Ezek már csak ott rohadnak a mezőn?
Előzmény: (411358) borisz 2009. június 13. 14:26
A Caterpillar is gyárt Challenger-eket? Szép markoló-sárgának látszik ezen a képen :)))
A vita közepette jópár érdekes és jó oldalra akadtam a linkjeiteknek hála, meg is találtam a követendő példát a festésre és koszolásra. :)
www.modellversium.de/galerie/20-militaerfahrzeuge-modern/3378-challenger-2.html
www.modellversium.de/galerie/20-militaerfahrzeuge-modern/3378-challenger-2.html
Szaisztok!
Egy pár mondat erejéig én is beszállnék ebbe a vitába.
Véleményem szerint egy makett elsősorban adja vissza az eredetijének küllemét, tulajdonságait, stb. DE LÁTVÁNYOS LEGYEN! Egy simán csak színekkel lefújt jármű (legyen az repülű, vagy harcjármű) dögunalmas. A technikákról annyit, hogy ez a "pre-shading" leginkább a Steelmaster újságokból árad, szerintem nem sok értelme van, a panelezés jobb. Én így készítek el egy járművet:
1. alapozás
2. alapszín: Bizonyos szintű "color modulation" [ebben végülis a panelezés is benne van], mivel az egyáltalán nem hülyeség megtöri az alapszín egyhangúságát, és nagyon profinak kell lenni ahhoz, hogy szépen tudjuk használni a technikát, könnyű fikázni, hogy "ó az egy baromság" úgy hogy ki sem próbáljuk...
3. filterezés: Mig Jimenez féle technika, ez is gyakorlatot igényel, de nagyon szép hatást ad, és azt jelképezi, ahogyan pl.valamilyen fényben egy egy panel kicsit eltérő színben látszik, ez is az "unalmat töri meg".
4. átmosás: régi régi technika, panelosztások, szegecsek stb. kiemelése, "árnyékolás"
5. fakítás: megintcsak egy abszolút érthető és hasznos dolog, a nap által kiszívott színű panelek bemutatása
A folytatásban koptatás, és porozás...Persze itt is különböztetnek meg "pre-dusting"-ot, és "dusting"-ot, ami között ha jól tudom az a különbség, hogy a pre-d.-t enamel színekkel végezzük, magát a d.-t meg pigmenttel!
Szóval szerintem mindennek van értelme, és a látvány magáér fog beszélni, persze való igaz, mindenki úgy makettezik, ahogy akar!
Üdv
Egy pár mondat erejéig én is beszállnék ebbe a vitába.
Véleményem szerint egy makett elsősorban adja vissza az eredetijének küllemét, tulajdonságait, stb. DE LÁTVÁNYOS LEGYEN! Egy simán csak színekkel lefújt jármű (legyen az repülű, vagy harcjármű) dögunalmas. A technikákról annyit, hogy ez a "pre-shading" leginkább a Steelmaster újságokból árad, szerintem nem sok értelme van, a panelezés jobb. Én így készítek el egy járművet:
1. alapozás
2. alapszín: Bizonyos szintű "color modulation" [ebben végülis a panelezés is benne van], mivel az egyáltalán nem hülyeség megtöri az alapszín egyhangúságát, és nagyon profinak kell lenni ahhoz, hogy szépen tudjuk használni a technikát, könnyű fikázni, hogy "ó az egy baromság" úgy hogy ki sem próbáljuk...
3. filterezés: Mig Jimenez féle technika, ez is gyakorlatot igényel, de nagyon szép hatást ad, és azt jelképezi, ahogyan pl.valamilyen fényben egy egy panel kicsit eltérő színben látszik, ez is az "unalmat töri meg".
4. átmosás: régi régi technika, panelosztások, szegecsek stb. kiemelése, "árnyékolás"
5. fakítás: megintcsak egy abszolút érthető és hasznos dolog, a nap által kiszívott színű panelek bemutatása
A folytatásban koptatás, és porozás...Persze itt is különböztetnek meg "pre-dusting"-ot, és "dusting"-ot, ami között ha jól tudom az a különbség, hogy a pre-d.-t enamel színekkel végezzük, magát a d.-t meg pigmenttel!
Szóval szerintem mindennek van értelme, és a látvány magáér fog beszélni, persze való igaz, mindenki úgy makettezik, ahogy akar!
Üdv
Sziasztok!
