Na kész az M60A1. A tank Academy, a kannák és dobozok az Academy kiegészítője, a ponyvák és a kannákon a szíjak sajátok. A figurák a Dragontól vannak.

A Silka nem 4M, hanem V1, mert nekünk az volt, a többi nagyjából oké.

Legelső trófeámat bevonulásom után szereztem, két nappal.
Gyakorlóban vettem át :-).

Kösz, de +1x nem állnék neki a közeljövőben, mostanság csak WWII német páncélosokban utazom... :))

Volt 19PM-je is, DAALA barátom örült is neki.

Ismerősnél van eladó, orosz vontatós.

Az nem Volhov, hanem az elődje a Dvina.

1992 körül Mig-21MF(KP) makettből átalakítottam jó pár változatot, volt köztük F-13, U, UM, PF, BIS.
Barátaim vitrinében fellelhető még pár. :-)
Csináltam Mig-23 UB-t is, Mig-15 A, Uti és Bisz, 17 PF, majd ebből F, 19 S-ből PM.
Mi-24 D és V, Mi-8, 17 és van a múzeumban egy Mi-2 nagyjavítás utáni festéssel, azt is én követtem el, csak nem létezett hozzá oldalszám akkoriban.
Nekifogtam matricákat gyártani Mi-24-re, Mi-2-re, Mig-15 szögletes számsort is szerkesztettem, aztán elküldtem a Hunkit-nek, de lenyelték a festésekkel, filmekkel együtt.
Bánt, mert nem kis melóm volt benne, delfin és felderítő mig 15 festések eredeti fotók alapján pontosan elkészítve (delfin nagyjavítás előtti magyar és azt követő Trencsényi festéssel, 15 három és két színű közöttük UTI is.
Rengeteget segítettek nyomdász kollégáim, valamint akkor még aktív Nagy András őrnagy úr, és a néhai Béler Gyula bácsi.
Ilyen az élet, mit tehetek ellene?
Még egy "köszönöm"-öt sem kaptam.

Volhovom nekem is van, igaz, hogy 1:35ben a Trumpetertől. A tréler sajna a kínai verzió, nem a mienk.

Előtte 1/72 repcsik, magyar vonatkozásban 1939-napjainkig.
Követte pár 1/72-es magyar légvédelmi eszköz, van közte saját készítésű is (Volhov és Kub).
Rákaptam a nagyra.(1/35)

Annyira még nem értek hozzá, ez a második 1/35-ös járművem, jó tíz év kihagyás után.

A matricákat védő papír olyan.

Jól néz ki, és egyszerű megcsinálni.
Selyempapír és valamivel átitatta.

A Barracuda hálót nem egy svéd lapon találtad?
Az valami eszméletlen jól néz ki.

Nem is azt mondtam, hogy koszold össze csak azt hogy kicsit át kellene mosni, hogy a mélyebb részek sötétebbek legyenek, majd az éleket áthúzni szárazon.
Szerintem nagyot dobna rajta... ;)

Jellemző ez a két oldalra felpakolt álcaháló, amit gézlapból csináltam, bár tudom nem ilyet használnak.
A négy darab (sátorrúd?) régi kerékpár küllőből van, miniplexnek nem okozott gondot daradolni és sorjázni.
Láttam megoldást NATO-álcaháló készítésre (vagy inkább barracuda), legközelebb olyat készítek.
Papírlap átitava valamilyen ragasztóval, vagy lakkszerűséggel, aztán lyukasztó (2mm-es csődarab fele leköszörülve és élezve, azzal csinálta a hullámszerű mintákat bele, végül szét húzgállta, nagyon élethű.

Talán, de nem akartam koszolni.

Nagyon világos akkor is. :)
A rozsdával nekem (is) mindig bajom van, mert a világos, narancssárgás árnyalattól egészen a vörösesbarnásig mindenféle előfordul. Innentól kezdve viszont ízlés kérdése a szín.

Átmosás, szárazecsetelés?

Például a sivatagi homok fémtisztára csiszolja.

