Nálam ez van épülőben... még nagyon az elején, de alakul:

Ez így már logikusan hangzik... Na majd a következőnél.

Szeva Laac!
Az Academy a 1397 M10"DuckBill" -hez mellékelt motort. (A másik három készletében tudtommal nincs) A Rossu Zolinak van/volt M4A2 (dízel) Sherman motorja gyantából.
Üdv Zéé

Szia roadblock!

Ott hibáztál hogy a fogaskereket be kellet volna vizezni úgy nem tapad rá a putty.
Ebbe én is bele szaladtam anno mikor megvettem a lion roar zimmeritező szetjét és csak az első kudrac után olvatam el hogy is kell használni

Jaa...bocsi.
Hát erről nem tudok. AFV M10-hez úgy tudom van műgyanta kiegészítő, amiben van motor(kb 12000 Ft), de Academy-hez nem hiszem, hogy van.
Remélem nem írtam nagy hüleséget.

Na még egyszer!
Tehát amiket én vettem anno jó pár éve azok még motor nélkül jöttek ki később pedig motorral. Ha jól tévedek? Akkor mint aktuális újdonság tetszett, de nem hiszem, hogy belefognék egy ilyen építésébe. ha azonban lenne valakinek azóta valami épkézláb megoldása a motor-pótlásra az érdekelt volna.
Nekem legalább 2 motor kellene. Annyit biztos nem ragasztottam össze reménykedve egyszer lesz az is.
Üdv: Laac

Szia Laac!

Ehhez adtak motort is (többek között ezért is vettem ezt), de ami a vásárláskor még szóba jött nálam (M18; M36; M10 Achilles), azok közül egyiknek sem volt motorja.
Egyébként szerintem is szép részletes, és az árát is megéri. Ha veszel hozzá maratást kívülre-belülre, akkor kb. ott vagy árban, mintha mondjuk egy Dragont vettél volna.

Szia!
Ezn academy makettekből anno én is vásárolgattam. Emlékszem gyönyörű belső terekkel adták, de nem volt egyikhez sem motor. Azt azóta lehet e már hozzájuk szerezni?
Üdv: Laac

Sajna nincs NOHAB-om és nem is nagyon telik a keretből rá ha valakit nem találok, hogy valamiért csereberéljek, de egy egész dioráma lesz belőle várrommal, kápolna, hidak stb 1/87-es méretben

sk. zimmerit ügyben köszönöm a segítséget..
vlevi próbáltam a fogskerekes megoldást, egy régi modellvasút mozdonyból szedtem ki a fogaskereket, de nekem nem jött be, mert valamiért mindig felszedte a puttyot és eltömődött, ezért is csináltam csavarhúzó éllel.
A rovátkák vastagságával valóban kellene kezdeni valamit... majd következő alkalommal.

Szép nagyon! :) Jó kezekbe került a kicsike! :D

Igen, ez az. Köszönet érte. Hogy tetszik?
Miggyuri

youtube-on van egy japán csávó, a zimmeritet valami műanyag fogaskerékkel csinálta. Biztos valami atom drágán vette, mint speckó makettes zimmeritező cucc, de szerintem egy tönkrement lendkerekes autóból ki lehet bogarászni a megfelelő méretű fogaskereket, és azt tényleg csak végig kell tolni.

Tetszik! Nohab lesz mellette?

Javítom magam, mert most jobban utánanéztem:
- sivatagin nem tudtam megállapítani
- terepszínűn/zöldön fekete, az összes képen, amit láttam

Üdv!

Nagyon frankó ezzel a háttér képpel!

Az lemaradt az előző postomról, hogy ne csak a "C"-t fessétek feketére, hanem a lövegcső rögzítőbilincse előtt található csíkot is. Az is ugyanúgy gumi.

Amíg nem késő.

Üdv!

bocsi, elfelejtettem karton sajat gyartmany kepek utan.

Sziasztok egy kis erdekessehg 1/87-ben, a legnyugatibb orhazunk a Gyimesekben

Én vegyesen láttam a homokszínűeken, néhol fekete, néhol homoksárga. Nálam homok lesz.

Az utolsó réteget kicsit barnítottam, lefújtam a CIP paneleket, füstgránátok, meg a cső végét, a görgőket feketére. Holnap javítom ahol kicsit megfutott a festék, vagy hiányos, és aztán kap egy matt lakkot a koszolás előtt.