Nem kell összekeverni az árnyékolást a koszolással. Az árnyékolást az idők folyamán sok mindennek nevezték, felülről jövő fény elvétől kezdve a jelenleg divatos color modulation-ig. A lényege, hogy a kisebb méretarányú maketten nem ugyanolyan intenzitásúak az árnyékok-fények, ezért festéssel csalni kell, rá kell segíteni, hogy úgy nézzen ki, mint az igazi.
A koszolás meg koszolás. Por, olaj, összegyűlő kosz, rozsda, stb. imitálása festéssel.
A két dolog teljesen mást jelenít meg egy maketten, csak ezt a makettezők - főleg a repülőgép-makettezők - hajlamosak elfelejteni. Egy figurafestő például abszolút tisztában van ezekkel a dolgokkal, mert ez ott "alap". De például a polgári járműveseknél az árnyékolás általában kimerül annyiban, hogy az illesztéseket kihúzzák feketével.
Nem kell összekeverni az árnyékolást a koszolással. Az árnyékolást az idők folyamán sok mindennek nevezték, felülről jövő fény elvétől kezdve a jelenleg divatos color modulation-ig. A lényege, hogy a kisebb méretarányú maketten nem ugyanolyan intenzitásúak az árnyékok-fények, ezért festéssel csalni kell, rá kell segíteni, hogy úgy nézzen ki, mint az igazi.
A koszolás meg koszolás. Por, olaj, összegyűlő kosz, rozsda, stb. imitálása festéssel.
A két dolog teljesen mást jelenít meg egy maketten, csak ezt a makettezők - főleg a repülőgép-makettezők - hajlamosak elfelejteni. Egy figurafestő például abszolút tisztában van ezekkel a dolgokkal, mert ez ott "alap". De például a polgári járműveseknél az árnyékolás általában kimerül annyiban, hogy az illesztéseket kihúzzák feketével.
Jó-jó igen.
DE nem minden esetben indokolt ez a szintű koszolás. Előtte érdemes fotók alapján tanulmányozni az adott típust, és az országot. Pl itt volt a balaton által belinkelt két kép. Ott lehet látni hogy az amerikai haditengerészeti Hornet irdatlanul koszos, kopott. A spanyol Hornetek is elég mocskosak, de pl. a svájci F-18-asokon meg épphogy van egy kis kosz.
De pl. a német Phantomok is nagyon kopott koszos darabok, illetve pár éve láttam egy görög F-16-ost, na az is olyan volt mintha a kukába rakták volna :)
DE nem minden esetben indokolt ez a szintű koszolás. Előtte érdemes fotók alapján tanulmányozni az adott típust, és az országot. Pl itt volt a balaton által belinkelt két kép. Ott lehet látni hogy az amerikai haditengerészeti Hornet irdatlanul koszos, kopott. A spanyol Hornetek is elég mocskosak, de pl. a svájci F-18-asokon meg épphogy van egy kis kosz.
De pl. a német Phantomok is nagyon kopott koszos darabok, illetve pár éve láttam egy görög F-16-ost, na az is olyan volt mintha a kukába rakták volna :)
zoli1989!
Látnád némelyik Mil helikopterünket!
Van, hogy a kerozin sem hozza le.
Látnád némelyik Mil helikopterünket!
Van, hogy a kerozin sem hozza le.
Szerintem akarták festeni, de magyar származású a festő és nem tette mert rá van írva NE! :-)
A taszári Szu-22-esek hasonlóan néztek ki és repültek :)
Ezek is repülnek, pedig ütött-kopott mind.
www.psywar.org/psywar/photos/Constell04.jpg hud3.harpoon5.com/images/AVMF_Su-27_Flanker.jpg
Van tehát létjogosultsága a koptatásnak. De csak fotó alapján. (Mondom ezt én, aki alig épít repülőt.)
Ezek is repülnek, pedig ütött-kopott mind.
www.psywar.org/psywar/photos/Constell04.jpg hud3.harpoon5.com/images/AVMF_Su-27_Flanker.jpg
Van tehát létjogosultsága a koptatásnak. De csak fotó alapján. (Mondom ezt én, aki alig épít repülőt.)
Egy-két durva hibát elkövetett a készítő.