Amúgy változó, mert attól is függ, mennyi ideig koptatják a fém részeket és milyen összetételű a a sár vagy víz ahol ment.
A levegő összetétele is változó.

Ilyen a rozsdás lánctalp.
Egyébbként narancssárga.

Szép lett, de egy kis fakítást, átmosást és élek szárazecsetelését még elbírna.
A lánctalp rozsda színe nekem kicsit harsány, lehet hogy át kellett volna mosnod sötétbarnával, hogy sötétebb legyen.

Ja nekem is megvan, kb 8-10 éve raktam össze elég hányaveti módon.

Academy 1/35 M163 Vulcan szintén szemenkénti láncal van megáldva, 5-7 tagonként össze ragasztottam, a feszítő és hajtó kerekekre feltettem alakra formálni.
Amikor megszáradt lefestettem és szépen felkerült a helyére, bár én frissen mosott és rozsdás láncút csináltam, ahogyan a Verlinden kiadvány képeken látni.
Jó édes drága a...á-t én is emlegettem párat, de be kell vallanom, megéri.

Ja az SA-6 KUB-projektből pár alkatrész és módosításról fotók.
Átalakított és mérethű vezérsíkok és korrekt torlósugár hajtómű beömlő rendszer.
Módosított teknő, ezzel helyére kerültek a görgők.
Mellé tettem a gyári rakétát és vezérsíkokat, hogy látható legyen miben rosz a Trumpeter.

Igen. A Revell tűs ragasztója ui. feloldja a festéket is. Úgy képzeld el, hogy egymáshoz toltam őket abban az állapotban, ahogy véglegesen kell lenniük. Ekkor, ment közéjük egy kevés ragasztó, lehetőleg középre, de lehet több helyen is. A híg Revell ragasztó nagyon szépen befolyik a résekbe, teljesen eltűnik a felületről. Ilyenkor még egy kicsit lehet, hogy igazgatni őket, hogy a lánc alakja mégjobb legyen. De annyit tartani fog, amennyit kell. És ha még a ragasztó teljes megkötése előtt felrakod, akkor a tankon is tudod igazgatni, persze óvatosan, odafigyelve arra, hogy ne csússzon szét.

Érdekes kis gyűjtemény lett itt hirtelen a "hogyan készítsd a lánctalpat" témában :) Vlevi, ezek szerint neked a már lefestett szemek gond nélkül egymáshoz ragadnak a sima Revell tűs ragasztóval?

Én viszont a Tamiyát szemenként festettem.
blutacból feragasztottam hosszú csíkokat egy doboz tetejére, erre raktam 25-ösével sorba a lánctalpszemeket. Kapott egy rozsdabarna réteget, majd acélszínnel ecsettel átkentem. Így csak a legmélyebb részeken maradt rozsdás. Aztán krómezüsttel szárazecseteltem, ettől az élei, ahol állandóan súrlódik, még fényesebbek lettek.
Aztán megfordítottam, és ugyanúgy a másik oldalát is.
Amikor megszáradt, akkor kb 95 darabot összeragasztottam, úgy, hogy egymásba toltam a lánctalpszemeket, és közé cseppentettem 1-1 csepp ragasztót, a Revell tűs fajtából. Természetesen belülről, így egyáltalán nem látszik. Kb félóra várás után a ragasztó már kicsit megszikkadt, már elég jól tart, de még nem szárad meg teljesen, ezért még nem merev. A lánctalp így egyben van, és elég jól hajlítható. Óvatosan betoltam a helyére, és ráfordítottam a görgőgre. Ezt a technikát egyébként a youtube-on láttam, egy japán csávótól. A végét az első lánckerékre hagytam, mert ott pontosan lehet tartani az 1-1 szemnyi hézagot, mivel a fogaskerékre máshogy úgyse tudod rárakni. A fogaskerékhez is csak 1-1 csepp ragasztóval rögzítettem, természetesen belülről. Ezután a néhány kimaradt lánctalpszemet is rögzítettem az első görgőre.
A gyakorlatban azért nem sikerült ilyen tökéletesre, mint ahogy itt leírtam. Ha egyszer megvadulok, leszedem, széttöröm és felrakom szebben :)))

Köszi!
A következő áldozaton megpróbálom majd így is.
Én is homokszínnel kezeltem.
Kicsit gáz volt a nehezen hozzáférhető helyekre hígított formában bejuttatni a festéket.
Persze rossz nem lett,de most hogy tudom ki hogyan csinálja,pár dologgal kísérletezhetek.

