha rakom össze a saját kis 1:72-es Sparviero-mat :)
Ákos 408644 2008. december 31. 10:51
Válasz erre
Az alapszín Humbrol 78, ezt folyattam be sötétebbel, majd világosítottam fehérrel és sárgával.
hofi 408643 2008. december 31. 07:18
Válasz erre
Nagggyon állat. Nagyon jók a színek is. Mit használtál belső zöldnek?
Ákos 408642 2008. december 30. 23:45
Válasz erre
SM79 Gunner
SM79 Gunner

Majdnem kész, az üvegek méretre vágása és beragasztása van hátra.
A figura az MMA Miniatures műgyanta gyártmánya, 54mm.
Stefan 408641 2008. december 30. 17:31
Válasz erre
Igen, az "ez nem pin@" szöveget már takarja a festék... :p :DDD
A ködölést megfogadom, a fa színe is nagyon barna, szóval lesz még szárazolás majd.
gyurmakoma 408640 2008. december 30. 17:29
Válasz erre
ez meg nedves témájú p&@ci lesz ? :DDD

azért szerintem próbáld megködölni a homokot
Stefan 408639 2008. december 30. 17:29
Válasz erre
egyezzünk meg egy csörömpösben... :P :p :DDD
Stefan 408638 2008. december 30. 17:28
Válasz erre
PC300019
PC300019
PC300024
PC300024
PC300025
PC300025

Meg haladtam kicsit a vitorláshajós diorámám alapjával is.
gyurmakoma 408637 2008. december 30. 17:28
Válasz erre
ejj,de szépen mondtad neki :DDD
stefán,ez nekem elégtétel a figu miatt
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305., 306., 307., 308., 309., 310., 311., 312., 313., 314., 315., 316., 317., 318., 319., 320.,
321., 322., 323., 324., 325., 326., 327., 328., 329., 330., 331., 332., 333., 334., 335., 336., 337., 338., 339., 340.,
341., 342., 343., 344., 345., 346., 347., 348., 349., 350., 351., 352., 353., 354., 355., 356., 357., 358., 359., 360.,
361., 362., 363., 364., 365., 366., 367., 368., 369., 370., 371., 372., 373., 374., 375., 376., 377., 378., 379., 380.,
381., 382., 383., 384., 385., 386., 387., 388., 389., 390., 391., 392., 393., 394., 395., 396., 397., 398., 399., 400.,
401., 402., 403., 404., 405., 406., 407., 408., 409., 410., 411., 412., 413., 414., 415., 416., 417., 418., 419., 420.,
421., 422., 423., 424., 425., 426., 427., 428., 429., 430., 431., 432., 433., 434., 435., 436., 437., 438., 439., 440.,
441., 442., 443., 444., 445., 446., 447., 448., 449., 450., 451., 452., 453., 454., 455., 456., 457., 458., 459., 460.,
461., 462., 463., 464., 465., 466., 467., 468., 469., 470., 471., 472., 473., 474., 475., 476., 477., 478., 479., 480.,
481., 482., 483., 484., 485., 486., 487., 488., 489., 490., 491., 492., 493., 494., 495., 496., 497., 498., 499., 500.,
501., 502., 503., 504., 505., 506., 507., 508., 509., 510., 511., 512., 513., 514., 515., 516., 517., 518., 519., 520.,
521., 522., 523., 524., 525., 526., 527., 528., 529., 530., 531., 532., 533., 534., 535., 536., 537., 538., 539., 540.,
541., 542., 543., 544., 545., 546., 547., 548., 549., 550., 551., 552., 553., 554., 555., 556., 557., 558., 559., 560.,
561., 562., 563., 564., 565., 566., 567., 568., 569., 570., 571., 572., 573., 574., 575., 576., 577., 578., 579., 580.,
581., 582., 583., 584., 585., 586., 587., 588., 589., 590., 591., 592., 593., 594., 595., 596., 597., 598., 599., 600.,
601., 602., 603., 604., 605., 606., 607., 608., 609., 610., 611., 612., 613., 614., 615., 616., 617., 618., 619., 620.,
621., 622., 623., 624., 625., 626., 627., 628., 629., 630., 631., 632., 633., 634., 635., 636., 637., 638., 639., 640.,
641., 642., 643., 644., 645., 646., 647., 648., 649., 650., 651., 652., 653., 654., 655., 656., 657., 658., 659., 660.,
661., 662., 663., 664., 665., 666., 667., 668., 669., 670., 671., 672., 673., 674., 675., 676., 677., 678., 679., 680.,
681., 682., 683., 684., 685., 686., 687., 688., 689., 690., 691., 692., 693., 694., 695., 696., 697., 698., 699., 700.,
701., 702., 703., 704., 705., 706., 707., 708., 709., 710., 711., 712., 713., 714., 715., 716., 717., 718., 719., 720.,
721., 722., 723., 724., 725., 726., 727., 728., 729., 730., 731., 732., 733., 734., 735., 736., 737., 738., 739., 740.,
741., 742., 743., 744., 745., 746., 747., 748., 749., 750.