1. A panelvonalak színe szerintem még mindig lehetne kissé világosabb.
2. A matricák/jelzések alatt is folytatódnia kéne a vonalaknak, de hirtelen megszűnnek. Olyan, mintha a matrica nem simult volna bele a vonalba. Talán nem használt matricafeszítőt? Tény, hogy a japán matricák elég vastagok...
A gép vadiúj állapotában látható.
Ezeket leszámítva tényleg szép makett.
1. A panelvonalak színe szerintem még mindig lehetne kissé világosabb.
2. A matricák/jelzések alatt is folytatódnia kéne a vonalaknak, de hirtelen megszűnnek. Olyan, mintha a matrica nem simult volna bele a vonalba. Talán nem használt matricafeszítőt? Tény, hogy a japán matricák elég vastagok...
A gép vadiúj állapotában látható.
Ezeket leszámítva tényleg szép makett.
A magyar MiG-29-es képen nagyon jól látszik, hogy egy gép tényleg tud akár olyan koszos és kopott is lenni. Csak egy probléma van vele, hogy az a gép már évek óta nem repült... Egy üzemképes gép nem így néz ki.
Hát nem tudom. Nekem ez nagyon nem tetszik. Én azt mondom, hogy az illető akkor inkább ne alkalmazzon semmilyen shaderinget, ha nincs érzéke hozzá, mert rengeteget tud rontani a maketten.
Viszont itt egy ellenpélda, ezen is minden mai divatos festési technika alkalmazva van és mégis iszonyat jól néz ki. Itt ízléssel és ésszel alkalmazták a shaderigeket, fakításokat, koptatásokat.
www.modellversium.de/galerie/8-flugzeuge-militaer-modern/4545-mcdonnell-douglas-f-4es-kurnass-shablul.html
Viszont itt egy ellenpélda, ezen is minden mai divatos festési technika alkalmazva van és mégis iszonyat jól néz ki. Itt ízléssel és ésszel alkalmazták a shaderigeket, fakításokat, koptatásokat.
www.modellversium.de/galerie/8-flugzeuge-militaer-modern/4545-mcdonnell-douglas-f-4es-kurnass-shablul.html
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/7/7/1155774.jpg Itt egy igazi :)
Egyébként szerintem nem baj ha kap egy kicsi koptatást a gép dehát ugye nem mindegy az sem hogy mit, meg hol.
Meg az se mindegy ugyebár hogy milyen gép - egy F-22-es ne nézzen úgy ki mint egy Tornado
Egyébként szerintem nem baj ha kap egy kicsi koptatást a gép dehát ugye nem mindegy az sem hogy mit, meg hol.
Meg az se mindegy ugyebár hogy milyen gép - egy F-22-es ne nézzen úgy ki mint egy Tornado
Sanyi,
alapvetően igazad van, én is hasonlóan vélekedek a kérdésről. Elrettentésül egy élethűtlen Fantamás: www.network54.com/Forum/47751/message/1244372883/Greek+Phantom
alapvetően igazad van, én is hasonlóan vélekedek a kérdésről. Elrettentésül egy élethűtlen Fantamás: www.network54.com/Forum/47751/message/1244372883/Greek+Phantom
Melyik nem:@!
Ez egy új, NATO-s festésű gép. Már ez is a reptér sarkában rohad? :(
A makettezés ma már kezd a művészi szintre lépni. Az ilyesmi egyre nagyobb vitát kelt,pl. nekem bejön egy adott Picasso kép,de te azt mondod hogy ez értelmetlen,csúnya,és különben sem értem a lényegét:)
Ez csak példa,de érthetőbb hogy mire akarok kilyukadni.
Az igazat megvallva sokszor én sem értem hogy miért csinálják pl. a 2.vh-s német harcjárműveket olyan fakítottra,lestrapáltra,koszosra stb. pedig tény hogy nem egészen voltak ilyenek.
Nekem ettől függetlenül tetszenek,bár nem tudnám utánuk csinálni:)
Ez a mai trend...:)
Annak van igaza aki azt mondja mindenki úgy makettezzen ahogy neki tetszik.
Ez egy teljesen szubjektív dolog.
Ez csak példa,de érthetőbb hogy mire akarok kilyukadni.
Az igazat megvallva sokszor én sem értem hogy miért csinálják pl. a 2.vh-s német harcjárműveket olyan fakítottra,lestrapáltra,koszosra stb. pedig tény hogy nem egészen voltak ilyenek.