HA gondolod nekem van alkalmi áras mü.anyag szemenkénti, most nem tudom hogy korai v. késői de megnézem neked. (talány Academy készítette) nagyon a szekrény mélyén van ha kell bebújok a szekrénybe

Dragon MagicTrackhoz annyit, hogy én a következő módon csinálom:
1. Összerakom az egyik oldal kb harmadát negyedét majd a következő részeket amíg körbe nem ér.
2. Amíg még hajlítható rárakom a görőkre és alakra hajlítom.
3. Finoman leveszem a részeket és hagyom megszáradni.
4. Jöhet a festés fekete alap majd fémszínnel koptatom.
5. A részeket összeillesztem már a maketten és ahol kell javítom a festést.

Az említett Dragon Tigris nekem is meg van, éppen zimmeritezem.
A gumilánctalpat tuti nem teszem fel, van egy Friul kései Tigris lánctalpam, azt kapja, ha eljutok odáig 1x. A Tamyia Tigrisemen is Friul lánctalp van.

Szia van egy tigrisem lánctalp nélkül,Szeretném tőled elkunyizni, ha lehet a gumit.
rrrozi kukac hotmail pont komon légyszi vedd fel velem a kapcsolatot.
Hálás volnék.
üdv

Én viszont sajnálom, hogy már nem futottam össze a Magic Trackal, mert a Dragon mostanában a kisebbfajta vagyonba kerülő Tigriséhez gumilánctalpat mellékel.
Én viszont azt nem voltam hajlandó felrakni, Friul-ért meg nem akartam annyit adni, így maradt a Tamiya, ami már több mint 20 éves lánctalp, de azért egész tűrhetően néz ki.

Ide kapcsolódik a dolog, hogyha valakinek mégis kell 1 pár gumilánctalp késői Tigris I-hez, akkor szóljon.

Valent Levente
vlevi70@gmail.com

Mestermunka!:D

RAM!
Szép munka!

Szia... láttam valahol fotómaratást ilyen célra, oléyan mont valami fésű amit légcsavartollakra lehet ragasztrani... rákeresek, és belinkelem...

Szia!
Én is féltem eleinte... de aztán belevágtam, lesz ami lesz alapon. A lánctalpat a Revell tűs ragasztójával ragasztottam össze - kicsit igyekezni kellett, de így a teljes hosszában össze lehetett ragasztani az aktuális oldalra, és mégis alakítható (formára igazítva, belógással együtt) maradt.
A magic track egyébként nem lenne rossz, nekem viszont némi fejfájást okozott most, mert eddigi "praxisom" során először próbálkoztam a lánctalp külön festésével, majd a kész makettre felhelyezésével, eddig én is készre szerelt állapotban kezdtem a festést... hát a festés így, leszedett lánctalppal nagyságrendekkel könnyebb volt, de a végleges lánctalp-felszerelés megizzasztott rendesen, egy helyen el is törött a jobb oldalon, de nagy nehezen össze bírtam "heggeszteni".
Maga a lánctalp festése pedig: sötétbarna (majdnem fekete) festékkel lefújtam, aztán humbrol homok és földszínekkel kencefice, teljes véletlenszerűséggel, majd a végén pigmentek, szintén "random" felpamacsolva... legeslegvégül pedig a futófelületen acél színű enamellel szárazecsetelés.
Üdv,
Ram

Az csirketoll, de ezt már lejjebb leírtam :D

Hönö,Bubu kösz!