A vakum miatt tűnik ennyire erősen sárgásnak, talán nappal napfénynél jobban jártam volna, csak épp most végeztem el vele. :)

Egyébként nagyon hülye színe van a CH2-nek, egyszerűen _minden_ képen más árnyalatúnak tűnik.

Miggyuri! Ez a tőlem vett Trumpeter KV-1?:) 1/72?:)

Üdv: Zoli

Most ez készül. Egy, a Névai ötszögben a vízbe veszett Klim kivontatása a téma.Még nincs készen, de készül 1000-el. Na ja, kitör lassan nekem is a szünet.
Miggyuri

Szép lesz, gratulálok!

Üdv.!

Megszületett az első komolyabb Akácija-alkatrész műgyantából.

A festésről szeretnék véleményezni ! Szerintem sokkal világosabbal kellett volna kezdeni ! Sötétnek tűnik !

Sunrise, Laac!

Ne felejtsétek majd matt feketével átkenni azt a szögletes "C" alakú, lukacsos gumicsíkot, ami a torony hátsó része alatt fut. Legalábbis a terepszínűn az fekete, szerintem itt is.

Sunrise, nekem ez a sárga kicsit túl élénk, okkeres, de ezt csak így a fotó alapján vélem, eredetit se néztem még. De első gondolatom ez volt.

További jó építkezést ehhez a bestiához.

ÜDv!

Hello,

Szerintem legközelebb sokkal sűrűbben rovátkold a zimmeritet. Kimélyitesz egyet, majd a következőt olyan közel nyomd, hogy összesűrítse és rányomja az előző rovátkára a putty-tarajt. És a többit sorba ugyanígy.
üdv

Roadblock!
Szerintem félreértetted a kritikát, NEM a szélességével hanem a rovátkák vastagságával, sűrűségével van a baj!
A festés valóban szép.
Üdv.:
papgyuri

Ez volt az első sk zimmerit kisérletem, szerintem nem lett annyira vészes.
Az biztos, hogy a következőnél a torony mintázatát kisebbre veszem, most mindenhol egy cca. 4mm-es csavarhúzóval csináltam a mélyedéseket. Az Osprey Tigris építő könyve szerint a tornyon 3, a testen 4-5mm kellene legyen a rovátkák szélessége.
Nekem a 3mm túl keskenynek tűnt..

Jó koszos...honnan jött?:D

A torony homlokpáncélja teljesen rendben van, de főleg oldalt kicsit nagy. De ez csak amolyan kötözködés, szép lett!

Szia Roadblock!
A tigrised festése szép lett!
A Zimmerit viszont-szerintem-nem lett igazán jó.

Mostanában ezzel a Tigrissel foglalatoskodom...

Sziasztok!
Én ezen az M10-en dolgozok, azt hiszem, lassan kész leszek vele.

Juge, az általad megadott oldalon én inkább a folyasztózsírra tenném a voksot, ha meg kellene határozni az általam "kencének" hívott anyagot :) egyébként a feladatuk ugyanaz: tisztítani a fémet és segíteni a forrasztóón terülését...

Ha már "weathering" és koptatás.. Akkor ajánlom figyelmedbe ezt a pár képet.. Nnaa ezt a szu27-et eccer megcsinálom ha "profi" leszek :) no.. elég "kopottak" :) és még repülnek is.. nahát..

Hát igen! Ez itt a nagy kérdés. Ha a tanultak alapján gondolkodunk akkor kell egy világosabb réteg a síkokra és egy kicsit sötétebb a panelvonalakra és az élekre. Ha képet nézel (referencia)ott nem nagyon látszik semmilyen fakulás, csak kosz és sötétebb élek panelvonalak, lemezosztás.
Ja nem is mondtam miért kontárkodom bele: én is épp itt tartok a sajátommal. Csupán még más színűre festettem az alsó kötényt a lövegcsövet és a sár/porvédőket, de az alapszínhez ez eddig nem nyúltam.
Ha a képek nem is adják vissza az alapszin a tieddel megegyező.
Üdv: Laac

Nálamis ez a gép viszi a pálmát.:P

Najó de azért a vitorlák után, annál kecsesebb és szebb gépek nincsenek.

Egyelőre így fest a dolgok állása, az utolsó rétegként egy elég meghígított és világosított verziójára gondoltam a jelenlegi színnek.
Vagy esetleg sok lesz a 3. réteg fújás?

Az első kép alapján neked volt igazad. Az a gép tényleg kopottas.
A második kép alapján meg nagy kedvem lenne megépíteni a gépet, pedig már van egy összerakva :) Szerintem ettől szebb formájú harcigép nem létezik.