Nekem ettől függetlenül tetszenek,bár nem tudnám utánuk csinálni:)
Ez a mai trend...:)
Annak van igaza aki azt mondja mindenki úgy makettezzen ahogy neki tetszik.
Ez egy teljesen szubjektív dolog.
Hali!
Világos, igaza mindnekinek! Nekem is és Nektek is! Csak különbséget kellene tenni, mert van aki bőven túlzásba viszi a panalezést és az árnyékolást! Tényleg nem akartam senkit megbántani, de akkor is néha olyan maketteket látni hogy az valami förtelem és teljesen ellent mond a józan észnek.
Juge75-nek is igaza van, magyarok vagyunk, használjuk ezt a nyelvet!
Balaton Barátuknak is igaza van: Mindenki úgy épít ahogy neki tetszik! Én nem szeretem a panelezést, a koptatást is csak mérsékkel, mert az én gépeimnek mindig csillogniuk kell, hogy megfelelő elrettentő erőt képviseljenek. Hiszen egy makulátlan hadseregű országgal senki nem mer packázni:)
Borisz: Igen, láttak egy makettet és azt mondták hogy ők is tudnak ilyet csinálni:D
Ja és bocsi a politikai hasonlat miatt:)
Szép hétvégét mindenkinek!
Sanyi
Világos, igaza mindnekinek! Nekem is és Nektek is! Csak különbséget kellene tenni, mert van aki bőven túlzásba viszi a panalezést és az árnyékolást! Tényleg nem akartam senkit megbántani, de akkor is néha olyan maketteket látni hogy az valami förtelem és teljesen ellent mond a józan észnek.
Juge75-nek is igaza van, magyarok vagyunk, használjuk ezt a nyelvet!
Balaton Barátuknak is igaza van: Mindenki úgy épít ahogy neki tetszik! Én nem szeretem a panelezést, a koptatást is csak mérsékkel, mert az én gépeimnek mindig csillogniuk kell, hogy megfelelő elrettentő erőt képviseljenek. Hiszen egy makulátlan hadseregű országgal senki nem mer packázni:)
Borisz: Igen, láttak egy makettet és azt mondták hogy ők is tudnak ilyet csinálni:D
Ja és bocsi a politikai hasonlat miatt:)
Szép hétvégét mindenkinek!
Sanyi
ez viszont jogos, bocsánat.
|
| 138807_32720_MWSnap8... |
Ezt is valamelyik műszaki pingálta össze, hogy olyan legyen, mint egy külföldi mintára elrontott makett?:D
Miért nem írjátok magyarul, hogy elő és utó árnyékozás?
Sanyi, amit írsz - a felesleges politikai lózungtól eltekintve is - nettó butaság. Az árnyékolás azért van, mert a kisebb méret miatt az anyag magában nem fogja azt a hatást adni, amit a valódi gépen látni. Egyetlen tankon vagy repülőn sem "festegeti a műszaki személyzet a panelvonalakat", a beleülő por, kosz, de akár csak a fémlemez lekerekített éle okozta fénytörés is elég, ahhoz, hogy lásd őket. 1/35-ben vagy 1/72-ben ez nem így van, az optikai hatás eléréséhez jó eszköz a pre- vagy postshading.
Sanyi!
Teljesen igazad van! Feleslegesek a panelvonalak! Szét kell vágni mindent és akkor lesznek árnyékok!:-D
Miután a maketten nem tudsz mindent nyitni-csukni, mint az igazin, kénytelen vagy valahogy érzékeltetni, hogy az ott két lemez és közte szünet van, folytonossági hiány.
Ami pedig kis hazánkat illeti, messze jobban festünk, mint mondjuk a csehek, vagy a szlovákok. Ők viszont olcsó tejet és sajtot hoznak...:-D ...de ez már politika és nem ide való!
Icebreaker
Teljesen igazad van! Feleslegesek a panelvonalak! Szét kell vágni mindent és akkor lesznek árnyékok!:-D
Miután a maketten nem tudsz mindent nyitni-csukni, mint az igazin, kénytelen vagy valahogy érzékeltetni, hogy az ott két lemez és közte szünet van, folytonossági hiány.
Ami pedig kis hazánkat illeti, messze jobban festünk, mint mondjuk a csehek, vagy a szlovákok. Ők viszont olcsó tejet és sajtot hoznak...:-D ...de ez már politika és nem ide való!