Carius!A por felhordását így csináltam:
-elgondolja az ember,hogy hol marad meg a por
-pigment port keményebb ecsettel a megfelelő helyre "tunkolni"
-a felesleges mennyiséget puhább ecsettel leszedni

Jó lett Kugi!

Zseniális:)
Csak nem csirketoll?:)

Szia
Remekül néz ki.Gratula.
Nekem is megvan,polcon,de szinte félek hozzányúlni:)
A lánctalp festését hogy oldottad meg? Külön ragasztottad össze oldalanként egy csíkba,és festés után helyezted fel?
Vagy másképp?
Csak azért kérdezem,mert csak nemrég volt szerencsém élben is megküzdeni a Magic Track-el,és szó szerint megizzasztott,de végül is megoldottam.
Én festés előtt ragasztottam fel,és mivel ecsettel festek...

Szia kogi 76!
A porolást hogyan készítetted?

A hétvégén végre be tudtam fejezni (bár egy makett szerintem soha nincs teljesen készen...) a Dragon Pz II F-emet. Egy valamikor a távoli jövőben, egy messzi-messzi galaxisban elkészülő Barbarossa-dioráma része lesz, harcot még nem látott, néhány hónapos jármű elkészítése volt a cél :) A készletet egyébként ajánlom mindenkinek, nagyon élvezetes kis darab, kidolgozott belső térrel, szép részletezettséggel.
üdv,
Ram

Szia Roadblock.
Nagyon tetszik,hogy ennyire alaposan megnézted a munkámat,köszönöm.
Egy pár kiigazítás:
-a filterezés megvolt(talán 2. képen a testen látszódik),túl sok fénynél fényképeztem
-az alapozószín a hiányzó sárvédők helyén megszokott megjelenítési forma
-hogy a koptatás milyen,sok dolog befolyásolja
-a sarazás a görgőkön elég,a futófelületet nem akartam bekenni
-a teknő alja nem látszódik a képeken,de megnyugtatlak ott is van sár
Mégegyszer köszi az észrevételeket!Jó makettezést,üdv.

Csecse:)

A képeket miért nem küldte el :-O

Sziasztok!
Ma is tudtam haladni, itt vannak a képek!
Várom továbbra is a véleményeket ! Az eddigieket pedig köszönöm!
Üdv!
Hawk

Nagyon jó lett, gratulálok a díjhoz. Jászberényben is vonzotta az ember tekintetét.

Sziasztok!

Azt hiszem elkészültem az RSO-val. Minimális hibák elképzelhetők, szóljatok, javítom, de lényeges változtatást nem akarok már. További képek a cikkeim közt, vagy itt:
www.attilaproductions.com/forum/viewtopic.php

Don

kogi szép lett a cica, nekem a következő hozzáfűznivalóim lennének,
1. túl homogén a torony és a felépítmény színe... Lehet, hogy egy filterezést elbírt volna. Élethűbbé teszik a kopást, koszolást.
2. Az alapozószínt nem értem teljesen a hiányzó sárvédőknél, mert azoknak is panzer gray színűeknek kellene legyen.Szerintem.
3. A kopásokhoz használhattál volna legalább két színt, azzal mélységi tagolást is el lehet érni. Meg kicsit talán sok, a németek ugyanis olyan jó minőségű festékeket használtak, hogy csak a sűrűn használt helyeken koptak.
4. Ha ennyire akarod koszolni akkor a görgőket is meg kellene kinálni nem kis mennyiségű sárral, valamint a teknő alsó, elülső részét is.
5. ÉLeket szárazecsetelhetnéd még.

Szia Laac.
Teljesen igazad van,de korábban már tettem fel képeket ,ott volt róla szó.

Szia!
Szerintem is nagyon profi munka. Amit én egy picit még átgondolnék az az, hogy mikor nem látszik, mikor nem villan ki a lánctalp fémes színe? Szerintem csak akkor, ha nagyon híg dagonyás úton halad. Ezen levő sár száradóban levőnek tűnik- akkor viszont meg kellene villannia néhol a lánctalp fémes színének.
Üdv:Laac