Szia,

Valóban csak nemrég álltak szolgálatba.
Én az egyik prototípust készítettem el, ami már a kilencvenes évek elején repült.

Csatoltam két képet, az elsőn látszik az egyik prototípuson, hogy már kopott a festése. A második képen egy már szolgálatba állt gép van igaz más festéssel, de már annak is megviselt a festése. Viszont az az érdekes benne, hogy hasonlóan néz ki mint az a Fantom, amit Tibcsi mutatott, bár nem mindenhol néz ki úgy a panelvonal, mint a maketten. Ez is azt igazolja, hogy nem lehet egységesen koszolni minden gépet. Figyelembe kell venni az igazinak az üzemeltetési viszonyait. (Pl.: Orosz MiG-29-et állandóan kint tárolják és az amik az F-22-t hangárban, ezért nem lehet hasonló technikákkal és hasonló módon festeni a két gép makettjét.)

www.wellerszerszam.hu/index.php

Az összhatás nagyon meggyőző. De szerintem is túlzás ennél a típusnál. (Gyak. mot állt azolgálatba.) Egy haditengerészeti Szuhojnál már sokkal életszerűbb ez a fakó festés. A panelvonalak nem egyformán vannak kiemelve, de ez a panelszín már sokkal jobban tetszik, mintha feketével lenne befolyatva. Ha melléteszünk egy képet egy igazi Szuhojról, ami hasonlóan ütött-kopott, ez már közel áll az igazsághoz :)

Szia!
Ez a folyasztókence olyasmi mint a forrasztóvíz?
Letvaszem (cink és sósav).

Bigboy! Nézegettem a teáltalad e-mail-ben küldött Harrier-es könyveket és észrevettem egy furcsaságot, amit nem igazán értek csak sejtek. Vannak a földön parkoló gépekről fotók, az egyiken az orrfutó kint van és az orrfutó akna ajtó nyitva van. A másik képen az orrfutó kint van, az orrfutó akna ajtaja csukva van...Jól sejtem, hogy felszállás előtt becsukják az orrfutó ajtaját ,hogy ne kerüljön be a forró hajtóműből kiáramló levegő? Vagy más magyarázata van?

Ezt ismertem, tényleg nagyon jó.

Szerintem Ivánék a kardjukba is dőlnének, ha ilyen állapotban lenne az egyik új büszkeségük. Szerintem sok lett az öregítés-hacsak nem volt valami példány, ami pár évig állt a helyi jurassic parkban.

Sziasztok!

Kicsit témába is vág a makett. Szinte késznek mondható, csak egy szigonyantennát kell pótolni rajta, mert eltűnt amikor a család nézegette, valamint fegyverzetet kell rá szerezni.
A festést tekintve sok technikát próbáltam ki rajta, amit repülőn még nem. Ilyen például a chip paint vagy mi a neve. Művészolaj festékkel törtem meg a színeket.
Az ötlet alapjául egy másik Szuhoj szogált aminek hasonló állapotú festése volt.
A munkámat nagyban nehezítette az, hogy kevés volt a kép.

Üdv.: Gábor

Az imént említett forrasztásügyi "oktatóanyag": www.planetarmor.com/forums/showthread.php

Szia! Hát a páka 8W-os, szabályozható hőfokkal (hát itt most zavarba jöttem, mert a potméterén 0 - 9 közötti skála van, de celsius semmi), ha jól emlékszem, 4500-ért vettem a vaterán. Az ónt meg a folyasztókencét pedig egy kollégámtól kaptam "kölcsönbe", és így fejből meg nem tudnám mondani a márkákat - de ha jól emlékszem, akkor a nagykörúti Conrad üzletből származnak.
Technikáját tekintve pedig a planetarmor.com-on talált "Soldering sbs" írás (a fórum témák között talán a "tips and tricks" volt a lelőhely...) nyomán lépdeltem, és meglepően jól működött. Az egyetlen nyűgöm az volt, hogy annyira picik voltak az alkatrészek (a bal oldali négy mütyürt három darabból kellett összeforrasztani) hogy nem tudtam őket normálisan összefogni a csipesszel.
És hogy hiába próbáltam 000-ás acélpamuttal lecsiszolgatni őket, nem nagyon látszik. De első próbára elégedett vagyok a felszereléssel is, meg az eredménnyel is - és EDDIG még meg sem égettem a kezem a nagy igyekezetben, de ami késik, nem múlik :)