Icebreaker
|
| tn_1170771005 |
|
| tn_1170771395 |
Sanyi! Hadd vitatkozzam, ma úgyis vitatkozós kedvemben vagyok :)
A mellékelt képeken látszik a különbség. Kell árnyékolni és kell antikolni is.
Csak hiedelem, hogy a fényhatások ugyanúgy jelennek meg egy méretarányos maketten, mint a pl. 35-ször nagyobb eredeti gépen. Ezért festési technikákkal kicsit besegítünk neki.
Antikolni is kell, mert az eredeti gép festését kiégeti a napfény és nem lesz olyan homogén a felület, mint amikor lejött a futószalagról.
A képek alapján persze mindenki eldöntheti, hogy melyik a jobb (Színre fújva, vagy árnyékolva, átmosva, koszolva, koptatva, stb.)
De, ami a legfontosabb! Mindenki úgy makettezik, ahogy neki tetszik.
Hali!
Jó ez az árnyékolásos marhaság... Jól el lehet vele rontani és el lehet vele tölteni az időt. Hogy miért? Gondoljatok bele: 1/35-ben ilyen árnyékolás van, akor az igazából hogy nézne ki? Nem kellene álcázás, mert felesleges lenne... Hiába, nem csak az okádék minőségű külföldi sajt, tej stb jött be kishazánkba, hanem a józan észt nélkülöző építés mód is. Nem akarok megbántani senkit, de néha tényleg elkenne gondolkozni:
- pl én még nem láttam olyan hadsereget, ahol a műszakiak legfőbb feladata az árnyékolás és a panelvolnalak festegése lenne, de a világ végéig repülnének ha egy éles fegyverzetű gépen nincsenek biztosító-zászlócskák, stb.
Tény és való hogy van pár tipus - főleg a haditengerész repcsik - ahol a környezet miatt világít a panel vonal, de javaslom hogy NE makett alapján építsen senki, hanem nézzen meg pár épkézláb fotót.
Jó étvágyat az ebédhez és kellems hétvégét!
Üdv
Sanyi
Jó ez az árnyékolásos marhaság... Jól el lehet vele rontani és el lehet vele tölteni az időt. Hogy miért? Gondoljatok bele: 1/35-ben ilyen árnyékolás van, akor az igazából hogy nézne ki? Nem kellene álcázás, mert felesleges lenne... Hiába, nem csak az okádék minőségű külföldi sajt, tej stb jött be kishazánkba, hanem a józan észt nélkülöző építés mód is. Nem akarok megbántani senkit, de néha tényleg elkenne gondolkozni:
- pl én még nem láttam olyan hadsereget, ahol a műszakiak legfőbb feladata az árnyékolás és a panelvolnalak festegése lenne, de a világ végéig repülnének ha egy éles fegyverzetű gépen nincsenek biztosító-zászlócskák, stb.
Tény és való hogy van pár tipus - főleg a haditengerész repcsik - ahol a környezet miatt világít a panel vonal, de javaslom hogy NE makett alapján építsen senki, hanem nézzen meg pár épkézláb fotót.
Jó étvágyat az ebédhez és kellems hétvégét!
Üdv
Sanyi
jó lesz a pre-shading, majd ha fújod a szinét, akkor arra figyelj oda, hogy inkább több, vékony, nagyon higított réteget figyél fel, különben eltűnhet a pre-shading...
|
| DSC_1615 |
|
| DSC_1618 |
Tegnap lealapoztam a Challyt, férfiasan be kell vallanom, hogy el is rontottam a dűzni választást, a nehezebben hozzáférhető helyeken kicsit hiányos lett. Még szerencse talán, hogy most derült ki.
Ma reggel kipróbáltam a pre-shading technikát amit az egyik külföldi weboldalon láttam, ez az első éles airbrush fújásom több, mint 10 éve, ne ordítsatok le nagyon, ha gáz lesz. :)
Köszi! Nem állítom, hogy mindent és azonnal megértettem, de még párszor elolvasom és átnézem a képeidet.
Üdv:TS
Üdv:TS
Arra kapaszkodik fel a lánctalp. Igazából ugyanígy szokták az autókat is kihúzni a sárból. ( Mármint az elv hasonló :) )
Szia Quagmire!
Köszönöm a pozitív véleményed.Próbálok még javítani rajta, a végeredményről is beszámolok majd:)
üdv:Robi
Köszönöm a pozitív véleményed.Próbálok még javítani rajta, a végeredményről is beszámolok majd:)
üdv:Robi
A tönk amiről te beszélsz az ami a földben marad ha kivágják a fát, másik neve a tuskó.
A rönk a kivágott és le gallyazott fa törzs.
A rönk a kivágott és le gallyazott fa törzs.
Üdv ,egészségedre. bigboy
Wow! egy csomó Harrieres könyv! Nagyon szépen köszönöm, ezekből már rengeteg infót tudok szerezni és biztos szép gépet építek. Még egyszer köszönet!
Helló bigboy! Mit küldtél nekem?:)
Üdv az email fiókodat nézd meg.bigboy
Hogy használják az önmentő tönköt?
Kedves Avirex!
nagyon jó a féllánctalpasod. Elismerésem. Látszik, hogy sokat vesződtél a festésével. Nagyon szép munka!
nagyon jó a féllánctalpasod. Elismerésem. Látszik, hogy sokat vesződtél a festésével. Nagyon szép munka!
|
| DSC00107 |
|
| DSC00108 |
|
| DSC00109 |
|
| DSC00110 |
|
| DSC00111 |
|
| DSC00115 |
|
| DSC00119 |
Kaposváron a Tomcat boltban vettem ezt a Harriert 4200ft-ért. Eredetileg egy AV8B-t kerestem, de nem volt sajnos. Jó régi makett lehet, az alkatrészek be sem voltak csomagolva, még az átlátszóak sem. A panelvonalak kiemelkedőek. Hát ez lesz a következő repcsi amibe belevágok, addig is böngészem a netet, töltöm le a részletfotókat kabinról, Martin Baker ülésről stb.
|
| dr3518d02 |
|
| tr00361b1 |
|
| lm90003r02 |
|
| lm90003r04 |
|
| 200906121006 |
|
| 20090612999 |
|
| 200906121003 |
|
| 200906121004 |
Mivel nem kapható az általam ismert boltok egyikében sem a Lionmarc Sa-6/Silka lánctalphoz mellékelt lánchajtó kerék, kénytelen voltam improvizálni.
Fogtam a Trumpeter Sa-6 készlet belső hajtókerekét, és azt alakítottam át a Dragon Silka tengely véggel.
Ebből alakítom majd ki a Diehl-lánckereket is.
Önmentő rönk harckocsihoz:
Fa és bútoripari kellék boltokban kapni 6mm-átmérővel fa stiftet, méteres szálakban.
Lecsiszolva a külső bordázatot kiválló önmentő rönk készíthető belőle és eredeti fa!
Sanyi bácsi!
Ezt megint nagyon eltaláltad! Gratulálok!
Ezt megint nagyon eltaláltad! Gratulálok!
Helló!
Levegőn száradó gyurmával. Faipari ragasztóval felragasztva. Ajánlom Adóba Lacus dioráma építéséről szóló könyvét, ott részletesen megtalálsz mindent.
Üdv Jeney Attila
Levegőn száradó gyurmával. Faipari ragasztóval felragasztva. Ajánlom Adóba Lacus dioráma építéséről szóló könyvét, ott részletesen megtalálsz mindent.
Üdv Jeney Attila
Segítség! Hogyan tudok vakolatot létre hozni hungarocellen?
Szia!
Előárnyékolás az alsó felületeken és a törzs oldalán van.
Ahogy a festés készült:
-kontúrok megfújása alapszínnel
-foltok terítése alapszínnel
-világosított színnel áramlásirányban szabálytalan csíkok és foltok megfújása úgy, hogy az alapszín kontúrként és a panelvonalaknál megmaradjon
-red brown+fekete keverék áramlásirányban, nagyon halvány, áttetsző csíkokban.
-művészolaj nyers ámbra+ fekete keverék panel-kiemelés. Néhol hígítós ecsettel áramlásirányban meghúzva
-"döglött" matt lakk
-Mr Color Matt lakk
-lereszelt pasztell-ceruzás világosítás a szárnytövekben, sűrűn járt részeken
-pigmentpor kosz a használt részeken
-fémceruza a kopásokhz, karcolódásokhoz
Festés közben, hogy még bonyolítsam a dolgokat néha 8000-es és 12000-es Micromesh-el bele-bele "csiszolok" (vékonyítom, áttetszőbbé teszem a réteget.)
Remélem segítettem.
Üdv:
FS
Előárnyékolás az alsó felületeken és a törzs oldalán van.
Ahogy a festés készült:
-kontúrok megfújása alapszínnel
-foltok terítése alapszínnel
-világosított színnel áramlásirányban szabálytalan csíkok és foltok megfújása úgy, hogy az alapszín kontúrként és a panelvonalaknál megmaradjon
-red brown+fekete keverék áramlásirányban, nagyon halvány, áttetsző csíkokban.
-művészolaj nyers ámbra+ fekete keverék panel-kiemelés. Néhol hígítós ecsettel áramlásirányban meghúzva
-"döglött" matt lakk
-Mr Color Matt lakk
-lereszelt pasztell-ceruzás világosítás a szárnytövekben, sűrűn járt részeken
-pigmentpor kosz a használt részeken
-fémceruza a kopásokhz, karcolódásokhoz
Festés közben, hogy még bonyolítsam a dolgokat néha 8000-es és 12000-es Micromesh-el bele-bele "csiszolok" (vékonyítom, áttetszőbbé teszem a réteget.)
Remélem segítettem.
Üdv:
FS
A szárnyak felső részén az árnyék elő-, vagy utóárnyékolt? Ha leírnád részletesen hogy' készült megköszönném! Nagyon szép lett, gratulálok!
Üdv: ts
Üdv: ts
Köszönöm, Russel barátom!
ltom74!
Hasegawa, 1:32 (OOB, kivéve az Eduard ülésheveder. EagleCal matrica.)
Üdv.
ltom74!
Hasegawa, 1:32 (OOB, kivéve az Eduard ülésheveder. EagleCal matrica.)
Üdv.
Szia Sanyi!
Ismét csodálatosat alkottál! Sajnálom,hogy élőben nem fogom látni.
momi
Ismét csodálatosat alkottál! Sajnálom,hogy élőben nem fogom látni.
momi
Szia!
Igazából ez csak egy kis "optikai tuning". Bár először valóban mindig a kontúrokat fújom fel (0,2-vel), és utána "töltöm ki" a foltokat 0,4-el; de ekkor a felület még egységes színű. A fakításnál és a koptatásnál szoktam kialakítani ezt a hatást.
Különböző fényviszonyoknál hol jobban, hol kevésbé szembetűnő. Mindenesetre megbontja a látványt, és kicsit használtabbá teszi a felületet.
Én szeretem ezt alkalmazni a többi német gépen is -kivétel talán egy gyári új 70/71 festés lehetne, illetve, ha tudom, hogy a repülő rövid életű volt, esetleg frissen festették át.
Mivel ez a gép -Ernst Schröder madara- a háború végéhez képest szokatlanul hosszú ideig (legalább 5 hónapig) állt frontszolgálatban, és ezen idő alatt nemigen látott hangárt (esőt, szelet és napot annál inkább), az ilyen -kicsit erősebb- antikolás volt a célom.
A makettet megrendelésre készítettem, és a megbízó kifejezett kérése is az volt, hogy a festés élethű (kopott-koszolt) legyen.
Üdv:
FS
P.S.:Georch, köszönöm!
Igazából ez csak egy kis "optikai tuning". Bár először valóban mindig a kontúrokat fújom fel (0,2-vel), és utána "töltöm ki" a foltokat 0,4-el; de ekkor a felület még egységes színű. A fakításnál és a koptatásnál szoktam kialakítani ezt a hatást.
Különböző fényviszonyoknál hol jobban, hol kevésbé szembetűnő. Mindenesetre megbontja a látványt, és kicsit használtabbá teszi a felületet.
Én szeretem ezt alkalmazni a többi német gépen is -kivétel talán egy gyári új 70/71 festés lehetne, illetve, ha tudom, hogy a repülő rövid életű volt, esetleg frissen festették át.
Mivel ez a gép -Ernst Schröder madara- a háború végéhez képest szokatlanul hosszú ideig (legalább 5 hónapig) állt frontszolgálatban, és ezen idő alatt nemigen látott hangárt (esőt, szelet és napot annál inkább), az ilyen -kicsit erősebb- antikolás volt a célom.
A makettet megrendelésre készítettem, és a megbízó kifejezett kérése is az volt, hogy a festés élethű (kopott-koszolt) legyen.
Üdv:
FS
P.S.:Georch, köszönöm!